آمار ثبت نام و فروش ال 90 جدید اعلام شد

شرکت پارس خودرو آمار کلی ثبت نام و فروش ال ۹۰ جدید را به صورت رسمی اعلام کرد.
پارس نوآ یا ال ۹۰ ایرانی جدیدترین محصول مونتاژی پارس خودرو برای بازار ایران است که تا کنون دو بار عرضه شده اما با موعد تحویلهای بسیار درازمدت. به بیانی دیگر شرکت پارس خودرو رسماً خالی فروشی کرده و زمان تحویلهایی برای مشتریانش در نظر گرفته که حتا از دوران سامانه یکپارچه نیز دورتر هستند.
حال پس از اتمام مهلت فروش، نوبت به اعلام آمار متقاضیان و ظرفیت پارس نوآهای عرضه شده رسید تا مشخص شود که مردم تا چه میزان در دام خالی فروش پارس خودرو افتادند و اقدام به پیشخرید محصول جدید تولید داخل کردند.
بیشتر بخوانید : شرایط فروش پارس نوآ (ال ۹۰ ایرانی) اعلام شد + جزئیات کامل
آمار ثبت نام و فروش پارس نوآ

طبق اعلام رسمی شرکت پارس خودرو در دومین طرح فروش ال ۹۰ ایرانی ۸۷ هزار و ۸۱۷ نفر اقدام به ثبتنام کردند که از میان آنها ۷۷ هزار و ۱۸۵ نفر واجد شرایط برای خرید بودند.
مشاور مدیرعامل پارس خودرو اعلام کرد که بر اساس قرعهکشی برگزار شده در مجموع ۱۰ هزار نفر در هر سه طرح عادی، جوانی جمعیت و فرسوده انتخاب شدند و پیامک واریز وجه برای آنها ارسال شد.
بر اساس آمار، در طرح عادی ۷۲ هزار و ۴۳۳ نفر، در طرح جوانی جمعیت ۳ هزار و ۵۵۱ نفر و در طرح فرسوده ۱ هزار و ۲۰۱ نفر بهعنوان واجد شرایط شناخته شدند و امکان حضورشان در قرعهکشی وجود داشت.
| تعداد کل متقاضیان | 87,817 |
| تعداد متقاضیان واجد شرایط | 77,185 |
| تعداد متقاضیان طرح عادی | 72,433 |
| تعداد متقاضیان طرح جوانی جمعیت | 3,551 |
| تعداد متقاضیان طرح فرسوده | 1,201 |
| تعداد کل خودروهای عرضه شده | 10,000 |
| تعداد کل خودروهای عرضه شده طرح عادی | 3,000 |
| تعداد کل خودروهای عرضه شده طرح جوانی جمعیت | 5,000 |
| تعداد کل خودروهای عرضه شده طرح فرسوده | 2,000 |
شانس برنده شدن به تفکیک هر طرح
باتوجهبه خودروهای تخصیصیافته برای هر طرح و تعداد متقاضیان مربوط به آنها، میتوان نتیجه گرفت که شانس برندهشدن در طرح عادی حدود ۴ درصد و در طرح جوانی جمعیت و فرسوده ۱۰۰ درصد است.
| شانس برنده شدن طرح عادی | ۴ درصد |
| شانس برندهشدن طرحهای جوانی جمعیت و فرسوده | ۱۰۰ درصد |
ویدیوی معرفی ال ۹۰ ایرانی یا پارس نوآ
مشخصات فنی و امکانات پارس نوآ


پیشرانه پارس نوآ ۱.۶ لیتر حجم دارد و با چیدمان ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ تولید میشود. این پیشرانه فناوری زمانبندی متغییر سوپاپ های ورودی را دارد. نسل جدید دینامها و پمپ روغن هم برای ME16 استفاده شده است و در نهایت میبینیم که این خودرو قدرت ۱۱۱ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر دارد. همچنین جعبه دنده ۵ سرعته دستی توان را به چرخهای جلوی این سدان میرساند و در نسخه اتوماتیک، جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT برند DAE وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد.

سدان Pars Nova در بحث امکانات به مواردی همچون مانیتور، کلاستر ترکیبی آنالوگ و دیجیتال، سیستم کنترل پایداری و کشش، شیشه های برقی، مانیتور، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و… مجهر است.





با تمام بدقولی ها و خالی فروشی ها، قیمتش و زمان ورود به بازارش کی هست
باسلام
خودروی تقریبا بروز شده ای هست ولی سایپا و پارس خودرو چرا با صندلی برقی مشکل دارن نه شاهین که سردم دار سایپاست هم پارس نوآ که مثلاً به روز شده از این امکانات حداقلی محرومان آینه تاشو برقی ندارن
ببین،بگو ایران خودرو و سایپا دارن سه چرخه ثبت نام میکنن،ملت برای استفاده که ماشین نمیخرن،میخوان انبار کنن تا گرون بشه سود مفت کرده باشن،ما ملت به پول مفت و باد آورده بدون زحمت عادت کردیم،من ی سیلو دارم از صفر دست خودمه نیازی نمیبینم عوض کنم کارمو انجام میده،ولی همکارم همون سالهای اول فروخت ماشین ثبت نام میکرد،الان دوتا تیگو داخل پارکینگ خوابونده،ی دنا پلاس و چانگان زیر پاشه،دیشب دیدمش میگه ال نود ثبت نام کردم به اسمم در اومده داشت از خوشحالی منفجر میشد،فکر کردین نیاز داره به ماشین،نه عزیز اون ۸۰۰میلیون سودشو عشقه ،تازه یسره هم از گرونی و بازار خراب میناله خخخ
با سلام و خسته نباشید….آیا رنگهای سفارشی هم برای این خودرو موجود میباشد یا خیر….؟؟؟؟؟
با سلام واقعا پارس خودرو دست اندرکاران خودرو پارس نوا بایستی درتولید این خودرو أهمیت لازم در کیفیت تلاش زیادی داشته باشند آبروی ایران است خودرویی که تولید میکنند با احترام
بشخصه باورم نمیشه اینهمه تقاضا برای این خودرو ناقص الخلقه بوجود اومده. ازین گذشته مگر شرکت هایی که خودروی وارداتی عرضه میکنند خالی فروشی نمیکنند? خب پس چطور برای اون شرکت ها مشکلی نیست برای پارس خودرو مشکله? ازین گذشته این مردم ما هستند که متاسفانه بدون نگاه به حقوق مصرف کننده صرفا با چشمان بسته به سمت هر بازاری که به نظرشون ممکنه سود آور باشه هجوم میارن. از دید من حق چنین مردم همین حقوق مصرف کننده بیشتر نیست. ما ها همون آدمایی هستیم که زمانی که یه شرکت خارجی بعد از دهه ها وارد ایران شد برای سریامه گذاری در خطوط راه آهن شروع کردن به واگن ها سنگ زدن و امام جمعه اون زمان قطار را حرام کرد و بعد از اینکه یکی کشته شده بود که مقصرم خودش بود اون مسیول خارجی را تا حد مرگ زدن. ما هنوز هم همون مردمیم. همون قدر نا آگاه همون قدر منفعت طلب
تو قطعا ثبت نام کردی برنده نشدی الان قطار چه ربطی به ثبت نام خودرو داشت عمو اینو از کی شنیدی ده تا داستان سر هم کردی که اینو بگی دو حالت داره یا پول نداری ثبت نام کنی یا اینکه برنده نشدی وگرنه اگه ثبت نام بیاد نفر اولی