سوءاستفاده دولت از افزایش قیمت ارز و گرانی خودرو

درحالیکه قرار بود بازار خودرو با افزایش عرضه خودروهای تولید داخل و وارداتی منجر به بهبود شرایط خرید و دسترسی مردم شود، برخلاف تصور به محلی برای سوءاستفاده دولت از افزایش قیمت ارز و گرانی خودرو بدل شده است. این بار نیز قرار است با مالیات ستانی از خودروهای لوکس درآمدهای دولت را بیشتر کنند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، حکمرانی اقتصادی کشور بار دیگر نشان داد که نهتنها از وضعیت امروز بازار خودرو ناراحت نبوده و نگرانی خاصی ندارد، بلکه بهمثابه دلالان و سفته بازار به دنبال افزایش درآمد و کسب سودهای بادآورده است. اما این بار این اتفاق قرار است در قالب لایحه بودجه رخ بدهد.
بر اساس مصوبه اخیر کمیسیون تلفیق مجلس، خودروهای بالای ۷.۵ میلیارد تومان مشمول مالیات خواهند شد. البته باتوجهبه اینکه چنین درآمدی در لایحه بودجه دیده نشده است هنوز جزئیاتی از چگونگی این مالیات ستانی منتشر نشده است. ضمن اینکه باید در صحن علنی مصوب و در نهایت به تأیید شورای نگهبان برسد.
این درآمد جدید در شرایطی برای دولت در نظر گرفته شده است که پیشتر در لایحه بودجه ۱۴۰۵ آنها واردات، نقلوانتقال و شمارهگذاری خودرو ۴۰۰ هزار میلیارد تومان درآمد پیشبینی کردهاند.
دولت در بودجه سال ۱۴۰۵ از مالیات شمارهگذاری خودروهای صفرکیلومتر حدود ۲۶ هزار میلیارد تومان و از مالیات نقلوانتقال خودروهای دستدوم نیز حدود ۴۲ هزار میلیارد تومان پیشبینی شده کرده است.
درآمد دولت از حقوق ورودی و عوارض واردات خودرو نیز قابلتوجه است. در لایحه بودجه ۱۴۰۵، رقم درآمد پیشبینی شده از این محل حدود ۳۴۶ هزار میلیارد تومان است. میزان تحقق این درآمد بستگی مستقیم به واردات واقعی خودرو دارد و بنابراین میتواند متغیر باشد. نرخهای گمرکی برای خودروهای وارداتی بین ۴ تا ۱۶۵ درصد تعیین شده است و این تفاوت نرخها نشاندهنده رویکرد دولت به کنترل واردات و مدیریت منابع درآمدی است.
این درآمدهای در حالی پیشبینیشده است که نهتنها تاکنون هیچ یک از اهداف و برنامههای وارداتی و تولیدی در سالهای اخیر محقق نشده و منجر به ایجاد شرایط بهتر نشده است، بلکه خریداران با توجه عوامل متعدد شاهد افزایش قیمتها در بازار خودرو نیز هستند.
در واقع علت اصلی این افزایش قیمتها را باید در سیاستگذاریهای داخلی و اتفاقات سیاسی خارجی به شمار آورد. به بیان سادهتر بازار خودرو بهتنهایی هیچ نقشی در افزایش چندبرابری قیمتها نداشته؛ بلکه بازتابی از سیاستگذاریها و تصمیمات حکمرانی اقتصادی کشور بوده است.
بااینحال حکمرانی اقتصادی کشور بدون توجه به این موضوع و تلاش برای کاهش فشار بر مصرفکنندگان بیشتر در پی آن است که شرایطی که خودش آن را به وجود آورده و موجب افزایش شدید قیمتها شده، درآمد کسب کند. درآمدی که مستقیم از جیب مردم برداشته میشود. بدون اینکه در قبال آن خدماتی دریافت کنند یا بهبود شرایطی احساس شود.





دولت کلا کارش شده همین
از خودرو های بالای ۳ میلیارد (با قیمت کنونی) هر چقدر خواستید مالیات بگیرید
چشم عباس آقا!
من خودم به کوییک دارم همون موقع گرفتن از کارخونه مالیاتش روی قیمت ازم گرفتن از همه به نسبت قیمت گرفتن دیگه این یکی خیلی ظلمه واسه کسی ظلم نخواه
حتما خودروی شما ۲۵۰۰ قیمتشه
الان یکی که کوئیک داره میاد میگه بالای ۲ تومن مالیات بگیرین..
سال دیگه هم هرکی این کامنت رو بخونه میگه کوییک مگه ۲.۵ نیست؟ اینا چی چرند میگن؟
خیلی اوضاع خرابه… خیلی..
داداش من! گلوت رو پاره نکن بخاطر مرفهین جامعه؛ چندغاز مالیات از خودروهای لوکس بگیرند اتفاقی برای جیب سرمایه داران نمی افتد. خودت بهتر میدانی در سالهای قبل که مالیات خودروهای لوکس جزو تکالیف دولت بود، درصد تحقق ش خیلی ناچیز بود چون چاقو دستهاش را نمی برد!
پس لطفاً برو در سمت درست که عامه مردم هستند بایست؛ نه در خدمت سرمایه داران
مرفه کجا بود، اول ماشین ۳تومنی رو دارن ۷-۸تومن بهمون میندازن بعد دوباره میان دست تو جیب ما میکنن مالیات میگیرن بابت گرونی!! یه خودروی “اقتصادی” خارجی الان قیمتش ۳-۴ تومنه!