پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کشنده بی وای دی ETT 44 با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۵ ستاره ایمنی

شرکت BYD به تازگی از اولین کشنده سنگین خود با نام ETT ۴۴ رونمایی کرده که در همان گام نخست خط و نشان بزرگی برا تمام رقبایش کشید! این کشنده بزودی روانه بازار خواهد شد. 

نمایشگاه حمل و نقل IAA هانوفر همواره صحنه تاخت و تاز نام‌های بزرگی مثل بنز و ولوو بوده است اما این بار نگاه‌ها به سمت غرفه BYD چرخید. این خودروساز باسابقه که نبض بازار خودروهای سواری الکتریکی را در دست گرفته حالا با معرفی کشنده سنگین ETT ۴۴ آمده تا سهمی جدی از ترانزیت جاده‌ای اروپا را به دست آورد.

این کشنده قدرتمند با آرایش محوری ۲×۴ و برای تحمل وزن ناخالص ترکیبی تا ۴۴ تن طراحی شده است. چینی‌ها قصد دارند این غول پاک را به عنوان نگین سبد محصولات تجاری خود در بازار اروپا عرضه کنند و پیامی آشکار به رقبای کهنه‌کار اروپایی بفرستند.

قلب تپنده ۱۰۰۰ اسبی و فناوری انقلابی شارژ

شاخص‌ترین ویژگی فنی ETT ۴۴ بهره‌گیری از باتری‌های تیغه‌ای معروف این شرکت موسوم به Blade Battery است. این پک باتری با شیمی لیتیوم آهن فسفات ظرفیتی معادل ۶۵۱ کیلووات‌ساعت دارد و به ادعای سازنده با یک بار شارژ بردی نزدیک به ۶۰۰ کیلومتر فراهم می‌کند. شرکت سازنده آنقدر به دوام باتری خود اطمینان دارد که گارانتی باورنکردنی ۱۰ ساله یا پیمایش ۱.۲ میلیون کیلومتری را برای آن در نظر گرفته است.

از نظر بازدهی و کشش نیز این خودرو چیزی کم ندارد. پیشرانه برقی در حالت عادی ۷۴۳ اسب بخار و در بالاترین سطح توان لحظه‌ای تا ۱۰۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند.

شگفتی اصلی اما در سرعت تزریق انرژی نهفته است. در صورت اتصال به پورت‌های رایج CCS2 شارژ باتری از ۲۰ تا ۸۰ درصد حدود یک ساعت طول می‌کشد. با این حال اگر از سامانه فوق سریع مگاواتی MCS استفاده شود توان شارژ به فراتر از ۱.۵ مگاوات می‌رسد. در این شرایط تنها با ۲۰ دقیقه شارژ می‌توان بردی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را بازیابی کرد که تحولی عظیم در زمان توقف رانندگان به شمار می‌رود.

ایمنی و تکنولوژی بی رقیب

ورود قدرتمند به اروپا فقط به سرعت و ظرفیت باتری ختم نمی‌شود چرا که استانداردهای ایمنی قاره سبز بسیار بی‌رحمانه هستند. موسسه معتبر Euro NCAP در جدیدترین ارزیابی خود ۵ ستاره کامل ایمنی را به کشنده BYD ETT ۴۴ اعطا کرد.

این اولین کشنده ترانزیتی تمام برقی است که تحت این استاندارد ارزیابی می‌شود و موفقیت آن نشان داد عبور از سوخت دیزل به معنای به خطر انداختن جان رانندگان نیست. نکته جالب توجه اینجاست که در همین تست‌ها کشنده نام‌آشنای ایویکو S-WAY تنها دو ستاره ایمنی گرفت اما این غول تازه‌وارد چینی در کنار نام‌های بزرگی مثل اسکانیا و بنز قرار گرفت و حتی نشان ارزشمند دید ایمن شهری یعنی CitySafe را نیز به دست آورد.

دید فوق‌العاده کابین در کنار چالش سامانه‌های کمکی

این کشنده در شاخص رانندگی ایمن امتیاز درخشان ۸۹ درصد را دشت کرد. دلیل این عملکرد عالی استفاده از کابین با ارتفاع نصب پایین تعبیه پنجره دید در بخش پایینی درها و بهره‌گیری از دوربین‌ها و آینه‌های دیجیتال پیشرفته است که نقاط کور را تقریبا به صفر می‌رسانند.

البته همه موارد در این محصول بی‌نقص نبود و کارشناسان اعلام کردند سیستم‌های ایمنی فعال این خودرو هنوز جای کار دارند. این کامیون در بخش پیشگیری از تصادف به امتیاز ۷۳ درصد رسید و در واکنش به ترمز اضطراری و هشدار خروج از خط اندکی ضعیف‌تر از رقبای اروپایی بود و مشخص شد نرم‌افزارهای خودران آن نیازمند به‌روزرسانی هستند.

خط و نشان چین برای بزرگان قاره سبز

حرکت چینی‌ها در خاک آلمان تنها به یک کشنده محدود نمی‌شود. این برند نمونه‌های باری صلب ۲۶ تنی با سامانه‌های بالابر پیشرفته را نیز به نمایش گذاشت تا سبد کاملی از ۳.۵ تا ۴۴ تن را پوشش دهد. در عین حال رقبای دیگری مثل سانی و سینوتراک نیز در حال زمینه‌چینی برای ورود به بازار ترانزیت غرب هستند. به نظر می‌رسد دوران یکه‌تازی دیزلی‌های سنتی رو به پایان است و کشنده‌های الکتریکی رقابتی داغ و هیجان ‌انگیز را رقم خواهند زد.