پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تولید انبوه گیربکس 6 دنده نیرو محرکه برای رانا پلاس و دنا پلاس

امروز طی مراسمی با حضور وزیر صمت، علیرضا رزم حسینی، معاونان وزارت صمت، برخی اعضای کمیسیون صنعت مجلس، نمایندگان استان قزوین،مقام های استانی و شهر قزوین، مدیرعامل ایران خودرو و روسای هیات مدیره و مدیران عامل زیر مجموعه های گروه صنعتی ایران خودرو تولید انبوه گیربکس ۶ دنده نیرو محرکه برای رانا پلاس و دنا پلاس آغاز شد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در فرآیند تولید گیربکس شش سرعته ایران خودرو ۱۳۵ قالب جدید با همکاری ۸۵ سازنده ساخته شده است. صرفه جویی ارزی ۸۷ میلیون دلاری ظرف مدت چهار سال، از دستاوردهای این پروژه توسعه‌ای به شمار می‌رود. عمق بالای ۹۵ درصد خودکفایی از مهم‌ترین ویژگی پروژه گیربکس شش سرعته ایران خودرو به شمار می آید که تمامی مراحل طراحی و تولید این گیربکس به دست توانمند متخصصان کشور صورت گرفته است.

حتماً بخوانید: آغاز مراسم تولید انبوه جعبه دنده ۶ سرعته ایران خودرو با معرفی رانا پلاس جدید

رانا پلاس نخستین محصول مجهز به گیربکس شش سرعته است و به مرور سایر محصولات ایران خودرو نیز با نصب این گیربکس عرضه خواهند شد. در سال ۱۴۰۰ بیش از ۷۸ هزار دستگاه از محصولات ملی ایران خودرو مانند رانا پلاس و خانواده دنا پلاس به جعبه دنده ۶ سرعته دستی مجهز می شوند. همچنین جعبه دنده ارتقا یافته ۵ سرعته این شرکت هم بر روی سایر محصولات نصب خواهد شد. از سویی گیربکس AMT نیرومحرکه در سال ۱۴۰۰ با تیراژ ۱۲ هزار دستگاه بر روی محصولات ملی ایران خودرو قرار می گیرد.
کاهش مصرف سوخت به ویژه در سرعت‌های بالا، رانندگی کم فشارتر در جاده ها و اتوبان ها، بهبود تعویض دنده و مطلوبیت بیشتر در رانندگی از مزایای این گیربکس است.

مقیمی: رانا پلاس و دنا پلاس میزبان های اصلی گیربکس ۶ دنده نیرو محرکه

مدیر عامل ایران خودرو،فرشاد مقیمی نیز در این مراسم با اشاره به چرایی حرکت به سمت تولید این گیربکس گفت: « نمونه اولیه این طرح سال گذشته معرفی شد و حال تولید انبوه آن آغاز شده است. از امروز هم تولید روزانه ۶ دستگاه رانا پلاس پانوراما با گیربکس شش سرعته آغاز شده و در سال ۱۴۰۰ میزان تولید این جعبه دنده ملی حدود ۷۸۵۰۰ دستگاه خواهد بود. البته بخشی از این جعبه دنده بر روی خانواده دنا پلاس و دنا پلاس توربو نصب می شود و صرفاٌاً می خواهیم تا این سامانه انتقال قدرت را بر روی محصولات ملی ایران خودرو اسفاده کنیم ».
به گفته فرشاد مقیمی این شرکت در نظر دارد گیربکس اتوماتیک AT با ۳۰ درصد داخلی سازی و گیربکس AMT را با داخلی سازی فراتر از ۶۰ درصد به تولید انبوه برسانند.
وی در ادامه افزود: « نکته قابل توجه در این گیربکس ۶ دنده دستی این است که از آن فقط در محصولاتی استفاده خواهد شد که با نام و نشان ایران خودرو تولید می شوند و با این کار می خواهیم مزیت رقابتی محصولات ملی را افزایش دهیم ».
مدیر عامل ایران خود در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به اینکه این‌ گیربکس برای محصولات دیگر نظیر دنا پلاس،رانا پلاس و دنا پلاس بهینه اضافه کرد: « در حال حاضر ۱۰۰ تامین کننده بحش خصوصی با نیرو محرکه همکاری می کنند که ۳۵ تا از آن ها در استان قزوین حضور دارند».

وی ادامه داد: « این تعداد ۶ درصد از تامین کنندگان نیرو محرکه‌می شود. ولی ۱۵ درصد نیاز را برطرف می کنند ».
مقیمی همچنین با اشاره به تاسیس مرکز تحقیقات گیربکس از سال گذشته اضافه‌کرد: « نیرو محرکه با سایر خودروسازان نیز همکاری می کند. به عنوان مثال تا‌کنون ۱۱۰ هزار دستگاه اجزا و قطعات تیبا را به سایپا تحویل داده است ».
مدیر عامل ایران خودرو افزود: « نمونه گیربکس شاهین نیز ساخته شده است که منتظر تایید مگاموتور هستیم. همچنین این مجموعه ۱۵ هزار اجزا و قطعات به تراکتورسازی داده است ».

علی طجوزی

عکس ها: حسین دلاور / اسب بخار