ب ام و 525Li؛ به روزترین وارداتی پرشیا خودرو به شیراز رسید + ویدیو
2 لیتری توربو + 48 ولتی برقی
8 سرعته اتوماتیک AT
190 اسب بخار
310 نیوتن متر
ب ام و 525Li؛ به روزترین وارداتی پرشیا خودرو به شیراز رسید + ویدیو
ب ام و 525Li با فاصله محوری بیشتر برای بازار چین طراحی شد و هم اکنون شاهد حضور آن در نمایشگاه خودرو شیراز هستیم. این سدان جذاب جزو وارداتی های پرشیا خودرو قرار گرفت.
فهرست مطالب
نمایشگاه خودرو شانگهای چین جزو بزرگترین رویدادهای جهان است که هر ساله برگزار میشود. در این نمایشگاه بیشتر خودروسازان مطرح جهان محصولات ویژه خود برای بازار چین را معرفی میکنند تا مراجعین، بازدیدکنندگان و خبرنگاران حوزه خودرو در دنیا بتوانند با جدیدترین خودروها بازار چین و جهان آشنا شوند.
کمپانی ب ام و نیز یکی از خودروسازان مطرح آلمانی در دنیا است که هر ساله محصولات خاص و ویژهای برای بازار چین ارائه میدهد و معرفی میکند. ب ام و در چین با شرکت برلیانس همکاری میکند و به بیانی دیگر اکثر تولیدات ب ام و برای بازار چین توسط برلیانس صورت میگیرد. لازم به ذکر است که برلیانس بهخودیخود دیگر خودرویی با لوگو خود تولید نمیکند و بهنوعی مونتاژکار ب ام و شده است.
ازاینرو BMW برخی از محصولات خود را برای بازار چین بازطراحی کرده و تغییراتی را در آنها به وجود آورده است تا مطابق میل مردم چین واقع شوند و فروش بالایی را به خود اختصاص دهند.
ب ام و سری ۵ جدید نیز یکی از مدلهایی است که تغییراتی در آن به وجود آمده تا برای حضور در بازار چین آماده شود. نسل هشتم سری ۵ ابتدا با کد اتاق G60 در آلمان معرفی شد؛ اما ب ام و باتوجهبه علاقه چینیها به خودروهای کشیدهتر، کد اتاق G68 سری ۵ را با ۱۱ سانتیمتر فاصله محوری بیشتر طراحی کرد.
نسل هشتم سری ۵ با کد G68 (ویژه بازار چین) پیشتر در نمایشگاه خودرو سال ۲۰۲۵ شانگهای معرفی شده و پرشیا خودرو هم اعلام کرد که بهزودی واردات و عرضه این سدان محبوب برای ایرانیها را از سر گیرد و شاهد تردد نسل جدید سری ۵ در خیابانهای کشور باشیم.
به دنبال این قضیه پرشیا خودرو از نسل جدید سری ۵ برای اولین بار در نمایشگاه خودرو شیراز سال ۱۴۰۴ رونمایی کرد. این رویداد در سال ۱۴۰۴ از تاریخ ۲۰ الی ۲۳ خرداد ماه از ساعت ۱۷ الی ۲۲ توسط رونق تجارت پگاه در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی استان فارس واقع در شهر شیراز برگزار میشود و توجه علاقهمندان به حوزه خودرو را به خود جلب میکند.
ویدیو معرفی ب ام و 525Li
طراحی ظاهری و داخلی
طراحی ظاهری این خودرو، جلوهای کامل از زبان طراحی جدید ب ام و است که سعی دارد سنتهای بصری برند را با نیازهای بازار مدرن تلفیق کند. در نمای جلو، جلوپنجره کلیوی (Kidney Grille) که از شناسههای تاریخی ب ام و است، ابعاد بزرگتری پیدا کرده و با فرم تیز و زاویهدار، حالتی جسور و مقتدر به خودرو بخشیده است. چراغهای جلو بهصورت نواری باریک طراحی شدهاند و درون خود گرافیک نورپردازی دقیقی دارند که در شب، امضای نوری منحصربهفردی ایجاد میکنند. در نسخه M Sport، عناصر تهاجمیتر مانند ورودی هوای بزرگتر و فرم سپر اسپرت، چهرهای پویا و دینامیک به خودرو دادهاند.
نمای جانبی با خطوط کشیده حس پویایی را حتا در حالت ایستا القا میکند. دستگیرههای درب بهصورت همسطح با بدنه طراحی شدهاند تا هم آیرودینامیک را بهبود دهند و هم ظاهری یکپارچهتر حاصل شود. در این نما، خم هوفمایستر (Hofmeister Kink) در پایه ستون C خودنمایی میکند؛ عنصری که از دهه ۱۹۶۰ میلادی در طراحی ب ام و ها حضور دارد و نشاندهنده اصالت برند و طراحی سیستم دیفرانسیلعقب است. در نسخههای بازار چین، این بخش بهصورت اختصاصی با نماد عدد «۵» و نور آبی در نسخههای هیبریدی تزیین شده است که روشن میشود.
در بخش عقب، چراغهای LED با طراحی برجسته سهبعدی، هماهنگی ظریفی با فرم کلی بدنه دارند. سپر عقب ساده اما دقیق طراحی شده و در نسخههای اسپرت، دیفیوزر و خروجیهای کرومی اگزوز، حس عملکردی بیشتری به خودرو میدهند.
طراحی کابین نیز تمرکز ویژهای بر فناوری و راحتی دارد. نمایشگر منحنی یکپارچه شامل صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر مرکزی لمسی ۱۴.۹ اینچی، مرکز کنترل بصری خودرو را تشکیل میدهند. سیستم iDrive 8.5 با قابلیت کنترل لمسی، صوتی و ژست حرکتی، تعامل کاربر با خودرو را ساده و لذتبخش کرده است. استفاده از متریالهای ممتاز، نورپردازی محیطی با امکان انتخاب رنگ، و صندلیهای عقب با تنظیمات برقی، گرمکن و سردکن، تجربهای کاملاً لوکس برای سرنشینان فراهم میآورد. سقف پانورامیک بزرگ نیز با ورود نور طبیعی، حس فضا و آرامش را تقویت میکند.
مشخصات فنی ب ام و 525Li
ب ام و 525Li در بازار چین با پیشرانه هیبرید خفیف (Mild-Hybrid) عرضه میشود و به فروش میرسد. موتور ۲ لیتری توربوشارژ این سدان با کد B48B20R میتواند حدود ۱۹۰ اسب بخار توان و ۳۱۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF تحویل دهد. در نهایت نیز توان و گشتاور خروجی پیشرانه به چرخهای عقب 525Li میرسد و زمان شتاب گیری ۸.۲ ثانیهای را برای خودرو فراهم میکند.
سیستم تعلیق جلو این سدان جذاب دابل ویشبون است و در بخش عقب نیز از سیستم مولتی لینک استفاده شده است؛ بنابراین با خودرویی روبهرو هستیم که پایداری مکانیکی فوقالعادهای را هنگام عبور از پیچها برای راننده فراهم میکند.
در نتیجه باید گفت که بهزودی قرار است پس از سالها مجدداً پای خودروهای دیفرانسیلعقب به ایران باز شود.
| پیشرانه | موتور بنزینی ۱۹۹۸ سی سی توربو + موتور برقی ۴۸ ولتی (هیبرید خفیف) |
| کد موتور | B48B20R |
| توان موتور بنزینی | ۱۹۰ اسب بخار |
| گشتاور موتور بنزینی | ۳۱۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک AT |
| محور محرک | عقب |
| شتاب | ۸.۲ ثانیه |
| ظرفیت باک | ۶۰ لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت |
| لاستیک ها | R19 245/45 |
| وزن | ۱۷۹۰ کیلوگرم |
| حجم صندوق | ۵۴۰ لیتر |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | دابل ویشبون / مولتی لینک |
| طول * عرض * ارتفاع | ۵۱۷۵ * ۱۹۰۰ * ۱۵۲۰ میلی متر |
| فاصله محوری | ۳۱۰۵ میلی متر |
امکانات رفاهی و ایمنی ب ام و 525Li
از مهمترین آپشنهای رفاهی و ایمنی این خودرو باید به نوربالا اتوماتیک، سقف پانوراما، صندلی راننده برقی، مموری صندلی راننده، گرمکن صندلیهای جلو، سیستم کلید دیجیتال BMW، تهویه اتوماتیک سه کاناله، سیستم کمکی پارک، شارژر وایرلس، دنده پشت فرمان، سیستم صوتی هارمن کاردن و سیستم خودران ۲.۵ و اشاره کرد.
گالری تصاویر ب ام و 525Li
سوالات متداول
مشخصات فنی ب ام و 525Li چیست؟
ب ام و 525Li در بازار چین با پیشرانه هیبرید خفیف (Mild-Hybrid) عرضه میشود و به فروش میرسد. موتور ۲ لیتری توربوشارژ این سدان با کد B48B20R میتواند حدود ۱۹۰ اسب بخار توان و ۳۱۰ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF تحویل دهد. در نهایت نیز توان و گشتاور خروجی پیشرانه به چرخهای عقب 525Li میرسد.
ب ام و 525Li چه امکاناتی دارد؟
از مهمترین آپشنهای رفاهی و ایمنی این خودرو باید به نوربالا اتوماتیک، سقف پانوراما، صندلی راننده برقی، مموری صندلی راننده، گرمکن صندلیهای جلو، سیستم کلید دیجیتال BMW، تهویه اتوماتیک سه کاناله، سیستم کمکی پارک، شارژر وایرلس، دنده پشت فرمان، سیستم صوتی هارمن کاردن و سیستم خودران ۲.۵ و اشاره کرد.
بیشتر بخوانید:
شرایط فروش نیسان ترا با کیت بدنه و قیمت غیرقطعی – بهمن 1404
شرایط فروش اوپل موکا با قیمت قطعی و تحویل 25 روزه اعلام شد
شرایط فروش رسمی پیکاپ ترا با قیمت علیالحساب ویژه بهمن ماه 1404
ب ام و 225L ؛ جدیدترین سری 2 دنیا با چهره کوسه + مشخصات فنی و تصاویر
چند تیپ از X2 در بازار موجود است؟ / اختلاف قیمت 2 میلیاردی برای چیست؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ب ام و 525L پرشیا خودرو نمایشگاه خودرو چین نمایشگاه خودرو شانگهای نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 نمایشگاه خودرو شیراز نمایشگاه خودرو شیراز 1404
فقط من حس عجیب و بدی ازش گرفتم؟ این چه طراحیایه آخه. چون دستپخت چینه این شکلی شده یا کلا بیامو انقدر مزخرف شده؟
کلا طراحی ب ام و مزخرف شده !
اینو جایی نگیا آلمان اصالت اونا حتی مزخرفترین طرحاشونم به به و چه چه داره فقط ماشین چینیه که بی اصالت و زشته
و توییی که پرایت م نداری
چون پراید نداره حرف نزنه . حرف زدن فقط حق شماست
یعنی متوجه نشدی داشتم مسخره میکردم
اصالت رو بذار یه طرف
بدنه اش ام قشنگ خب
ولی توی طراحی چراغ ها واقعا خراب شده
چراغا به بدنه نمیان
شما سری فایو قبل از این رو ببین با این مقایسه کن (اون خوشکل تره )
این بی ام و سری ۵ ۲۰۲۵ بهترین ماشینه که از لامبورگینی تندتر میره موتورش حدودا ۷۰۰ تا ۸۰۰ اسب بخار قدرتشه ۶۵۰ الی ۷۰۰ نیوتون متره سرعتشم حدود ۳۵۰ الی ۴۰۰ کیلومتر در ساعت میره
توم که زی ر ۱۸ سالی
جسارتا خودتون چند سالتونه؟ چطوری از روی اسم میشه سن رو تشخیص داد؟
برادر نوشته ۱۹۰ اسب بخار بعد شما میگی از لامبورگینی بهتره
اونی که نوشته از لامبورگینی سریعتره یا مدیر سایپاست یا اطلاعاتش در حد اون یا بیشتر از اونه…..
چرا رینگش انقدر کوچیکه و فاق لاستیک انقدر زیاده !!! امکان نداره BMW همچین حرکتی بزنه رو ماشیناش:/
نقاشی های ماشینی که بچه ها میفرستن شبکه پویا صد مرتبه از اینا قشنگ تره
توان منطقیع؟
بعد از ۳۰ سال طرفداری بی ام و، فقط میتونم بگم زباله!!!!
عجب گندی زدن به سری ۵
شما میتونی آپشن های شخصی سفارش بدی همیشه کمپانی بی ام و همینطور بوده ، در ضمن طراحی جلو پنجره و اسپویلر جلو و در کل طراحی جلو و عقب خیلی زیباست از نظر ساختار و متریال هم هیچ تفاوتی بین بی ام و ساخت آلمان و چین و غیره وجود نداره چون تحت کارشناسی خود کمپانی مادر ساخته میشن و کمپانی بزرگی مثل بی ام و اعتبار خودشو خدشه دار نمیکنه بخاطر اینکه کیفیت پایین تر بیاد در تولیدات چین ، بسیاری از برندهای معتبر خودرو سازی در چین تولید میشن مانند تویوتا ، ولوو ، میتسوبیشی
هوندا ، مرسدس و ……
اکثر برندهای معتبر دنیا در تمام اصناف در چین تولید میشن بخاطر قیمت کمتر تولید وگرنه کیفیت همونه ، شما نگاه کن سونی پلی استیشن رو وقتی نمونه اولیه رو رونمایی میکنه بعد برای تولید به کارخانه خودش در چین میده ، راز موفقیت چینی ها در همینه که برندهای بزرگ در اونجا ساخته میشن و کمپانی چینی باهاشون شریک تجاری هستن
به قول یکی از کاربرهای همین سایت: هر چقدر کیفیت پژو تولید ایران مثل فرانسه بود، به همون اندازه هم کیفیت خودروهای مونتاژ چین مثل نسخه اصلی اونها هست. توی دبی نمونه چینی و اصلی خودروها از برندهای مختلف رو کنار هم دیدم و میتونم بگم نسخه تولید چین یه آشغال به تمام معنا هست حتی از برندهای خود چین بدتر بودن.
من مطئمن هستم که پای تو به دبی هم باز نشده و داری دروغ میگی.
یک جوان هنوز در آرزوی یک پراید هست این ماشینا مال آقا راه راه ها و بچه پولدار اسب است
محترمانه طراحی ریرا ایران خودرو از این طراحی عجیب ب ام و بهتره بهترین نسل اینا ما بین ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ یعنی قبل کرونا بود
به به چقدرم عالی،خوشبحال پولدارها که میتونن بخرن…و ما هم حسرت….دنیا رو دادن که تماشاش بکنیم یه عمری/ سینه مونو مخزن درد اش بکنیم یه عمری/ لذت دنیا مال ازما بهترونه انگار/سهم ما غم شد از این دنیا انگار………………..میشه گفت خدا ۹۰ درصد انسانها رو افریده تا استادیوم خالی نباشه
لعنت به هیدونگ از وقتی اومده میشه گفت بی ام و بزرگترین تولید کننده خودروهای لوکس زشت شده . یاد نادر فقیه زاده ، پیتر شرایر و کریس بنگل به خیر
این حجم از جو منفی علیه بی ام و رو نمیدونم
ماشینیه که طراحیش خوشگله و بروزه با وجود اینکه تلفیق شده ولی خب دلیل نمیشه که بیخود و بی دلیل هیت بدیم مگر اینکه احمق باشیم
سری ۵ ک همیشه عالی بوده و هست. اینکه کجا تولید میشه رو ولش. اینکه خیلیا ایراد گرفتن ب طراحی خو اینجا تو عکسه شما از نزدیک ببینی مطمئن باش دلتو میبره. سطح اپشن مطرح هستش ک کمپانی های مطرح کمنمیزارن شما هرچی بخایین میبندن بهت میدن مثلا همین رینگ کوچیک و لاستیک فاق بلند خو دقیقا همونیه ک مناسب خیابونای ما هستش ولی ماکه ب چشممون نمیاد هیچوقت و رینگ بزرگ میخایم ینی حاضریم عذاب بکشیم کوبش داشته باشیم رینگامون خم بشه لاستیک بترکوینم ولی فقط جذاب باشیم همین.ایراد از ماشین و سیستم نیست ایراد از راه های ماست.دوستمون گفتن بالا ک میتونه با لامبورگینی رقابت کنه با فلان موتور ولی هرچیم باشه واسه خودمون با موتور یکونیم لیتری میاد فوووقش دو لیتر کگمون نکنم و اگ هیبرید داره بیارن یا پلاگین.سطح اپشن هم دیگه بستگی ب شرکت داره چیا روش ببندن چیا نبندن.باور کنین خیلی اپشن ها هیچوقت استفاده همنمیشن ولی ایرانیا دوس دارن فول اپشن
شما و بعضی دوستان دیگه یه جوری تمام قد از ارزشها و طراحی بی ام و دفاع کردید یکی ندونه فکر میکنه سهامدارش هستید اگر کسی انتقاد کنه سهامش میریزه ورشکست میشید! طراحی که بده یعنی بده دیگه توجیح کردن نداره. الان چرا بی ام و XM شکست خورد؟ چون طراحیش افتضاحه برادر من تیم طراحی بی ام و روز به روز داره اشتباهات بدتری میکنه، و اینکه کجا تولید شده خیلی مهم هست وللش نداره.
واقعا اصالت یعنی بنز و بی امو . میباخ بنز و رولرزرویز بی ام بی نظیر ترین خودروهای تاریخ هستند
پرشیا خودرو به تعهداتش عمل نمیکنه با گذشت بیش از یکماه از موعد تحویل خودروهایی که ودیعه رو در دیماه دریافت کرده و متعهد بوده ظرف ۶۰ روز کاری خودرو تحویل بده الان ادعا میکنه حتی قیمت ماشین مشخص نیست و فقط بلد هستند جیب مشتری رو خالی کنند اگر قیمت حتی بعد از گذشت سه ماه از ورود خودرو به گمرک مشخص نیست چرا قرارداد بستند و ودیعه دریافت کردند
اقا من همین امروز تو کوش آداسی تو ترکیه از نزدیک دیدمش
واقعا زباله هست
از هر زاویه ای آشغاله!!
جالبه مدل سالهای قبلش هم قبل و بعدش دیدم، و واقعا میتونم بگم از نزدیک هم کثافته
طراحیش مخصوصا چراغا فوق العاده زشته
اینایی مه از بی ام و و طراحیش طرفداری میکنن نمیدونم فازشون چیه البته فقط این شرکت نیست کلا طراحیا داره زشت میشه ماشینای قدیمی تر واقعا زیباتر بودن شکل الانه ماشینا هم بیشترش به آیرودینامیک و کاهش اصطکاک و یه سری از اینا مربوط شده
این چه طراحی مزخرفه ایه ؟
ب ام و سری ۵ های E60 و F10 و G30 طراحی شون واقعا قشنگ و پخته بود.
ب ام و قشنگ ….. تو طراحی هاش !!!
هنر در خودروسازی بعد از دهه نود میلادی دیگر جایی ندارد چون شیشه و پلاستیک جای آن را گرفت .
خدایی خیلی زشت طراحی شده، اینکه شرکت بی ام و طراحی کرده و یا اینکه ما پراید سوار میشیم دلیل نمیشه الکی تعریف کنیم.جلوپنجره و سپر ، من رو یاد کپی کاری های ۱۵ سال پیش چین انداخت!
اگه این جور طراحی برای بی ام و باشه طراحی های چینی هزار برابر آلمانی های جدید بهتره
تازه فرقی نداره که مونتاژ تو چین باشه
چون چین قطعاتش رو از آلمان وارد میکنه و فقط مونتاژ انجام می ده
تو سایت bmw متور اینو حدود ۲۵۰ اسب زده من این ۱۹۰ رو جایی ندیدم مخصوص چین هستش؟
بله مخصوص چینه