عرضه دنا پلاس با موتور جدید تا پایان سال
قائم مقام توسعه محصول، کیفیت و پروژههای گروه صنعتی ایران خودرو پیرامون فرصتهای اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو گفت: تحقق هدفگذاری تولید کامل و رشد تیراژ در شرایط تحریم گام بزرگی به شمار میرود و تولید کامل و رشد تیراژ در شرایطی است که هر روز خبری از تحریم های جدید علیه کشورمان منتشر میشود و شرایط تامین مواد و قطعات و تولید خودرو سخت تر میشود و این در حالی است که بالاترین اعتبار به پروژهها در سال جاری اختصاص یافته است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایکوپرس: عادل پیرمحمدی، افزود: اگر تولید خودرو کافی نبود کشورهایی که از ارسال دارو به کشور خودداری می کردند، خودرو را نیز به ما نمیدادند. اکنون بیش از ششماه است که تولید کامل داریم و روزانه بیش از ۲۵۰۰ دستگاه خودرو کامل با ساخت داخل ۷۵ درصد را تولید میکنیم.
وی با بیان اینکه طی سه ماهه آخر سال، تولید با شتاب بیشتری ادامه پیدا خواهد کرد، تصریح کرد: با توقف تولید خودروهای ناقص، مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو بر پروژههای توسعه محصول متمرکز شده و ۲۸ هزار میلیارد تومان اعتبار در شرایط کنونی تولید و کمبود منابع مالی برای این پروژهها تعریف شده است.
وی افزود: بر مبنای این پروژهها خودرو ریرا تا تابستان سال آینده به تولید انبوه میرسد و ۱۱۰ سازنده به طور مستقیم درگیر تولید این محصول هستند.
پیرمحمدی با بیان اینکه شرایط به گونهای شده که اکنون با کمبود قالب ساز در کشور مواجه هستیم، تصریح کرد: برای پروژه TF21 نیز در حال کار هستیم تا محصول به موقع به تولید انبوه برسد.
وی با بیان اینکه تامین اعتبار زنجیره تامین و توسعه محصول از محل تکمیل و تجاریسازی خودروهای ناقص صورت گرفته است، گفت: همچنین پروژه خودروهای برقی را تعریف کردهایم و جتکو، مرکز تحقیقات ایران خودرو و مرکز تحقیقات موتور در حال فعالیت در این زمینه است. دنا پلاس با قوای محرکه جدید تا پایان امسال اجرایی می شود.
قائم مقام ایرانخودرو با اشاره به اینکه تصمیم برای تولید خودرو کامل راهگشا بوده که مزایای زیادی را در بر داشته، افزود: در مقطع زمانی سال گذشته ۸۰ هزار دستگاه خودرو در پارکینگهای ایرانخودرو وجود داشت و ایرانخودرو با نظارت های دقیق توانست با بهترین شرایط کیفی خودروها را به دست مشتریان برساند.
بهترین شرایط کیفی😏
چه موتوری ؟ EF3 ؟
حتماً M16 یا همان موتور ارتقاء یافته پراید ، خداوند ما را از شر این دو فرغون ساز نجات دهد.
مزخرف نگو
EF7+ !
۱۱۱ اسب بخار
آدم نمیدونه چی بگه
اینقد فحشم دادیم خودمون خسته شدیم
لگن یک میلیاردی در راه
این همه بیکار چرا به دانش آموزان مهارت آموزی نمیشه !تا نیازهای مملکت برآورده بشه و از خیل بیکاران کاسته بشه ،به نظرم هنرستان های مخصوص ساخت ماشین از صفر تا صد باید راهاندازی بشه و به مهارت آموزان کمک کرد تا به صورت خودکار وارد زنجیره تولید بشن و نیروی کار و تولید و طراحی با سرمایه گذاری بخش خصوصی واگذار بشه و محصول نهایی به صورت قطعه توسط شرکت های خودرو ساز خریداری بشه
موتور ال نود برای پارس و دنا خوب است اگر وارد شود و موجود باشد چونکه در ال نود و ساندرو فقط موتور خوبه و بقیه صفر و در دنا و پارس موتور ضعیف است
موتور دنا اصلا ضعیف نیست خوب جواب میده مخصوصا توربو که خوب سواری میده
همین
موتور سه سیلندر با صدو هفتاد اسب بخار البته توربو هست
تورو خدااااااااااااااا تو رو ب پیغمبر توروووو ب امامان جون. زنو بچتون ول کنید خودرو سازیو من کل زندگیم شده کار و تعمیر گاه دیگه ب مرحله اتیش زدن ماشینم دارم میرسم مردم چرا علاف کردین خداییی هس سوال و جوابی هس خدا ازتون نگذره انشالا یا خدا ازتون نمیگذره یا من ایمانمو از دس میدم
ببخشید من چون ماشین ندارم نظر هم نمیتونم بدم، خدا کنه منم یه روز نظر بدم
موتور کوییک رو که روی شاهین گذاشتید همونم رو دنا بزارید کی به کیه
سلام ، کارخانه BMW یکی از محصولاتش ساخت موتور خودرو برای محصولات کارخانه های اتومبیل سازی است مثلا برای شرکت تویوتا موتور دیزلی تولید میکند حتما تکنولوژی موتور دیزلی ،BMWبالاتراز موتور های دیزلی طراحی شده تویوتا است که این شرکت ژاپنی موتورهای دیزلی خودروهای خود را از یک شرکت آلمانی میگیرد . در خاتمه فقط میتوانم بگویم که یک زمانی خودرو فرمول یک مک لارن متعلق به BMW بود که ۱۰یا۱۱سال برنده مطلق مسابقات فرمول یک شدند.
موتور ای اف سون موتور خوب و توانمندیهای علیالخصوص نسخه توربو و باز هم خصوصا توربو جدیدش ک نیمه دوم امسال تولید و عرضه میشه….احتمال زیاد منظورش موتور برقی و نسخه برقی دنا منظور هست
موتور EF7 اگه خوب جوابگو بود با کوچیک ترین فشار روی دنا توربو آمپر ماشین نمیچسبید.
این موتور اصلا با بدنه همخوانی نداره فقط به زور یه توربو به موتور خوروندن شاید اگه از پلتفرم دیگه استفاده کنن بهتر باشه
یا کلا سپر ماشین رو درارن شاید هوای کافی به رادیاتور و اینترکولر برسه 😂🤌
دقیقا مشکل دنا با موتور EF7 بحث هواخوری موتور هست که علاوه بر گرم شدن راندمان رو میاره پایین
توی موتور توربوشارژ هم حرارت بسیاری زیادی که تولید میشه به خاطر همون عدم هوا خوری کافی باعث گرم شدن بیش از حد موتور میشه و ماشین تو حالت سکون هم آمپر روی نصف هست!
شانس آوردیم خودروساز خارجی تو ایران نیست.وگرنه الان وانت بنز داشتیم با موتور پراید
خدا به داد کسانی که ثبت نام میکنند برای خرید دنا اونم با موتور جدید ۷۵ درصد تولید داخل که میشه شامل ۴ تا چرا ها خودرو زاپاس ماشین صندلی ها با روکش صندلی و چند تا چیز دیگه الباقی هم وارداتی هستند چین خراب شده چانگانی که ایران خریداری میکنه با چانگان مصرفی خودشو کلی فرق میکنه بهرحال برای خرید فورقون میلیاردی بلید پول داد
باز یه موتور شاتون زن جدید یه سورن پلاس تازه ۲ ماهع تحویل گرفتم تمامش به صدا افتاده بعد ۳۰۰۰ تا شاتون زده بردم گفتن بع خاطر روکش انداختی گارانتی باطله
اگه مسئولین کنترل کیفی ایران خودرو شرف داشتن و به خاطر از دست ندادن کارشون این قطعات اشغال و بی کیفیت رو تائید نمیکردن وضعیت بهتر میشد . چطور میشه کنترل کیفی رنو تو ایران ال ۹۰ میسازه . اما … اونی که به خاطر سود حروم تو حروم خودش قطعه بی کیفیت رو تائید میکنه یه روزی باید جوابگو باشه .
سلام . من راننده تاکسی هستم . فکر میکردم نوسازی کنم وضعیت بهتر میشه الان ۷ ماهه ۴۰۵ تحویل گرفتم هر ماه ۱ یا ۲ روز تو نمایندگی معطل شدم . با اینکه فصل سرما جرآت بیش تر از روزی ۷ ساعت کار اونم با فاصله نیم ساعت بین هر سرویس رو ندارم وای به حال تابستون . خدا لعنتتون کنه با این خودرو سازیتون .
دنا از نضرتیپ وقیافه بک سروگردن نسبت به ماشینهای دیکه آزمایشهای ساخت داخل بالاتر اما از آن روزی کهپشت فرمان خودرو مشینی اول صدای. باد درساعت بالت اپلای در دو خشک بودن ماشین سه سروصدای زیاد کابین واخر موتور با اتاق جور در نمیاد
این نظر بسیار غم انگیز بود, یک جوان و یا بدتر یک فرد میانسال توانایی خرید این فرغونا رو نداره, واقعا غم انگیزه, این دو شرکت لگن ساز بجز ایجاد مافیای خودرو چه غلطی کردند این همه سال؟
آقا نظرات رو مطالعه کردم
چرا همه ناراضی هستین
بلاخره پدر منو شما بودن که همچین انتخابی کردن
قطعا باید تاوان بدیم