محمد جبارزاده شیاده
۱۹ اسفند ۱۴۰۲ | ۱۷:۰۰
اخبار
قیمت بازار سایپا اطلس مشخص شد
سایپا اطلس جدیدترین هاچ بک تولیدی سایپا است که هم اکنون وارد بازار شده و شاهد قیمت گذاری آن توسط صاحبانش هستیم.
سایپا اطلس هاچ بکی بر پایه پلتفرم X200 است که بالاخره پس از مدت ها تولیدش آغاز شد و هم اکنون نیز شاهد تحویل آن به مشتریان و حضورش در بازار آزاد هستیم. این خودرو را می توان به نوعی نسخه هاچ بک سهند پارس خودرو دانست و همین قضیه ما را به یاد کوییک و ساینا می اندازد که از لحاظ قیمتی در بازار اختلاف کمی با هم دارند.
بیشتر بخوانید : قیمت سایپا اطلس مشخص شد – آبان ۱۴۰۲
قیمت بازار سایپا اطلس
شورای رقابت با در نظر گرفتن هزینه های ساخت و صورت های مالی ارائه شده توسط سایپا، قیمت پایه این خودروی جدید را حدود ۳۴۴ میلیون تعیین کرده که با اضافه شدن هزینه های جانبی به حدود ۴۰۶ میلیون تومان می رسد. به این ترتیب خریدار و متقاضی این خودرو فعلاً باید بیش از ۴۰۰ میلیون برای خرید سایپا اطلس در نظر داشته باشد.
به محض ورود این خودرو به بازار آزاد اما صاحبان اطلس و نمایشگاه داران در آگهی های فروش، قیمت ۵۴۰ تا ۵۶۰ میلیون تومان را برای این هاچ بک دنده ای در نظر گرفتند که در مقایسه با کوییک آر پلاس اتوماتیک حدود ۲۵ میلیون نیز گران تر است.
| نام خودرو | قیمت پایه کارخانه ای | قیمت نهایی کارخانه ای | قیمت بازار |
| سایپا اطلس | ۳۴۴,۱۸۷,۰۰۰ | ۴۰۶,۶۱۵,۰۰۰ | ۵۴۰ تا ۵۶۰ میلیون |
مشخصات فنی سایپا اطلس
سایپا اطلس در همه تیپ ها به پیشرانه ۱.۵ لیتر چهار سیلندر هشت سوپاپ را با نام M15-GSI دارد. تفاوت این پیشرانه نسبت به موتور M15 معمولی، اضافه شدن هدرز و زمان بندی متغیر سوپاپ ها است که باعث می شود گشتاور بیشتری در دورهای پایین تر در دسترس باشد. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۹۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۳۷ نیوتن متر را دارد و همان طور که گفته شد قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد.
امکانات و آپشن های اطلس
در این خودرو امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک، رینگ ۱۴ اینچی فولادی، ترمز ABS و EBD، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کیسه هوای راننده سرنشین، سیستم تهویه الکتریکی دستی، سنسور پارک عقب، چراغ های همراهی تا درب منزل، کامپیوتر سفری، چراغ های روشنایی روز، رادیو پخش (AUX، USB و بلوتوث)، سنسور پایش فشار باد تایر ها (TPMS)، سنسور نور، صفحه نمایش ۷ اینچ مالتی مدیا، دوربین عقب، کنترل صدا از روی فرمان، روکش چرم مصنوعی صندلی ها، آینه های تاشو برقی، آنتن سقفی کوسه ای، تریم داخلی دو رنگ، سانروف برقی، سقف رنگی و… را داریم.
سوالات متداول
قیمت کارخانه سایپا اطلس چقدر است؟
شورای رقابت با در نظر گرفتن هزینه های ساخت و صورت های مالی ارائه شده توسط سایپا، قیمت پایه این خودروی جدید را حدود ۳۴۴ میلیون تعیین کرده که با اضافه شدن هزینه های جانبی به حدود ۴۰۶ میلیون تومان می رسد.
قیمت بازار سایپا اطلس در چه بازه ای اعلام می شود؟
به محض ورود این خودرو به بازار آزاد اما صاحبان اطلس و نمایشگاه داران در آگهی های فروش، قیمت ۵۴۰ تا ۵۶۰ میلیون تومان را برای این هاچ بک دنده ای در نظر گرفتند که در مقایسه با کوییک آر پلاس اتوماتیک حدود ۲۵ میلیون نیز گران تر است.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
دس خوش پراید چقدر تعقیر کرده!!؟
نمی ارزه والااااااا
نهااایت ۵۰بالاتر از کوییک ارزش خرید داره….اخرش ۴۶۰
آگهی‌هاش رو میبینم خنده‌م میگیره :)))
خوب مردم راسرکارگذاشتین پرایدببین چه کارهای نمیکنه؟ شماانصافتان کجارفته پراید۱۰میلیونی تواین چندسال شده ۵۶۰میلیون میشه باهاش یک ماشین خوب خارجی خریدولی مسئولین فقط به فکرخودشونندنه مردم ایران
پیشرفتی که پراید داشته این چند ساله بنز نداشته، سایپا اول کیفیت قطعات موتور و گیربکس قدیمی رو درست کنه به خدا پراید کمتر از این کوییک ها ایراد می کرد. تمامی گیربکس ها زوزه داره،تمامی صفحه کلاج هاش بعد ۵ تا ۱۰ تا کار تاب بر می داره و ماشین رو می لرزنه،کیفیت قطعات و اسمبل هم نگم.
بلاهت این جماعت دلال صفت تمومی نداره
خدا رو شکر اگر نمیتونیم تو زمینه تکنولوژی خودرو با اروپا پا به پا بریم
ولی تو قیمت شونه به شونه داریم میریم
امروز دیدم یکی از نمایندگی ها اورده بود برای مشتری بود
عقبش بر خلاف عکسا که خیلی تو ذوقم میزد از نزدیک خیلی خوب بود دوس داشتم
ولی دو وجبی فاصله سپر جلو و رادیات بود هرطوری هم نگاهش کنی کوییک میبینی ولی داشبوردش باز خیلی خوب بود
با این قیمت خریدار خاصی نداره
من خودم اطلس اسم نوشتم الانم دستم نرسیده تیر میرسه
ولی وقتی ۲۰۷ tu3
۶۳۰-۴۰ ملیونه با موتور ۷۰ و خورده ای اسب بخار انتظار داری این خریدار نداشته باشه؟
جزو ارزونترین ماشین های قیمت بازاره دیگه
دلال ها از همین الان حاشیه خودشو بردن بالا وگرنه کی میاد ۵۴۰بده بابت این پراید
سیستم همیشه جلوتره! این پرایدی که میگی نوش که دیکه نیست تولیدم نمیشه، برات زیاد حق انتخاب نمیزارن
کاری که سایپا و ایران خودرو با صنعت خودرو کرد هیتلر با دنیا نکرد…
دنیا داره موتور سیکلت ۹۰ اسبی تولید میکنه..ایران تو سال ۲۰۲۴ موتور ۸ سوپاپ با ۹۰ اسب رونمایی کرده
خدا شاهده بعد یه سال ثبت نام یه ساینا گرفتم از پارکینگ کاشان خودم روشنش کردم و تحویل گرفتم خونمون نزدیک ارومیه است گفتم حالا تا اینجا امدم از راه شمال میرم خونه و نذاشتم سرعتم از صد تا عبور کنه و دور موتورم به سختی به سه میرسوندم که مثلا آب بندی بشه وسط آستارا یتاق زد لامصب هر طور بود رسیدم خونه ماشینم شصت دو روز نمایندگی خوابید دوبار تعمیر شد چهار میلیونم از جیبم رفت بعد شصت دو روز صبح از نمایندگی تحویل گرفتم عصری فروختمش آشغال به تمام معنا بود . تازه از شرکت تماس گرفته بودن نظر سنجی تا گفتم مشکل داره قطع کردن حروم لقمه ها
خدایا تا کی اینا میخوان با تعویض چراغ و استپ عقب بگن ما خودرو طراحی و تولید کردیم همشون یکین فقط استپ عقب و چراغ جلو عوض میشه آورین آورین به شما میگن خودروساز این ملت هم میخرن راحت میخرن پس فرو کن خودرو ساز
ببین کار ما به کجا رسیده ! تفو بر تو ای چرخ گردون ، تفو !
قیافه روووو :)))))
نهااایت ۵۰بالاتر از کوییک ارزش خرید داره….اخرش ۴۶۰
تومملکتی که حقوق کارگروکارمند به ریال هست و قیمت اجناس به دلار،دیگه هیچ حرفی نمیشه زد!! شماهرگندی بدیدبیرون بازملت صف میبندن هیچ نگران نباشین
با تمام نظرهای منفی که همه مردم دارن میدن ولی متاسفانه ما میمونیم با همین خودروهای ادم کش و خیلی خوش شانس و کمی پول اگر بیشتر داشته باشیم اخرین انتخاب میشه خودرو درجه سه چینی که کمی بهتر از محصولات وطنی هست البته خودمونیم همین وطنی ها هم بالای ۶۰%توش از وسایل چینی استفاده میشه تا وقتی که تو این کشور گوشی موبایل مصرفی کلاس به حساب بیاد انتظار بیشتر از بازار خودرو نیست چون من نخرم شما نخرین بقیه هستن که بخرن همین و بس دم همتون گرم