محمد جبارزاده شیاده
۱۰ مرداد ۱۴۰۳ | ۱۰:۳۰
اخبار
سدان وارداتی کیا به شوروم کوشا خودرو رسید
کیا K5 توربو، سدان وارداتی جذاب و پرآپشن کوشا خودرو به شوروم این شرکت رسید.
کوشا خودرو پس از عرضه های موفق کیا K5، تصمیم گرفت تا با واردات نسخه ای از این خودرو که حجم موتور کمتری دارد، بتواند آپشن های بیشتری برای محصول خود سفارش گذاری کند. از آن جایی که تعرفه های واردات خودرو برای حجم موتورهای مختلف متفاوت است، امکان سفارش گذاری خودروهای وارداتی با حجم موتور به نسبت بالا و امکانات رفاهی و ایمنی زیاد وجود ندارد. به همین دلیل وارد کنندگان سعی دارند تا با سفارش گذاری خودروهایی با حجم موتور کمتر، قادر باشند تا امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری را به خریدار ارائه دهند.
با توجه به این قضیه کوشا خودرو نیز تصمیم گرفت تا نسخه توربو کیا K5 را به جای K5 دو لیتری در سبد محصولات خود قرار دهد تا خریداران این سدان جذاب علاوه بر در اختیار داشتن توان و گشتاور بالاتر برای حرکت، از امکانات و آپشن های بیشتری نیز بهره مند شوند.
به این ترتیب زین پس کوشا خودرو قصد دارد تا در سامانه یکپارچه فقط نسخه توربو K5 را عرضه کند و با قیمت نهایی ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان به فروش برساند.
امکانات و آپشن های K5 جدید
از مهم ترین امکانات و آپشن های K5 توربو که در نسخه قبلی شاهد آن ها نبودیم می توان به کروز کنترل تطبیقی، هشدار تصادف از جلو، رادار نقطه کور، رادار بین خطوط، گرم کن فرمان، حالت های رانندگی، ۶ ایربگ، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی JBL و … اشاره کرد.
مشخصات فنی K5 توربو
کیا K5 وارداتی در بخش قوای محرکه و مشخصات فنی زیر کاپوت خود به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم مجهز شده است که حداکثر می تواند ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل می شود.
گالری تصاویر
بیشتر بخوانید:
آغاز تحویل جدیدترین نسخه کیا اسپورتیج دنیا به مشتریان ایرانی
قیمت نهایی کیا اسپورتیج 2024 با پیشرانه توربو مشخص شد
آغاز مجدد شماره گذاری اسپورتیج در ایران پس از 7 سال
شرایط فروش کیا K5 توربو – آبان 1403
عرضه بی رقیب کیا اسپورتیج در سامانه یکپارچه
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
کوشا خودرو کیا K5 توربو
موتورتوربوکه بدردایران نمیخوره،بایدنسخه دوونیم لیترشوبیارن
والله که اینا ظلمه بیای و یه ماشین رو برمبنای حجم موتور کلاسه بندی کنی! همین کیا با موتور ۲۰۰۰ اش لااقل چهل درصد از انواع و اقسام پژوهای فیک ویرانخودرویی با موتور ۱۸۰۰ عهد تیرکمون شا کم مصرف تر و پاک تره. منطقتونو شکر که این بدیهیات هم حالیتون نیست
کیا k5 با موتور ۱.۵ توربو در هیچ کجای دنیا به جز چین تولید و عرضه نشده ، این خودرو فقط اتاق k5 رو یدک میشه و موتور گیربکس اون طراحی و ساخته شده چین هست، فنی این خودرو واقعا مزخرفه، گیربکس دوکلاچه خشک چینی، موتور توربو چینی ، از داخل این ماشین کاملا معلومه که با یک خودروی ۱۰۰ درصد چینی طرف هستید، خود کیا و هیوندا کیفیت ندارن چه برسه چینی هم شده باشن، کلاستر دیجیتال خیلی بی کیفیت در نور خورشید، مشکی پیانویی کنسول واقعا حال بهم زنه و خط میفته، چرم مصنوعی بی کیفیت صندلی و داشبورد و فرمان، کیا k5 اصلا در اروپا فروش نرفته و عرضه نشده، این نسخه ۱.۵ توربو هم که اصلا هیچ ، فقط در چین تولید و فروخته شده، یه خودروی چینی هست که در اینده مشکل قطعات و خدمات خواهد داشت.
چی میگی واسه خودت یک مشت طومار پر ز غلط و تباهی سراییدی؟! کیا به صورت بیسیک کی ۵ در اروپا عرضه نکرد چه صنمی به فورش داره؟! عوضش به صورت گسترده کی ۸ رو عرضه کرد. درضمن تنها نسخه کیا که در چین تولید میشه سراتو و پگاسه نه کی ۵. خوبه ما قبل از نوشتن سناریو سواد کافی رو داشته باشی
جناب باسواد! کاری نداره یه سرچ سادست. تشریف ببر توی ویکی‌پدیا انگلیسی، کیا K5 و سایر محصولات کیا که وارد شده را سرچ کن تا به ماهیت چینی این خودروها پی ببری. قبل از ممنوعیت واردات خودروهای کره‌ای، کوشا خودرو از کره این خودروها را وارد می‌کرد اما بعد از آن هر کیا وارداتی که می‌بینی ساخت کشور دوست و برادر چین هست، که البته مختص به کیا نیست و تقریبا تمامی خودروهای وارداتی چنین وضعیتی دارند.
این خودرو کاملا معلومه چینی هست، در هیچ سایتی کیا k5 با این مشخصات موتور و گیربکس وجود ندارد، این خودرو به سفارش ایران توسط چین تولید شده ، در اصل یه خودوری چینی با نشان کیا، مثل اون شاسی بلند مانیان ترا که یه خودروی کاملا چینی هست اما با کپی کردن اتاق و چسبوندن نشان نیسان، همش می خوان بگن نیسان هست، کیا k5 با موتور ۱.۵ توربو اصلا تولید نشده، کیا فول آپشن با همه تجهیزات این خودرو بیشتر از ۳۵ هزار دلار پولشه، اما این چون تقلبی و چینی هست مجوز واردات زیر ۲۰ هزار دلار رو دریافت کرده، کلا گول نخورید.این خودرو چینی هست.
یک آدم با ۳ نام کاربری یک متن رو کپی پیست کرده جلل خالق. دلال چینی باشه؟!!
وقتی به خاطر یک حواله k5 چینی که برای فروش گذاشتی و نمی خوای بپذیری که کیا k5 با موتور ۱.۵ توربو در هیچ کجای دنیا تولید نشده ، یعنی می خوای مخاطبان این رسانه و خریداران رو گمراه کنی، کیا k5 با موتور ۱.۵ توربو فقط ساخت چین هست.یک خودروی چینی با آپشن های چینی تا بتونه ارزون سازی بشه به همین دلیل هم قیمتی کمتر از ۱۷ هزار دلار در چین داره، خودرویی چینی و بی کیفیت هست.
سدان وارداتی کیا به نمایشگاه کوشا خودرو رسید
عقل نداشتن از همون اول این کارو بکنن؟؟
عقل ندارن واسه همه مدلاشون این کارو بکنن؟!!!!!
در ابتدای آزادسازی واردات خودرو امکان ثبت سفارش از کره وجود داشت. به همین دلیل کوشا خودرو از کره ماشین های خودش رو وارد می کرد. بعد از ممنوعیت واردات خودرو از کره این شرکت مجبور شد تا کیاهای وارداتی خودش رو از بازار چین تهیه کنه.
برادر من این خودرو هیچ ربطی به کیا کشور کره نداره، این خودرو طراحی و ساخت قطعاتش از جمله موتور و گیربکس و حتی پلتفرمش همه توسط چین انجام شده است فقط اتاق کیا k5 رو داره.
لطفا وقتی علم کافی در مورد یک چیزی رو ندارید نظر ندید. من در مورد موتور و گیربکسش حرفی نمی زنم ولی چطور میشه پلتفرم یک خودرو عوض بشه ولی به قول شما اتاقش همون باقی بمونه؟؟؟؟
اصولا پلتفرم ها ثابته و اتاق و فیس عوض میشه.
آقای جبار زاده عزیز شما هم کمی انگلیسی بخون تا بتونی ۴ تا مقاله درست و حسابی ترجمه کنی، wheelbase یا فاصله محوری کیا k5 چینی نسبت به نسخه کره ای ۵ سانتیمتر بیشتر شده، و از ۲.۸۵ به ۲.۹۰ افزایش داشته، اگر علم کافی داشته باشید میدونید که هزینه تغییر پلتفرم و حتی کوچکترین تغییر برای کارخانه سازنده فوق العاده هزینه زیادی در ساخت و تولید داره به همین دلیل هم هست که تمام پلتفرم و موتور و گیربکس نسخه چینی، ساخت چین می باشد اما اتاقی کپی و مشابه کره ای بر روی آن سوار شده است. این خودرو کاملا چینی و قیمتی خیلی کمتر از ۲۰ هزار دلار داره.
دوست عزیز من همین الان چک کردم هر دو نسخه چینی و هم چنین تولیدی برای بازارهای دیگه فاصله محوری ها یکی بوده. عددش هم ۱۱۲.۲ اینچ درج شده.
انگلیسی هم به اندازه بلدم.
علم کمی هم دارم که بتونم این مسائل رو چک کنم.
((اگر علم کافی داشته باشید میدونید که هزینه تغییر پلتفرم و حتی کوچکترین تغییر برای کارخانه سازنده فوق العاده هزینه زیادی در ساخت و تولید داره به همین دلیل هم هست که تمام پلتفرم و موتور و گیربکس نسخه چینی، ساخت چین می باشد اما اتاقی کپی و مشابه کره ای بر روی آن سوار شده است.)) این جمله ینعی چی؟؟ اولش گفتین هزینش زیاده بعد گفتین چینی ها اتاق k5 انداختن روش. مگه لباسه که تنش کنن. اتاق یک ماشینو نمیشه رو یک ماشین دیگه انداخت. :)))
تابستونه مدرسه ها هم تعطیله، برا همین وقت خالی ایجاد میشه و کارشناس ها ناگهانی افزایش پیدا میکنن.
عجب طراحی چشم نواز و دلربایی
کیا k5 با موتور ۱.۵ توربو در هیچ کجای دنیا به جز چین تولید و عرضه نشده ، این خودرو فقط اتاق k5 رو یدک میشه و موتور گیربکس اون طراحی و ساخته شده چین هست، فنی این خودرو واقعا مزخرفه، گیربکس دوکلاچه خشک چینی، موتور توربو چینی ، از داخل این ماشین کاملا معلومه که با یک خودروی ۱۰۰ درصد چینی طرف هستید، خود کیا و هیوندا کیفیت ندارن چه برسه چینی هم شده باشن، کلاستر دیجیتال خیلی بی کیفیت در نور خورشید، مشکی پیانویی کنسول واقعا حال بهم زنه و خط میفته، چرم مصنوعی بی کیفیت صندلی و داشبورد و فرمان، کیا k5 اصلا در اروپا فروش نرفته و عرضه نشده، این نسخه ۱.۵ توربو هم که اصلا هیچ ، فقط در چین تولید و فروخته شده، یه خودروی چینی هست که در اینده مشکل قطعات و خدمات خواهد داشت.