پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

جرمی کلارکسون، مجری مشهور برنامه های تخت گاز و گرند تور اخیرا اعلام کرد به نوعی تهاجمی از سرطان پروستات مبتلا شده است. این بیماری در مرحله ای بسیار اولیه تشخیص داده شده و پس از انجام عمل جراحی اکنون در مسیر درمان قرار دارد.

فیات برای سال های آینده برنامه بزرگی در سر دارد و می خواهد با طیفی متنوع از محصولات جدید وارد میدان شود. از گریزلی گرفته تا پاندینا، این مدل ها قرار است نقش مهمی در آینده جهانی برند ایفا کنند.

توربوشارژرها سال‌هاست برای افزایش توان موتورهای دیزلی استفاده می‌شوند. توربو متغیر نسل پیشرفته‌تری از این فناوری است که عملکرد موتور را در شرایط مختلف کاری دقیق‌تر کنترل می‌کند.

شرایط پیش فروش کامیونت کمپرسی ۶ تن بونیز توسط شرکت خودروسازان بونیز اعلام شد.

سیستم DRS یکی از فناوری‌های مهم در خودروهای فرمول یک است که با کاهش مقاومت هوا، سرعت خودرو را در مسیرهای مستقیم افزایش می‌دهد. این سیستم نقش مهمی در آسان‌تر شدن سبقت‌گیری و افزایش هیجان مسابقات دارد.

لامبورگینی نسخه روباز ابرخودروی جدید خود را به پیست نوربرگ رینگ آورده است. تصاویر منتشر شده نشان می دهد تمراریو اسپایدر با همان پیشرانه هیبریدی ۹۰۷ اسب بخاری در حال گذراندن تست های فنی است.

رنو T480 با تکیه بر تکنولوژی ولوو و مان ۵۰۰ با پشتوانه مهندسی آلمانی، دو گزینه جدی در بازار کشنده‌های کارکرده هستند که انتخاب میان آن‌ها بیش از آنکه ساده باشد، به نوع کاربری خریدار بستگی دارد.

جنسیس با معرفی کانسپت Magma GT3، نگاهی جدی به آینده خود در دنیای مسابقات انداخته است. این خودروی جذاب فراتر از یک تمرین طراحی، مسیری برای توسعه محصولات اسپرت آینده برند محسوب می شود.

مسابقات فرمول یک که حالا به بارسلونا رسیده بود با جذابیتی هرچه تمام‌تر به پایان رسید. همیلتون بالاخره قهرمان شد و آنتونلی هم از مسابقه کنار رفت.

دو سال پس از معرفی Revuelto، حالا شایعات از تولد نسخه ای خشن تر با پسوند SV خبر می دهند. گفته می شود این خودرو ابتدا در یک نمایش خصوصی و سپس در سال ۲۰۲۶ به صورت عمومی رونمایی خواهد شد.

مرسدس با درخشش جورج راسل به پول پوزیشن بارسلونا دست یافت و لوئیس همیلتون را در تعقیب خود دید. نبرد برای جایگاه نخست در حالی به پایان رسید که پرچم قرمز ناشی از حادثه لکلرک، هیجان این جلسه را دوچندان کرد.

فرمول یک و فیا از تمدید همکاری با پیرلی تا پایان فصل ۲۰۲۸ خبر دادند. این شرکت ایتالیایی همچنان تأمین کننده انحصاری تایر در فرمول یک، فرمول ۲، فرمول ۳ و F1 Academy خواهد بود.

ولوو با توسعه فناوری بروزرسانی از راه دور، امکان نصب آپدیت های نرم افزاری را بدون حضور راننده فراهم کرده است. این قابلیت هنگام توقف کامیون اجرا می شود و می تواند به کاهش خواب خودرو و افزایش بهره وری ناوگان کمک کند.

آئودی پیش از آغاز گرندپری موناکو ۲۰۲۶، ابرخودروی ۱۰۰۱ اسب‌ بخاری خود را به خیابان‌های این کشور آورد. نوولاری با شتاب ۲.۶ ثانیه یکی از مهمترین محصولات جدید این برند به شمار می‌رود.

اکسل در کامیون‌های دیزلی سال‌ها نقش اصلی را در انتقال نیرو بر عهده داشته است. اما با ورود کامیون‌های برقی فناوری e-Axle این بخش را به سامانه‌ای هوشمندتر، کم‌ مصرف‌تر و کارآمدتر تبدیل کرده است.

فرمول یک و مسابقات جذاب گرندپری حالا پس از گذراندن شش مرحله جذاب در پیست‌های مختلف حالا به کاتالونیا و شهر بارسلونا رسیده است. 

تمدید قرارداد چارلز لکلرک با فراری، بیش از یک توافق ساده روی کاغذ است. این عهدی است میان راننده‌ای که با قلبش می‌راند و تیمی که رویای دیرینه‌اش را دنبال می‌کند.

لوتوس با پروژه Type ۱۳۵ بار دیگر به دنیای پیشرانه های V8 بازمی گردد. این سوپراسپرت هیبریدی قرار است در سال ۲۰۲۸ با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت روانه بازار شود.