پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سال ۱۴۰۴ به نام سال «سرمایه‌گذاری برای تولید» نام‌گذاری شده است. یعنی کشور نیاز به تولید بیش‌تر دارد و باید شرایطی فراهم شود که دارندگان سرمایه های خرد و‌ کلان به روش های مختلف وارد حوزه های مختلف از جمله خودرو شوند، اما آیا چالش های سرمایه گذاری در خودروسازی برطرف شده است؟

آبی‌پوشان کرمانی که به باور بسیاری از کارشناسان، مستعدترین گزینه برای ادامه خصوصی‌سازی در ایران به شمار می‌آیند، به‌تازگی با تغییر ساختار و تبدیل‌شدن به سهامی عام، گام بلندی در شفافیت و توسعه برداشته‌اند. گام جدید کرمان موتور در مسیر جدید سرمایه، به‌وضوح یکی از نشانه‌های میل شدید به توسعه با محوریت بخش خصوصی است.

به گفته مدیرعامل آرین دیزل، هرچند شرایط سخت اقتصادی و تشدید تحریم‌ها باعث کاهش تولید در بخش خودروهای سواری و تجاری در کشور شده است، اما عملکرد این شرکت همچنان قابل دفاع است. همچنین، به گفته مدیر بازاریابی شکموتو، دو محصول شکموتو X6000 و شکموتو X3000 در بهار سال آینده رونمایی خواهند شد.

بر اساس مصوبه هیئت وزیران، تعرفه واردات خودروهای کارکرده معادل خودروهای نو و صفر کیلومتر محاسبه خواهد شد. به زبان ساده، خودروی دست دوم ارزان وارداتی؛ پر! یعنی حاکمیت اقتصادی کشور برای رسیدن به این نقطه، دو سال مردم را سر کار گذاشته است تا در نهایت از این محل نیز درآمدی کسب کند.

صنعت خودروسازی کشور روزهای پرالتهابی را پشت سر می‌گذارد. چالش‌های سال ۱۴۰۳ با افزایش فشارها به سال جدید منتقل شده‌اند. در این میان، خصوصی‌سازی تنها چراغ روشن امید در جاده مخصوص است که می‌تواند صنعت خودروسازی، بازار خودرو و مصرف‌کنندگان را به آینده امیدوار نگه دارد.

در حالی که وزیر صمت به عنوان نفر اول صنعت کشور باید در پیشانی صنعت خودروسازی حضور داشته و شرایط را برای بهتر شدن فعالیت واردکنندگان، تولیدکنندگان و بازار خودرو فراهم کند، در این ماه‌های پر حادثه خبری از وزیر صمت نیست. در واقع کسی به درستی نمی‌داند که اتابک صمت کجای صنعت خودرو ایستاده […]

سال ۱۴۰۴ در حالی آغاز می شود که صنعت خودروسازی نه تنها به اهداف چشم انداز ۲۰ ساله دست پیدا نکرده، بلکه به طرز تأسف‌بار و ناراحت کننده به چین وابسته شده است. این مسئله در کنار نرخ ارز محاسبه حقوق ورودی قطعات و لوازم یدکی، تعرفه ۱۰۰ درصدی، افزایش نرخ ارز، قطعی احتمالی برق و […]

خودروسازان کشور تا پایان بهمن ماه سال جاری در مجموع موفق به تولید یک میلیون و ۵۶ هزار و ۸۲۷ دستگاه خودرو شده اند که نسبت به سال گذشته در مدت مشابه ۳.۷۸ درصد افت تولید را نشان می دهد.

اگر چه خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودروهای وارداتی را باید به فال نیک گرفت، اما در پی این فرصت سوزی دو ساله در بازار خودرو این پرسش مطرح می شود که آیا عرضه ها به اندازه ای زیاد بوده است که خودروهای وارداتی از شمول انحصار خارج شوند؟ آیا این موضوع ارتباطی به […]

شورای رقابت در جلسه‌ای که روز سه‌شنبه، ۲۱ اسفند ۱۴۰۳ برگزار شد، خودروهای وارداتی را از شمول قیمت‌گذاری دستوری خارج کرد.

آن‌گونه که به نظر می آید حاکمیت با قاطعیت قصد خروج از خودروسازی را دارد. اولین قدم با ایران خودرو برداشته شده است. سایپا نیز در این مسیر قرار دارد و دیر یا زود واگذار خواهد شد، اما هنوز سرنوشت و آینده خصوصی سازی و قیمت گذاری دستوری در جاده مخصوص مشخص نشده است.

ایران خودرو پس از استقرار تیم مدیریتی جدید و حضور بخش خصوصی در رأس هدایت این خودروساز، پیش از هر اقدامی افزایش کیفیت و ارتقای سطح آن را در دستور کار قرار داده است. یکی از این اقدامات تغییر ساختار واحد «تضمین کیفیت» است که منجر به صدور ۱۰ فرمان ایران خودرو برای افزایش کیفیت […]

کم‌تر از ۱۰ روز دیگر به شروع سال جدید مانده است. آخرین عرضه خودروهای وارداتی با تنوع زیاد و ابهام در قیمت های قطعی حواس ها را به خود جلب کرده است، اما نگرانی ها و اضطراب ها به قوت خود باقی مانده است. به نظر می رسد تصمیمات تعرفه ای و ارزی بودجه سال […]

پیج اینستاگرامی معتبر کاراینداستری آنا لایسیس (carindustryanalysis) در ادامه بررسی وضعیت تولید خودرو در ایران ۱۰ خودروساز اول ایران براساس آمار تولید ۲۰۲۴ (دی ۱۴۰۲ تا دی ۱۴۰۳) را معرفی کرده است.

در حالی تشدید تحریم ها و نگرانی درباره کاهش درآمدهای ارزی کشور را می توان اصلی ترین ابهام و معضل بازار خودرو در سال آینده دانست، مشاور رییس جمهور در امور همکاری‌های اقتصادی به اسب بخار می گوید: «چالش ارزی خیلی کم‌تر از آن چیزی است که شما تصور می کنید.»

پیج معتبر اینستاگرامی کاراینداستری آنا لایسیس (carindustryanalysis) با جمع آوری اطلاعات و داده های خودرویی اقدام به معرفی فهرست ۱۰ خودروی پرتیراژ ایران در سال ۲۰۲۴ (دی ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۳) کرده است.

دبیر محتوایی بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، هدف از برگزاری این رویداد را که طی روزهای ۸ تا ۱۱ خرداد سال آینده برگزار می شود هدف توسعه صنعت خودروسازی اعلام کرد و گفت: «نمایشگاه فرصت مناسبی برای شرکت‌های داخلی و خارجی است تا جدیدترین محصولات، فناوری‌ها و دستاوردهای خود را معرفی کرده […]

آخرین عرضه خودروهای وارداتی حواس ها را به خود جلب کرده و فعلاً ابهام ها و چالش های آینده بازار موضوع اصلی مباحث این روزهای بازار خودروست. این در حالی است که دغدغه ای به نام کمبود قطعات همچنان به عنوان یک ابرچالش به قوت خود باقی مانده است.