کی ام سی SR3، فیس لیفت جک S3 رونمایی شد؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
۱.۶ لیتری تنفس طبیعی
اتوماتیک سی وی تی
۱۰۷ اسب بخار
۱۵۵ نیوتن متر
کی ام سی SR3، فیس لیفت جک S3 رونمایی شد؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
کی ام سی SR3 کراس اوور جدید کرمان موتور که به عنوان نسخه فیس لیفت S3 در ایران شناخته می شود برای اولین بار در نمایشگاه خودرو کرمان ۱۴۰۳ رونمایی و معرفی شد.
فهرست محتوا
جک S3 را می توان یکی از محصولات موفق کرمان موتور دانست که علیرغم طراحی نه چندان زیبا، به دلیل کیفیت به نسبت خوب و استهلاک کم، همواره در مدت زمان تولید توانست سهم خوبی از بازار را به خود اختصاص دهد. البته در این بین با روی کار آمدن رقبای تازه نفسی همچون تیگارد X35 و ام وی ام X33 کراس با طراحی بهتر و امکانات بیشتر، زمان بازنشستگی S3 فرا رسیده بود. به همین سبب کرمان موتور کی ام سی SR3 را برای مونتاژ آماده کرد و این کراس اوور توسط گروه خودرویی دلیلی با همراهی شرکت کرمان موتور برای اولین بار در نمایشگاه خودرو کرمان ۱۴۰۳، برای مردم و بازدیدکنندگان به نمایش درآمد.
گروه خودرویی دلیلی با راه اندازی نمایندگی رسمی فروش و خدمات پس از فروش هیوندای در سال ۱۳۸۸ موفق شد تا رضایت مشتریان هیوندای در جنوب کشور را به خوبی جلب کند و همواره با کسب رتبه برتر فروش در بین پنج نماینده هیوندای در ایران، خود را مطرح نماید. گروه خودرویی دلیلی در ادامه مسیر توانست تا برندهای خودرویی معتبر دیگری نظیر مرسدس بنز، ب ام و، تویوتا، لکسوس، کیا، کرمان موتور، مدیران خودرو و … را نیز به شبکه خود اضافه کند و همواره جزو نماینده های برتر محصولات این برندها در فروش و خدمات پس از فروش در طول سالیان مختلف قرار بگیرد.
حال مدیران این شرکت با توجه به تبدیل شدن مجموعه خود به یک مولتی برند و قرار گرفتن به عنوان بزرگ ترین شبکه نمایندگی مجاز فروش و خدمات پس از فروش خودرویی ایران، تصمیم گرفتند تا در نمایشگاه خودرو کرمان سال ۱۴۰۳ به همراهی شرکت های مختلف حضور پررنگی داشته باشند و چند محصول جدید از جمله کی ام سی SR3 را با همراهی شرکت کرمان موتور برای اولین بار رونمایی و معرفی کنند.
ویدیو معرفی کی ام سی SR3
طراحی ظاهری کی ام سی SR3
کی ام سی SR3 نسبت جک S3 عرضه شده در ایران در بخش دماغه بیش‌ترین تغییرات ظاهری را به خود دیده است. در این نسخه پکیج دو قسمتی چراغ ها برای SR3 تعبیه شده است. جلوپنجره نیز کوچک تر شده است و یک نوار مشکی، دی لایت های باریک خودرو را به یکدیگر متصل می کند.
در بخش کناری خودرو یک بخش مشکی رنگ حد فاصله پنجره کناری و شیشه عقب دیده می شود که سبب اسپرت تر جلوه دادن خودرو شده و بالاخره در قسمت انتهایی، طراحی درِ صندوق، چراغ ها و سپر به طور کامل عوض شده است. یک دیفیوزر بزرگ نیز در مرکز سپر عقب S3 خودنمایی می کند. نکته ای که در این بخش کمی خوشایند نیست استفاده از یک دستگیره کروم‌کاری‌شده سرتاسری روی صندوق است که به نظر می رسد بیش از حد بزرگ و برجسته طراحی شده است.
به‌طورکلی باید گفت طراحی SR3 در مقایسه با جک S3 بسیار بهتر و به‌روزتر شده تا این کراس‌اوور کم استهلاک و کم‌دردسر بتواند مجدداً با چهره‌ای جذاب‌تر به بازار ایران ورود کند.
مشخصات فنی SR3
کی ام سی SR3 طبق اطلاعات منتشره در کاتالوگ شرکت، مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی است. پیشرانه مذکور حداکثر قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر را ارائه می نماید. گیربکس این خودرو از نوع اتوماتیک سی وی تی است. تعلیق عقب این خودرو هم از نوع نیمه مستقل میل پیچشی است. وزن خالص ۱۲۹۰ کیلوگرمی به همراه رینگ های ۱۶ اینچی و فاصله محوری ۲۵۶۰ میلی متری از دیگر ویژگی های SR3 به شمار می آیند.
| پیشرانه | ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| قدرت | ۱۰۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۵۵ نیوتن.متر |
| گیربکس | CVT اتوماتیک |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| سرعت | ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۶.۸ لیتر در صد کیلومتر |
| فرمان | برقی |
| نوع رینگ | ۱۶ اینچ آلومینیومی |
| ابعاد خودرو (طول*عرض*ارتفاع) | ۱۶۴۰*۱۷۶۵*۴۳۴۵ |
| وزن | ۱۳۰۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
امکانات ایمنی و رفاهی KMC SR3
KMC SR3 در بخش امکانات ایمنی و رفاهی به مواردی همچون چهار کیسه هوا، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل به همراه EBD، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، ایزوفیکس، سیستم استارت و ورود بدون کلید، اتولایت، دی لایت، آینه های تاشو برقی، کروز کنترل، تریم چرمی کابین، گرمکن صندلی های جلو، تهویه اتومات، زیرآرنجی جلو و عقب، مانیتور ۱۰.۲۳ اینچی، ۶ بلندگو و… مجهز است.
شایان ذکر است که طراحی کابین SR3 نیز نسبت به S3 به کلی تغییر کرده و بسیار به روزتر و شکیل تر شده است.
گالری تصاویر کی ام سی SR3
سوالات متداول
طراحی ظاهری کی ام سی SR3 چگونه شده؟
کی ام سی SR3 نسبت جک S3 عرضه شده در ایران در بخش دماغه بیش‌ترین تغییرات ظاهری را به خود دیده است. در این نسخه پکیج دو قسمتی چراغ ها برای SR3 تعبیه شده است. جلوپنجره نیز کوچک تر شده است و یک نوار مشکی، دی لایت های باریک خودرو را به یکدیگر متصل می کند.
کی ام سی SR3 چه مشخصاتی دارد؟
پیشرانه مذکور حداکثر قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر را ارائه می نماید. گیربکس این خودرو از نوع اتوماتیک سی وی تی است.
امکانات KMC SR3 چیست؟
KMC SR3 در بخش امکانات ایمنی و رفاهی به مواردی همچون چهار کیسه هوا، سیستم پایش فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل به همراه EBD، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، ایزوفیکس، سیستم استارت و ورود بدون کلید، اتولایت، دی لایت، آینه های تاشو برقی، کروز کنترل، تریم چرمی کابین، گرمکن صندلی های جلو، تهویه اتومات، زیرآرنجی جلو و عقب، مانیتور ۱۰.۲۳ اینچی، ۶ بلندگو و… مجهز است.
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش هیوندای کونا وارداتی با افزایش قیمت اعلام شد
شرایط فروش کی ام سی X5 – فروردین 1404
کرمان موتور در مسیر جدید سرمایه با تغییر ساختار مالکیت
آمار تولید 11 ماهه خودروسازان داخلی + جدول
سیتروئن C3 XR سایپا یا کی ام سی SR3 کرمان موتور؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کرمان موتور کی ام سی SR3 گروه خودرویی دلیلی
زشت و بی هویت
زباله ای دیگر از زباله سازی دیگر
لازم نیست دنیا رو بگردیم کافیه با همین کشورهای همسایه مقایسه کنیم تا عمق بدبختی و بیچارگی ایرانیا بفهمیم
حتی طالبان هم ماشین های خوب سوار میشن اینجا شده محل جمع آوری زباله
آن روزگارم آرزوست …
ما قناری می‌خواستیم، گنجشک رنگ شده بهمون دادند…
شعار تمدن ۲۰۰۰ ساله می‌دادیم، جومونگ نشونمون دادند…
به دیگران وام میلیون دلاری می‌دادیم، محتاج یارانه مان کردند…
کادیلاک ایران مونتاژ کردیم ، جولز و جولی چین سوارمون کردن…
با دلار ۷ تومنی به دنیا اومدیم ، با دلار ۷۰ هزار تومنی بهمون نان دادند…
دیزاینش بیرونیش که بدتر شد،
کاش همون قبلی رو اپشنال تر میکردید . ظاهرش خوب بود
ماشین خوبی هست .
سقف چیه ؟ فلز ؟ سانروف؟ ، پانا ؟
هنوز ظاهرش یه حاله بدیه. معلوم نیست اس یو ویه ام پی ویه کراس اوره. واقعا طراحی ظاهریش چشمو اذیت میکنه
داخلش هنوز خیلی قدیمیه و به پا ماشینا مدیران نمیرسه متاسفانه
x33 خیلی خیلی زیباتره
عجیجم
چقد قوقولی
پسر واقعا بی‌ریخته
نماد سرسپردگی به مکتب کثیف کمونیسم
موضوع سادست. اونوری نباشی باید اینوری باشی.
این ماشین واقعا توهین به تناسبات صنعت خودروسازیه! معلوم نیست چی هست اصلا
این همین جک اس ۳ هستش دیگه چرا خیلیا نمیدونن ک حدس گمان میزنن.جک اس ۳هم خیلی فروش کرد و داره مالکانشونم راضین اینهمه سال.این فیس لیفت شده یکم.
امیدواریم یه روزی به رسه مردم ما ماشین خوب باکیفیت و راحت سوار شوند مث مسولان مردم گناه دارن تاکی چقد وام بگیرند تا ماشین های گران وبی کیفیت بخرند در حالی که مردم بایه یارانه دارن زندگی میکنن زیر فشار این زندگی سخته
عزیزانی که طراحی این ماشین یا هر ماشین دیگه ای اذیتشون میکنه شدیدا چشم بند قاطر براشون توصیه میشه
اتفاقا دلقک هایی که به این زباله ها یا دیگر زباله های تولید داخل بگن ماشین کلمه قاطر هم زیاده واسشون یعنی مقایسه اون اشخاص با خر هم توهین به خره
تفاوت ما با شما اینجاست که ما تفاوت اتومبیلهای بروز و زیبارو با اینا تشخیص میدیم و مثل شما نیستیم که برای آشغال های بی کیفیت و از رده خارج که حتی توی خود چین هم خواهان ندارن له له بزنیم
چقدر پول میگیری این مسترا را تبلیغ میکنی؟
این همون جک s3 هست اما جدیدتر و زیباتر شده.
زمانیکه جک s5 تو کشور رونمایی شد، شرکت جک چه از لحاظ فنی و چه طراحی اگر نه جلوتر به هیچ وجه عقب تر از چری نبود (اون موقع پرچمدار چری تو کشور تیگو ۵ بود) ولی از اون به بعد جک نه تو بحث طراحی و نه فنی هیچ حرفی در برابر چری نداره. اون از x5ش که یه جورایی فیس لیفت نامتقارن s5 هست، اینم از s3 که از اولش هم زشت تر و بدترکیب تر شده.
با اینکه در بدقولی و کلاهبردار بودن مدیران خودرو شکی نیست، ولی ماشیناش الان قابل قیاس با مونتاژ کارای دیگه نیستن
ماشین سال چین بزرگترین بازار خودرویی جهان از شرکت چری چین انتخاب شد
فیس لیفت نکنی هی! اون از ایگل که بدتر شد اینم از این.
ای کاش روزی برسه که خط مونتاژ تسلا و انواع ماشین های اروپایی مطرح دنیا در ایران افتتاح بشه. داون تاون تهران درست بشه مثل همه کشورهای پیشرفته جهان. قطب گردشگری خاورمیانه بشیم. کیش رو تبدیل به چیزی مثل دبی بکنیم و ارزش پول و پاسپورت کشورمون جز ۵تای اول جهان بشه. مدرن ترین خط هوایی و پرسرعت ترین خط ریلی جهان رو داشته باشیم. تورم سالانه تک رقمی و درامد هر ایرانی برسه به سطح کشورهای ممتاز جهان ولی امار ارقام فعلا ما رو نزدیک کشورهای ورشکسته نشون میده ناتوان از کنترل قیمت سیب زمینی فقر گسترده تورم ۲رقمی ناترازی گسترده در بحث انرژی ناتوان از پرداخت حقوق کارمند و برو تا ته لیست هرچی که لیاقت ما نیست ولی تحمیل شده بهمون. حیف و صد حیف.
خب، بعدش چی؟………….
واقعا بعدش چی؟؟؟؟ یعنی شما تمایلی نداری کشورت ارزش پولت اعتبار پاسپورتت صادراتش جز بهرین کشورهای جهان که ولش کن حداقل بین کشورهای همسایه باشه اینا به کنار… حداقل خودت عزیزانت بستگانت در رفاه باشند مشکل معیشت… مسکن… امنیت شغلی.. امنیت اقتصادی… رفاه اجتماعی… قدرت خرید… کیفیت زندگی… امید به اینده یعنی همه اینا بی ارزش بی اهمیت بعدش که چی؟؟؟ یا شایدم اینقدر ثروتمند هستید که از مشکلات ۸۰درصد جامعه بی اطلاع هستید نمی بینید این همه افسردگی این همه خودکشی این همه طلاق این همه کلاهبرداری این همه دقدقه جوان برای شغل اینده ازدواج مسکن. قیمت ها روزانه داره میره بالا در حالی که درامند منه کارمند فقط سالی ۲۰ درصد افزایش پیدا میکنه. واقعا متاسفم. برای همینه که ۱۰ میلیون ایرانی اواره غربت شدند سر همینی که هست میخوای تحمل کن نمی خوای بسلامت.
مهرداد عزیز، شما مشکلت اینه جواب نادانی مثل محمود رو میدی، آرزوهای شما کاملا منطقی و باشرافت هست.
دوست عزیز درست می فرمایید ، کلا برند JAC برند بزرگ و خیلی معتبری در چین نیست و هایما از اون هم پایینتره، برندهای معتبرتر تیم های طراحی و تحقیق و توسعه قوی تری دارند و طبیعتا تولیدات بهتری دارند.
چری هم بر خلاف نظر خوانندگان این سایت از بزرگترین صادرکنندگان چین و جزء ده برند برتر البته بعد از byd ، جیلی، GAC و … هستش.
منتهی چون ذهنیت اکثر مردم هنوز مبتنی بر محصولات قدیمی تر چری و سوتی در رفتن اکسل عقب x55 هستش هنوز موضع می گیرند.
شما با قیمت کمتر بهترشو بساز ما ازتون بخریم! ادب داشته باشید.
ضمنا خریدارهای S3 از ماشینشون راضی بودند.
اینکه s3 نسبت به سایر خودروهای همرده اش ماندگاری بیشتری داره شکی نیست. اما این دلیل نمیشه بخاطر ناتوانی در ساخت خودرو، ملت هر آشغالی رو سوارشن. کسی از ایران انتظار تولید خودرو نداره. واردات مثل بسیاری از کشورها و یا مونتاژ برند های معتبر. نه هر آشغالی واسه پر کردن جیب آقازاده ها.
این حجم از زشتی غیرقابل تحمله
دوستان عزیز ماشین بسیار خوب و با دوامی هست .برین از نمایندگی کرمان موتور مکانیک هاش بپرسین …مدل ۹۷ ۱۴۰ هزار کارکرد .بدون خرج تا الان …الحق شکلش زیبا نیست ولی فنی و دوام عالیه …ماشین خانوادگی خوب برای شهر و سفر نسبت به مبلغ پرداختی .
فقط طراحی داشبورد بهتر شده. از رده خارج شده خیلی سال از رونمایی توسط جک میگذره. یه ایرادش داشبورد بزرگشه و ایراد بزرگترش طراحی ستون a که اینایی که تست میکنن نمیگن جلو دید راننده رو میگیره