اولین شرایط فروش نیسان ترا

اولین شرایط فروش نیسان ترا، محصول مونتاژی جدید مانیان خودرو اعلام شد.

فهرست مطالب

نیسان ترا نام جدیدترین SUV شاسی مستقل بازار ایران است، که شرکت مانیان خودرو (زیرمجموعه پرشیا خودرو و بازوی تولیدی این شرکت) قصد دارد آن را در ایران مونتاژ و عرضه کند. نیسان ترا، که توسط دانگ فنگ در چین تحت عناوینی همچون دانگ فنگ پالادین و… نیز عرضه می شود، جدیدترین محصول بازار ایران در رده خودروهای دودیفرانسیل شاسی مستقل به حساب می آید. یک SUV چهار چرخ محرک که پیکاپ نیست و از زیرساختی بسیار توانمند بهره‌مند شده است.

شرایط فروش نیسان ترا

شرکت مانیان خودرو قصد دارد تا برای اولین بار این خودروی دو دیفرانسیل و آفرودی را البته با قیمت علی الحساب و نامشخص، برای نمایندگی ها و مردم به فروش برساند.

شرایط فروش نیسان ترا
شرایط فروش نیسان ترا

قیمت علی الحساب ترا

مانیان خودرو قیمت علی الحساب ترا را ۲ میلیارد و ۹۷۰ میلیون در نظر گرفت. به این ترتیب باید دید در آینده قیمت نهایی این خودرو چقدر برای خریدار تمام می شود.

نام خودروقیمت علی الحساب (تومان)
نیسان ترا۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰

امکانات نیسان ترا

کابین نیسان ترا

اس یو وی جدید مانیان خودرو برای بازار ایران به فهرست امکانات ایمنی و رفاهی متشکل از تریم چرم کابین، صندلی برقی راننده به همراه تنظیم گودی کمر، مانیتور بزرگ، سیستم تهویه اتومات، شارژر وایرلس، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کنترل دینامیک خودرو، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کمکی حرکت در سراشیبی، سیستم ترمز هوشمند، سیستم کشش موتور، سیستم پایش فشار باد تایرها، ایربگ راننده و سرنشین (در نسخه های فول شش ایربگ) و… تجهیز شده است.
در نسخه های فول این خودرو شش ایربگ، رادار نقطه کور و رادار بین خطوط نیز وجود دارد.

مشخصات فنی

پیشرانه نیسان ترا
نیسان ترا

مهم ترین اِلِمان در مورد مشخصات فنی نیسان ترا این است که پلتفرم F آلفا در شاسی و بدنه به کار رفته است و این یعنی عملکرد عالی مهندسی ژاپن را در این SUV می بینیم. زیر کاپوت اما پیشرانه ۲ لیتری میتسوبیشی قلب تپنده این خودرو را تشکیل داده است. ترا بازار ایران مجهز به پیشرانه ۴K31 میتسوبیشی با فناوری MIVEC است، که ۲ لیتر توربو TGDi است و توان تولید نهایت قدرت ۲۲۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر را دارد.
قدرت پیشرانه از طریق جعبه دنده ۸ سرعته AT ساخت ZF آلمان به چرخ ها منتقل می شود. قدرت در حالت معمولی به محور عقب می رود، اما تنظیمات مربوط به 4X4 (چهار چرخ محرک) هم در این خودرو به صورت سنگین و سبک قابل تنظیم است. در جلو سیستم تعلیق دوجناغی دوبل را داریم و در عقب سیستم مولتی لینک و یا چند اتصاله (پنج مفصلی) به کار رفته است.

بیشتر بخوانید:

نیسان ترا (NISSAN TERRA)؛ ویدیو معرفی و تست آفرودی / از فوجی تا دماوند

پاترول، رونیز و هایلوکس ؛ وقت خداحافظی با اسطوره های کهن سال رسیده است

مانیان یا نیسان ترا فول در بازار قیمت خورد

نسخه جدید نیسان ترا به مشتریان تحویل شد

اولین تجربه مشتری نیسان ترا ، رضایت صددرصدی!

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.