پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گلف برقی جدید با همکاری فولکس واگن و ریویان ساخته می‌شود

فولکس واگن تصمیم دارد که با همکاری شرکت ریویان موتور احتراقی را از یکی از محبوب ترین مدل‌های خود حذف کرده و گلف برقی جدیدی را وارد بازار کند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، شرکت فولکس واگن قصد دارد موتور احتراق داخلی را از محبوب‌ترین خودروی خود دوباره حذف کند. هنگامی که این تغییر رخ دهد، همان‌طور که کای گرونیتز، رئیس توسعه فنی، اوایل سال جاری اشاره کرده بود، احتمالاً ID.3 کنار گذاشته خواهد شد و اکنون توماس شافِر، مدیر عامل فولکس واگن، اعلام کرده است که بازیکن جدیدی وارد میدان گلف برقی خواهد شد.

ریویان به فولکس واگن در توسعه نسل نهم گلف کمک خواهد کرد. این هاچ‌بک کامپکت جدید کاملاً برقی خواهد بود و بر روی پلتفرم سیستم‌های مقیاس‌پذیر (SSP) آینده ساخته می‌شود. چند هفته پیش، فولکس واگن و ریویان همکاری مشترکی به ارزش ۵.۸ میلیارد دلار راه‌اندازی کردند تا معماری و نرم‌افزارهای برقی برای خودروهای نسل بعدی را طراحی کنند. اکنون مشخص شده است که گلف Mk9 از جمله نخستین خودروهایی خواهد بود که از این فناوری استفاده می‌کنند.

توماس شافِر در مصاحبه‌ای با Automotive News تأکید کرد که فولکس واگن برای بازطراحی کامل خودروی نمادین خود به کمک ریویان نیاز دارد و گفت: «ما تصمیم گرفتیم که چگونه خودرویی با قابلیت‌های نرم‌افزاری تعریف‌شده بسازیم. این کار با همکاری ریویان و همکاری مشترک آن‌ها برای ایجاد معماری الکترونیکی جدید انجام خواهد شد، اما همچنین تصمیم گرفتیم که این سفر را با یک محصول نمادین‌تر آغاز کنیم. بنابراین، با گلف شروع خواهیم کرد.»

قطعاً هیچ‌کدام از ما در فهرست پیش‌بینی‌های خود گلف فولکس واگن و ریویان را در نظر نداشتیم، اما این نشان می‌دهد که صنعت خودروسازی چه‌قدر در حال تغییر است و خودروسازان بزرگ نیاز به کمک از تکنولوژی‌های نوآورانه دارند.

این در حالی است که گفته می‌شود گلف برقی Mk9 به زودی عرضه نخواهد شد. مقامات فولکس واگن اعلام کرده‌اند که باید تا سال ۲۰۲۹ منتظر بمانیم تا این خودرو وارد بازار شود؛ یک «محصول با حجم بالا» که چالش‌های بزرگی پیش رو دارد.

از آن‌جایی که گلف برقی تا چهار سال آینده به بازار نخواهد آمد، فولکس واگن هنوز زمان زیادی برای بهبود مدل ID.3 دارد. نسخه کاملاً بازطراحی‌شده با سخت‌افزار بهتر و داخلی با کیفیت بالاتر که دارای دکمه‌های فیزیکی بیش‌تری خواهد بود، در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد شد. منطقی است که تصور کنیم بین ID.3 و گلف برقی هم‌پوشانی وجود داشته باشد؛ چراکه فولکس واگن احتمالاً مدل اول را تنها پس از سه سال کنار نمی‌گذارد.

با این وجود زمانی که گلف برقی در سال ۲۰۲۹ عرضه شود، پایان راه برای مدل‌های با موتور احتراق داخلی نخواهد بود. گلف Mk8 که در اواخر ۲۰۱۹ با پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبریدی عرضه شد، ممکن است تا سال ۲۰۳۵ در دسترس باشد، زمانی که اتحادیه اروپا فروش خودروهای جدید با آلایندگی مضر را ممنوع خواهد کرد و موتور احتراق داخلی از بازار خارج می‌شود.

شایان ذکر است که گلف برقی، نخستین محصول فولکس واگن نخواهد بود که از فناوری ریویان بهره می‌برد. شافِر در این باره گفته است که برندهای آئودی و پورشه در این زمینه پیش‌گام خواهند بود و خودروهای جدید آن‌ها ممکن است از سال ۲۰۲۷ وارد بازار شوند. زمانی که همکاری مشترک بین فولکس واگن و ریویان آغاز شد، این دو شرکت اعلام کردند که معماری الکتریکی و فناوری نرم‌افزار جدیدشان با «تمامی بخش‌های مرتبط خودرو» از جمله خودروهای زیرکامپکت سازگار خواهد بود.