محمد جبارزاده شیاده
۱۳ مرداد ۱۴۰۵ | ۱۹:۱۶
قیمت خودرو
قیمت کارخانه پارس نوآ 200 میلیون تومان گران شد – مرداد 1405
شرکت پارس خودرو در دعوتنامه ارسالی جدید برای مشتریان و ثبتنامکنندگان پارس نوآ، به بهای تمام شده بهروز ال ۹۰ داخلی سازه شده که حدود ۱ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان تعیین شده، اشاره کرد.
رنو تندر ۹۰ یا ال ۹۰ یکی از مهمترین محصولات مونتاژی تاریخ صنعت خودروسازی ایران است که در طول مدتزمان تولیدش در کشور موفق شد تا بسیار مورد استقبال مردم واقع شود و فروش بسیار بالایی را کسب کند.
شرکت پارس خودرو باتوجهبه محبوبیت بالای تندر ۹۰ و استهلاک بسیار پایینی که دارد تصمیم گرفت تا مجدداً نسخه جدید و بهروز آن را در خط تولید خود حاضر کند و در بازار ایران به فروش برساند.
پارس نوآ (Pars Nova) نام ال ۹۰ ایرانیزه شده پارس خودرو است که از لحاظ ظاهری تفاوتهای زیادی با تندر ۹۰ دارد و از لحاظ فنی نیز برای آن از پیشرانه تیوفایو پلاس قرار است استفاده شود.
حال شرکت پارس خودرو به بهای فروش نهایی و تمام شده جدید پارس نوآ اشاره کرد. در نتیجه شاهد بهروزشدن قیمتگذاری این سدان تولیدی هستیم.
لازم به ذکر است که پیشتر شرایط فروش رسمی نوآ نیز توسط شرکت پارس خودرو برای علاقهمندان به خریدش اعلام شد.
بیشتر بخوانید : شرایط فروش پارس نوآ (ال ۹۰ ایرانی) اعلام شد
قیمت پارس نوآ (Pars Nova)
طبق جدیدترین دعوتنامه ارسال شده برای ثبتنامکنندگان پارس نوآ مشخص شده که قیمت نهایی جدید ال ۹۰ ایرانی حدود ۱ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. بهاینترتیب شاهد رشد ۲۰۰ میلیونی بهای کارخانهای این سدان تولیدی ویژه مرداد ماه ۱۴۰۵ هستیم.
| نام خودرو | پارس نوآ (تندر ۹۰ ایرانی) |
| قیمت نهایی قبلی | 1,256,400,000 |
| قیمت نهایی جدید | 1,459,728,000 |
| میزان افزایش قیمت | 203,328,000 |
| قیمت بازار | 2,150,000,000 |
ویدیوی معرفی ال ۹۰ ایرانی یا پارس نوآ
مشخصات فنی و امکانات
پیشرانه پارس نوآ ۱.۶ لیتر حجم دارد و با چیدمان ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ تولید میشود. این پیشرانه فناوری زمانبندی متغییر سوپاپ های ورودی را دارد. نسل جدید دینامها و پمپ روغن هم برای ME16 استفاده شده است و در نهایت میبینیم که این خودرو قدرت ۱۱۱ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر دارد. همچنین جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخهای جلوی این سدان میرساند و در نسخه اتوماتیک، جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT برند DAE وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد.
سدان Pars Nova در بحث امکانات به مواردی همچون مانیتور، کلاستر ترکیبی آنالوگ و دیجیتال، سیستم کنترل پایداری و کشش، شیشه های برقی، مانیتور، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و… مجهر است.
آرشیو
اسفند ۱۴۰۴ (منقضی شده)
طبق لیست اعلامی از سوی پارس خودرو مشخص شده که قیمت درب کارخانه و پایه پارس نوآ ۱ میلیارد و ۶۲ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان تعیین شده است. در نهایت نیز باتوجهبه اضافهشدن هزینههای جانبی که حدود ۱۸ درصد است، قیمت نهایی این محصول ۱ میلیارد و ۲۵۳ میلیون تومان برای خریدار تمام میشود.
| نام خودرو | پارس نوآ (تندر ۹۰ ایرانی) |
| قیمت پایه و درب کارخانهای قبلی | 733,000,000 |
| قیمت نهایی قبلی | 878,460,000 |
| قیمت پایه و درب کارخانهای جدید | 1,062,850,000 |
| قیمت نهایی جدید | 1,253,258,000 |
| قیمت بازار | حدود ۲ میلیارد تومان |
مهر ۱۴۰۴ (منقضی شده)
طبق لیست اعلامی از سوی پارس خودرو مشخص شده که قیمت درب کارخانه و پایه پارس نوآ ۷۳۳ میلیون تومان تعیین شده است. در نهایت نیز با توجه به اضافه شدن هزینه های جانبی که حدود ۲۳ درصد است، قیمت نهایی این محصول احتمالاً ۹۰۰ میلیون تومان برای خریدار تمام شود.
طبق اعلام شرکت پارس خودرو علاقهمندان به خرید این سدان تولیدی و جدید میتوانند از ساعت ۱۴ روز سهشنبه ۲۲ام مهر ماه تا پایان روز جمعه ۲۵ام مهر ماه نسبت به ثبتنام و شرکت در طرح مشارکت در تولید پارس نوآ (Pars Nova) اقدام کنند.
| نام خودرو | پارس نوآ (تندر ۹۰ ایرانی) |
| قیمت پایه و درب کارخانهای | 733,000,000 |
| قیمت نهایی حدودی | ۹۰۰ میلیون تومان |
قیمت پارس نوآ (Pars Nova) چقدر است؟
طبق جدیدترین دعوتنامه ارسال شده برای ثبتنامکنندگان پارس نوآ مشخص شده که قیمت نهایی جدید ال ۹۰ ایرانی حدود ۱ میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. بهاینترتیب شاهد رشد ۲۰۰ میلیونی بهای کارخانهای این سدان تولیدی ویژه مرداد ماه ۱۴۰۵ هستیم.
بیشتر بخوانید:
غولهای جاده مخصوص همچنان در باتلاق ضرر/ ۲۳ همت زیان در بهار ۱۴۰۵
نسخه شفاهی پزشکیان برای صنعت خودرو؛ سؤال بهجای پاسخ، شعار بهجای برنامه
شرایط فروش کوییک S – مرداد 1404
خصوصیسازی در جاده مخصوص؛ پایان دولت یا آغاز بازی جدید قدرت؟
افزایش درصد سهامداری مستقیم کرمان موتور در سایپا
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پارس خودرو پارس نوآ سایپا
سری اولیا ک ثبت نام کردن تحویلی آذر بودن بیاین شکایت کنیم به اون ده نفربه ۸۷۸تحویل دادن به ماهم باید به همین قیمت تحویل بدن چون ما همه باهم ثبت نام کردیم حالاشرکت زرنگ بازی دراورده تو حوالمون زده به قیمت روز مقصرمانیستیم
یکی از پیج های خودرویی معروف خارجی از این ماشین به عنوان زامبی ایرانی یاد کرده بود.
والا راست گفته دیگه
فقط اتوماتش CVT است
سلام مثل خوده ال۹۰ است فقط اتوماتش CVT است
دوستان عزیز من بعد از کلی تحقیق و بررسی به این نتیجه رسیدم در این مملکت هر وقت گفتند قراره چیزی به صورت پیش فروش عرضه بشه درنگ نکنید چون سال بعدش باید حسرت داشتنش را بخورید و با اون پول دیگه نمیتونید کالای مورد نطر را بخرید و باید فراموشش کنید.البته به این موضوع هم کاملا واقف هستم که کیفیت و قیمت محصولات داخلی به هیچ عنوان همخوانی نداره ولی تا وقتی خودروسازی در انحصار رانت و مسئولانی است که هیچ دغدغه ای بابت ارتقاء کیفیت محصولات ندارند و فقط به فکر گرانتر فروختن محصولاتشان هستند وضع به همین صورته.امیدوارم روزی فرا برسه که هر ایرانی بتونه بهترین خودروهای روز دنیا را با قیمت معقول جهانی بخره سوار بشه و لذت ببره.
سلام نمیدونم ادمایی که ادعا دارن خیلی حالیشونه و حساب کتاب وتورم میدونن چرا ثبت نام میکنن مثل این میمونه بدونی بری جلو میفتی تو فاضلاب ولی میگی نه فاضلاب تقویتیه ومیری جلو عزیزان نخرید تا ورشکست بشن راحت ولی ماشالا خر زیاده اونام خر سواری بلدن
سلام درود پیش ثبت نام سایپا معقول و منطقی بود حتی اگر زود ثبت نام می کردی خرداد ۱۴۰۵ تحویل می گرفتی و قیمتش مناسب بود ، منظورم خودرو کوییک و ساینا اس هست ولی ال ۹۰ ایرانی البته ال ۹۰ که قطعات فرانسه بود ماشین های بسیار خوب و عالی هست و اگر این نسخه مطابق استاندارهای همان خودرو درست شود عالی هست خدایی به انداره خودش زیباست و زمان تحویلش طولانی هست و هم ماشین تقریبا گرانی هست ، من خواستم ماشین کارکرده بخرم دیدم نخرم بهتره همان ساینا اس تحویل مرداد ۱۴۰۵ پیش ثبت نام کردم
شما داداش مرداد ۴۰۶ هم ماشین نمیبینی.
از روی تجربه شخص خودم دارم میگم.
اردیبهشت ۴۰۳ ثبتنام کردم. ۲۳۰ میلیون پول دادم که طلا گرمی یک میلیون بود. یعنی ۲۳۰ گرم طلا. خودت حساب کن دیگه.
بهمن ۴۰۳ قرار بود تحویل بدن که تازه ۶ ماه بعدش یعنی تیر ۴۰۴ گفتن ماشین نداریم بیا عوض کن کوویک رینگ فولادی تا ۳۰ روزه تحویل بگیر. (مثلا تحویل فوری شون این بود تازه) . دوباره ۲۰۰ تمن دادم(طلا بود گرمی ۷ تمن) تکمیل وجه کردم. ۳۰ روزه شون باز شد ۹۰ روز و دیروز تحویل گرفتم.
حساب کردم اگه فقط ۲۳۰ تمن طلا میگفتم الان ۲۵۰۰ داشتم بهترین ماشین خارجی میگرفتم.
خلاصه یک کوییک برام باتورم حساب کنی ۳ میلیارد آب خورده.
من فکر میکردم موقع ثبت نام باید پول بدم.نفهمیدم ثبت نام پول نمیخواست.پول بعد از قرعه کشی میخواست.درست اطلاع رسانی نمیکنند
الان پول پرداخت کنیم ۱۷ماه بعد ماشین تحویل بگیریم!!!!تازه اگه واقعا بخوان ماشین بدن با تورم ۷۰درصد بعد پارس خودرو ۱۲درصد دیرکرد بده واقعاً این ملت چه گناهی کردن با پول خودشون ماشین درست کنید بعد دو سه برابر تحویل بدید خدایا ما چه گناهی کردیم بخدا من میخوام ماشین بخرم ولی شرایطی که گذاشتید باید آرزو را به گور ببرم خدایا خودت کمک کن
کافی است نگاهی به لوگان داچیا ۲۰۲۵ ساخت رومانی داشته
باشید تا عمق فاجعه در طراحی و کیفیت و مصرف سوخت را در پارس نوا
متوجه شوید. طراحی جذاب لوگان شبیه خودروهای کیا هیوندا با موتور
کم مصرف پرتوان با سه سال گارانتی و امکانات فول با قیمت ۱۲ هزار یورو!!!
خوبه…. همزمان با جنگنده اف۴۷ تحویل میدن
ال نود مردم بخاطر استهلاک و کم مصرف بودنش میخردند نه بخاطر ظاهرش که اینا رفتند موتور که استهلاک بالاست و مصرفش به اندازه سمند که بیشتر هم هست و طراحی زشت و فضای کابین تنگ درست کنید خاک بر سرتون گیربکس ضعیف شاهین روی این ماشین گذاشتید
با این قیمتی که گذاشتن براش واقعا مسخره اس ۴۳۵ بدیم تااااااازه اخرهای سال ۱۴۰۵ اگه ماشینی در کار باشه بقیشو باهامون حساب کنن و بعد از ماها تاخیری که یه ریالش رو سایپا باهات حساب نمیکنه رو بخوای یه تندر ۹۰ بی کیفیت و بی ریخت بگیری
داشبورد ال ۹۰
موتور تیوزارت پلاس (تکنولوژی اسکی از سی سال پیش )
پشت کیلومتر ایکس ۲۲ (کپی فاجعه)
نمای جانبی ال ۹۰
جلو گنگ و بی احساس جلو پنجره ی لکسوس
عقب پیکان سپر جوشن
قیمت ( هم قیمت با یه لند کروز ۲۰۱۵ در دبی )
خاعک بر سرتون یه مشت نون حروم کن بی لیاقت
غار نشین های کشورهای دیگه هم سوار این بی ریخت منسوخ نمیشن
بهتربودعیبهایی که النودفرانسوی داردرانداشته باشدمثل برامدگی سرگلگیرهای عقب،نداشتن درب بازکن صندوق عقب،نداشتن توری زیرشیشه جلوکه باعث رفتن اشغال بالای موتورمیشود،کلیدهابالابرشیشها که درجای خوبی قرارندارند،نداشتن اپشن و…..
عزیز من شما انتظارت از تولید کننده های ایرانی خیلی بالاست! اینا اصلا در این حد و حدود نیستن
صندوق پران اضافه کردن مثل پراید بغل صندلی راننده هست
سراتو هم مثل پراید بغل راننده است.
تو نمایشگاه تبریز دیدیم. بسیار بی کیفیت بود. هم کابین داخل و هم سپرها
مثل خود ال ۹۰