آمار تولید و فروش خودروسازان چینی در سال ۲۰۲۴؛ برندهای موجود در ایران چه رتبه ای دارند؟

در این محتوا به سراغ آمار تولید و فروش ۳۱.۴۳۶ میلیون دستگاهی خودروسازان چینی در سال ۲۰۲۴ آمده ایم.
براساس گزارش منتشرشده در ژانویه ۲۰۲۵، صنعت خودروسازی چین در سال ۲۰۲۴ رکورد جدیدی را ثبت کرده است. در این سال، مجموع تولید خودرو در این کشور به ۳۱.۲۸۲ میلیون دستگاه رسیده و فروش نیز با ۳۱.۴۳۶ میلیون دستگاه، رشد قابل توجهی را تجربه کرده است. اما کدام برندهای چینی سهم بیشتری از این آمار و ارقام حیرتآور داشته اند؟
جهش چشمگیر خودروهای انرژی نو (NEV)
یکی از نکات برجسته در بازار خودرو چین در سال ۲۰۲۴، رشد قابلتوجه خودروهای انرژی نو بود. در این سال تولید خودروهای NEV به ۱۲.۸۸۸ میلیون دستگاه رسید. فروش NEVها نیز بالغ بر ۱۲.۸۶۶ میلیون دستگاه ثبت شده است. این ارقام به ترتیب نسبت به سال گذشته رشد ۳۴.۴ درصدی و ۳۵.۵ درصدی را نشان میدهند. به این ترتیب، خودروهای انرژی نو توانستند ۴۰.۹ درصد از کل فروش خودرو در چین را به خود اختصاص دهند.
صادرات خودرو از چین
در سال ۲۰۲۴، صادرات خودروی چین نیز رشد قابلتوجهی داشت؛ در این سال میزان کل صادرات، ۵.۸۵۹ میلیون دستگاه ثبت شده است. اما پرفروش ترین برندهای چینی در بازارهای صادراتی به شرح زیر هستند:
- چری (Chery): ۱.۱۴۴ میلیون دستگاه
- سایک (SAIC): ۹۲۹ هزار دستگاه
- چانگان (Changan): ۵۳۶ هزار دستگاه
- جیلی (Geely): ۵۳۲ هزار دستگاه
- گریتوال موتور (Great Wall Motor): ۴۵۳ هزار دستگاه
- بیوایدی (BYD): ۴۳۳ هزار دستگاه
آمار فروش در بازار چین
اما آمار فروش در بازار چین چه اعدادی را به ما نشان می دهد؟ کدام برندها فروش بیشتری داشتهاند و از برندهای موجود در این جدول، کدام یک در کشور ما حضور دارند؟
طبق جدول ارائهشده توسط مؤسسههای معتبر چینی، کمپانی بی وای دی با فروش ۲,۵۷۳,۱۱۰ دستگاه، در رتبه یک قرار دارد. پس از این کمپانی چینی، برندهای فولکس، تویوتا و هوندا در رتبه های بعدی هستند. سپس رتبه های پنجم تا هشتم این جدول به ترتیب به چانگان، جیلی، GAC و وولینگ تعلق دارد. از نهم تا چهاردهم باز هم متعلق به غیر چینی هاست و برند چینی بعدی که در جایگاه پانزدهم قرار گرفته، کمپانی چری با فروش ۵۰۰,۹۹۰ دستگاه خودروست. پس از جیلی نیز نوبت به هاوال با آمار فروش ۴۹۳,۶۴۲ دستگاه خودرو می رسد. در ادامه این جدول، هونگچی در رده هجدهم، جتور در رده ۲۱، دانگ فنگ در رده ۲۶، جتا ۲۷، تانک ۳۲، ام جی در رده ۳۸، اف ای دبلیو در رده ۴۲، ونوچیا ۴۸، بایک در رده ۵۰، اکسید ۵۲، جک در رده ۵۸، سایک در رده ۶۰ و… قرار دارند.
| برند | میزان فروش |
| BYD | 2,573,110 |
| Volkswagen | 2,228,635 |
| Toyota | 1,695,955 |
| Honda | 1,201,794 |
| Changan | 974,889 |
| Geely | 896,571 |
| GAC | 832,604 |
| Wuling | 827,904 |
| BMW | 738,433 |
| Nissan | 680,277 |
| Audi | 664,607 |
| Mercedes-Benz | 612,799 |
| Tesla | 603,664 |
| Buick | 517,631 |
| Chery | 500,990 |
| Haval | 493,642 |
| LiAuto(Ideal) | 376,032 |
| Hongqi | 370,072 |
| Hyundai | 240,792 |
| ChanganAuchan | 220,643 |
| Jetour | 203,566 |
| Cadillac | 183,577 |
| Ford | 182,448 |
| Lynk&Co | 177,518 |
| Chevrolet | 168,829 |
| Dongfeng | 162,490 |
| Jetta | 162,000 |
| Nio | 160,038 |
| Roewe | 157,200 |
| Volvo | 147,174 |
| XPeng | 140,900 |
| Tank | 137,425 |
| Denza | 127,253 |
| Shenlan | 123,968 |
| Zeekr | 118,685 |
| AITO | 101,631 |
| LeapMotor | 100,967 |
| MG | 99,441 |
| Neta | 89,747 |
| Mazda | 88,564 |
| Ora | 88,016 |
| FAW | 86,363 |
| Kia | 83,986 |
| GeelyGalaxy | 83,491 |
| Sehol | 74,995 |
| JinBei | 74,790 |
| Lincoln | 71,589 |
| Venucia | 65,491 |
| Geometry | 62,616 |
| BAIC | 62,508 |
| BAICNewEnergy | 62,154 |
| Exeed | 58,309 |





خدارو شکر که امکان ویس دادن نیست
دقیقا چیو اشتباه میکنیم عزیز؟
یه جدول هم در مورد تراز مالی نسبت به فروش میذاشتید جالب میشد
نه رفیق اشتباه میکنید
چری بیشترین صادرات و داره چون بهترین نسبت قیمت و کیفیت و آپشن و داره تازه حساب کن اکسید و جتور لوکانو دوتا برند دیگه هم چری ان
اگه میشد ویس داد کامل توضیح میدادم بهترین نسبت قیمت و کیفیت و آپشن چیه که چری رو تو آمریکا و اروپا هم داره راه میندازه
محصولات خوده چری کیفیت ندارن که کمپانی مادره ولی زیر مجموعه هاش ب مراتب کیفیت بهتری دارن.
آقای م.خ چری آشغال ترین ماشین چینی هست و آشغال ترین موتور رو داره و فقط به کشورهای جهان سوم خارج چین میتونه بفروشه. خود چینی ها سراغ همچین آشغال هایی تا جایی که بتونند نمیرند
BYD و Hongqi نامبر وان های چین هستن بعد شما میگی چری چرتی!!!!!!!!!!!!!! تحقیقات داشته باشید روی رفرنس صحبت کنید! تسلا مثل فلان از BYD ترس داره،سال های قبل بخش قابل توجهی از اتوبوس های برقی BYD وارد لندن و بریتانیا شدند و مطمئن باش بلایی به سر اروپایی ها میاره که نگو…… مردم ایران عقل ندارن واگرنه پول خودشون به x22,x33, phoenix نمیدن،بایدن از دیدن Hongqi کف کرده بود،بماند من از Geely و MG و Great wall اسم نیاوردم
یجوری میگی آمریکا هر کی ندونه فکر می کنه آمریکا اون قدر بیچاره شده که آشغالای چری رو تولید می کنه.
چری تو آمریکای جنوبی که کشور هاش خیلی ثروتمند نیستن خط تولید داره.
درباره ی اروپا هم آره فقط لوکانو و اکودا نسبت به بقیه ی محصولات چری بهتر هستن چون تو انگلیس هم خط تولید دارن و کیفیت شون به نسبت بالاست.
ولی عالی نیست.
بعدش هم لوکانو همون جیکو هست که تو ایران شده لوکانو.لوکانو از زیربرند های خود چری نیست بی سواد.
بعد میگی کیفیت آره ؟؟؟🤣
با ماجرای اکسل کاری ندارم چون انصافا اون یه اتفاق عادی بود . الان متوهم ها و بی سواد ها نیان بگن چینی اکسل در رو.
با کیفیت متریال کار دارم.
می خوای تک تک ایرادات تیگو ۸ پرومکس آشغال که خیلی ها خفن می دونن اش رو بگم ؟
می خوای از اون کیفیت افتضاح اش که سقفش می لرزه و چرم صندلی هاش تو کمتر از ۱ سال رنگ و روشون میره و داغون میشن و رنگ عوض می کنن و صد البته ایرادات برقی اش برات بگم ؟
چری ، جک ، دانگ فنگ و هایما از نظر کیفیتی حتی قابل مقایسه با چینی های بزرگ و مطرح یعنی بی وای دی ، ایکس پنگ ، نئو ، جیلی و هونگچی نیستن.
اسب بخار هم تا حالا مدیران خودرو رو زیاد تبلیغ کرده ولی تا حالا دروغکی یه چیزی رو نگفته.
کاملا با Nima موافق هستم.به نظر من خودروهای ساخت چری در مقابل پولی که بابت آنها می دهید بالاترین ارزش را تحویل شما می دهند و به همین دلیل هست که توانستند بالاترین میزان صادرات را در بین برندهای خودرو چینی داشته باشند.البته بالای ۸۵ درصد این صادرات مربوط به بازارهایی غیر از ایران هست.من اگر بودجه آن را داشتم حتما یک چری تیگو ۸ پرو مکس می خریدم.چون تیگو ۸ خودرویی بسیار زیبا و با وقار و نیز،خودرویی با کیفیت و با ارزش هست و البته خودرویی پر شتاب هست و هندلینگ مناسبی هم دارد.جالب اینجاست که در بین مردم عادی کشور کمترین مخالفت با حضور خودروهای چری در بازار کشور وجود دارد ولی این رسانه ها و خبرنگاران و دلال های وابسته به آنها هستند که بیشترین مخالفت را با این برند دارند و دائما علیه آن سم پاشی می کنند.خیلی از کامنت هایی که بر علیه این برند در سایت های فارسی زبان نوشته می شود مال خبرنگاران و خودرو نویسان هست.بعضی از آنها را خودم می شناسم.واقعا این حجم از غرض ورزی و عقده گشایی مایه تأسف هست.
آمار صادرات چین به ایران هم حساب شده؟ فقط در این صورت اول شدن چری با ۱ میلیون صادرات منطقیه