
قیمت تویوتا لوین وارداتی اعلام شد

قیمت تویوتا لوین در دو نسخه توربو شارژر و هیبرید بر اساس دعوت نامه ارسال شده برای متقاضیان اعلام شد.


در نهمین عرضه خودروهای وارداتی دو مدل تویوتا لوین به سامانه اضاف شدند. لوین در واقع همان تویوتا کرولا فیس لیفت است که در برخی بازارها با نام Levin عرضه می شود. تولید تویوتا لوین توسط GAC موتور، شریک تجاری تویوتا در چین صورت می گیرد.
حال با توجه به ارسال دعوتنامه تکمیل وجه برای این خودرو وارداتی، قیمت آن مشخص شده است. قیمت این خودرو برای نسخه توربو شارژر ۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان توسط شرکت برساوش، اعلام شده است. همچنین دعوتنامه تویوتا لوین هیبرید با قیمت ۲,۰۴۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان ارسال شده است. بر این اساس این دو خودرو در بازه قیمتی تویوتا کرولاهای وارداتی معین خودرو قرار می گیرند.
قیمت تویوتا لوین وارداتی
تویوتا لوین هیبرید | ۲,۰۴۷,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
تویوتا لوین توربو شارژر | ۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
مشخصات فنی تویوتا لوین بنزینی توربو
تویوتا لوین وارداتی برساوش مانند کرولا معین خودرو دارای یک پیشرانه ۱۲۰۰ سی سی ۴ سیلندر توربوشارژ است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۱۱۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور آن ۱۸۵ نیوتن متر اعلام شده است. قدرت تولیدی پیشرانه لوین توربو هم از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک CVT با تعویض مصنوعی ۱۰ سرعته به چرخ های جلوی این خودرو انتقال می یابد.
مشخصات فنی Toyota Levin هیبرید
لوین هیبریدی برساوش هم مانند کرولا هیبریدی که سایپا قرار است وارد کند مجهز به یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی است. در مجموع این دو موتور می توانند ۱۴۰ اسب بخار توان و ۲۱۱ نیوتن متر گشتاور را به گیربکس CVT مخصوص خودروهای هیبریدی با فناوری بازیابی انرژی تحویل دهند.
فقط پولدارترین ها میتوانند از زندگی در این کشور لذت ببرند . بقیه برای تماشای آنها صف کشیده اند . همین خودروها همه جای دنیا قیمتی منصفانه دارند . عدالت نیست قیمت گزاف برای خودروهای بی کیفیت داخلی و یا قیمت های افسانه ای برای خودرو خوب خارجی
پولدارها در ایران از هرلحاظ بهترین زندگی را دارند واز یارانه ها به نحو احسنت بهره میبرن، بهترین خودرو وارداتی را میتونن بخرن که هم استهلاک ندارد وهم سوخت کمی مصرف میکند، درحالی که بقیه مجبورن خودروهای ایرانی وچینی بنجول وازرده خارج در جهان را بخرن سوار بشن که هم استهلاک زیادی دارند وهم بنزین زیاد مصرف میکنن که برای مردم عادی فقط هزینه هست، اگر دولت به فکر مردم عادی هست وبه فکر صرفه جویی در مصرف بنزین بهتر است خودروهای هیبریدی وکم مصرف را با قیمت عادلانه جایگزین خودروهای آشغال چینی وداخلی نماید تا با صرفه جویی در بنزین نیاز به واردات بنزین نباشد حتی میتواند صادر هم بکند که این امر هم به سود مردم متوسط وهم به نفع دولت واقتصاد کشور است
یک شهروند متوسط ایرانی مثلا یک کارمند ساده یا معلم چه گناهی کرده که برای سوار شدن کرولا باید ۲۰۰ برابر حقوق ماهانهاش پول بده؟
بقیهی مردم دنیا چند برابر حقوق ماهانهشون پول میدن برای این خودرو؟ ۵ برابر؟ ۱۰ برابر؟ ۱۵ برابر؟ یعنی کار و زحمت ما اینقدر بیارزشه؟ ارزش عمر و زحمات ما یک بیستم اونهاست؟
فعلا که کارمندهای بانک و دولتی خوب دارن می خورن من حداقل ۵ تا کارمند بانک می شناسم که ماشین واردتی ثبت نام کردن دارن سوارم میشن گذشت اون روزی که کارمندا یه پیکان ارزوشون بود الان خوش بخت ترین ادم تو ایران کارمندها هستن
جالبه که هر دوره که ثبت نام میکنن بدون اینکه ماشین دست کسی برسه قیمت های تمام شده را افزایش میدن اخه کجای انصافه که یک مرتبه ۳۰۰ میلیون اضافه میکنید خدا لعنتون کند شما را 🤔
چرا ۰خودمان به خودمان میزنیم وقتی که در سایت رسمی قیمت بهترین لوین ۱۹۰۰۰۰۰۰۰۰تمان است ولی در منابع دیگی تا ۲۲۰۰۰۰۰۰۰۰یعنی حدود ۳۳۰۰۰۰۰۰۰تمان بیشتر از سایت اعلام میشود این درحالیست با ۱۹۰۰۰میتوان لوین با بالاترین اپشن ورانداز را خریداری کرد هر چه میکشیم از بازار چند نرخی ودلالان بی انصاف لجن میکشیم آن هم نه ۱۰ تا ۲۰ تومن ۳۳۰۰۰۰۰۰۰تومان بالاتر از قیمت سایت همین لحظه .
خودرو هیبرید مگر تعرفه جدید واسش تعیین نکردند پس به چه علت در جدول فروش تفاوت چندانی با بنزینی و غیر هیبرید ندارد.حتی تعرفه گذاری خودرو هیبرید هم عمل نمیکنند