اسب بخار
۱۲ بهمن ۱۴۰۳ | ۱۸:۰۰
اخبار
مدیر پروژه واردات خودرو: واردات خودرو با کد ملی چگونه انجام میشود؟/ اختصاصی
مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت، درباره امکان واردات خودرو توسط مردم با کد ملی توضیحاتی ارائه کرد.
مهدی ضیغمی، مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری اسب بخار، با اشاره به دو قانون مجزا برای واردات خودروهای نو و کارکرده تأکید کرد: «هر فرد بالای ۱۸ سال با ارز شخصی خود یا دیگران که در خارج از کشور به صورت سپرده وجود دارد، بدون بند و قید خاصی میتواند نسبت به واردات خودرو اقدام کند، اما محدودیتهای ارزی همچنان چالش اصلی این فرآیند است.»
ضیغمی در این خصوص اظهار کرد: «قانون واردات خودروهای نو و کارکرده متفاوت از یکدیگر است. طبق قانون واردات خودروهای کارکرده، هر فرد بالای ۱۸ سال میتواند اقدام به واردات خودرو کند و هیچ بند و قید خاصی برای آن در نظر گرفته نشده است، اما قانون بودجه ۱۴۰۳ که شامل واردات خودروهای نو میشود، هنوز شرایط اجرایی مناسبی ندارد و ممکن است تا پایان سال بهطور کامل اجرایی نشود.»
وی تأکید کرد: «افراد میتوانند با ارز شخصی خود یا دیگران که در خارج از کشور به صورت سپرده وجود دارد و مورد تأیید بانک مرکزی و سفارتخانههای ایران باشد، اقدام به واردات خودرو کنند. این موضوع بهعنوان پیشنهاد وزارت صمت به بانک مرکزی ارائه شده است تا در فاز اول، مشکل تأمین ارز مانعی برای ورود خودروها ایجاد نکند.»
چالش تعرفه و زیرساختهای اجرایی
مدیر پروژه واردات خودرو در ادامه به موضوع تعرفهها اشاره کرد و افزود: «در حال حاضر، مسئله اصلی تعرفههاست. وزارت صنعت پیشنهاد داده است تعرفه خودروهای کارکرده مشابه تعرفه خودروهای نو باشد، اما این موضوع هنوز مصوب نشده است و مشخص نیست چه زمانی اجرایی خواهد شد. بعید است که در یکی دو هفته آینده این فرآیند اجرایی شود، زیرا هنوز زیرساختهای سامانهای برای ثبت سفارش فراهم نشده است.»
وی افزود: «نامهای که اخیراً ارسال شده است، به معنای فراهم کردن زیرساختهای سامانهای برای صدور مجوز واردات است. این سامانه قرار است یک رویه جدید برای ثبت سفارش ایجاد کند که بتواند افراد را بدون نیاز به شرکتهای بازرگانی، مجاز به واردات خودرو کند، اما تاکنون، این سامانه آماده نشده و زمان مشخصی برای اجرای آن اعلام نشده است.»
نحوه ارزشگذاری و سقف قیمتی خودروهای وارداتی
ضیغمی همچنین در خصوص نحوه ارزشگذاری خودروهای وارداتی توضیح داد و گفت: «خودروهای نو در کمیته ارزشگذاری مصوب میشوند و ارزش آنها براساس فرمول مشخصی تعیین میشود. برای خودروهای کارکرده نیز هر سال درصدی بهعنوان استهلاک از قیمت جهانی خودرو کسر میشود.»
با توجه به سخنان مدیر پروژه واردات خودرو میتوان گفت که امکان واردات خودرو با کد ملی برای تمامی افراد بالای ۱۸ سال وجود دارد، اما چالش اصلی، تأمین ارز از منابع خارجی و تعیین تکلیف تعرفههای وارداتی است. در حال حاضر، وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد داده است که افراد بتوانند از ارزهای خود یا دیگران در خارج از کشور برای واردات خودرو استفاده کنند. همچنین هنوز زیرساختهای سامانه ثبت سفارش برای اجرای این طرح آماده نشده است و مشخص نیست که از چه زمانی امکان ثبت درخواستهای واردات برای مردم فراهم خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
تختهگاز اتابک برای نابودی بازار خودرو
مشکلات کلی واردات خودرو و شرکت ها چیست؟
هزینههای تحریم به فرمول قیمتگذاری اضافه خواهد شد
آلودگی هوا و مصرف سرسامآور بنزین حاصل سیاستهای سلیقهای
درخواست ثبت سفارش برای واردات ۷۵ هزار دستگاه خودرو
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
واردات خودرو واردات خودرو با کد ملی
هیچ جوره انجام نمیشود
انشاالله که انجام شه
به راحتی میشه با ارز دیجیتال از ایران به حساب رفیقمون توی خارج پول بزنیم اونم با حساب خارجیش برامون ماشین بخره و ارز از کشور خارج شه و خودروی میلیاردی بیاد برای پولدارا و دلار بره بالا و فقرا فقیر شن پولدارا عشق کنن
عزیز یکم فکر کن الان چرا خودروی ۳۰۰میلیونی را به شما ۶۰۰میلیون وخودروی ۱۰هزاردلاری چینی را ۳۰ هزار دلار به خلق اله میفروشن تازه باید التماس هم بکنیم اقای فقیر .انسان فقیر به دنیا میاد گناهی نیست ولی اگر فقیر از دنیا بری گناه کردی اقای فقیر
خدا خیرت بده. خودت داری میگی ارز دیجیتال!!! این دیگه کجاش باعث میشه دلار خارج بشه ؟!!!!
عجب مسولین بی خاصیتی داریم ما!! بجای پرداختن به مشکلات زیر بنایی فساد، رانت، چپاول اموال وحراج معادن به کشورهای استعماری زالو صفتان چینی وروسی وحمایت از منافع ملی، با طرح برنامه سخیف وتبلیغاتی، خائنانه در تعمیق رانت وفساد تلاش میکنند که چی بشه؟!؟ هنوز مسولین بی خاصیت ما فهمی درستی از حکمرانی ومدیریت صحیح منابع نداشته وندارند!!؟ اوضاع اداری وسیاسی رژیم فعلی بسیار اسفناک تر از عهد ترکان جاهل قجری است.
اگه خودرو از کشور به قول شما زالو صفت چین وارد نشه که باید درشکه سوار شی . کشور دوست و برادر ،آمریکا ،که به تو خودرو نمیده !
واردات خودرو تحریم نیست. حتی خودرو آمریکایی میتوانید بخرید ولی حضرات مثلاً واردات خودرو آمریکایی رو ممنوع کردن تا مشت محکمی بر دهان استکبار بزنن. اینکه میبینید فقط ماشین چینی وارد میشه به خاطر این هست که چینی ها پول نفتی که مفت دارن ۲۰ دلار زیر قیمت بازار میبرن رو حاضر نیستند به بهانهی تحریمها و FATF بپردازن میگن به جایش جنس چینی باید ببرید.
برخی غرب پرستی و تو سری خوردن تو ژنشان است. چقدر بایتد تحقیرت کنند، چون چشمشون آبی هست همه کارهاشون درسته ؟
میشه بگی چه کار مفیدی برای خودت و مملکتت کردی که از همه طلبکاری؟
مگه شما و دیگر همفکرانتان با این مسئولین زحمتکشتان در این ۴۶ سال مجال به کسی دادید که برای این خاک کاری بکند هر کس خواست کاری کند که یا فراری اش دادن یا گوشه زندان ست
این آقا برای این خاکه و این خاک ثروتمنده و حقش را به درستی طلب میکند تو چکاره ای!؟ وکیل دزدان و قاچاقچیان در قالب مسئولی؟
غرب پرستی تو سری خوری!؟الان که این سیستم در این ۴۶ سال قشنگ نوکری غرب و شرق رو کرد تا خودش رو نگهدارند وگرنه همه میدونند که در داخل مشروعیتی ندارند
خیلی شیک روسیه و چین تو سرتون میزنند و تحقیرتون می کنند جالب اینجاست که اصلا نیازی هم به نمایش نمیبینند
عالیه
خودروتویوت هیبرید ۱۸۰۰سی سی که قیمت اصلی آن ۱۳۵۰۰ یوروبوده،، بابیش اظهاری باقیمت
19000یورو،حساب کرده اند، برهمین اساس حقوق گمرکی،، اسقاط،، ارزش افزوده و… راحساب کرده اند،
وبنابرای خودرویی که باارزنیمایی ۴۲۰۰۰تومنی
حدود۱میلیارد۶۰۰تایک میلیاردو۷۰۰قیمت داشته،، به قیمت ۲میلیارد ۳۷۵میلیون تومان حساب کرده ودر ابتدای تیرماه ازناه پول گرفته اند الان اقای ضیغمی میگوید ازاین به بعداصلاح میمنیم،،
وبرای قبلیها کاری نمی کنیم،،
خوب این ظلم آشکارهست،،
ماچه بایدبکنیم، باحقوق کارمندی حاصل یک عمرتلاش راازمن گرفته اید و۷۰۰میلیون گران حساب کردید واجحاف کردید،، حالا چه بایدبکنیم؟؟؟؟ هرخبرنگاروکارشناسی که دستش به بازرسی سازمان حمایت،، قوه قضاییه،، وزیرصمت و… میرسد
حق ما رامطالبه کند،،،،،
این مسولان حیوان صفت نمیذارن مثل آدم ،ماشین وارد بشه ، به شما بیناموس ها چه ربطی دارد که پول خارج باید مشخص بشه از کجاست.مگه منشأ دزدی های میلیارد دلاری مسولان و سران مشخصه ؟مردم از همشون متنفرن بلا استثنا ،بلا استثنا
بفرمایند عموم مردم ارز با مبدا خارجیشون کجا بود؟
مثل اینکه قانون بزارن میتونید اسب سواری کنید بشرطی که اسبتون شل و کور باشه
با وجود مافیای خودرو این حرفها همه، قصه هست برای سرگرمی مردم. و عملا فقط حرف از واردات خودرو هست ولی در عمل خبری نیست. زیر ساخت رو مگه مردم میسازن!!! خودشون باید درست کنن تا امکان ثبت در سامانه باشه. با این شرایط یعنی بازم تا اطلاع ثانوی کسی امکان واردات نخواهد داشت.
عجب این بنده خدا مصوبه رو درست نخوانده یا با موضوع دیگری داره جابجا میگه، ارز بانکی همون ارزی هست کمبود دولت در اختیار واردکننده قرار میده
آفتابه لگن هفت دست ، شام و نهار هیچی
نمیخوان وارد کنید یک کلام
منشا ارز باید به تایید سفارت جمهوری اسلامی و بانک مرکزی برسد که میشه همان بورو کراسی و تفتیش . شما چکار دارید که وارد کننده ارز را از کجا تامین کرده است.شاید خانواده و فامیل بهش داده و نمی خواد کسی هم متوجه شود. شما زیر بار FATA نمیرید حالا می خواهید مردم رو بچولانید که ارز چطور تامین شده است. مردم می خواهند لجای شما نوسازی ناوگان را انجام دهند.میخواهید تو این کار هم دخالت کنید.
با عرض معذرت FATF
واردات خودرو خارجی را از حالت قرعهکشی و محدودیت اداری و گمرکی خارج کنید تا ملت بتوانند بدون محدودیت خودرو مناسب ایران وارد کنند و ایمن رانندگی کنند و از محصولات با کیفیت بالا خارجی بهره ببرند و در جاده کشته یا زخمی نشوند .
جالبه موضوع در مورد خرید یک وسیله ایمن و رفاهی ست
شما ببینید چطور باید خودرو بخرید
روی هرچه دزده سفید کردند لازم نیست بیاد ازت چیزی بدزده بشکل قانون یک خودرو ۵۰۰ میلیونی رو یک میلیارد و چهارصد میخری اون ۹۰۰ میلیون واسه چیه!؟
حالا هر اسم خوشگلی میخوای بزار مالیات عوارض پلاک این دزدی بزرگوار
با سلام به ملت بزرگ ایران ، مردم ایران دو دسته هستند اکثریت زحمتکش…که در تصمیمات هیچ نقشی ندارند…. و اقلیت دزد و منتفع و حاکمان بی خاصیت که نتیجه شده در اواخر سال۱۴۰۳ فقر و تورم شدید که اکثریت مردم درگیرند و اقلیت غارتگر بی خیال و خواب…
سال۱۳۹۰پژو پارس۱۶میلیون بود. از بس این موجودات دلسوز مردم هستند شب وروز خواب ندارند بنابراین قیمت پژوپارس
رساندند به حدود یک میلیارد تومان.خدا نیست ونابودشان کند.لعنت به این سگهای کمونیسم.
دوستان با هم دعوا نکنیم سر چیزی که پولش نداریم نه بزیه نه باغ
با سلام و احترام خدمت همه دوستان، من تو آلمان اقامت دارم و کار میکنم، اگر بخواهم یک خودروی کارکرده مثلا به مبلغ ۲۰۰۰۰ یورو با پول درآمد خودم وارد کشور کنم ، نهایتاً چقدر (چه مبلغی ) هزینهٔ تعرفه گمرکی و شماره گذاری و غیره… باید بپردازم؟ اگر مثلا باتعرفه شصت درصد باشه مجموع مبلغ به یورو چقدر میشه، ببینم میتونم بیارم یا نه. ممنون از دوستانی که اطلاع دارن و میتونن یه محا سبه داشته باش.
مدیری که زیر کت گرمکن میپوشه نشون میده که تمام حرفاش باد هواست و مافیا اجازه نخواهد داد که خودرو وارد بشه.
با ۱۰هزاریورو راحت میشه ماشین خوب رنگ داره ۲۰۲۰آورد
احسنت ولی ما به حرف کتری نداریم عمل رو ملاک قرار میدیم
معلوم نیست این همه سخت گیری برای چیست، یک تعرفه قانونی بگذارید، مردم بتوانند برای حداقل یک بار در طول عمر خود از خارج اتومبیل وارد کنند و همان روز هم خودرو ترخیص و شماره شود، پولش هم خودشون آن طرف آب جور می کنند شما نگران خروج ارز نباشید، و آیا این کار و روال خیلی سخت هست، ماندم چه بگویم.