معرفی فوتون توآنو پرو؛ ونی که قرار بود به ایران خودرو دیزل بیاید

در این محتوا به سراغ معرفی فوتون توآنو پرو آمده ایم. ونی که ظاهر و برخی از ویژگیهای آن به روزرسانی شده و در روسیه نیز عرضه اش آغاز شده است.
خودروهای ام پی وی یا به زبان ساده تر همان ون ها، از جمله محصولاتی هستند که در مارکت جهانی، همواره فروش بسیار بالایی دارند چراکه در سایر کشورها، کارایی بر جنبه های دیگر ارجحیت دارد. اما بر خلاف این روند جهانی، این سگمنت خودرویی در ایران به ویژه در سال های قبل کاملا ناشناخته بوده و به جز استفاده محدود در تاکسیرانی، تقریبا کاربرد دیگری نداشته اند. حال آنکه از ون های باری به راحتی می توان به جای پیکاپ های سبک، استفاده کرد و این امر به زیبا سازی چهره شهر نیز کمک شایانی می کند. فوتون توآنو یکی از همین خودروهاست که قرار بود سال ۱۴۰۲ پایش به ایران خودرو دیزل باز شود اما این امر محقق نشد. حال در این محتوا به سراغ نسخه جدید آن با پسوند پرو آمده ایم.
تغییرات ظاهری


از نظر ظاهری، Toano بهروزرسانیشده با طراحی جدید بدنه و نمای جلوی مدرنتر قابل تشخیص است. در این مدل چراغهای جلو از نوع LED هستند و ترکیب چراغهای کشیده با جلوپنجره مشبک، ظاهر بسیار پویا تری را نسبت به قبل برای توآنو به ارمغان آورده اند.
این مدل در طیف گستردهای از نسخههای باری، باری-مسافری و مسافری عرضه میشود که شامل چینش ۱۵ نفره نیز است. این چینش سبب می شود که عملا با یک مینی باس شهری مواجه باشیم که نسبت به خودروهایی همچون تویوتا هایس، قیمت بسیار مناسب تری هم دارد.
در نسخه های باری هم فضای مناسب پشت و ارتفاع بسیار خوب این خودرو، کاربری آن را هم ردیف با پیکاپ های کوچک و متوسط قرار می دهد.
به روزرسانی داخلی


صندلی راننده ارتقا یافته و اکنون به سیستم تهویه و قابلیت تنظیم میزان سفتی مجهز شده است. فضای داخلی خودرو شامل فرمان چندمنظوره با قابلیت تنظیم ارتفاع و عمق است. همچنین یک سیستم چندرسانهای با پشتیبانی از بلوتوث، دوربین دید عقب و درگاههای USB در دسترس قرار دارد.
نسخه پایه مدل جدید، بهطور استاندارد به امکاناتی مانند تهویه مطبوع، کروز کنترل، فرمان چندمنظوره، آینههای برقی و گرمشونده، دو کیسه هوا، چراغهای مهشکن، سیستم ترمز ضد قفل و سیستم کنترل پایداری مجهز است.
تغییرات فنی

موتور ۲.۸ کامینز با خروجی ۱۶۱ اسب بخار و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور، جای خود را به یک واحد ۲.۵ لیتری توربودیزل جدید از برند Aucan داده است که توان ۱۵۴ اسب بخار و گشتاور ۴۱۵ نیوتنمتر را تولید میکند. از آنجاییکه گشتاور در این قبیل خودروها پارامتر مهم تریست، شاهد آنیم که علیرغم کاهش حجم و کاهش مصرف، گشتاور این خودرو افزایش قابل توجهی داشته است. در Toano Pro، این موتور با یک گیربکس دستی ۶ سرعته از برند گتراگ، کوپل شده است. همچنین بهطور ویژه برای مشتریان روسی، گرمکن سیستم سوخت اضافه شده و ظرفیت باک سوخت ۸۰ لیتر است.
میومد ازش استقبال میشد ؟
یعنی مردم انقدر پول داشتن که به جای نیسان آبی اینو بخرن ؟
این به درک.
بحث قطعات و خدمات پس از فروش اش چی میشد ؟