فونیکس آریزو 6 GT در مجتمع ارگ تجریش به نمایش عموم درآمد

شب گذشته نمایندگی ۷۷۷ مدیران خودرو آریزو ۶ GT و تیگو ۸ E پلاس را در مجمتع تجاری ارگ تجریش برای عموم رونمایی کرد.
نمایندگی ۷۷۷ مدیران خودرو شب گذشته در مجمتع تجاری ارگ واقع در میدان تجریش مراسمی برگزار و طی آن دو محصول جدید فونیکس را برای عموم مردم رونمایی کرد. همان طور که گفته شد در این مراسم دو محصول جدید فونیکس یعنی تیگو ۸ پرو E+ و آریزو ۶ جی تی برای عموم مردم و حاضرین در مجمتع تجاری ارگ رونمایی شد و مردم می توانستند از نزدیک این دو خودروی جدید مدیران خودرو و فونیکس را ببینند.



یکی از مزایای مهم این دست رونمایی ها آشنایی بیشتر مردم با محصولات جدید و همچنین آگاهی پیدا کردن نسبت به خودروهایی است که قصد خرید آن ها را دارند. در طول برگزاری مراسم رونمایی هم نمایندگی ۷۷۷ مدیران خودرو جوایزی هم به برخی از بازدید کنندگان اهدا کرد.


به این ترتیب علاقه مندان به آشنایی بیشتر با آریزو ۶ جی تی و تیگو ۸ E پلاس پلاگین هیبرید می توانستند شب گذشته با آپشن ها، مشخصات فنی و طراحی ظاهری و داخلی این دو محصول آشنا شوند تا بتوانند در صورت تمایل به خرید، انتخاب راحت تری داشته باشند.
مشخصات فنی تیگو ۸ E+ پلاگین هیبرید


تیگو ۸ پرو e پلاس از یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربو بهره می گیرد که این موتور بنزینی در کنار دو پیشرانه برقی (سوار بر محور جلو) در نهایت ۳۲۶ اسب بخار توان تولید می کنند و گشتاور این خودرو را به حدود ۵۱۰ نیوتن متر می رسانند. توان تولید شده از طریق جعبه دنده ۳ سرعته DHT (جعبه دنده مخصوص خودروهای هیبرید) به چرخ های جلوی این خودروی ۷ نفره می رسد و با این مشخصات تیگو ۸ پرو e پلاس به قوی ترین کراس اوور مونتاژی ایران بدل می شود.از این رو شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو، در حالتی که هر سه موتور در مدارند، ۷.۶ ثانیه محاسبه شده است.
مشخصات فنی آریزو ۶ GT


برای فونیکس آریزو ۶ GT از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ تیگو ۸ پرو استفاده شده است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر است و یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه وظیفه انتقال قدرت در این خودرو را بر عهده دارد. خودروی آریزو ۶ جی تی، طبق اعلام کارخانه، شتاب صفر تا صدی معادل با ۶.۷۸ ثانیه دارد و طبق ادعای کمپانی چری، عملکرد بهتری نسبت به هوندا سیویک و ترامپچی امپاو ارائه می دهد.











جمع کنید بابا. انگار آستون مارتین DB12 را معرفی کردند. دیگه یک خودروی ۱.۵ میلیاردی با سیستم تعلیق بیخود ارزش بررسی داره؟
دوست عزیز بنده به شما حق میدم که از خودروهای چینی زده شده باشین ولی همونطور که تو عکسا مشاهده می کنین این دست خودروها برای خیلی ها جذابه و با توجه به محدودیت هایی که برای خودروهای غیرچینی هست، خیلی از مردم به ناچار مجبورن که چینی بخرن. به هر حال بنده هم مثل شما دوست دارم تا خودروهای بهتری بررسی کنیم ولی متاسفانه فقط فعلاً خودروهای چینی موجود هست.
تا زمانی ک مثل ندید بدید ها میرن اشغال نگاه کنن هیجان زده میشن واسه زمزم کوکا یک ونیم لیتری همین میشه دزدا هم باورشون میشه ک خوبه قیمت مکنن ۸ برابر قیمت اصلیش
چرا هیچ کس سوال نمیکنه چرا تو جهان قیمت ثابت هست بجز ایران باید ضرب در ۲۰ بشه
درحال حاضراین خودروهای پیشرفته که حالابرندشون کم سابقه ترازکره ای وژاپنیهاست قیمتی بین ۱ونیم تا۲ونیم میلیاردتومنن،ومبلغ کمی نیست،شایدکسی ندلشته باشه ۱۰میلیاردپول ایکس۴بده،اماطالب اینازیاده وبه صرفه است،فقط اونجاش قشنگه که افرادی که پرایدم به زوردارن،به اینامیگن اشغال🤣
انگار واقعا از isf رونمایی کردن
یه مشت کپی درجه ۵ و ۶ چینی با موتور جاروبرقی و ۳ برابر قیمت جهانی تو پاچه ملت میکنن
و چقدر اونایی که دورش جمع شدن ندید پدیدن
قدرت و گشتاور این موتور ۱۵۰۰سی سی از هواپیما بالاتره که عجیبه
البته فقط موتور بنزینی نیست و به کمک دو موتور برقی قادر به تولید چنین توان و گشتاوری هست.