علی طجوزی
۶ اسفند ۱۴۰۳ | ۲۰:۱۵
اخبار |
قیمت خودروهای داخلی 2 برابر گران خواهد شد
اگر هشدار انجمن خودروسازان ایران به وزیر صمت درباره نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی جدی گرفته نشود و متولیان تغییر ایجاد نکنند، قیمت خودروهای داخلی ۲ برابر گران خواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، انجمن خودروسازان ایران باتوجهبه افزایش شدید نرخ ارزی که قطعهسازان و خودروسازان تعلق خواهد گرفت، طی نامهای به وزیر صمت درخواست کرده است که جدول تعرفهها متناسب با افزایش نرخ ارز تعدیل شود.
بر اساسنامهای که انجمن خودروسازان ایران به وزیر صمت نوشته است، اگر نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی تغییر نکند، قیمت خودروهای تولید داخل ۲ برابرمی شود. چرا که نرخ ارز از ۲۸۵۰۰ تومان به ۷۰ هزار تومان تغییر کرده است. به بیان دیگر افزایش ۱۵۰ درصدی نرخ ارز در کنار دیگر هزینههای تولید قیمت تمام شده را بهشدت بالا برده و بهاحتمال بسیار زیاد حتی پیش از آغاز سال جدید، بازار خودرو با نوسانهای شدید مواجه میشود.
نامه انجمن خودروسازان به وزیر صمت
“جناب آقای اتابک
وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت
موضوع: اثرات مخرب اجرای تبصره یک، بند”ض” ماده واحده احکام قانون بودجه سال ۱۴۰۴ در اقتصاد کشور
با سلام، همانگونه که مستحضرید در سال ۱۴۰۴ به استناد تبصره یک بند، نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی بر اساس میانگین نرخ ارز مرکز مبادله طلا و ارز در اسفند ۱۴۰۳ تعیین شده است. بدین ترتیب مبنای هزینه گمرکی شرکتهای قطعهساز و خودروساز از دلاری ۲۸۵۰۰۰ ریال به ۷۰۰.۰۰۰ ریال یعنی حدود (۱۵۰ درصد افزایش میباید) و این افزایش به قیمت خودروهای تولید و قطعات یدکی در بازار اثر مستقیم دارد، ضمناً کاهش ۴ درصدی حقوق گمرکی به ۲ درصد جبران افزایش یکصد و پنجاهدرصدی را ننموده و بهشدت بازار کلیه محصولات صنعتی از جمله خودرو و قطعات یدکی آن را تحتالشعاع خود خواهد داد؛ لذا باتوجهبه اینکه دفاتر تخصیص روی تعیین تعرفهها مشغول برنامهریزی هستند.
خواهشمند است دستور فرمایید اعداد جدول تعیین شده تعرفهها بر مبنای افزایش مذکور تعدیل گردد.”
احتمال بروز فاجعهای دیگر در بازار خودرو
باتوجهبه محتوای این نامه اگر متولیان به سرعت پاسخ صریح و روشنی ارائه نکنند، احتمال بروز فاجعهای دیگر در بازار خودرو دور از انتظار نخواهد بود.
به بیان دیگر تصور وضعیت قیمتها در سال آینده از همین حالا میتواند تأثیر بسیار شدیدی بر سطح عمومی قیمت داشته باشد. یعنی نهتنها بازار راکد، کاغذی و یخزده را به آتش خواهد کشید، بلکه داستان دنبالهدار ناترازی عرضه و تقاضا منجر به افزایش دوباره قیمتها و به دنبال آن برهمخوردن آرامش نسبی آن خواهد داشت.
همانطور که در این نامه اشاره شده است، کاهش ۲ درصدی تعرفهها، نمیتواند اثر این افزایش شدید قیمت ارز را خنثی کند.
بیشتر بخوانید:
انتقال دروغ از دولت سیزدهم به دولت پزشکیان؛ واردات خودروی اقتصادی
مقصر گرانی خودرو دلار است!/ مسئولان باز هم شانه خالی کردند
جزییات جدید از نشست وزیر صمت با واردکنندگان خودرو
کابوس ۹۷ در کالبد ۱۴۰۵؛ چرا نسخه همدلی برای بازار خودرو شفابخش نیست؟
شرط افزایش قیمت خودروهای داخلی اعلام شد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
افزایش قیمت خودروهای داخلی قیمت خودروهای داخلی وزیر صمت
تنها راه نخریدن است و بس.
شرم اور است ننگ است
فقط یک کلام خاک توسرتان
مرگ برخودرو داخلی ،خیلی باید اوسکول باشی که خودرو داخلی بخری
باید نرخ ارز تعرفه واردات واقعی شود تا قطعه سازان واقعی که بدون واردات قطعه تولید میکنند باقی بمانند و قطعه فروشانی که از چین وارد میکنند و اینجا فقط تو جعبه میگذارند مثل کروز، مجبور شوند که جمع کنند
خودروسازی در ایران توجیه اقتصادی ندارد. لطفا همه را تعطیل کرده و به جای آن خودروهای ایمن، ارزان، کم مصرف و با فن آوری های روز وارد کنید.دراین صورت جان و مال مردم ایران بیشتر حفظ خواهد شد. به نام حمایت از چند هزار کارمند میلیون ها نفر را بیچاره کرده اند.
چشم
چون از پیش فروش خودرو استقبال خوب نشده ، این خبر کار کردند که مردم تشویق بشند برای خرید خودرو . و جمع اوری پول برای کسری بودجه. همین الان خودرو ها با دلار ۶۰ تومنی در کار خانه مونتاژ میشه. اگر دلار ۲۸ بود که قیمت سورن به جای ۶۰۰ میلیون ، ۳۰۰ میلیون بود. خواهشا ما دیگه گول شما نمیخوریم
هرچقدر گرون کنن بازم خریدار هست. چونکه ماشینی ک زیر پاته هم با همین ارز جدید میفروشی.ایرانم کهمیدونین ماشین دست دوم گرونتر فروش میره از کارخونه.همینجور بازار مسکن خونه هاتونم گرونترمیشه و میتونین یکیجدید بخرین.
ولی کی ب فکر بی ماشین ها هست؟ کی بفکر بیخونه ها هست؟
کی بفکر گوشت مرغ ماهی حبوبات هست؟ کی بفکر درمان دارو هست؟ کی بفکر هزینه مدرسه سرویس بچه یا بچه هاشون هست؟ کی بفکر این زرق برق ایرانی جماعتی هست هزار عید هزار مناسبت ؟
اونقدر گرون کنین جمع کنین بذارین تو پارکینگ کارخونه هاتون التماس کنین با هراز مدل و روش اقساط فروشی مردم از شما تمام قسط بلکه خوششون اومد از ماشیمهای اشغال شما خریدن جمع کنین بابا هی شعار گرون گرون کردنتون اون قدر تو کارخونه هاتون مفت خور دارین هر چقدرم گرون کنین گیرو گورهای مفت خوری های کارخونه هاتون تموم شدنی نیست
اینای که تو این کارخونه ها دارن کار میکنن از کجان،، مریخ ،،اینام از همین ملتن دیگه ،،،،تو این شرکتا و شرکتای تولید کننده شون ۱۸۰هزار کارمند و کارگر دارن که اونام از همین ملتن دیگه از ماست که بر ماست
به به!
قله رو فته کردیم عملا داریم توی مواد مذاب ذوب میشیم!
چقدر پیشرفت کردیم که الگومون کره شمالی هستش!
مردم کره شمالی که خرید خودروی از رده خارج هم آرزوشون هستش که هیچ بیشتر با دوچرخه یا پیاده اون همه مسیر رو طی می کنند یعنی نه میشه گفت موتوری هست نه وانتی!
مملکت ما هم شبیه همینه باز یک عده ساندیس خور یا سن ایچ خور و … خور بیان بگن نه مملکت گل و بلبل هستش ببین بلبلاش دارن چه چه می زنن!
روزی که بازیه قیمت بازار و کارخانه ، وشرکت در قرعه کشی ، اگه برنده بشید چقدر سود میکنید، و غیر ه را ه انداختند همش بدنبال این بودن که ماشین رو هم کا لای سرمایه ای کنند و روز بروز گرونکنند .این مافیا با کیش و مات کردن مردم دارن پولهای مملکت را میبلعند.
پس تا اونجا که بتونن مطمعن باشید گرونمیکنند.
شما بررسی کنید ببینید دیگه ثبت نام خودرو جذابیت نداره چون قیمت کارخانه رسیده به قیمت بازار .این تنها راه فریب مردم ایران بود.
بشین و ببین چه ترفندهایی تو آستین دارن که تو خوابشب هم نمیبینیم وقتی عموم یک جامعه در سطح پایینی از دانش باشند همه کار میشه کرد
وقتی پولی دست مردم نیست چه ترفندی میخواد بزنه
ملت تو خرج روزانه ماندن
صلی علی سترکه قیمتا داره میترکه
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
بسه دیگه
گندشو در آوردین
: )
الهی درب این دو خودروساز داخلی زودتر تخته شود!
ای فاتحه این کشور و مملکت رو بخونم که از وقتیکه یادم میاد همش گرونی گرونی بعد میگن گل و بلبله، عمرمون داره میره هیچ آرزویی هم واسمون نمونده، این مملکته
ارز ۲۷ تومن با تعرفه ی ۲ درصد بهشون میدن یه مشت آشغااااااال تولید میکنن طلبکارم هستن!!!! ده تای لبنان و فلسطین و غزه این ها روی بیت المال هزینه میزارن و میخورن
یعنی شما با دلار ۲۸۵۰۰ ماشین میساختید و این قدر ناله میکردید؟
یعنی شما الان دارید به ما دنا ۳۳ هزار دلاری و شاهین ۲۰ هزار دلاری میفروشید و ضرر میدید؟
جمع کنید بابا این کارخونه هاتون رو
مردم باید به این گرونیا عادت کنن جمهوری اسلامی ایران زیر بار زورگویی آمریکا نمیره هرکی دوست نداره جمع کنه از ایران بره
طنز تلخ : پژو ۲۰۷ ، ۱ میلیارد
تارا : ۱ میلیارد و نیم
رانا : ۸۰۰ میلیون
ری را : ۲ میلیارد
سورن : ۹۰۰ میلیون
دنا : ۱ میلیارد و ۸۰۰
تازه این اول کاره. بزودی باید شاهد گرون شدن وارداتی ها ، مونتاژی های چینی و خیلی چیز های دیگه اید باشیم.
بدبختانه،،، شایدم بیشتر
مگر چند وقت است که آقای زرشکیان با وزیر بی صنعت نرخ ماشینهای داخلی گرون کرده
مگر مردم بدبخت چه گناهی از بی تدبیری مسئولان غیر ایرانی دارن
مردم عادت کردن پولدار میخره اونایی که مثل من ندارن تماشا میکنن هیچ اتفاق خاصی نمی افته روال عادی زندگی شده همین
به درک
اسب بخار چرا کامنتو رد میکنی ، تو دیگه مثل بقیه نباش گرچه رسانه مستقل نداریم
بدرک که گران میشود نجفی منش و نعمت بخش بسه برین خونه مفت خوری تمام شد
دیگه زمانه عوض شده است ملت به یه آگاهی رسیدند اینم ناخوداگاه است ربطی به فضای مجازی نداره نسل جدید دیگه ازین روشهای نخ نمای نسل سی و چهل گذشته اند
هشدار و ترساندن اینا دیگه دورش گذشته است و مردم خواهان اصلاح واقعی هستند دیگه نوک دماغ دیدن برا جیب دورش گذشته است همین روش هم مثلا در خودروسازی کار به اینجا رسونده است
شما ارز میگیرید قیمت بالا میدید کیفیت پائین خدمات پائین قیمت اصلا نمیخونه ( اصلا شاید شما راست بگید اینقدر در میاد ) همینارو ببری کشوررهای اطراف اصلا ۲۰۰ تومن نمیخرند ، تو تصادفات کشته ها بسیار بالاتر از نرخ نرمال است ترکیه با ۲۰ میلبون ماشین ۳ هزار ایران با همین تعداد ۲۳ هزار ، بنزین که میخوره و…..
نعمت بخش بسه ، مملکت ارز بده شما که تهش چه گلی به سر ملت بزنید
نمیتونید تولید کنید جمعش کنید دیگه روش نخ نما تولید داخل و کارگر بیکار میشه هم جوابگو نیست
نمیتونید جمع کنید
اشکال ندارد بسیار کار درستی بود چه شما چه مونتاژی این ارز مفت اینهمه سال گرفتید ولی قیمت بالاتر از دلار روز حساب کردید
واسه چی ارز مفت رانتی بدهند شما وقتی یکدونه صادرات ندارید و تازه نیاز داخل نمیتونید تامین کنید و کیفیت هم پائین است
الان با این این نرخ ارز ۲۸/۵۰۰ تولید میکردند قیمتشون این بود !!!
با نرخ ۷۰ تولید کنند قیمتش بالا برود کسی نیست که بخره میتونن بزارن پارکینگ یا پارکینگ بزرگتر کنند
خواهشا یه سفر برید کره و هند چین ببینید چطور تولید میکنند که مثلا قیمت نیسان سیلفی در دبی میشه ۸۰۰ میلیون باسود کارخانه و فروشنده و…تازه نفت هم وارد میکنند ، این اسمش تولید است
حرفت حق ،حرف حق هم جواب نداره ،اینا دردشون اینه برای یه خودرو ۵۰۰۰دلار با نرخ ۲۸/۵۰۰ میگیرند ۴۰۰۰ دلارش رو تو بازار آزاد می فروشند ۹۲۰۰۰ , هزار دلارشم صرف تولید می کنند ،حالا نگران اون چهار هزار دلاریند که می خوردند
ضمن تایید فرمایش شما ( در اینکه تا کنون فقط مصرف کننده بوده که متضرر شده) اما این داستان متناسب افزایش پیدا نکردن داخلی ها با وارداتی ها روی دیگری نیز دارد! بنده یک ۲۰۶ V8 صفر خریده بودم ۳۰۰ میلیون همان زمان هیوندای آزرا ۱۰ساله یاکیا سراتوی ۱۰ سال کارکرد نیز همین قیمت بود . یکسال بعدش آن هیوندای ازرا شد ۱.۴۰۰ میلیارد اما ان ۲۰۶ هنوز همان ۳۰۰ میلیون بود!!!
همه چیز گران شده بود الا اون ماشین چرا که معیار تعیین قیمت ، محصول صفر کارخانه بوده و هست ( و البته این درحالی بود که قطعات مصرفی این ۲۰۶ با تورم گران و گرانتر شد) به نظرتون حالا این قیمت گذاری ناصحیح به نفع من و شمایی است که اطمینان کردید و خودروی داخلی خریداری کردید؟!
کار به همینجا هم ختم نشد!
سازنده برای جبران عدم افزایش، از جنس مصرفی ماشین به دفعات زد! ( به صدای باز و بسته شدن درب یک ماشین داخلی مدل ۱۳۹۹ گوش کنید ، حالا بروید درب یک ماشین بعد از ۱۴۰۱ را باز کنید و ببندید صدای حلب روغن میدهد! که نشانگر از کاغذ نازکتر شدن ورق بدنه است) یعنی یک ماشین واحد فرضا ۲۰۷ ایی که ۵ سال قبل تولید شده با ۲۰۷ صفر ۱۴۰۳، مواد بکار رفته پایینتری دارد مسلما به دلیل افت کیفی مدل جدید تر باید ارزانتر باشد اما ملاک قیمت گذاری ماشین دست دوم ، درست یا غلط قیمت صفر ان خودروست! صفری که دارای جنس پاینتری نیز هست و قیمتش هم افزایش نیافته و شما باید خودروی خود را موقع فروش از قیمت صفر بدنه کاغذی کذایی!!! کمتر بفروشید!
یک مثال دیگر خودروی “آرزیو ۵ نیو” دقیقا هم قیمت دنا اتومات بود ( خود دنا اتومات نیز از مدل ابشنال خود ارزانتر است) اما الان اریزو۵ نیو صفر را به قیمت دنا ابشنال میدهند؟! ( خیر خودروی ۹ هزار دلاری اریزو ۱.۵ میلیارد را رد کرده و دنا اتومات زیر ۱ میلیارد هست!
درحالیکه همه چیز گران شده ( حتی قطعات یدکی خودروی شما) چرا قیمت خودری شما نباید واقعی قیمت گذاری شود؟!
البته به شرط نظارت بر کیفیت مواد بکاررفته تا هم دوبربر نگردد و هم ورق بدنه مثل کاغذ بماند!