پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

قیمت های غیر منطقی؛ صمتی ها و سایر دوستانشان بازار را نمی بینند؟

این روز ها درحالی قیمت خودرو در بازار به صورت افسار گسیخته و غیر قابل باور افزایش می یابد که عموم مسئولین کشور بر این باورند که تحریم ها و قیمت ارز، در معیشت و قیمت کالاهای مورد نیاز مردم، تاثیری ندارد!

واردات خودرو، افزایش تولید، رونمایی از محصولات جدید و کنترل بازار و قیمت ها از مهم ترین برنامه ها یا به نوعی وعده های وزارت صمت از ابتدای شروع فعالیت این وزارت در دولت جدید بودند که تقریبا باید گفت هیچ کدامشان یا به نتیجه نرسیده اند یا در صورت تحقق، نتایج خوبی را از خود بر جای نگذاشته اند.

قیمت خودرو در بازار به صورت افسار گسیخته ای در حال افزایش است و در بین تمام اظهار فضل های مسئولین حتی در خصوص کوچک ترین مسائل کشور، شاهد هستیم که هیچ یک کوچک ترین اشاره ای به قیمت خودرو و افزایش های سر سام آور آن ندارند و گویی این موضوع را به طور کل نمی بینند.

خودرو های داخلی و مونتاژی:

با بررسی ساده ای در لیست قیمت خودرو های بازار قطعا دچار شوک عصبی خواهید شد چراکه اگر بودجه ای را برای خرید خودرو پس انداز کرده بودید، به طور حتم یا باید از خرید خود منصرف شوید و به صورت کامل دست بشویید و یا سطح و سقف توقعات خود را کاهش دهید. قیمت خودرو های داخلی به قدری لجام گسیخته شده اند که به طور مثال تارا دنده ای که تا دو هفته پیش با مبلغ حدودی ۴۴۰ میلیون تومان خرید و فروش می شد، امروز نمونه های ۱۴۰۱ آن با قیمت عجیب ۵۱۰ تا ۵۲۰ میلیون تومان اعلام قیمت می شوند و یا در موردی دیگر، پژو ۲۰۰۸ های مدل ۹۹ صفر کیلومتر، برچسب ناقابل یک میلیارد و ششصد میلیونی را بر پیشانی خود می بینند. عددی که تا چند وقت پیش می شد با آن به سراغ یک النترا ۲۰۱۸ صفر کیلومتر یا بسیار کم کار رفت.

خودرو های چینی :

در خصوص خودرو های چینی وضعیت بهتر نیست که حتی بدتر هم هست. به عنوان مثالی عینی توجه شما را به برچسب قیمتی KMC K7 باید جلب نماییم. خودرویی که برچسب قیمتی ۱.۴۵ میلیاردی را داشت، امروز زیر ۱.۶ میلیارد تومان در بازار یافت نمی شود و افزایش قیمت ۱۵۰ میلیون تومان را تجربه کرده است. این امر در خصوص محصولات شاخص گروه بهمن نظیر فیدلیتی و دیگنیتی هم رخ داده است.

رابطه قیمت خودرو و ارز و نوع عرضه :

افزایش سرسام آور قیمت خودرو حدودا یک هفته الی ده روز پس از افزایش قیمت دلار از کانال ۳۲ هزار تومان به کانال حدودی ۳۵ هزار تومانی رخ داده است و این موضوع نشان می دهد که قیمت دلار به صورت مستقیم بر روی قیمت بسیاری از کالای های مورد نیاز مردم نظیر خودرو تاثیر مستقیم و غیر قابل انکاری دارد.

از طرف دیگر عدم عرضه صحیح خودرو به بازار و ارائه طرح های ناقص و نابسامان برای عرضه این کالای مهم در بازار نظیر طرح سامانه فروش یکپارچه، طرح عرضه خودرو در بورس و مهم تر از همه این موارد، عرضه قطره چکانی خودرو به بازار از طرف خودروسازان، همه و همه سبب شده اند که امروزه خودرو از دسترس قشر وسیعی از جامعه خارج شود و به کالایی کاملا لوکس مبدل گردد.

سهم خودروسازان در قیمت های نجومی :

در خصوص قیمت های نجومی خودرو در بازار، خودروسازان نیز بی تقصیر نیستند و بعضا مشارکت عمده ای از خود به جای می گذارند. به طور مثال برخی از خودروسازان گاها قیمت های غیر واقعی و بسیار پایین تر از بازار را برای محصولات خود برمیگزینند و این مورد حاشیه سودی فراتر از حد انتظار را برای دلالان پدید می آورد. مورد دیگری که مشاهده می شود، عرضه قطره چکانی و بسیار محدود برخی از خودرو های پرطرفدار در بازار است که این امر نیز سبب افزایش قیمت محصول در بازار می شود.

سهم دولت در افزایش قیمت ها :

افزایش نرخ دلار و همچنین عرضه خودرو در بورس کالا را می توان از عمده ترین موارد سهم دولت در افزایش قیمت ها دانست. به طور مثال پژو ۲۰۷ در بورس کالا نسبت به قیمت کارخانه، سودی حدودا ۱۰۰ درصدی را برای شرکت مادر به ارمغان آورده است و به نوعی در زمینه عرضه خودرو در بورس، تنها جای دلالان و دولت عوض شده و همچنان سر مردم بی نوا مانند همیشه بی کلاه مانده است.

سخن پایانی :

در پایان باید گفت با وضع کنونی بازار و قیمت ارز و همچنین تصویب قوانین و مقرراتی نشد در برابر واردات خودرو (نظیر واردات در ازای انتقال تکنولوژی آن هم با واردات شش هزار دستگاهی از هر برند) و نیز حاشیه امن ایجاد شده برای خودروسازان دولتی با ایجاد بازاری انحصاری و غیر رقابتی و…، وضعیت قیمت ها در بازار به همین منوال خواهد بود و این افزایش های سر سام آور، تنها نمود کوچکی بر عدم کفایت مسئولان مربوطه در حوزه خودرو و کنترل قیمت آن، هستند.