اسب بخار
۲۱ مهر ۱۴۰۳ | ۱۲:۰۰
اخبار
واردات خودرو یعنی صرفه‌جویی روزانه 60 میلیون لیتر بنزین
محمدرضا محسنی‌ثانی، نماینده سبزوار در مجلس دوازدهم، به خبرنگار اسب بخار گفت: «یکی از توفیقات ایران، ایجاد و برقراری امنیت برای مردم است. با این حال، متأسفانه در یکی از حوزه‌ها که امنیت با چالش روبه‌روست، صنعت خودروست که به واسطه تولیدات محصولات بی‌کیفیت داخلی، سالانه شاهد تصادف‌های وسیعی مخصوصاً در جاده‌ها هستیم که در نهایت منجر به کشته‌شدن بیش از ۲۰ هزار از هم‌وطنان‌مان می‌شود.»
وی افزود: «اگر واردات خودرو که قانون مجلس است، صورت بگیرد، از بُعد اقتصادی هم به نفع مملکت خواهد شد. امروز خودروهای داخلی، مصرف بالای بنزین را دارند و این سرمایه ملی در حال سوخت است. اگر خودروهای باکیفیت خارجی وارد کشور شود، این مصرف سوخت تا ۵۰ درصد کاهش پیدا می‌کند و این موضوع در کنار افزایش امنیت سرنشینان، حتماً رضایت حداکثری را در جامعه پدید خواهد آورد.»
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس تصریح کرد: «ما در کشور نیازمند ساخت چندین پالایشگاه و نیروگاه هستیم که این اتفاق به واسطه کاهش مصرف بنزین، کاری شدنی و در دسترس است. در حال حاضر، ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین در روز، مصرف کشور است که ۲۰ میلیون لیتر آن وارداتی است. اکنون اگر به اندازه کافی، خودروی باکیفیت خارجی وارد کشور شود، مصرف روزانه به ۶۰ میلیون لیتر کاهش پیدا می‌کند و با این اتفاق، نه تنها ۲۰ میلیون لیتر بنزین وارد نمی‌کنیم و ارزبری نخواهیم داشت که ۴۰ میلیون لیتر در بنزین تولیدات داخلی هم صرفه‌جویی می‌شود.»
محسنی‌ثانی اظهار داشت: «این رویه یعنی ۱۰۰ همت صرفه‌جویی که برای کشور واقعاً ظرفیت بزرگی را ایجاد می‌کند. از این‌رو، افرادی که مخالف واردات خودرو هستند و می‌گویند برای کشور ارزبری دارد، کمی به این آمارها توجه کنند تا ببینند در مجموع نه تنها ارزبری نیست که حتا ارزآوری هم برای ما دارد و می‌توانیم به واسطه صرفه‌جویی‌ها، زیرساخت‌های خود را تقویت کنیم.»
وی یادآور شد: «تولید نفت و گاز در کشور تا حدودی به مشکل خورده است و نیازمند سرمایه‌گذاری در این بخش‌ها هستیم تا بتوانیم ناترازی‌های خود را برطرف کنیم. حتا واردات خودرو، کمک شایانی به محیط زیست و کاهش جدی آلودگی هوا دارد. متأسفانه صنعت خودرو پرهزینه و با نگرش نادرست در حال پیشروی است و در این بین، بیت‌المال اسراف و نارضایتی مردم روزبه‌روز بیشتر شده است.»
نماینده سبزوار در پایان گفت: «فارغ از صرفه‌جویی در هزینه‌ها که به واسطه واردات خودرو امکان‌پذیر است، باید برای مردم خودمان احترام بگذاریم. آن‌ها باید حق انتخاب داشته باشند و بدانند که می‌توانند با خرید خودروی بهتر امنیت خود را بیش از پیش تأمین کنند.»
مصاحبه‌کننده: محمد آیتی
بیشتر بخوانید:
نماینده مجلس: قیمت‌گذاری دستوری ابزاری برای حفظ منافع خاص در برابر نوسان ارزی
واردات خودرو و حمایت یک طرفه سازمان حمایت
تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو؛ برای همه سود دارد جز مردم
حمله گاز انبری دولت به بازار خودرو
خودرو و پزشکیان در دو نسخه قبل و بعد از انتخابات
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
مصرف بنزین واردات خودرو
با این کیفیت بنزین حتی بفکر استفاده از موتورهای پیشرفته در خودرو های تولیدی کشور هم نباشید . موتور پیشرفته برای مصرف کم و الودگی کمتر فقط با بنزین اکتان بالای ۹۵ درصد کارایی خود را دارد و با بنزین وطنی فقط استهلاک و ضرر برای مردم چیزی ندارد . اول کیفیت سوخت را مطابق استاندارد جهانی کنید بعدا شعار دهید . همه می دانند خودرو روز دنیا با کیفیت و کم مصرف هست ولی همین الان هم بنزین سوپر سخت پیدا میشه . همه چیزمان کلا داغونه .حمل و نقل عمومی / برق / اب / گاز / مسکن /…….
طبق آخرین تحقیقات مصرف بنزین ایرانی ها ۲۰ درصد از میانگین جهانی بیشتر است!
پس با واردات ، چطور مصرف میخواهد نصف شود؟
اگر خودرو فرسوده را بطور رایگان با خودرو برقی تعویض هم بکنید ، چطور برقش را میخواهید تامین بکنید؟
لطفا آدرس غلط ندهید .
در حال حاضر بهترین کار واردات و عرضه بنزین سوپر به قیمت جهانی ، بدون کارت سوخت و محدودیت است!
طوری که ۲۰ درصد کمبود بنزین با عرضه بنزین سوپر ۵۰ هزار تومانی جبران شود و از جیب ملت کم نشود .
فرمایش شما درست است. ولی نفر اولی نیستید که این حرفها رو می زنه و حتما نفر آخر هم نیستید… مافیا در تمامی حوزه ها داریم به ویژه خودرو. آیین نامه واردات خودرو هم بسیار ناکارآمد است. طوری تنظیم شده که فقط ماشین های چینی بتونن وارد بشن. چند برابر ارز مورد نیاز واردات خودرو رو به مونتاژکارها می دهند. باید واردات برای مردم عادی آزاد بشه تا از امارات و عمان و عربستان و ارمنستان و گرجستان بتونن وارد کنند.