پرایدسواری را از مسئولان آغاز کنید
روز دوشنبه (۲۷-۶-۱۴۰۲) روزنامه کیهان پیشنهاد جایگزینی پراید با هیوندای را مطرح کرده است؛ این پیشنهاد خوب است اما به شرطی که پرایدسواری را از مسئولان آغاز کنید.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، ورود کاروان تیم فوتبال النصر عربستان همراه با اسطوره پرتغالی، رونالدو، تمام اخبار، حواشی و حواس ها را در دو-سه روز گذشته متوجه خود کرد. اما در همان روز ورود رونالدو و یارانش، روزنامه کیهان پیشنهادی ارائه کرده که بسیار قابل تأمل است و می تواند در شرایط فعلی کشور و صنعت خودروسازی به مثابه چراغ راه، مسیر آینده خودروسازی را روشن کند.
کیهان نوشت: «مسافت ۳۰۰ کیلومتری در ایران با ماشین پراید ۳ ساعته طی میشود. همین مسافت در عراق با هیوندای النترا ۷ ساعت طول میکشد. دلیل آن این است که ایران پول نفت را هزینه زیرساختها کرده، ولی عراق همین هزینه را برای واردات ماشین انجام داده است. میخواهم عرض بکنم وقتی فهم درستی از اقتصادداری داشته باشیم با دیدن چهارتا ماشین خارجی به جای خودتحقیری، رفتار عقلانی ایران در این چهل سال را متوجه میشویم.»
پیش از پرداختن به موضوع باید اشاره کرد که اگر خودروی بهروز خارجی برای مردم مهم به شمار می رود، اول این که، حقشان است، دوم، آن ها مانع ورود این خودروها نشده اند، سوم، مردم باعث تحریم نشده اند، چهارم، مردم دلیل افزایش نرخ ارز و کاهش قدرت پول ملی نیستند، پنجم، نمونه ای از زیرساخت ها با آسفالت شتابزده و عجله ای در اطراف استادیوم آزادی خود را نشان داد، ششم، پراید بیش از ۳ سال است که تولید نمی شود و هفتم، اقتصادداری یعنی شرایطی وجود داشته باشد که مردم حق انتخاب و خرید پراید و هیوندا را همزمان داشته باشند. ضمن این که، خواستن خودروی بهروز خارجی چرا باید نشانه خودتحقیری باشد، مثلاً کره جنوبی که در سال کمی بیش از ۳.۵ میلیون خودرو تولید و حدود ۶۰ درصد را صادر و یک میلیون دستگاه خودرو وارد کرده است، اقتصادداری نمی داند یا اندازه یک میلیون خودرو، خودتحقیری کرده است؟ آیا وقتی اعتبار قطر به عنوان کوچک ترین کشور حاشیه خلیج فارس در جامعه جهانی از ایران بیش تر است، تحقیر به شمار نمی آید؟
پیشنهاد کیهان مثل سخن بزرگی است که مردم را به بستن لنگ و خوردن نان خشک دعوت می کرد، اما سورچرانی آن ور مرزی آقازاده ها را نمی دید، اما مردم فیلم و تصاویر را می دیدند و آه می کشیدند که چرا بیل زن باغچه خود را بیل نمی زند. البته در شرایط حساس می توان پیشنهاد کیهان را هم جدی گرفت، اما به شرطی که برخی مسائل رعایت شود. اگر واقعاً این راه جزء اقتصادداری به شمار می آید و باید به اقتصادداری و زیرساخت سازی کشور افتخار کرد، باید با یک آمار دقیق مسئولان، مقامات ارشد، متولیان و زعمای پرایدسوار کشور معرفی شوند تا نسبت به درصد پرایدسواری افراد معمولی جامعه مقایسه شوند. آیا اصلاً پراید و خودروهایی نظیر آن را قبول دارند؟
لطفاً نشان دهید چند درصد از برج عاج نشینان، خانواده و وابستگانشان برای رفت و آمد از پراید استفاده می کنند؟
حال فرض کنیم که هیچ یک از ایشان تا به امروز درکی از اقتصادداری و زیرساخت سازی نداشته اند، مردم هم همین طور فاقد درک بوده و قدرناشناسی کرده اند، آیا می توان خودروهای آنچنانی را از زیر پایشان بیرون کشید و پرایدسوارشان کرد؟ اصلاً این پیشنهاد خوب است، اما اول باید مسئولان اقتصاددار و زیرساخت ساز، خودشان الگو باشند، پرایدسواری را از آنان آغاز کنید.
البته باید پیش از این، برخی حواشی واردات به خصوص از نوع دست دوم هم شفاف سازی شود؛ به عنوان مثال، چرا پیش از نهایی و ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای دست دوم، این نوع خودروها در کشورهای همسایه کمیاب شده است؟ چرا برای خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی تعرفه جدید تعریف کرده اند؟ آیا قرار است تعدادی خودروی لوکس دست دوم برای برآورده شدن نیاز بخش محدودی وارد شود؟ همچنین بد نیست در خلال تحقیرزدایی و زیرساخت شناسی و اقتصادداری محور به این پرسش هم پاسخ داده شود که آیا واقعاً با افزایش شدید تعرفه واردات، قیمت خودرو کاهش پیدا کند؟ آیا هدف تحقق درآمد ۳۲ هزار میلیارد تومانی نیست؟ آیا افرادی که نوع تصمیم ها را اتخاذ می کنند، می توانند پراید سوار شوند؟
روزنامه کیهان درست گفته عشق چهارتا ماشین خارجی دارید موتاژی ها امکانات روز دونیارو دارن عشق برند نباشید وقتی زیر ساخت جادها درست نباشه بوگاتی هم داشته باشی فایده نداره
شریعتمداری خودتی شیطون؟
درجنگ تحمیلی خیلی ها مردم راتشویق به جبهه رفتن می کردندولی هرگزخود واطرافیانشان هرگزنمی رفتندو سرسفره نظام هم نشستندواز همه بیشتر خوردندخدا لعنت شان کند
از دیروز که این کامنت ثبت شده هی میام میخونمش و میخندم. خیلی دمت گرمه جعفر :)))
در زمانهای مختلف از زمان شریعت که شتر سوار میشدند
سپس ما پیکان وهمزمان کادیلاک و بیوک و نوا سوار میشدیم
بعد پراید سوار شدیم و ان طور که بنظر میرسه باید بر مدار شریعت وحول محور شریعت
شریعت مدار شویم وصحرانوردی کنیم
کیهان نه ارزش خوندن داره و نه ارزش پاسخ دادن
مردم بزرگوار ایران شما زیاد ناراحت نشید ما ۴۴ سال هستش که تحقیر شده ایم
اولاً به همت سرمداران نخبه ای که داریم پراید هم برای بیش از نیمی از ملت آرزوی دست نیافتنی شده ثانیاً با همین فرمون اگه ادامه بدیم تا ده سال دیگه شریعتمداری پیشنهاد گاری اسبی رو بجای پراید میده
کاش تیراژ نسخه کاغذی زیادی داشت من هر روز برای نظافت بهش احتیاج دارم
اولاکشورهای حوزه خلیج فارس هم زیرساخت هاشون استانداردهمه ماشیناشون دوماایران هم ماشیناش داغونه هم زیرساختاش اگه درایران زندگی میکنی ووجدان داری میدونی جادهای داغون وغیراستانداردهستن سوماچراهرچی بدبختی بایدواسه مردم باشه ولی مسولین وخانوادهاشون بایدتونازونعمت باشن وماشینهای گرانقیمت سواربشن ولی مردم حق نداشته باشن متاسفانه شکاف طبقاتی تواین مملکت بیدادمیکنه
اول باید دید ماشین جعفر چیه
وویی که دوتا برگا برات دلیل اورده شده وخودرا به کوچه دیگری میزنی یا واقعا نمیفهمی یا خودرا به ان زده ای.شما بخواب
لیاقتت همین آشغال های چینیه
الان جاده های ما خوبه؟
بماند که مونتاژی ها به تکنولوژی ۱۰ سال پیش برند های معتبر دنیا نمیرسد
آدمِ بیفکر! یعنی تو که حالا توی ایران زیرساخت داری، اگه بهت پیشنهاد انتخاب پراید و بوگاتی رو بدن پراید رو انتخاب میکنی؟؟ شرف داری سر حرفت بمونی و در چنین شرایطی پراید رو سوار بشی؟؟
حسین آقای بی سواد در این تعطیلات عازم شمال کشور میشدی در ترافیک ۲۴ ساعته قرار می گرفتی اونوقت حساب دستت میآمد زیر ساخت های کشور از چه قراره رضا خان خدا رحمتش کنه ۸۰ سال پیش در آن برهه راه آهن سراسری به ایران کشید شماها در قرن ۲۱ با این تفکرات طالبانی اینترنت رو هم از مردم دریغ میکنید
دوست عزیز شما اولا یا اطلاعات کافی ندارید یا خودتون رو زدید به بی اطلاعی.منظورتون از امکانات روز دنیا ایربگ و ای بی اس هست یا چراغ راهنمای روی اینه شایدم دیلایت…
یه سری به سایت شرکتهای خودرو سازی مطرح بزنید امکانات رو متوجه میشید
ثانیا چرا مردم از حق قانونیشون باید محروم بشن.اگر قرار به پیشرفت و حمایت از صنعت داخلی بود تو این چندید سال باید اتفاق میفتاد.نه اینکه بزرگترین خودروسازهای ما هنوز توان تولید یه پلتفرم رو ندارن.البته همین رو هم تولید نمیکنن از چین وارد میشه
هنوز تکنولوژی موتور چندین سال قبل داره استفاده میشه
خدا پدر کارخانه های پژو و کیا رو بیامرزه که کل محصولات ایران خودرو روی پلتفرم ۴۰۵ و ۲۰۶ ساخته شده کل محصولات سایپا هم روی پلتفرم پراید و ریو
همین اشغالهای ساخت داخل حتی ساده ارین استانداردهای روز دنیا رو ندارن
اعلاوه بر همه اینها روزبروز هم از کیفیتشون کم میشه این انصاف نیست واقعا
بخدا مردم گناه دارند.یه نکاهی به اکثریت کشورهای دنیا بندازید ببینید کدومشون مشابه خودرو های مارو سوار میشن
در مورد مونتاژی ها هم اگر به غیر از برندهای مختلف چینی که تکلیف کیفیتشون به وضوح مشخصه گزینه ای دیگه سراغ دارید بفرمایید ماهم بشناسیم
مسئله برند نیست همه میدونن خودروهای چینی در بیشترین حالت دوسال عمر میکنند و به نوعی یکبار مصرف ساخته میشن
روزی نامه کیهان و موجود أغبری که بعنوان مدیر مسئول در آن حضور دارد، خود بتنهایی کافی است برای نهایت چندش بودن، بیشرفی، بیشرافتی، دروغ و دروغگویی!
این همه گفتی درست گفتی ولی فکر کنم مخاطب شما اشتباه بود
چون کیهان زیر ساخت های دو کشور رو مقایسه کرده ولی شما طوری گفتید که انگار پراید با هیوندای مقایسه شده
منظور اینه که ما با ماشین پراید (از نظر شما اشغال خراب کثیف و … که همش قبول) تو جاده راحت تر از هیواندای النترا ( عالی . خارجی . باکیفیت و…. ) به مقصد میرسیم و رانندگی میکنیم
یعنی زیر ساخت اونا اینقدر بد هست که با هیوندای هم نمیتونی خوب برونی
حالا باز شما بیا صد تا دلیل بگو که هیوندای از پرایید بهتره که اصلا بحث ما نیست
امیدوارم نظر منو پخش کنید
یه روزی افرادی میخواستن فقط برای خدمت خالصانه به مردم ایران و آباد کردن دنیا و آخرت مردم بر سر کار بیایند و آنچنان در سبزی از بهشت برین واهی نشون ملت دادن..اما بعد از دست گرفتن قدرت اون افراد شیفتگان خدمت تبدیل به تشنگان قدرت شدند(نقل از دکتر بهشتی) و مردم رو به دو دسته رعیت زاده و خان زاده(خودشون زاده) تبدیل کردند
و رسانههایی همچون روزنامه ذکر شده در متن ایجاد کردند جهت شستشوی افکار رعیت زاده و تطهیرسازی تمامی اعمال قبیح خان زادگان
روزنامه کیهان که جز صداقت!! در اخبار منتشره رسالت دیگری ندارد بفرمایند چرا جهت تطهیر مافیای خودروسازی و شستشوی افکار رعیت زادگان برای قیاس پیشرفت چشمگیر اقتصاد ایران در این ۴۰ سال سراغ کشور عراق رفته است؟ کشوری که در این ۴۰ سال، ۲۰ سال درگیر حکومت داری صدام، حدود ۱۰ سال حمله آمریکا و حدود ۵ سال درگیر جنگ با داعش بوده و چرا این سوال منطقی و عقلانی را مطرح نکرده است که مردم عادی عراق طی این سالها مصیبت وارده توانایی خرید النترا نو را دارند ولی مردم ایران با این همه سال زحمت اندوخته مالی خرید النترا حتی به قیمت جهانی بدون گمرک ۲۰ هزار دلاری یا ۱ میلیارد تومانی را ندارد؟!
چرا روزنامه کیهان جهت قیاس سراغ کشورهای مسلمان دیگر همسایه همچون ترکیه، امارات، قطر، عمان، عربستان نرفته است که این کشورها در این ۴۰ سال هم زیرساخت های راهداری و جاده هایی به مراتب با کیفیت تر از ایران ساخته اند هم سیستم ریلی درون و برون شهری با کیفیت برای شهروندان ایجاد کرده اند هم بزرگترین و مدرن ترین فرودگاه های دنیا را ساخته اند و مدرن ترین ناوگان هوایی بین المللی را ایجاد کرده اند.و هم با واردات خودروهای با کیفیت و ایمن جهانی رفاه مردمشان را دنبال کرده اند و امنیت جانی و روانی مردمشان را جهت منافع مالی مافیای خودروسازی و حتی مافیای زمینه های دیگر، به بهانه های دیگر من جمله تحریم های خودساخته به دلایل واهی دشمنی استکبار جهانی با عملکرد ناب اسلامی مسئولان ما، به گروگان نگرفته اند.
چرا روزنامه کیهان به صورت دقیق تر سراغ کشور ترکیه نرفته است که بدون نفت و گاز و معدن سنگ آهن بزرگترین تولید کننده فولاد منطقه است؟چرا بزرگترین صادر کننده خودرو و لوازم یدکی خودرو به اروپا است؟چگونه با جذب سرمایه خارجی بهترین سیستم جاده ای و ریلی منطقه را دارد؟ چگونه توانست برند ملی و سازنده یکی از بهترین خودروهای برقی شود؟ چرا مردمان ترکیه به جز خودروهای ایمن جهانی اعم از آسیایی و اروپایی و آمریکایی (که اکثریت مونتاژ خود ترکیه هستند) امکان انتخاب و خرید خودروی پراید ایران را ندارند؟
تعجب میکنم از این مقاله شما !
اگه یک فرد دیوانه که سالهاست سابقه داره که در خیابان به مردم فحش میده اتفاقی در خیابان بهتون فحاشی کنه ، عکس العمل شما چیه ؟ شما هم فحش میدید ؟ شما با اون فردی که میدانید ناقص العقل و دیوانه است صحبت میکنید تا آروم بشه ؟ یا اینکه از اونجا میرید ؟
برخی مقالات و صحبتهای مسوولین و البته که تمامی مقالات کیهان اصلا نیازی به پاسخ و تشریح نداره . از قدیم گفتن تا مرد سخن نگفته باشد عیب و هنرش نهفته باشد . آقای شریعتمداری و دوستانش سالهاست که ثابت کردهاند که هدفی جز به فلاکت کشوندن مردم ندارند . هرکسی هم که تا به حال ایشون و همپالگان ایشون رو نشناخته یا با آنهاست یا نمیدونم چی بهش بگم دیگه !!
طیب الله انفسکم 👏👏👏👏👏👏👏👏
دوست عزیز شما از جهاتی درست میگویید. ولی اگر جواب اشخاصی همچون شریعتمداری داده نشود فکر میکند، کل جامعه با ایشون موافق هستند ،باید بعضی مواقع مثل دوست عزیزمون دندان شکن و قاطع جواب داد ،تا یکوقت هوای یابو بر ندارد ،در این ۴۰ سال با سکوت مردم و سیاست مداران باهوش مملکت باعث شده ،اشخاصی چون ایشان هوا برشان داشته که عقل کل هستند و مملکت رو به فلاکت کشاندند ،ودر جواب دوست گرامی که فرمودند ۳۰۰۰ کیلومتر اتوبان داریم، نمیدانم از آنها رفت و آمد دارند یا خیر بیش از نصف آنها به حدی خراب هستند که از جاده معمولی رفت و آمد کنید راحت ترید ،شما یکسر به ترکیه برو نه نفت دارد و نه قیر به قیمت جهانی میخرد، ولی کل کشورش کمربند اتوبانی هست با سرعت ۱۵۰ کیلومتر میتوانید بروید ،و یک دستاندازی کوچک ندارد ،جاده ای که اگر محدودیت سرعت ۱۴۰ نداشت راحت ۲۰۰ کیلومتر میتوانی بروی ،که بعضی ها هم با این سرعت میروند، درست هست ما مشکل داریم ،ولی متاسفانه دولت ما با روش طالبانی که دارد کشور رو ۱۰۰ سال از دنیا دور کرده است ،فقط منطقی باشید و منطقی فکر کنید .و از مولایم حسین ،اگر دین ندارید ،لااقل آزاده باشید ،اول کمی تفکر کنید و آزادگی رو سر لوحه زندگی کنید ،آنوقت حرف راست و با صداقت رو بزنید ،،آنوقت به درد دل این مردم رنجدیده میرسید، که کشور رو به چه پرتگاهی کشانده اید ،
یادمه آقایون میگفتند آمده اند با اژدهای هفت سر فساد و تبعیض مبارزه کنند و دم از یک دست شدن خط سیاسی ، اقتصادی کشور میزدند الان که خودروهای لوکسشان از پل گذشته خودشان تبدیل به دیو بی شاخ و دمی شده اند که تمام حرف و عملشان متناقض است ، میگویند میشود اما نمیشود ، میگویند نمیشود اما میشود ، به خدا ما به همان اژدهای بی خبر از همه جا راضی بودیم
کیهان که تکلیفش معلومه ،ولی شما هم داری بدون منطق جواب میدی الان وجود بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر ازادراه در کشور با آسفالت آزادی رفت زیر سوال؟
اینو در نظر داشته باش مقایسه خودت با خودت از بیخ غلطه.این طوری که تو داری متر میزنی میشه معادل اینکه بگم من امروز از دیروز خودم ده تا لغت لاتین بیشتر بلدم پس عملکردم عالی بوده و باید منو بذارن ریاست دپارتمان آموزش زبان آکسفورد!!!می بینی چقد مسخره و عجیبه دقیقا اینکه تو میگی ۳۰۰۰ کیلومتر آزادراه خیلی خوبه واسه اینه که یادت رفته نصف کشورهای گنده و مطرح دور و بر ما ۶۰سال هم نیست رو نقشه دنیا ظاهر شدن و هزار برابر ما زیرساخت ساختن!!
کشوری مث المان ۱۳۰۰۰ کیلومتر اتوبان داره… و بله کیفیت راه های درون و برون شهری ایران دقیقا در قضیه اسفالت رونالدو مشخص شد.
مرد حسابی ۳۰۰۰ کیلومتر ازادراه تو پنجاه سال خیلیه به نظرت؟ بنده خدا همون چین برو ببین تو ۵ سال که نقشه را تعیین کرد برای ساخت بزرگراه و مسیر چی کار کرد و چند کیلومتر ساخت با چه کیفیتی.
نرفته زیر سوال آسفالت برای خودمون انجام بدن نه برای دیدن رونالدو در ضمن آزاد راه ها پولشون از مردم دریافت میکنن ومهمتر از همه ما چرا با عراق جنگ زده مقایسه میشیم یا افغانستان چرا نمیام با ترکیه و امارات و قطر و کویت مقایسه بشیم کشوره های اروپایی پیش کش از چند کشور آسیایی ما رو با عراق و افغانستان مقایسه نکنید
من در همه ی ۳۰۰۰ کیلومتر آزادراه و بزرگراهی که می فرمایید شما رانندگی نکردم.اما همین آزادراه تهران تا اصفهان وضعیت اسفناکی داره که اگر مهمترین کوریدور کشور نباشه بی شک جز مهم ترین هاشون هست.بقیه اش که به ماند.همچینن آزادراه ساوه ، همدان. کرمانشاه و خیلی های دیگه که در حوصله این متن نیست.
داداش اکثرش که بخش خصوصی ساخته وسالها عوارضش رو میگیره تا چندین برابرش گیرش بیاد
آقای شریعت مداری از اونطرف هزینه هاش هم حساب کن که پراید یک ستاره ایمنی داره و حتی با شصت کیلومتر بر ساعت یک سرعت کم محسوب میشه هم احتمال مرگ و میر به شدت بالاست در آن از اونطرف هزینه های اورژانس و مرگ و میر جاده ای که بخشی از آن مربوط به کیفیت پایین خودرو های داخلی مخصوصا پراید حساب کنید مصرف سوخت پراید با این قدرت موتور ضعیف برابری میکند با خیلی از ماشین های پر مصرف با موتور قدرتمند خارجی و آلودگی و هزینه های دیگری که به حامعه وارد میشود منافع شما در وارد نشدن است و پول های رانت
آقا همه که پراید ندارند پراید هم کم کم جمع میشه حالا که مردم اکثراً به فکر جیب خودشون هستند مسئولین هم همینطور چرا بیخود حرص میخوریم تمام عمر مون به همین بازیهای سیاسی به بالا پایین شدن قیمت ها گذشت آقایان اگر کمی وجدان داشتن معنی منافق رو برای خودشان به کار میبردند که از حرف تا عملشان از زمین تا آسمان است ما که پراید سوار میشیم چون نمی توانیم مثل آقایان حق نا حق کنیم ولی فقط آرزو کنن آخرتی در کار نباشه چون اگه باشه همه پراید سواران با بنز از روشون رد میشن
اخ بگردم آدم چیز فهم رو👏👏👏👏
نویسنده کیهان واقعا فهم درستی از قضایا نداره و در جایگاه منتقد قرار گرفته واقعا تأسف تأسف تأسف.
سلام، واقعا که مغز اینا چه جوری کار میکنه، بعد از ۴۰ سال فعالیت ما رو با کشور جنگ زده مقایسه میکنند
داداش اگه اینا مغز داشتن که وضع ما این نبود
ما دچار خودتحقیری نیستیم . داریم شما مسئولین نامحترم و حاکمان بی لیاقت و طرفداران کورتون را تحقیر میکنیم
سلام مدیربگم محترم کیهان حداقل ۳۰سال از اقتصاد دنیا عقب است الان بسیاری از کشورهای دنیا هم صادرکننده وهم واردکننده خودروهستند به ایشان میگویم اول سازنده خوب خودروباشیم وبامشتریان صادق وشفاف برخوردشود بعدادای سازنده خودرورابه خودمان نسبت دهیم مامنتاژکارهستیم قورباغه راجای قناری به مردم میفروشن بعدزیرساختهای ماهم بسیاراستانداردنیست همین عراق راکه میگویید چندسال دیگرببین پیشرفتش چطورمیشود ماه هر سال که میرویم آن رامی بینیم مردمش یک مقداربیشترمامطالبه گرهستند
من نمیدونم این واژه خود تحقیری رو کدوم دانشمند خودی ! درست کرده هر چی میگی میگن خود تحقیری میگی چرا بیکاری زیاده میگن خود تحقیری نکن برو ضایعات جمع کن میگیم تورم چیکار کنیم، خود تحقیر عزیر کم بخور
میگیم مسکن چیکار کنیم گرانی خودرو و لوازم یدکی ،حق بیمه تامین اجتماعی ،هزینه ثبت نام مدارس که زمانی رایگان بود هزینه دانشگاه و درمان و…..خواهران و برادران خودتحقیری نکنید
خاک برسر ما. زمانی خودمان را با سوییس و غرب مقایسه میکردیم. بعد انقلاب خودمان را با ترکیه و عربستان مقایسه میکردیم حالا کم کم خودمان را با کشورا جنگزده ی مثل عراق و افغانستان و سوریه میکنیم. خاک بر سر باعث و بانی که ایران رو به این روز انداخت. قول شرف میدم دو سال دیگ عراق چنان جلو میزنه از ما که تنها مسئولین ما را با کره شمالی مقایسه میکنند این خط اینم نشون
این همه کشور برای مقایسه مثلا المان موندم تو کدوم جاده ایران با پراید ۳۰۰کیلو مترو میشه زنده ۳ساعته رفت
مسئول حراست آقای x که خودش و تیمش و اذنابش همه و همه مسأله دار و مورد نکوهش هستند بصراحت گفت تولید میلی ای که بیست و چهار ساعت ازش تو رادیو تلویزیون تعریف میدن و قپیش رو در میکنن مفتش گرونه و نمی تونه پروتکل های امنیتی اشخاص رو پاس کنه!اوکی این حرف تو یه سیستم خشن و تمامیت خواه قبوله ولی تو سیستم جمهوری و مردم سالار چون مسئولان نوکر مردم هستند اگه خودرویی برای نوکر ملت ناامنه برای اربابان یعنی مردم دو صد چندان ناامنه!
همه مون ادعای کارشناسی داریم ولی هیچی بارمون نیست کلا بخور بخور اینجا میگن بخور تا خورده نشی ماشین خارجی وارد کنه وقتی منه آدم معمولی نتونم بخرم چه فایده داره واردات ماشین فقط به نفع پولدارهای وگرنه آدمای معمولی بازم مجبورن برن اگه زورشون کشید ارابه های مرگ ایرانخودرو و سایپا بخرن نشدم همین حلب ۵کیلویی روغن رو سوار میشیم زورمون به خرید مدل ۲۰۱۰یک ماشین خارجی نمیرسه خخخخخ
بلاخره اینم من بگم ما چرا خودمون با عراق افغانستان مقایسه میکنیم یکی مثل ترکیه یک زمانی نصبت به ایران روستا حساب میشد حتی ترکیه قابل مقایسه با ایران نبود الان مردم ایرانی ها دوست دارن به ترکیه حتی قبرس مهاجرت کنن چرا باید ما اینقدر عقب مونده باشیم همه از ما جلو بزنن
بادرود وسلام،درایران همه یک کوچولو خودبین ودیگر رانبینند،همیشه داد سخنتان دیدگاه دوگانه آمریکا و غرب بود ،اما همینک که مردم سخن را به نقد میکشند، برخی کامنت گذاران زور بهشون اومده، نزدیک شصت سال دارند از این اولاد چموش بنام خودرو حمایت میکنند، چی شد؟این فن آوری و فرآورده همانند تربیت کودکه، اگر بی اندازه و بی برنامه تربیتی(تربیت ار رب آمده که میشه باید همانند خدایگان بودو راه درست را نشان داد به این فن )پس باید روی هرسخنمان وهم کارمان به اندیشه باشدو خردورزانه، ولذا هرگاه به سخن دانش منطق، همه علل تامه کنارهم بنشینند کار برآید ،مثلا برای پرورش گیاه نور هوا آب خاک وهم مربی نیازه ،برای فن خودرو هم اینگونه پیش نیاز داره که در ایران ،نمیدونم چرا نمیتونند یا نمیزارند که آزادمنشانه کنارهم بنشینند ،اونوقت وقت سخن از آوردن یا نیاوردن وبستنی وگشودن راه ورود خودرو درسته همینک همه سخنها راباید نشایدگفتن،در این هنگام واردات خودرو بهترین کار بوده وهست اگر بگذارند که خودش راه بسوی جامعه پیدا کند نه تجارت زورچپونی والا که هیچ، در پایان مانا باشیم به رزم باستم در همه جهان 🙏
کیهان برای ما روضه میخواند مگر نه خودشون خانه های آنچنانی و خودرو لوکس سوار میشوند دلیل این حرفها هم هر چی بازار بسته تر باشد اینها ثروتمندتر میشوند بعد زیر ساخت را کس دیگه ساخت و اگر جاده ای است آن را هم بخش خصوصی است و یا دولتی هم باشد عوارضی اش را از مردم میگیرند جدای آن عوارض و مالیات که از حقوق و درآمد مردم گرفته میشود، جالبه قدیم آن خدا بیامرز را لعن میکرد که چرا مثل سوئیس و فرانسه نیستیم و حالا که کشور دست خودشان است هر روز با افغانستان و عراق مقایسه میکنند
از قدیم گفتند مغز از سن پنجاه که گذشت دچار نقصان میشود …… این شریعتی و امثال او چند سال دارند ؟!
دوست عزیز خوشحال نباش که واردات خودرو ازاد می شود خودرو خارجی سوار میشی ؟من شخصا حاضرم همان پراید تولید کشور خودم را سوار شوم و به داشتن ان افتخار کنم @دوست عزیز واردات خودرو یعنی وابستگی کشور به صنایع کشورهای دیگریعنی نیاز به قطعه و….@دوست عزیز اگر میخواهی این کشور از نظر اقتصادی رشد کند باید از صنایع کشورت حمایت کنی @ اگر میخواهی در اینده کشورت مثل کشور ژاپن از نظر صنعت پیشرفت کند از صنایع کشور خودت حمایت کن .لطفا به انچه که گفتم خوب فکر کن @ دوست من اگر کشور ژاپن امروز به اینجا رسیده بخاطر این است که هم مردم وهم مسئولین هیچ وقت بخودشان اجازه ندادن کشورشان به هیچ کشوری وابسته باشد @دوست عزیز ما هم میتوانیم در چند سال اتی از نظر صنعت داخلی بهترین باشیم بشرط اینکه همگام با مسئولین دلسوز و وطن پرست تلاش کنیم کشورمان را خودمان بسازیم @ امیدوارم مسئولین دلسوز درست مدیریت کنند و مردم هم حمایت کنند
دوست عزیز این همه سال تعرفه بالا برای واردات بستن و خودروی داخلی رو گرون برای مردم حساب کردن تا صنعت خودرو پیشرفت کنه. چی شد؟؟
هنوز خودت داری میگی پراید سوار بشیم. بعد این همه سال حمایت آخه پرایدم شد ماشین؟؟
این همه آدم و بچه تو این سال هایی که از خودروهای داخلی حمایت شده به خاطر ایمنی پایین مردن. شما چطور انسانی هستی که این همه مرگ و میر رو نمی بینی و این همه سال حمایتو ندید می گیری و هنوز هم از مردم می خوای که حمایت کنند. از نظر بنده امثال شما که تمام این مرگ و میرها و حمایت های مردم رو ندیدن و هنوز ازشون انتظار دارن، دشمن مردم ایرانن و فقط قصدشون مرگ مردمه. متاسفم براتون.
این حرفای شما انگار مال سال ۷۳ هس که پراید اونم به صورت وارداتی ، تاکید میکنم وارداتی به ایران وارد شد نه الان که ۳۰ سال گذشته ، علی جان راست میگی مسئولین دلسوز هستن اما دل مردمو میسوزونن
حمایت از تولید داخل خوبه ,
ولی سو استفاده تولید کننده داخلی و ایجاد بازار انحصاری و ایجاد التهاب تو بازار و خون مردم رو تو شیشه کردن اینا چی اینام خوبه؟
علی آقا بو باتوم میدی!
دوست عزیز حتی رهبری هم در مورد همایت از کالای داخلی صنعت خودروسازی رو استثنا کرد پس لطفاً کسی در مورد عنایت از خودروی ملی چیزی نگه که این پشه سی خورده ای ساله دارن خون مردمو میمکن
یجوری فشار خوردم از خوندن این مقاله که نگو ، ناسزایی نبود که از ذهنم رد نشود جالبه که از کارمندان همون روزنامه کیهان هم اکثرا ماشین خارجی سوار میشن و حتی خیلیاشون به اینترنت آزاد دسترسی دارن هعییی دلم سوخت به حال خودم که نمیدونم ما مسیر شوروی رو داریم میریم یا کره شمالی خدا کنه شوروی باشه….
من ی آدم متوسط رو به فقیر ترکیه رفتم و باحال ایران و ایرانی گریه کردم.آسفالت خیابان ها و آزادراه ها خیلی خیلی بهتر از ایران.تمام ماشین های لوکس خارجی در خیابان ها.حتی به صادرکننده ماشین هم تبدیل شده.باید گفت از کجا به چی رسیدیم
واقعا اگر مغز داشت و فقط فکر خودشان نبودن چرا عراق و سوریه همانزور که برای قیمت بنزین امریکا و اروپا که نفت هم نداره مثال نمیزنی البته ایران ۹ درصد منابع جهان داره تو نقشه نگاه کنید ۹ در صد جهان یعنی ما باید ۹ برابر بهتر از تمام کشوره ارامش و اقتصاد داشته باشیم ولی با یک عده که صد سال مخ تعطیل بوده رسیدیم به اینجا که دنیا با تاکسی هوایی ما هنوز پراید وای بر ما
نه غربی نه شرقی وجدیدا نه مسئوله داخلی.هیچ کس فکر مردم مظلوم ایران نیست.این مقاله شفاف وواضح هست ونمیتونن جوابی بهش بدن.اگر نویسنده ها وروزنامه نگاران وهمچنین مردم سکوت نکنن در مقابل این افکار وآدمها وهرروز وهر دقیقه فریاد بزنن حقشونو امثال شریعتمداری دیگه نمیتونه از جیب همین مردم وبیت المال هر حرفی رو برای خوشایند هم حزبی هاش بیان کنه.پس سکوت بسه ب
اگه هم جادها خوب هم ماشینا چی میشد؟ مثل ژاپن و….
آقای شریعتمداری اصلا مدرسه و دانشگاه رفته است یا بعدا دچار مشکل شده اندآقازاده های همنوع خودشان بپرسند در بلاد کفر چکار میکنند آنجایی که حرام راحلال میشمارند زنها موجب تحریک مردان میشوند چگونه تحمل میکنند چرا به کشور بر نمیگردند تا حداقل مرتکب گناه نشوند
من چند روز پیش رفتم مسافرت وضعیت آسفالت جاده ها افتضاح بود ، اینم از زیر ساخت قابل توجه کیهان نویسان.
خداروشکر آقای شریعتمداری مارو با افغانستان مقایسه نکرده وگرنه الاغ سواری هم برازنده این مردم شریف میدونست ، همین آقا کافیه تو اینترنت ملیش یه سری به کشورهای حاشیه خلیج فارس بزنه تا معنی و مفهوم زیرساخت سازی رو درک کنه !!!
اینقدر حرف شریعتمداری ودار دسته اش مزحک وخنده دار هست که فقط باید سکوت کرد وافسوس خورد به حال ایران عزیز ما که به دست چه کسانی اداره میشود.ای داد بی داد.
اسب بخار حرص نزن
کسی اصلا کیهان نمیخونه
کیهان فهم وشعوری برای فکر کردن وبعد نتیجه گیری وتحلیل کردن ندارد وبرای همین است که خود را نخود هر اشی میکند
درود بر اسب بخاری های عزیزم
روزنامه کیهان مطمعنا دلیل این مقالش آسفالن خیابانی بوده که واسه حفظ عابرو جلوی تیم النصر انجام دادن بوده.واسه حفظ عابرو اینکارو کردن میخوان منتشو روی ملت بزارن بگن کشور کل هزینهارو واسه آسفالت و زیر ساختها داده.بگو عزیز دل بالادستی شما برو جنوب کشور یا همین اتوبان تهران تا اصفهان رو ببین بعد از زیرساختها حرف بزن.اتوبانی که کلی عوارض بابتش میگیرن چندسالی یکبار با فرغون فقط چاله هاشو پرمیکنن.کجا زیر ساخت انجام شده نه فقط آسفالت حتی واسه درس خواندن و تربیت در مدارس و همه جاها حتی بیمارستانها که اگر خیرین نبودن اونم نداشتیم.غذاشو میدن مینویسه
این مسئولین از اسم اسلام فقط گفتن به دیگران را یاد گرفتن نه عمل کردن را.
اسلام می فرماید آنچه را برای خود می پسندید برای دیگران هم بپسندید
بینی و بین الله از بین مسئولین جمهوری اسلامی کدومشون طبق سیره اسلام عمل می کنند
این ها همشون اهل دروغ و کلک اند
تمامیت واردات خودرو
چه صفر و چه کارکرده فقط برای برآورده کردن نیاز بهش کوچکی از جامعه بنام طبقه شبه سرمایه داری بود و بس ، ه خودروی ارزان قیمتی .ارد شد ،این همه خودروی دست دوم زیر ده هزار دلار عالی کدام یک وارد خواهد شد برای طبقه ظعیف ، کشوری که ارزوی نئولیب الیسم را داشت و در مسیرش قدم گذاشته فقط برای بخش کوچکی از جامعه قابل سکونت و حتی ایده ال خواهد بود
کدوم زیر ساخت ! جاده بین المللی مشهد تا سبزوار روزی نیست که تصادف یا کشته نده
همش هم با پراید .الان بی ارزشترین چیز جون آدماست بخاطر منافع یکسری آقایون جون یکسری افراد باید گرفته بشه تا جیباشون پر تر بشه .!!
کشور عراق از سال ۵۹ در گیر جنگ و جنگ داخلیه چرا با امارات و قطر و کشور های جنوب شرقی اسیا و …. اینا مقایسه نمیکنید . اقای سردبیر کیهان ایران جز ۱۰ کشور غنی دنیا از نظر منابع طبیعی و نیروی انسانیه فقط متاسفانه مدیر نداره
هم مرگ بر جهان شما نیز بگذرد
هم رونق زمان شما نیز بگذرد
ای تیغتان چو نیزه برای ستم دراز
این تیزی سنان شما نیز بگذرد
چون داد عادلان به جهان در بقا نکرد
بیداد ظالمان شما نیز بگذرد
در مملکت چو غرش شیران گذشت و رفت
این عوعو سگان شما نیز بگذرد
این نوبت از کسان به شما ناکسان رسید
نوبت ز ناکسان شما نیز بگذرد
بیش از دو روز بود از آن دگر کسان
بعد از دو روز از آن شما نیز بگذرد
بر تیر جورتان ز تحمل سپر کنیم
تا سختی کمان شما نیز بگذرد
ما می توانستیم بهترین زیرساختهای اقتصادی از قبیل پل و جاده و راه آهن و فرودگاه و … داشته باشیم و هم بهترین قطارها و هواپیماها و خودروها را سوار شویم ! اما افسوس که توسط کاسبان تحریم و مدعیان دروغین مبارزه با استکبار به گروگان گرفته شده ایم
ما کشورمون مثل کشورهای دیگه فقط نفت نداره از همه چیز غنی هستیم ولی مردم ما هشتشون گرو نشونه از طرفیم با یه کشور عربی مثل عربستانی که شمارو مسخره میکنن و میگن الحمدالله ایران نیستیم و از ایران ۳۰ سال جلوترند مقایسه کن در ضمن باز عربستان یه نفت دارو هزاران خدمات به مردمش ولی ایران تا میتونه مالیات و بدبختی داره
حرف مفت که هزینه نداره مغزی که درست فکر کنه فقط حرف حساب از آن بیرون میاد حرف حساب هم اینه مردم ایران با هیچ کس در دنیا خصومت نداره چون دوستی بهتراز دشمنی است واین مرام اسلام است که جذب کننده است نه دفع کننده اگر کسانی هم با مردم ایران دشمن باشند بسیار اندک هستند و رفتار و منش بزرگوارانه مردم ایران آنها را وادار به احترام میکند بهرحال ما باید تعداد دوستانمان را در دنیا بسیار زیاد کنیم تا دشمنان در اقلیت قرار بگیرند واین سخن خیلی عاقلانه است که با دوستان مروت با دشمنان مدارا
یک مشت نادان بیسواد به ما حکومت میکنن که جزء کوچک کردن و خوار و ذلیل کردن ایرانیها راه دیگه ای بلد نیستن ما هم مردم بدی هستیم که صدامون درنمیاد تا کی این ستم و بی عدالتی رو میخوایم تحمل کنیم؟!
آقای شریعتمداری اتومبیل را ول کن اول آزمایشی این آیفونت را چند روز با نوکیا عوضش کن ببین میتونی؟بعد واسه مردم نسخه بپیج…مملکت دست چند نفر افتاده دیگر نفس کشیدن هم را واسمون زیاد میبینن..خدا ازتون نگذره
مسئولان ما اول دکتر بودن بعد دست وپا در اوردن برای اونا خر را بهشون بدی پشت و رو سوار میشن چی از اقتصاد میدونن که باهاشون بحث میکنید جواب ابلهان خاموشیست اگه هر کس جای خودش بود ایران ،ایران هخامنشی میشد نه این ایران که هم آبروی دنیامون رفت هم اخرت
اگر واقعآ مسئولین خدمتگذار مردم هستند.در تراز و سطح مردم زندگی کنند.چرا ماشینهای آنچنانی.وخونه های لاکچری و آقا زاده ها در کشورهای امریکا و انگلیس مهاجرت و زندگی میکنند. به مردم که برسه میشه دشمن…..
وزیر کشور هلند یک دختر ۳۵ ساله است و هر روز برای کار و خدمت به مردم اش.با دوچرخه .رفت و آمد میکند.به این میگن خدمتگذار …..
بیاید این اهرم فشار را از گردن مردم عزیزمان کنار بگذاریم
اقای شریعتمداری و دارو و دسته ارازل و اوباش این نشریه که ضد ملت و ایران و بیت المال و حق الناس و ایات قران هستن،ارزش لحظه ای بحث و اندیشه ندارند.
اما ما ملت تاوان چه چیزی را میدهیم که این جماعت نابخرد و بی مغز برایمان تصمیم میگیرند!!!!!@@
بخدا قسم ۵۳ساله دارم باحقوق ماهی ۱۲بقران فقط۵روز ازماه روخوشیم ۲۵روز دیگه رو بدوبدو ماشین جاخودش یه بلانسبت همه اولاغ نداریم از اشتغالزایی کنیم دیگه بریدم جازدم کارگر شهرداریم پاکبانم ازساعت ۳صبح تا۳بعد از ظهر مشغول بکارم یعنی بعضی وقتها ازبخت بدم شکایت میکنم چرا ایران سرنوشتم شده بخدا ۴میلیون اجاره میدم باهزینه سه فرزندمدرسه ای چکارکنیم هرچی طوعمرم خدا خدا کردم حالا زنو بچه چه گناهی کرده که ماشدیم سر پرست خیر سرم ایثارگر هم هستم بخوره توسرم بااین بخت بدم ماشینو توخوابم نمیبینیم
کدوم آسفالت ؟ کدوم زیر ساخت. شما خودت انگار تو این جاده ها تردد نمیکنی از وضع آسفالت و چاله هاش خبر نداری. تریلی همش تو لاین سبقت میره چون یک سمتش کلا خراب شده. بیا تا ببرم نشونت بدم
شما از کدوم زیرساخت ها صحبت میکنید ؟ یه سر به اتوبان تهران ساوه ،قزوین ،زنجان،تبریز،سلفچگان،آزادگان،و…..بزنید پر از چاله و چاه است،هوا برای نفس کشیدن به خاطر آلودگی خودروها نداریم ،بایک تصادف کوچک نقص عضو و یا مرگ قسمت شما میشود ،این شریعت مداری فقط دنبال رانت خود است ،
بله فقط اون ۳۰۰کیلومتر با پراید ممکنه سفره آخرش باشه . ولی اون ۷ساعت بالاخره سالم به مقصد میرسه .لطفاً الکی توجیه نکنید.
اگر هر چیزی که این روزنامه کیهان تیتر میزنه و پیشنهاد میده رو برعکسشو در کشور عمل کنند کشور ما ازاروپا هم پیشرفته تر خواهد شد
فقط باس ریشه این درخت … أنقلاب را خشاکند،تا ایران پیشرفت کند و دیگر هیچ
عدالت و مردمداری به اینه که تعرفه بیشتر از سی درصد نباشه و خودروساز داخلی باید تو این شرایط ، خودشو اثبات کنه.
جاده خاکی باشه ولی یکطرفه نه دوطرفه اونوقت پراید هاچبک مدل ۸۰ هم باشه مشکلی نیست
حیف وقت که مطالب کیهان بخونی.
پراید سواری مسئولان؟!!!!
خنده داره……
تورا خدا اسم منو نیارین من از ریاست جمهوری فقط عشثم قیافه گرفتنه اینم از ما نگیرید رسید به ما اسمان تپید
کدوم زیرساخت ،تو کجا زندگی کردی که نمیدونی ۹۰ درصد از زیرساخت های کشور مربوط به رژیم گذشته س و هنوز هم فرودگاهها بیمارستان ها جاده ها پل ها تونل ها ترمینال ها قطارها هواپیماها ریل های رآهن سدها نیروگاهها و ….یادگار دوران پهلوی هستش و با اینکه چهل و اندی سال گذشته هنوز آسفالت و زیرسازی جاده های قبل انقلاب جزو بهترین هاست چون با کیفیت بوده و دزدی های الانو و مدیران بی سواد الانو نداشته
خداوند به حق سیدالشهدا ع به کمرتان خودتان ونسلشان بزند،،کدام یکازشماوخانواده تان ازپراید استفاده میکنید،،
حرفای جناب شریعت مداری درسته ولی متاسفانه آقا زاده از بعضی گروها رو نمی بینه و یا نمی خواهد ببینه کاش این مرد عادلانه سخن میگفت ولی مغرضانه سخن نمی گفت همان جور که اصلاح طلب حمله میکنه به اصولگرا هم حمله میکرد کاش خط قرمز این مرد فقط حزب الله بود
کاش این دروغ راست بود لااقل جاده ها و آسفالت های باکیفیت داشتیم ، وضعیت راه ها رو که همه اطلاع دارید چجوره
ببخشیددوستان، کیهان همون نیست که روزنامه چاپ میکرد؟ مگه هنوز هم روزنامه چاپ میشه، یا مگه هنوز هم هستن که روزنامه بخونن، اونم توعصردیجیتال، والا من همون موقعها برا پاک کردن شیشه ها ازاین کاغذا استفاده میکردم، شماها هم امتحان کنید خیلی تمیز میکنه بخدا مخصوصا همین برند کیهان، حرفای این بیسوادو هم زیاد بدل نگیرین ، اگه بخر داشت توصداسیما میزاشتن نه توی این کاغذنظافت
وقتی مملکت تریبونهاش و رسانهاش وهمه وهمه مربوط به ی قشر خاص باشه ..معلومه که پیشرفت جایگاهش کجای…
چرا همیشه کشورهای بدبخت را مثال میزنن چرا عراق ؟ چرا یمن ؟ چرا افغانستان؟ و . ..
ما در ایران بزرگ و ثروتمند زندگی میکنیم نه عراق
چرا وضعیت رفاهی خودمان را با امارات ، عربستان یا کره جنوبی مقایسه نکنیم ؟
چرا هر قانون بد یا سختگیر در هر کشوری تصویب میشه مسئولین انقلابی اون را برای مردم مطرح میکنند
تا چند سال دیگه ایران را با کشورهای قحطی زده آفریقا برابر میکنند ؟
مفهوم اقتصادداری یعنی اینکه بتونی یک روزنامه رو که زمانی مردم برای خریدنش صف میکشیدند به جایی برسونی که برای پاک کردن شیشه و نظافت استفاده بشه
بنده با نویسنده مقاله کاملا موافقم، اینکه زیر ساخت درست کردیم خوبه ولی پراید سواری از مسئولین شروع بشه، ایکاش ک جاده ها هم کیفیت داشت افسوس ک ندارد در این مملکت تمامی قوانین ب نفع سرمایه داران وضع میشه و اکثریت قشر جامعه زیر فشار بیشتر از پیش له میشه
دوستان عزیز تمام نظرات شما واقعا به جا بود ولی بنده میخوام بگم توچند کلمه توصیف کنم ایرانی بعدازگدشت ۴۰سال شب وروز تلاس میکنه از هزینه های شکم زن وبچه میزنه اونم تازه یه مدل ۸۰میخره وچقدر خوشحال .اینگار کل دنیا رابهش دادی خلاصه فرداش گوسفند قربانی میکنه که اتفاقی برای ماشین نیفته چهارچرخش همیشه سالم بچرخه ولی یک روز با کلی رویا و خوشحالی وخنده به امید سفر به شمال …تومسیر ماشین ترمز نمیگیره ومتاسفانه کل خانواده به شهادت میرسن اینم ازایران ما که میگن چهل سال بالندگی وافتخار ..این داستان خانواده بنده بود /باجناقم با خانواده اش /باپراید ایرانی ..خدالعنت کنه اینارور
نتیجه حماقت پدرانمون در سال ۵۷
همین عکسی که گذاشتید نشان از روحیه مسئولین دارد!
حتی خودشان حاضر نیستند در ماشین را باز کنند و سوار یا پیاده بشوند،
اولا خودتحقیری و خواری ینی اینکه ما خودمونو با عراق جنگزده مقایسه کنیم!!!
دوما همون عراق جنگزده رو شما فقط نجف و کربلاشو رفتی بقیشو هم برو ببین
سوما اون وقتی که ب ز م ج ه هایی مث تو رفتن ، راهپیمایی اربعین بود و تو شلوغی و ترافیک که النترا ۷ ساعته رفته .
کاملابا نطر شما موافقم
ولی چرا برای عنوان این مطلب از عکس رییسجمهور استفاده کردید
همین کارتان اصل حرفتان را به حاشیه میکشد
خوب دیگه آقای پزشکیان اومده ایشالله درست میشه