محمد جبارزاده شیاده
۱۹ مرداد ۱۴۰۴ | ۱۸:۱۵
اخبار
ال 90 ایرانی در خط تولید قرار گرفت ؛ آغاز تولید انبوه پارس نوا
شرکت پارس خودرو تولید انبوه ال ۹۰ ایرانی یا پارس نوا را آغاز کرد.
تصاویر منتشر شده از خط تولید پارس خودرو نشان میدهد که تولید انبوه ال ۹۰ ایرانیزه شده این شرکت که قرار است با نام پارس نوا عرضه شود، آغاز شده است.
پروژه تولید P90 پیشتر قرار بود با نام کادیلا به سرانجام برسد؛ اما طبق سنت دیرینه خودروسازان دولتی، پارس خودرو نام دیگری را برایش در نظر گرفت و در نهایت ((پارس نوا)) برای این سدان تولید داخل در نظر گرفته شد.
لازم به ذکر است که در ماههای گذشته تصاویری از تستهای جادهای و فنی پارس نوا به دستمان رسیده بود؛ اما تابهحال هیچ خبری مبنی بر تولید انبوه آن به میان نیامد.
در نتیجه شروع تولید این مدل در خط تولید پارس خودرو، بهزودی باید منتظر اعلام شرایط فروش رسمی و قیمت آن توسط این شرکت باشیم.
مشخصات فنی و امکانات پارس نوا
پیشرانه P90 پارس خودرو ۱.۶ لیتر حجم دارد و با چیدمان ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ تولید می شود. این پیشرانه فناوری زمانبندی متغییر سوپاپ های ورودی را دارد. نسل جدید دینام ها و پمپ روغن هم برای ME16 استفاده شده است و در نهایت می بینیم که این خودرو قدرت ۱۱۱ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر دارد. همچنین جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخ های جلوی سدان P90 دنده دستی می رساند و در نسخه اتوماتیک، جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT برند DAE وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد.
سدان P90 در بحث امکانات به مواردی همچون مانیتور، کلاستر ترکیبی آنالوگ و دیجیتال، سیستم کنترل پایداری و کشش، شیشه های برقی، مانیتور، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و… اشاره کرد.
بیشتر بخوانید:
آمار تولید خودرو در ۴ماهه ابتدایی ۱۴۰۵؛ افزایش قیمت با افت ۲۵ درصدی تولید
آمار تولید خودروهای سواری در خرداد ۱۴۰۵
شرایط پیش فروش پارس نوآ (ال 90 ایرانی) اعلام شد + جزئیات کامل – خرداد 1405
افت ۷۴ درصدی فروش غولهای جاده مخصوص
سقوط ۶۸ درصدی تولید خودرو در فروردین 1405؛ سرمازدگی جادهمخصوص در بهار جنگی
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پارس خودرو پارس نوا
نمیدونم پارس خودرو با چه قیمتی میخواد عرضه کنه ولی تا حدود ۷۵۰ قیمت کارخونه و ۸۰۰_۸۵۰ قیمت بازار میتونه رقابت کنه با تارا V1+ و سورن پلاس چون این خودرو هم طرفدارن زیادی داشته در بازار خودرو کشور حداقل ۱۷ ، ۱۸ ساله قدمت داره در کشورمون تندر ۹۰ این خودرو با موتور و گیربکس جدید قطعا خیلی مقایسه خواهد شد از لحاظ دوام و کیفیت با نمونه فرانسوی رنو حالا نمیدونم تا چه حد کیفیت و دوام داره محصول جدید امیدوارم که در حد همون نسخه فرانسوی باشه البته موتور TU5 PLUS هم واقعا در بازار ایران همچون نسل اولی TU5 محبوب بوده و پر کارکرد بنظرم خودرو محبوبی میشه پارس نوآ البته به شرطی که قیمت خوبی داشته باشه همون حدود ۷۵۰ خوبه
قیمتش تهش ۸۰۰ میلیون اونم بازار باشه میارزه بیشتر از ۸۰۰ میلیون تو بازار ارزش نداره بخاطر اینکه امکاناتش کمه و پلتفرم قدیمی و ایمنی پایین
متاسفم براتون یه داشبورد نتوانستید طراحی کنید داخل ماشین شبیه خودرو های دهه هشتاده
یعنی واقعا از چهار تا دانشجو طراحی نتوانستیدکمک بگیرید یه خودرو جدید طراحی کنید که درب و داشبورد و ستون و گلگیر جدید داشته باشه
اگه اینقدر خسته اید خط تولید فرغون راه بندازید که ایده جدید نیاز نداره یک عمر هم میتونید همون مدل قبلی رو تولید کنید
خسته نشید واقعا
لیاقت ما مردم همینه اونم ن برا هممون تازه این برا قشر بالا خط فقره
سلام قیمت این ماشین ۱۰۰درصد ۱۴۰۰میلیار تومان کم تر نیست من کارگر نمیتونم بگیرم به خواب هم نمیتونم ببینم
پس لطفا جم کنید این مسخره بازی هارو
هرروزه یه مدل مسخره تولید میکنید
دکتر بهمن حسین زاده با توانمندیهای منحصر بفردی که داره حتما کارهای خوبی در پارس خودرو بهسرانجام خواهد رساند
ماشین خوبیه، البته در شرایط موجود ایران،بدنه مستحکم تر شده لولهایی در رکابها تعبیه شده موتورش عالیه و توی خط ال۹۰ تولید میشه تکنولوژی رنگش هم همون رنویی هستش میتونم به جرأت بگم با توجه به کارشکنی های خودرو سازهای بزرگ برای پارسخودرو این ماشین عالیه. خوب طبیعیه تارا و شاهین رقیب های که احساس ترس میکنند، ولی پرسنل تولید پارسخودرو از ذهنیت رنو استفاده کرده و همون کیفیت رنو را پیاده سازی کردند،محصولی که با تمام سختیهایی که برای پارسخودرویی ها درست کردند ولی ظاهرا پارسخودرو از رو نمیره
موتور این همون موتوری هست که رو شاهین جدید گذاشتن و میگن موتور تیوفایو هست در صورتی که فقط در سوپاپ و ظاهر موتور از بالا شبیه تیوفایو هست ، موتور گیربکس همون تیبا سایناو شاهین هست که مثلا تقویت شده پراید هست ، همش برنامه برای افزایش قیمت هست بالای ۱/۵۰۰ قیمت مسزارن روش ، اگاه باشیم ، قدر پولمون را بدونیم
دوستان مطمئن باشید این ماشین قیمتش از شاهین هم بالاتر اعلام میکنن ، همون موتوری که روی کوییک و ساینا و تیبا و شاهین گذاشتن که مثلا مچتور تقویت شده پراید هست ولی صد رحمت به پراید روی این ماشین نصب میشه ، اسم موتور کوییک وساینا و شاهین و تیبا me 14 این ،me 16 مثلا ۱۶۰۰ سی سی کدند، اونا ۱۴۰۰ سیس سیسی بودندحتی موتور شاهین پلاس جدید هم که میگن موتور تیوفایو فقط در سوپاپ موتورش را شبیه تیو فایو زدند ،ای کاش یه موتور درست حسابی سایپا روی این ماشینها میزاشت ، اگه واقعا تیو فایو هم بود خیلی خوب بود ولی ایرانخودرو هیچ وقت موتور تیو فایو را به رقیبش ننیده ، در کل همه این بازی فقط ظاهر ماشینها فرق کرده و قیمتها چند برابر کوییک ساینا تیبا ، وگرنه همون موتور گیربکس روشه ، فقط خواستم مردم قول نخورن و بدونن چی میخرن و صدرصد همین ماشین را ۱میلیارد پانصد قیمتکذاری میکنن ، ال ۹۰ کجا این کجا ، فرق در حد تویوتا با پراید هست
همچنان بعد از سه نسل اتاقی بسیار کارگری و منسوخ. مشابه خودروهای دوران کمونیست
معنیه تولید رو هم فهمیدیم!!!!
نمیخرن!! شوخی می کنی
ال ۹۰ ایرادهای زیادی داشت از طراحی بگیر تا مشکلات تعلیق خصوصا تو اکسل عقب که با اصلاحش مگان تولید شد تعلیق عقب اگر اصلاح نکرده باشید و تعلیق سه تیکه نکرده باشین موتور هواپیما بزاری روش و رایگان به مردم بدین ارابه مرگه… مردم یادتون باشه این مشکل که گفتم واقعا مشکل اساسیه….
ال ۹۰ ایرادهای زیادی داشت از طراحی بگیر تا مشکلات تعلیق خصوصا تو رام عقب که با اصلاحش مگان تولید شد تعلیق عقب اگر اصلاح نکرده باشید و تعلیق سه تیکه نکرده باشین موتور هواپیما بزاری روش و رایگان به مردم بدین ارابه مرگه… مردم یادتون باشه این مشکل که گفتم واقعا مشکل اساسیه….
کیفیت ال نود به موتور خوب وبا کیفیتشه که خیلی کم خراب میشه ال نود ایرانی همان موتور های بی کیفیت سایر ماشین های ایرانی را داره و از نظر شکل هم زشته پس خریدش به صرفه نیست
چرا کلید های بالابر شیشه ها روی درب ها نیست؟
چرا بدنه از کنار تغییر نکرده و هم چنان زشت هست!!!
لامصبا حداقل داشبورد عوض می کردین و تو نمای جانبی هم از دستگیره های آسان بازشو استفاده می کردین که خریدار حس جدید بودن بهش دست بده .
سری اول ماشین ها معمولأ خوب یا حداقل قابل قبول هستند .ولی قیمت تعیین کننده است.اگر بالای ۱ میلیارد باشد .گزینه خودروهای چینی ارجحیت دارد
متاسفانه هنوز هم در پی مونتاژ هستیم
این همه مهندس و استاد و دانشمند چکار می کنند؟
فقط ماه به ماه حقوق و مزایا می گیرند و کاری هم بلد نیستند !
یه تکانی به خودتان بدید .
چری ویانا که وارد ایران شد چه شکلی بود در این مدت یعنی تا باحال ببینید به چه شکل و شمایلی در اومده، دست کم از چین کمونیست یاد بگیرید ، حیفه پول این ملت الکی به هدر برود ولله حیف است
در قسمت عقب خودرو ، اگر جای پلاک بر روی درب صندوق و در پایین چراغهای عقب باشه ، قشنگتر و هامونی داره .
دقیقا وگرن شاهین میگیرم ی قیافه داشته باشه بعد وقتی سورن tu5 بیاد بهترین گزینه میشه
بچه بودم اینقدر ماشین رنگی زیاد بود سفید میدیدم کیف میکردم الآن اینقدر ماشین سفید دیدم از رنگ سفید متنفر شدم
آشغاله
الان ۱۵ماهه سهند ثبت نام کردیم هنوز تحویل ندادین بعد صحبت ال ۹۰میکنید ثبت نام نکنید تحویل نمیدن دروغ همش اخر تبدیل کوییک هست
خیلی شکل مسخره و درپیتی داره اصلا نمیشه باهاش کلاس و شخصیت گرفت
شخصیتتو ماشینت تعیین میکنه شما؟؟؟
خسته نباشید ازاینکه خودروهایی تولید میکنید که ازچندکیلومتری مشخص میشه، که تولید ایرانه! اقلا خودرویی تولید کنید که باتمام کشورها رقابت داشته باشد، وحالا ال ۹۰ تولیدکردی، قیمتش باقیمت پراید یکی باشد، مقاومت واستحکام وامنیت و،،،،،،،که ندارد تنوع رنگ هم خبری نیست، فقط رنگ سفید داریم موفق باشی
از بیرون جنیفر لوپز، از داخل عباس قادریه. از نظر فنی هم شهبال شب پره است. معلوم نیست خاننده هست، نیست چیکارست
خدا کنه این یکی لااقل کیفیت همون ال نود خشک و خالی رو داشته باشه
برخلاف نظر عاشقان آپشن و بندگان قیافه ظاهری خودرو، اگر هنوز بدنه و سپرها محکمی تندر نود را داشته باشه و فرز بودن و دورگیری از سرعتهای بعد از ۱۴۰ و ۱۵۰ تا بهتر از ال نود اصلی باشه، با توجه به جادار بودن صندوق و اتاق بخصوص برای قد بلندها وخانواده دارها میتونه هنوز مورد توجه باشه. بخصوص اینکه احتمال داره اسب بخارهای این موتور پارس خودرو برخلاف موتور تیوفایو پلاس ایران خودرو، فیک نباشه و واقعا حدود پنج درصد هم از موتور k4m قوی تر باشه در سرعت بالا بهتر عمل کنه نسبت به تندر، با لاستیک پهن تر وارتفاع تعلیق پایین تر ماشین هماهنگتری دربیاد. شاید.
ای کاش سانروف ،دستگیره درب آسان بازو ،زه درب همرنگ بدنه و خط مثلثی لچکی روی درب عقب داشت
ای کاش از سانروف ،دستگیره درب آسان بازو ،زه درب همرنگ بدنه و خط مثلثی لچکی روی درب عقب داشت
خب اینجور آپشن هایی که جنابعالی دارین دستور کیدید۱/۳۰۰قیمت تموم شده کارخانه میخوره
از این طرح پارس نوا خوشم امده اما قدرت خرید فرغون هم نداریم مطمئنن هم قیمتی نزدیک به یک میلیار میزارن روش
وقتی قدرت خرید یک فرغون رو هم نداریم چه فایده..
واقعا اگر از رانت، رشوه، کم فروشی و یا ارث وامثالهم برخوردار نباشی هر شغلی هم که داشته باشی قدرت خرید فرغون هم نخواهیداشت از محسنات ایران امروز ما
حالا همه شدن کارشناس بزار بیاد بعد ایراد بگیرید
همه شدن کارشناس بزار بیاد بعد ایراد بگیرید
صنعت خودروسازی کشور=💩
داداش، دکمه شیشه بالابر پنجره های جلو این ارابه مرگ همچنان روی پنل داشبورد هست؟
پارس نوا لااقل از این محصولات ایران خودرو بهتره
بازهم سفیددد
تنها چیزی که باعث میشد مردم طراحی و اتاقِ زشت و نافرم ال۹۰ رو تحمل کنن موتور و گیربکسه تخریب ناپذیره رنو بود، این محصول از همین الان شکست خوردس :/
اتاق زشت و نافرم رو برای افزایش فضای کابین اون طور طراحی کردن. طراحی آیرودینامیک بشدت فضای داخل کابین رو کوچیک می کنه. حتی تویوتا و هیوندا هم به همین خاطر مدل های جدید شاسی بلنداشون رو باکس شکل طراحی کردن. زشته اما جاداره
شکست خورده؟؟؟
بزودی صف ثبت نامش هم دیدنیه 😂
مردم این همه انتقاد میکنن از خودروها و بدشو میگن و فحش هم نثار خودرو سازی میکنن ولی بعدش صف میکشن واسه خرید
با چه قیمتی؟ اگر در حدود ۶۰۰ الی ۷۰۰ باشه خوبه
آیا مارو گیر آوردی؟؟؟ رانا پلاس بالای ۷۰۰میلیونه بعد این زیر ۷۰۰ تومن؟؟؟ به نظر من ۸۵۰ تا ۹۰۰ میلیون
که یک مقدار از شاهین پلاس ارزان تر باشه
ال ۹۰ فقط و فقط برای موتور و گیربکس کم مصرف و کم استهلاک و با قدرت و شتاب خیلی خوب اش خریدار و طرفدار داشت و دارد ولی کی میاد همون
ال۹۰
با موتور ۲۰۶ چینی و گیربکس چینی اتومات و یک ظاهری که دقیقا شبیه ال ۹۰ هایی شده که صاحبش چراغ و سپر اسپرت براش سفارش داده و رینگ اسپرت انداخته زیرش بخره؟؟؟
اونم ال ۹۰ که اصلا ایمنی نداره و پرایدی هست برا خودش و قطعا با زیر بندی ایرانی و چینی ارزون قیمت سواری اش در حد همون رانا در بیاد
قطعا شاهین پلاس اتومات با ظاهر بهتر و سواری نرم تر و اتاق بزرگ و جادار و البته ایمنی خیلی بهتر نسبت به ماشینی که شاسی و اتاق اش مال ۲۳سال قبل هستش،ارزش خرید بالاتری داره،البته از نظر من
دوست عزیز اولا موتور p90 طراحی شده و مهندس معکوس شده توسط شرکت مگاموتور و عینا مشابه موتور TU5 شرکت ایران خودرو هست با گیربکس دنده ای نه اتوماتیک اونم در مرحله اول تولید، ثانیا کجا و تو کدوم سایت خوندین که ال نود ایمنی نداره بهتره قبل از اظهار نظر ی سری به سایت ها بزنید و نظرات و کلیپ تست تخریب ال نود سابق یا p90 فعلی رو ببنید. ضمنا دو خودرویی رو با هم مقایسه میکنن که از لحاظ فنی و امکانات مشابه هم باشن نه ماشین گیربکس دنده رو با اتوماتیک مقایسه کنید
خودروهای ارابه ای و خودروهای خوب همه گران کاش رقابت جای انحصار مافیا و …را می گرفت
با چه قیمتی قرار است به بازار عرضه شود؟
خوبه اگه یک قیمتی. داشته باشه من کارگر هم بتونم بخرم خیلی خوبه ماشینهای خوب فقط برای قشر خاص جامعه تولید میشه به امید ایرانی که برای تمام افراد جامعه ارزش قائل باشه
آقای نجفی این مردم تکلیفشون با خودشون معلوم نیست با خودشون دو دوتا نیستند
اریسان زدهایرانخودرو شیصد ملیون تو بازار صفرش پانصد پنجاه ملیون اره اینها قیمت هاشون منطقی
احسنت
حتی تو عکس هم پوزه ش کجه