محمد جبارزاده شیاده
۲۹ بهمن ۱۴۰۴ | ۲۲:۰۵
اخبار |
مجوز عرضه شرکت های متخلف باطل می شود + شروط جدید وزارت صمت
اخیراً کمیته خودرو وزارت صمت شروط جدیدی برای عرضه شرکت های واردکننده در نظر گرفته که طبق آن، مجموعه های متخلف دیگر اجازه فروش خودرو نخواهند داشت.
آزادسازی واردات خودرو به بازار ایران اتفاق بسیار مثبتی بود که طی سالهای گذشته موجب شد تا محصولات جذابی از برندهای مطرح چینی و غیر چینی را در کشور شاهد باشیم و امکان ثبتنام و خرید آنها برای متقاضیانشان به وجود آید.
در این میان با وجود این که خودروهای جذابی به بازار آمدند و روند خریدوفروش را با تحولات زیادی روبهرو کردند؛ اما حواشی زیادی را هم تجربه کردیم. بهعنوانمثال تأخیر در تحویل، خالی فروشی، افزایش بیرویه قیمت، فروش غیرقانونی خودرو در بازار آزاد و… از جمله مشکلاتی بودند که بیشتر از همه مردم و مشتریان را آزار دادند و سرمایه آنها را به تاراج بردند و بیارزش کردند.
وزارت صمت با توجه حواشی به وجود آمده طی سالهای گذشته، کسب تجربه از اتفاقات رخداده و شکایتهای مشتریان خودروهای وارداتی، تصمیم گرفت تا کمیته خودرو را تشکیل دهد و شرکتهای واردکننده را برای عرضه و فروش خودروهای وارداتی خود، مجبور به کسب مجوز از کمیته مذکور کند.
بهاینترتیب هر شرکتی بخواهد خودرویی که وارد کرده را به هر روشی عرضه کند، میبایست از کمیته خودرو تأییدیههای لازم را بگیرد و سپس اقدامات لازم جهت ثبتنام مردم را انجام دهد تا روند فروش خودروهای ساخت خارج کاملاً درست و اصولی طی شود.
بااینوجود اما باز هم تخلفات زیادی از سوی شرکتهای واردکننده اتفاق افتاد و مشتریان و ثبتنامکنندهها، شکایات زیادی ثبت کردند و نسبت به عملکرد مجموعههای متخلف از خود واکنش نشان دادند.
به دنبال این قضیه کمیته خودرو وزارت صمت تغییری در الگو و معیارهای خود جهت ارائه مجوز فروش به وجود آورد و شروط سختگیرانهتری را لحاظ کرد تا در ادامه، میزان حواشی شرکتهای واردکننده خودرو نسبت به حال حاضر کاهش چشمگیری پیدا کند و مجموعههای سابقهدار و آنهایی که شاکیهای زیادی دارند نتوانند مجدداً در عرضهها شرکت کنند و خودروهایشان را به فروش برسانند.
در ادامه به سراغ شروط جدید تعیین شده از سمت کمیته خودرو وزارت صمت خواهیم رفت تا بیشتر با قوانین وضع شده آشنا شوید.
شروط جدید کمیته خودرو وزارت صمت برای واردکنندهها
لازم به ذکر است که شروط جدید در نظر گرفته شده اگر به هر دلیل رعایت نشوند، شرکت واردکننده نمیتواند خودروهای خودش را به هر روشی عرضه کند و ممنوعیت شدیدی برایش به وجود خواهد آمد.
۱- عدم تعهد معوق برای محصولی که قرار است عرضه شود
طبق این شرط اگر شرکتی قصد عرضه یک مدل مشخص از خودرویی را دارد؛ اما همچنان به تعهدات قبلی خود در فروشهای پیشین همان مدل خودرو عملنکرده، نمیتواند مجدداً عرضه داشته باشد و مشکل برای مردم به وجود بیاورد.
به بیانی دیگر اگر یک واردکننده قصد فروش تویوتا کرولا کراس را دارد؛ اما مشتریان قبلیاش همچنان خودروی خود را که پیشتر خریده بودند دریافت نکرده باشند، آن شرکت نمیتواند مجدداً کرولا کراس را برای سری جدید متقاضیان عرضه کند.
۲- شرط ارائه اطلاعات کامل درباره مدل و تیپ خودرو هنگام عرضه
باتوجهبه این بند، شرکتها موظف هستند دقیقاً همان خودرو و با همان مشخصات فنی و سطح امکاناتی که سفارشگذاری کردهاند را به مردم ارائه دهند و مشتریان نیز با درنظرگرفتن آن انتخاب خود را نهایی کنند.
بهعنوانمثال اگر واردکنندهای کیا K5 لو آپشن را سفارشگذاری کرده دیگر نمیتواند اطلاعات و مشخصات نسخه فول را هنگام ثبتنام و خرید به اطلاع مشتری و سامانه برساند و در نهایت تیپ ارزان و کم آپشن را به ثبتنامکننده تحویل دهد.
۳- ارائه و معرفی VIN تمامی خودروهای قابل عرضه
این شرط پیرو مورد دوم است؛ زیرا از این طریق، سامانه عرضهکننده و مشتریان میتوانند مطمئن شوند که خودروی خریداری شده توسط آنها چه سطح از امکانات و چه مشخصاتی دارد تا دیگر هنگام دریافت خودرو متوجه مغایرتی در کاتالوگ نسخه تحویلی نشوند.
البته شنیدهها نیز حاکی از آن است که قرار است شرط جدیدی با مضمون موجود شدن خودرو و بارگیری آن به سمت ایران هم لحاظ شود و حضور خودروها بر روی کشتی در مسیر کشور راستیآزمایی شود.
بیشتر بخوانید:
وزیر صمت: مجوز واردات ۷۵ هزار دستگاه خودرو صادر شد
جنگ؛ بهانه جدید وارد نکردن قطعات خودرو/ مشتریان قربانی بیکفایتی واردکنندگان میشوند
تزریق ارز به تولید؛ بازگشت به عصر ممنوعیت واردات خودرو؟
هادی سلیمانیملکان از آخرین وضعیت واردات خودرو میگوید؛ از ثبت سفارش تا بحران تصمیمگیری
دولت چگونه از هر دو طرف جاده پول میگیرد؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
شرکت های واردکننده خودرو واردات خودرو وزارت صمت
فقط و فقط حرف
اگر راست می گویید یکی جلوی شرکت فردا موتور را بگیرد که حتی شکایت از این شرکت هم پذیرفته نمیشود
تحویل خودروها حتی با تاخیر بیش از دو سال هم انجام نشده
طبق صورتجلسه ای که سازمان حمایت در تاریخ ۱۶دی ماه با شرکتهای وارد کننده ،برگزارکرد ،ودر همین سایت اسب بخار به طور کامل به آن اشاره شد،شرکتهای وارد کننده متعهد شدند که خودروهای ثبت نامی قبل از ۱۴۰۴/۱۱/۱۶را باهمان قیمت های مصوب قبلی سازمان حمایت به ثبت نام کنندگان ،تحویل دهند.ولی شرکت انرژی موتور آسیا فرانت لندر های عرضه مرداد ماه با مدل ۲۰۲۵را ،حتی گران تر از عرضه همین خودرو با۲۰۲۶توسط شرکتهای دیگر درعرضه بهمن ماه برای خریداران فاکتور کرده است،لطفا اسب بخار به عنوان یک سایت تخصصی خودرو این موضوع را پیگیری کند
سلام
شرکت انرژی موتور آسیا موعد تحویل ۳ ماه کاری بوده ولی از ۱۴۰۴۰۶۱۵ نتوانسته تویوتا فرانت لندر تحویل بده قیمت بوده ۳ میلیارد ولی تا الان ۵۲۰۰ دادیم و خبری نیست یکی از یکی دیگر بدتر
چطور باید از شرکت هماتلکام که کلی خودرو تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۴ فروخته شکایت کرد و حق مون رو بگیریم؟
الان اعلام کردن ماشین های رو که یک سال قبل فروختن و پولش رو گرفته با قرارداد قطعی موجود ندارند و میخوان مدل خودرو رو تغییر بدن و باقیمت جدید از مشتری پول بگیرن…..
این کجاش درسته ؟
مگر خودرو نداشتن وقتی مجوز گرفتن و فروختن ….
لطفا کسی میتونه راهنمایی کنه که چیکار کنیم ؟
شرکت ره نیاز ایستا ۱میلیارداضافه از مصرف کنندگان گرفت
سلام
تا از دستوری بودن دست بر ندارند وضعیت همین است.
همه مردم باید بتوانند با کد ملی یک خودرو وارد کنند.
بازار آزاد شود و واردات برای همه باز شود دست مافیا هم قطع و قیمت ها منطقی می شود.
باسلام اینکه شرکتهای واردکننده بایدمجوز بگیرند خوب هست اما این چه تاثیری برقیمت های افسار گسیخته دارد ،،واقعا چرا بایددرکشور خودرو اینقدرگران …باشدکه حتی ارزوی خودرو برای خیلی از اقشار جامعه غیرممکن شده ایا در کل دنیا اینطوری هست
حرف مفت زیاد می زنین اول شرکت سایپا را تعطیل کنین شش ماه از موعد تحویل ساینا پایین ترین رده ی تولید خودش مانده ……
باسلام
متخلف ترین شرکت وارد کننده سایپا هست . خودروهای وارداتی را با تاخیر چند ماهه تحویل میده . به وزارت صنت هم شکایت کردیم متاسفانه اعلام کردند که این موضوع به وزارت صمت ارتباط ندارد
به دلایل زیر اقدامات کمیته خودرو بیشتر جنبه نمایشی دارد:
۱- عدم تعهد معوق با ایجاد شرکت های کاغذی یا تودلی به راحتی قابل دور زدن است. یعنی شرکتی که سفارش معوق دارد، با نام افراد دیگر شرکت ثبت میکند و با شرکت جدید واردات انجام میدهد./
۲- شرط ارائه اطلاعات کامل درباره مدل و تیپ خودرو هنگام عرضه با ذکر یک جمله کلیشه ای «ملاک امکانات و آپشن خودرو تحویلی است؛ نه کاتالوگ» به راحتی دور زده میشود./
۳- منطقه حکم میکند در شرایط پرریسک کنونی، تا زمانی که خودرو ترخیص نشده و وارد پارکینگ واردکننده نشده و قیمت خودرو نهایی و قطعی نشده، نباید مجوز صادر شود. چون واردکننده با استناد به دلایل متعدد از جمله تاخیرات دستگاه دولتی، گمرک و… میتواند هزینه تراشی کند./
چرا شرکت نادین خودرو اول اعلام میکند بخاطر جانبازان ازهمه شرکت ها ۱۰درصد کمتر سود مشارکتی میگیریم . ۸۰درصد جانباز ۲۰ نادین خودرو.
وقتی قرار امصا میکنی درقرار داد. ۲۰ سود و۱۰ در صد حق المعکاری به بجای ده ارسود و۵ درصد م بجای کارانتی از سود
۳۵ نادین خودرو
۶۵درصد جانبازان
ایا یه نوع کلاهبرداری نیست .از جانباز
شرکت نگین تندیس الماس کرولا کراس اسفند و لوین اسفند سال ۱۴۰۳ هنوز به ما تحویل نداده ولی تا الان سه بار مجوز فروش گرفته جالبه بیشترین عرضه خودرو و بی تعهد ترین شرکت، آیا مسئولین وزارت صمت برای یکسری شرکت ها مثل نگین تندیس الماس شرایط ویژه ای قائل هستن که با این همه بی تعهدی باز مجوز به فروش میدن ؟!