خودرو با ورود شورای رقابت رسماً گران میشود؟
در حالی قیمت کارخانه ای خودروها مدتی است تغییر نکرده، با ورود شورای رقابت برای تعیین دستورالعمل جدید قیمتگذاری خودرو احتمالا باید منتظر افزایش رسمی قیمت انواع خودرو در کارخانه باشیم.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از تسنیم، فروش خودرو در بورس کالا که مدتی است در کش و قوس نظر موافقان و مخالفان قرار دارد، با مصوبه اخیر شورای رقابت برای ورود به تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو که ظاهرا تحت فشار ۱۱ نماینده مجلس و سازمان بازرسی کل کشور انجام شده، وارد چالش جدیدی شده است.
در حالی که قیمت کارخانه ای خودرو طی سال جاری تغییر نداشته است، و خودروسازان به بهانه افزایش هزینه ها و تورم برای افزایش قیمت وزارت صمت را تحت فشار گذاشته اند، وزارت صمت هم به ناچار برای اینکه زیر بار افزایش قیمت خودرو نرود، و از طرفی بخشی از زیان انباشته خودروسازان را جبران کند، موافقت کرد که تا سقف ۳۰ درصد خودروها در بورس کالا با قیمتی بالاتر از قیمت کارخانه و پایین تر از قیمت بازار عرضه شود و ۷۰ درصد مابقی هم به شیوه قرعه کشی و با قیمت کارخانه فروش رود.
در همین راستا طی یکی دو هفته گذشته شاهد بودیم که با افزایش عرضه خودرو در بورس، برخی از خودروها در بورس کالا بسیار پایین تر از قیمت بازار فروخته شد و برخی خودروها هم مشتری نداشت و با همان قیمت پایه کارخانه به فروش رفت که همزمانی این اقدام با افزایش عرضه در قرعه کشیها بازار غیررسمی خودرو را هم تحت تاثیر قرار داد و قیمتها سیر نزولی داشت.
این روند در حالی ادامه داشت که با نامه ۱۱ نماینده مجلس به شورای رقابت و اظهارات رئیس سازمان بازرسی کل کشور مبنی بر غیرقانونی بودن فروش خودرو در بورس، شاهد عقب نشینی وزارت صمت از رویه عرضه خودروی جدید در بورس و واگذار امر به شورای رقابت هستیم.
هفته گذشته شورای رقابت در اطلاعیه ای اعلام کرد” با توجه به منقضی شدن مدت زمان شصت و سومین مصوبه شورایعالی هماهنگی اقتصادی مورخ ۲۸ مهرماه ۱۴۰۰، در خصوص تنظیم بازار خودرو، دستورالعمل تشکیل”کارگروه تخصصی خودرو” توسط شورای رقابت به تصویب رسید.”
با اعلام این مصوبه، شورای رقابت عملاً به تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو ورود پیدا کرده است و دستورالعمل بازار خودرو که شامل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی آن است، توسط “کارگروه تخصصی خودرو” تدوین میشود.
این در حالی بود که مدیر روابط عمومی شورای رقابت بلافاصله پس از اعلام این خبر گفتگو کرد و گفت، شورای رقابت خودرو را قیمت گذاری نخواهد کرد و صرفا دستورالعمل را تدوین می کند و اجرای ان با دولت است.
به نظر می رسد دلیل این اظهارنظر این است که شورای رقابت نمی خواهد همچون گذشته عامل گرانی خودرو اعلام شود.
در حالی که قیمت کارخانه ای خودرو مدتی است تغییر نکرده، عملا با سپردن کار به دستورالعمل شورای رقابت باید منتظر افزایش قیمت کارخانه ای همه خودروها باشیم، چرا که طبق این دستورالعمل، قیمت خودرو هر شش ماه طبق تورم بخشی باید افزایش پیدا کند و به نظر می رسد خودروسازان هم با این اقدام بیشتر موافق باشند.
در هر صورتی، بازنده مردم هستن
من و شما مصرف کننده، متضرر تصمیمهای اشتباه و سیاستهای غلط این بزرگواران هستیم!
فک کنم مردم راضی باشند خودرو همچنان تو بورس عرضه بشه …..با تیراژ مناسب و خوب ….
ولی شورای رقابت نیاد ….. اون موقع که بود چیز خاصی ندیدیم …. لااقل الان یه قیمت پایه هست و مردم خودشون قیمت پیشنهاد میدن
خودرو سراتو ۱۴ هزار دلار قیمت داره ، که با دلار هزار تومانی سال ۹۰ قیمتش ۱۴ میلیون میشد ، همون سال کارخانه سمند رو به ما داد ۱۳ میلیون .
اگه طالبان تونستند افعانستان رو به رفاه برسونند ، ما هم به رفاه میرسیم ، چون دیدگاه دنیا نسبت به ما مثل دیدگاه ما به طالبان هست .
و تا این دیدگاه عوض نشه ، امیدی نیست .
بورس که خودرو را دو سه برابر کرد حداقل شاید شورای رقابت خودرو را ۲۰ تا ۳۰ درصد گران کنه بیشتر به نفع مصرف کننده است
وزارت صمت قیمتگذاری میکنه قیمت میره بالا، خودرو میره تو بورس قیمت میره بالا، شورای رقابت وارد میشه قیمت میره بالا، در هر صورت قیمت میخواد بره بالا هرچی دستش بیاد رو بهونه میکنه