پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گران‌فروشی تعمیرگاه‌ها پس از جنگ؛ هزینه جنون‌آمیز نگهداری خودرو در تهران

گزارش‌های میدانی از سطح شهر تهران نشان می‌دهد هزینه نگهداری خودرو، به‌ویژه خدماتی مانند تعویض روغن، فیلتر و قطعات مصرفی، در روزهای پس از جنگ با افزایش قابل توجهی روبه‌رو شده است. در برخی تعمیرگاه‌ها و تعویض‌روغنی‌ها، قیمت یک سرویس ساده که شامل روغن و فیلتر می‌شود، تا چند میلیون تومان بالاتر از نرخ واقعی بازار به مشتری اعلام می‌شود؛ موضوعی که باعث شده است هزینه نگهداری خودرو برای بسیاری از شهروندان به‌ویژه در پایتخت به سطحی بی‌سابقه برسد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، براساس بررسی قیمت‌های رایج خدمات تعمیرگاهی، هزینه تعویض روغن و فیلتر در مراکز خدمات خودرو در تهران معمولاً در بازه حدود ۳ تا ۶ میلیون تومان قرار دارد، اما در برخی مراکز این رقم بسیار بالاتر گزارش شده است.

در شرایطی که قیمت روغن موتور به‌تنهایی برای خودروهای معمولی بین حدود ۱.۵ تا ۵ میلیون تومان بسته به برند و نوع روغن متغیر است، هزینه‌های جانبی مانند فیلتر روغن، فیلتر هوا و اجرت تعمیرگاه نیز به این رقم اضافه می‌شود و هزینه نهایی سرویس را افزایش می‌دهد.

پس از جنگ و اختلال در بخشی از زنجیره تأمین، بازار لوازم یدکی و خدمات خودرویی با شوک جدیدی مواجه شد. افزایش هزینه واردات مواد اولیه، نوسان‌های ارزی و بالا رفتن هزینه حمل‌ونقل باعث شد قیمت قطعات مصرفی و روغن موتور در سطح عمده‌فروشی افزایش پیدا کند.

اما نکته مهم‌تر آن است که این افزایش قیمت در سطح خرده‌فروشی و خدمات تعمیرگاهی با ضریب بالاتری منتقل شده است. در چنین شرایطی، تعمیرگاه‌ها نیز با افزایش هزینه‌های اجاره، نیروی انسانی و تأمین قطعات مواجه شده‌اند و همین مسئله به رشد قیمت خدمات منجر شده است.

در واقع، بخشی از افزایش قیمت‌ها در زنجیره تعمیر خودرو، ناشی از فشارهای واقعی اقتصادی است، اما بخش دیگری از آن به رفتار بازار و اختلاف قیمت میان خرید عمده و فروش نهایی بازمی‌گردد.

اجاره‌های سنگین شمال تهران؛ عامل پنهان افزایش هزینه خدمات

یکی از عوامل مهمی که در گزارش‌های میدانی به آن اشاره می‌شود، هزینه بالای اجاره واحدهای تعمیرگاهی در مناطق شمالی و مرکزی تهران است. در بسیاری از این مناطق، تعمیرگاه‌ها برای ادامه فعالیت مجبور به پرداخت اجاره‌های سنگین هستند؛ موضوعی که به‌طور مستقیم در قیمت نهایی خدمات اثر می‌گذارد. در چنین شرایطی، اجرت تعمیرکار و حاشیه سود خدمات به‌صورت طبیعی افزایش پیدا می‌کند تا هزینه‌های ثابت مجموعه پوشش داده شود.

این مسئله باعث شده است اختلاف قیمت یک سرویس ساده خودرو بین مناطق مختلف تهران به‌شکل قابل توجهی افزایش یابد؛ به‌گونه‌ای که یک سرویس مشابه ممکن است در یک محله با هزینه‌ای نزدیک به حداقل بازار انجام شود و در منطقه‌ای دیگر چند برابر قیمت محاسبه گردد.

تعویض روغن؛ از یک سرویس ساده تا یک هزینه سنگین

تعویض روغن که در گذشته یکی از ساده‌ترین و کم‌هزینه‌ترین خدمات دوره‌ای خودرو محسوب می‌شد، امروز به یکی از هزینه‌های قابل توجه نگهداری خودرو تبدیل شده است.

هزینه این سرویس بسته به نوع روغن، برند فیلتر، نوع خودرو و محل ارائه خدمات، می‌تواند از حدود ۳ تا ۵ میلیون تومان آغاز شود و در برخی موارد به ارقام بالاتر نیز برسد.

در برخی مراکز سیار یا خدمات در محل، این هزینه حتا به‌دلیل اضافه شدن اجرت اعزام و خدمات فوری، بیش‌تر نیز می‌شود.

فاصله میان قیمت واقعی و قیمت مصرف‌کننده

یکی از نکات مهم در گزارش‌های بازار، اختلاف قابل توجه میان قیمت واقعی قطعات و هزینه نهایی پرداخت‌شده توسط مشتری است.

برای مثال، روغن موتوری که در بازار عمده‌فروشی با قیمت مشخصی عرضه می‌شود، در برخی تعمیرگاه‌ها با ضریب بالاتری به مشتری فروخته می‌شود. همین موضوع درباره فیلتر روغن، فیلتر هوا و حتا لنت ترمز نیز دیده می‌شود.

در نتیجه، هزینه نهایی یک سرویس کامل خودرو برای مصرف‌کننده، صرفاً جمع قیمت قطعات نیست، بلکه شامل اجرت، حاشیه سود، هزینه‌های جاری تعمیرگاه و در برخی موارد هزینه‌های غیرمستقیم نیز می‌شود.

بررسی‌ها نشان می‌دهد در برخی مناطق شمالی تهران، هزینه نگهداری خودرو به شکل قابل توجهی بالاتر از میانگین شهر است.

در این مناطق، هزینه اجاره، دستمزد نیروی کار و سطح خدمات باعث شده است تعمیرگاه‌ها نرخ‌های بالاتری برای خدمات خود تعیین کنند. در نتیجه، هزینه یک سرویس ساده مانند تعویض روغن و فیلتر می‌تواند برای یک خودروی معمولی به بازه‌ای حدود ۵ تا ۱۰ میلیون تومان برسد.

این در حالی است که در بسیاری از موارد، کارشناسان معتقدند بخش قابل توجهی از این رقم ناشی از هزینه واقعی قطعات نیست، بلکه به ساختار هزینه‌ای و قیمت‌گذاری خدمات در محل بازمی‌گردد.

فشار اقتصادی بر مالکان خودرو

افزایش هزینه نگهداری خودرو در نهایت مستقیماً به مصرف‌کننده منتقل می‌شود. در شرایطی که قیمت خودرو، سوخت، بیمه و قطعات همگی در حال افزایش هستند، هزینه‌های دوره‌ای مانند تعویض روغن نیز به یکی از دغدغه‌های جدی مالکان خودرو تبدیل شده است.

برای بسیاری از خانواده‌ها، نگهداری خودرو دیگر صرفاً به معنای پرداخت هزینه سوخت و بیمه نیست، بلکه شامل مجموعه‌ای از هزینه‌های فنی و دوره‌ای است که در مجموع فشار اقتصادی قابل توجهی ایجاد می‌کند.

با این وجود افزایش هزینه تعمیر و نگهداری خودرو در تهران را نمی‌توان تنها به یک عامل نسبت داد. ترکیبی از افزایش هزینه واردات قطعات پس از جنگ، نوسان‌های ارزی، رشد قیمت مواد مصرفی، افزایش اجاره مغازه‌ها و ساختار غیرشفاف قیمت‌گذاری در بازار خدمات خودرویی باعث شده است هزینه‌هایی مانند تعویض روغن به سطحی برسد که برای بسیاری از شهروندان غیرمنتظره است.

در این میان، اختلاف قیمت میان مناطق مختلف شهر و فاصله میان قیمت واقعی قطعات و هزینه نهایی خدمات نشان می‌دهد بازار تعمیرات خودرو در ایران بیش از گذشته نیازمند شفاف‌سازی و ساماندهی ساختاری است؛ در غیر این صورت، هزینه نگهداری خودرو همچنان یکی از فشارهای اصلی بر دوش مالکان باقی خواهد ماند.