فوتون G7 بنزینی با آپشن های جدید در شیراز معرفی شد

پیکاپ فوتون G7 بنزینی به آپشن های جدید تجهیز شده و با ایران خودرو به نمایشگاه شیراز آمد.
فهرست مطالب
در نمایشگاه تبریز بود که ایران خودرو دیزل برای نخستین بار از نسخه جدید فوتون G7 با امکانات و ویژگی های جدید پرده برداشت. البته این خودرو در آن زمان با پیشرانه دیزل معرفی شد، اما حالا همین نسخه آپشنال با موتور بنزینی به شیراز آمده است. البته این تنها خبری نیست که در خصوص فوتون حائز اهمیت است. در مورد خدمات پس از فروش فوتون G7 نیز باید گفت که شنیدهها حاکی از آن است که ارائه خدمات تعمیرگاهی و تأمین قطعات این پیکاپ قرار است بهزودی در شبکه نمایندگیهای ایران خودرو در سراسر کشور صورت گیرد و به این ترتیب با اجرایی شدن این مورد، دیگر نیازی نیست تا صاحبان فوتون G7 به نمایندگیهای ایران خودرو دیزل جهت تعمیر و سرویس خودروی خود مراجعه کنند.
ویدیو معرفی فوتون G7
تغییرات فوتون G7 جدید

در نمونه به نمایش در آمده در نمایشگاه شیراز، مانند کی ام سی T9، سانروف روی خودرو نصب شده است و به این ترتیب G7 را پس از T9 باید یکی دیگر از پیکاپ های سانروفدار در بازار ایران برشمرد.
نورپردازی هم در کابین G7 لحاظ شده و در بخش ظاهری روف رک نصب شده و کوتینگ حوضچه بار هم صورت گرفته است. با انجام کوتینگ حوضچه بار، دیگر نیازی به نصب لاینر نیست و به این ترتیب فضای بار خودرو کاهش نمی یابد.
از لحاظ فنی نیز دیگر مشکل خنککاری موتور را در فوتون جی ۷ جدید نخواهیم داشت و این موضوع توسط تیم فنی مهندسی ایران خودرو دیزل رفع شده است و درواقع سیستم خنککاری موتور بهبود یافته است.
مشخصات فنی فوتون G7
موتور این پیکاپ از نوع ۲ لیتری توربو با فناوری پاشش مستیم سوخت (GDI) است. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۲۳۸ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک ZF به تمام چرخ ها منتقل می شود. فوتون G7 یک پیکاپ شاسی مستقل چهار چرخ محرک بوده و به قابلیت چهار چرخ سبک و سنگین و قفل دیفرانسیل مجهز است.
امکانات استاندارد G7
در این پیکاپ امکانات مناسبی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، شش کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه های تاشو برقی، سنسور دنده عقب، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی مالتی مدیا، سنسور نور و باران، تنظیم حالت انتقال قدرت (AUTO-2H-4H-4L)، تنظیم حالت رانندگی اسپرت، عادی و اکونومی، صندلی شش حالته برقی راننده و… دیده می شود.
سوالات متداول
موتور این پیکاپ از نوع ۲ لیتری توربو با فناوری پاشش مستیم سوخت (GDI) است. این پیشرانه توان تولید نهایت قدرت ۲۳۸ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک ZF به تمام چرخ ها منتقل می شود
در این پیکاپ امکانات مناسبی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، شش کیسه هوا، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه های تاشو برقی، سنسور دنده عقب، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی مالتی مدیا، سنسور نور و باران، تنظیم حالت انتقال قدرت (AUTO-2H-4H-4L)، تنظیم حالت رانندگی اسپرت، عادی و اکونومی، صندلی شش حالته برقی راننده و… دیده می شود.




واقعا خودرو بی کیفیت است و نخرید در کیلومتر سی هزارتا بدون دلیل گیربکس خورد مرد رفتن خورده براده به دیفرانسیل و گاردن برید اینا حالا هیچی ننه در نمایندگی و نه دربازار گیربکس وجود ندارد و نمایندگی گفت خودرو را بخوابانید و سه ماه دیگ اگر ۵۰۰ میلیون واریز کنید بهرحال فروختم زیر قیمت نخریییید
قبول دارم
حاجی چقدر دیکته ات ضعیفه !!
خدایی فاز بهضی هارو نمیفهمن فقط گول ی ال سی دی چ نور پردازی داخلی رو میخورن..بابا ی شاسی بلند با موتور ۲هزار..توقع چی داری ی جای هوس میکنی گاز بدی سربالای اون موقع که یاتاقن میزنه..میفهمی کجای کاری.۴میلیارد۹۰۰بدی بعد از ۴ماه xtrim هفت نفره میدن اولش تو ذوقیت تا وقتی که موتور میگه هاررررررر..اون موقع میگی خدای من برند هیوندا با اون اصالت تو شاسی بلند سانتافه موند باز gdiکرد بی فایده ترش کرد.و شد سلطان یاتاقان چرا موتور با وزن و گشتاور نمیخونه
اگررر موتورش دیزل بود و دنده اتومات بدون رقیب میشددد ، الان بازار تشنه پیکاپ دیزل اتوماته ،
شکست یک محصول خوب به دلیل خدمات پس از فروش و تیراژ کم فروش و شرایط فروش ضعیف
دقیقا
کاملا درست انصافا خدمات پس از فروش این خودرو بالاتر از افتضاح است.
گرونه