محمدرضا پاداش
۲۹ دی ۱۴۰۱ | ۱۰:۰۰
اخبار
سایپا کادیلا ؛ تندر 90 ایرانی سایپا و پارس خودرو
سایپا کادیلا نامی است که برای تندر ۹۰ ایرانی در نظر گرفته شده و قرار است این خودرو اواخر سال آینده با تولید در کارخانه پارس خودرو وارد بازار کشور شود.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، پاییز سال ۹۹ بود که سایپا اعلام کرد قرار است نسخه ایرانیزه شده از تندر ۹۰ را تولید کند. این خبر در حالی منتشر شد که پس از تحریم ها رنو ایران را ترک کرد و عملا تولید محصولات این کپانی در ایران متوقف شد. پس از انتشار این خبر برخی رسانه های خارجی هم به آن پرداختند و در آن زمان تولید این محصول بنظر ممکن نبود. اما با گذشت زمان تولید تندر ۹۰ ایرانی نام داخلی P90 را به خود گرفت و به مرور اخباری در مورد پیشرفت های این پروژه منتشر شد. این روند نشان داد سایپا برای این خودرو برنامه ویژه دارد و تولید تندر ۹۰ ایرانی بوسیله پارس خودرو امری قطعی است. حالا اطلاعاتی توسط یکی از مخاطبان اسب بخار به دست ما رسیده که نشان می دهد نام سایپا کادیلا برای این خودرو در نظر گرفته شده و بر اساس برنامه های تولید، اواخر سال آینده این خودرو را در بازار خواهیم دید.
مشخصات سایپا کادیلا
بر اساس تصاویری که از یکی از مراسم های داخلی سایپا بدست ما رسیده، سایپا کادیلا قرار است با پیشرانه ME16 به بازار بیاید. پیشرانه ME16 محصول جدید مگاموتور است که امسال به نمایشگاه قطعات هم آمده بود. این موتور در واقع همان TU5 پلاس است که در برخی بخش های تفاوت هایی در قطعات دارد و همین باعث شده تا ME16 بیشتر از تیو فایو پلاس به نمونه فرانسوی نزدیک باشد. این پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سلیندر ۱۶ سوپاپ توان تولید نهایت تولید ۱۱۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۷ نیوتن متر را دارد. این موتور سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها یا همان VVT را هم دارد و قدرت از آن از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود.
قبل تر اعلام شده بود که تندر ۹۰ ایرانی یا P90 با پیشرانه شاهین به بازار می آید اما حالا این اطلاعات جدید به ما نشان می دهد که این خودرو با پیشرانه بروزتر ME16 عرضه می شود و این باعث می شود تا کادیلا محصولی بروزتر و قابل اطمینان تری باشد.
زمان عرضه سایپا کادیلا
در تصاویری که به دست ما رسیده زمان عرضه ۳۰ دیماه ۱۴۰۲ به نمایندگی های سایپا اعلام شده است. این یعنی که تندر ۹۰ ایرانی آخرین مراحل آماده سازی خود را پشت سر می گذارد. با وجود اینکه تابحال تنها رندرهایی از کادیلا منتشر شده اما شنیده ها حاکی از آن است که نمونه نهایی این خودرو در مرکز تحقیقات سایپا آماده شده و حتی استاندارد سازی های این خودرو هم کاملا انجام شده است. تریم داخلی به کلی از رنو ساندرو گرفته شده اما در بخض فرمان، مولتی مدیا و جلوآمپر طراحی جدید سایپا را خواهیم داشت.
هنوز مشخص نیست اساس نام گذاری سایپا برای این محصول چیست و مشخص نیست معنای کادیلا چه بوده و چرا سایپا این نام را برای P90 در نظر گرفته است اما بهرترتیب تولید این خودرو قطعی است و معرفی رسمی آن هم سال آینده انجام خواهد شد. تندر ۹۰ در ایران محصولی بسیار موفق بود و با وجود اینکه تولید این خودرو ادامه دار نشد، اما همچنان در بازار پرطرفدار است و قیمت بالایی هم دارد. باید دید سایپا کادیلا می تواند به اندازه تندر ۹۰ موفق باشد و بازار روی خوش به این محصول نشان می دهد یا نه.
سایپا کادیلا چه مشخصات فنی ای دارد؟
قرار است پیشرانه ME16 برای این محصول استفاده شود که پیشرانه ای ۱.۶ لیتری ۴ سلیندر ۱۶ سوپاپ است و توان تولید نهایت تولید ۱۱۰ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۷ نیوتن متر را دارد. این موتور سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها یا همان VVT را هم دارد و قدرت از آن از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود.
سایپا کادیلا چه زمانی به بازار می آید؟
در تصاویری که به دست ما رسیده زمان عرضه سایپا کادیلا ۳۰ دیماه ۱۴۰۲ به نمایندگی های سایپا اعلام شده است. این یعنی که تندر ۹۰ ایرانی آخرین مراحل آماده سازی خود را پشت سر می گذارد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
پارس خودرو سایپا کادیلامطالب مرتبط
مجوز استاندارد نیسان تیدا و سیلفی پارس خودرو صادر شد
شرایط فروش پراید وانت 151 با قیمت جدید
فیس لیفت کوییک با نام اطلس هم از پس پژو ۲۰۶ برنیامد
شکایت مردم از سایپا و ایرانخودرو؛ نمایش یا حقیقت؟
اولین تغییر سال سایپا با معرفی مدیرعامل جدید سایپا دیزل
راه دشوار توسلی مهر در سایپا
خانه تکانی شدید توسلی مهر در سایپا / تغییر 7 مدیرعامل در آخرین روزکاری 1402
تنها دلیل موفقیت ال ۹۰ پیشرانه و جعبه دنده باکیفیت فرانسوی آن بود. واگرنه کسی آن را به خاطر ظاهر زیبا یا تریم داخلی نمیخرید! الان همه چی حفظ شده جز پیشران؟! تریم ساندرو برای ۱۰ سال پیش هست. هرچند حرکت به سمت EC5 برای سایپا یک پیشرفت محسوب میشود و ما هم آن را به فال نیک میگریم اما اگر سایپا، موتورهای کم مصرف و با فناوری به روز تیوان را به کار میگرفت جای انتقاد باقی نمی ماند. موتورهای سه سیلندر به قدری دیر در کشور ما تجاری خواهند شد که دیگر نتوان به آن ها “فناوری روز” گفت!
موتور ال نود (k4m) خودش خیلی خوب هست . تقریبا بهترین موتور توی خودرو هایی که توی ایران هست .
اگه مهندسین سایپا بیان توی مرکز تحقیقشون یه ارتقایی بدن این موتور رو بهتر میشه .
تقییراتی مثل تقویت شاتون ، هدرز و … . یا بیان روی تغییرات لازم رو بدن که توربو نصب بشه .
۶ساله ال۹۰دارم بعد ۱۴۰هزار کیلومتر بردم تسمه تایم عوض کردم هنوز شمع و سوزن ها فابریک شرکت هستن این ماشین جدید فقط ظاهرش قشنگ خدا میدانه موتور گیربکس آشغالی هم رو می ندازند
مهندس کجا بود دلت خوشه هر چی اشغاله میارن به ملت میدن
اگه تو نسخه‌ی نهایی هم نمای جانبی با ال نود یکی باشه
و تو سال ۱۴۰۲ یه ماشین جدید با زه درب معرفی بشه به محض این که یکیشو ببینم دراشو از جا میکَنم
خشونت علیه خودروهای ایرانی ها شده خیلی بالا هست
سایپا استاد گند زدن به ماشینه ، بهشون بنز تحویل بده که بسازن ، اوراقی تحویلت میدن ، آقا ما عاشق چشم و ابرویه ال ۹۰ نبودیم که ، به خاطر فنیه عالیش نسبت به بقیه خودروهایه هم ردش و کم خرج بودنش میخریدن مردم ، امیدوارم تو فنی بهتر از قبلی باشه ولی با دیدی که من نسبت به سایپا دارم فکر نکنم به اندازه مدل قبلیش فنیش خوب باشه.
کاره سایپانیست بزنه
الان مثلاایران خودرویامابقیشون چه پیشرفتی داشتن همشون سرته یه کرباسن این پاشون ب اون پاشون میگه گوه نخور ماشینای اصلی روازرده خارج میکنن قیمتشون شکسته بشه به مرورزمان ماشینای خودشون که همشون مشکل داره وبی نقص نیست تولیدمیکنن وهدادتومن میکنن توکون مردم مثلا دناشاتون
اونوقت ۴۰۵ ازرده خارج میکنن ۲۰۶ به مرورزمان ازرده خارج میکنن ناچاربری ۲۰۷ بخری،۲۰۷ میخری دوسال سوارمیشی مجددمیری یه صفرشومیخری میبینی اینم ریدن توش الان بایدبری سقف شیشه ایش بخری تاتومکانیکی نباشی میری سقف پانورماش میخری ازسقفش اب میده یادشون رفته ایزوگامش کنن، پرشیاروهم اینقدرازاینوراونورش میزنن وجنس درپیت میندازش روش که صفرشومیخری یسرتومکانیکی بایدباشی ناچارمیشی بری ماشینای خودشون بخری.
این خودرو با برند پارس خودرو عرضه خواهد شد و اینکه شما پیشوند سایپا را برای کادیلا می‌گذارید درست نیست
حتی سهند هم با لوگوی پارس خودرو عرضه می شود
اگه اشتباه نکرده باشم سایپا چند سالیه پارس خودرو رو خریده !
ربطی نداره که خریده، جیلی هم ولوو رو خریده ولیکن محصولات ولوو با لوگوی جیلی عرضه نمی‌شوند.
مطمن باشید این فرغون سازی به جایی نخواهد رسید و ملت مجبوری انتخاب میکنند،،
مثلاًمیخوان بگن کیفیتش درحدکادیلاکه😄
ما بچه بودیم ال نود و پراید و پارس الانم که ۲۴ سالمونه اینا هستن بابا کشورای دیگه ماهی یک محصول تولید میکنن شما سی ساله یه طرحو میزنید خسته نمیشید!!!
با همان اطاق قوطی کبریتی ااااااا
خر همون خره یعنی اتاق همینه فقط جلو و عقب تغییر کرده به این هم میگید نو اوری ….واقعا خجالت داره بیچاره مردم که باید دو برابر پول تندر بدن که خیال کنن سوار ماشین جدیدنشستن خیانت فقط خیانته
واقعا سایپا عقلش رو از دست داده که این ماشین رو میخواد این جوری تولید کنه . اگه بشه با نمای عقبش کنار اومد اما نمای جلوی این ماشین یه فاجعه است و اگه تولید بشه کشورمون بااین طراحیش مسخر کل دنیا میشه .
طراحی جلوی ماشین واقعاً افتضاحه . اگه کسی میتونه به این شرکت اطلاع بده حتما . اینکه بخوان با موتور تیوفایو پلاس تولید کنن یا موتور شاهین ، موتور شاهین هم خوبه باید با هر دو موتور تولید بشه ولی نمای جلوی این ماشین شبیه یه شاسی بلند چینی زشت بی رگ و ریشه هست و کل هیکل ماشین رو افتضاح کرده
سایپا بهتره برای طراحی جلو این ماشین یه فکری بکنه
اگه تندر رو با طراحی قبلی یا طرح تندر پلاس بسازن و این طراحی جدید رو هم تولید بکنند با یک سطح تجهیزات طراحی تندر پلاس فروش بیشتری خواهد داشت چون طراحی جاافتاده و عقلانی داره
و طراحی جدید سایپا نادان از جلو شبیه ماشین چینی های ناشناخته شده . بدرود
چند دقیقست که دارم کامنتارو میخونم،ازین هجم خود تحقیری و خود کم بینی و کامنت های منفی واقعا متاسف شدم،هر چند خودم هم به کیفیت نسبی پایین و قیمت بالای خودروساز ایرانی نقد دارم ولی حالا که تو چندسال اخیر خودرو ساز حداقل سعی کرده که واحد طراحی و توسعه فعالتری داشته باشه حداقل ظاهر بهتری ارایه کنه جای تقدیر داره
اومدن تیبا روکردن ساینا با۳۰میلطون سون ساینا رو کردن سایناsبا دهمیلیون سود فدا ساینا گوه میزنن با۱میلیارد سود
خودروسازی انحصاری و دلال‌گونه کجا، توسعه و رقابت سالم کجا 🙂
اصلا کی گفته خودروسازان ما دنبال پیشرفت و توسعه هستند؟!
خودت چرا به شرکتشون نمیگویی،،
شرکت داچیا توی رومانی هم یک همچین ماشینی رو روی ال نود میسازه در مورد اون هم بنویسید لطفا
اون در یک بازار رقابتی هست، نه یک بازار بسته و انحصاری. کافیه؟
کلا اینکه پسوند ال نود ایرانی رو به این ماشین چسبوندن یه اشتباه بزرگ استراتژیک برای سایپاست چون ال نود در ایران یعنی زشت ترین خودرو بهمراه پیشرانه و گیربکس کم خرج در حد تویوتا.
حالا سایپا اومده کلا یه ماشین با ظاهر لنسر ساخته که انصافا از باقی ماشین هاش خوش بر و رو تره منتها فنی در حد همین سمند و پرشیا و رانا و تارا. بعد پسوند ال نود ایرانی رو هم فقط بخاطر پلت فرم که اونم مال ده سال پیشه چسبونده به خودرو.
یعنی با این استراتژی سایپا میخاد طرفداران ال نود رو به سمت این ماشین بکشونه در صورتی که طرفدار ال نود اصلا ظاهر براش مهم نیست و فقط دنبال خرج کمتر و عمر بیشتر ماشینه. اگر سایپا حرفی از ال نود رو این ماشین نمیزد شاید میتونست تو فروشش خیلی موفق بشه ولی حالا توقعات ازین خودرو بشدت زیاده و شدیدا هم بهش نقد میشه.
فقط به این خاطر که گفتید ال نود ایرانی.
خب چمیدونم اسمشو میزاشتید برجام.
خداییش از خانواده ذاقارت پژو قشنگتره
به به .عجب کادیلاکی. بالاخره ثمره انقلاب رو چشیدیم.آقایون خانم ها اینم از کادیلاک ما… دیگه چی می خواین.. با این آقایان که سکان دستشونه همینم که زدیم معجزه بوده
طالبان هم لامبورگینی رو زده !
دقت کنید همون قدر که کارهای طالبان برا ما مسخره هست ، کارهای ایران هم برای دنیا مسخره هست.
اکثر کسانی که اینجا در مورد ل نود دارین نظر می دین اصلا تا حالا نه ل نود داشتین نه سوار شدین ، در مورد یه چیزی صحبت کنید که دارین یا داشتید ، ل نود شرف داره به آشغالهای دیگه تولید داخل ،
ال ۹۰ زشت ترین خودروی دنیا بوده برای چند سال با چه عقلی میخان از إل ۹۰ تقلید کنند خب شما که میخواهید تقلب کنید اتاق بی ام وی رو بزنید با موتور پراید
مثل شاهین ساینا کوییک همه با موتور پراید
مگه ایرانخودرو موتور تیپ فایو رو به سایپا میده که بذاره روی این خودرو
سایپا کلا دوتا موتور داره یکی موتور نیسان وانت یکی هم موتور پراید
چیز دیگه ای تولید نمیکنه
تاسف آوره زشت ترین خودرو جهان رو دوباره تولید کنیم
خوب چینیها الان دارند کپی های خوشگلی انجام میدهند،،برو سراغ اونها،،ولی کیفیت و کم هزینه بودن فعلا حرف اول رو میزنه،،یه جور میگی ال نود زشته که انگار دیگر خودروهای ایرانی عروس دریایی هستند،،
یه مدت از تولیدش بگذره ، فلاپ ، زه روی درب ، رینگ اسپرت و … رو حدف میکنن ، قیمت رو میبرن بالا ، با اضافه کردن ۲ تا برچسب تیپ جدید میسازن ، و نمایندگیهاشون پر میشه از ماشین دارای نقص فنی و سرگردانی خریداران . سایپا پیششششششششرو در حرکت رو به عقققققققققققققب !
آشغال خانه .
جان پدرتون اون لچکی رو روی شیشه عقب اضافه کنید تا شیشه عقب کامل بیاد پایین
جان هر کی دوست دارید اون لچکی رو روی شیشه عقب اضافه کنید تا اون شیشه عقب کامل بیاد پایین 😔
تازمانی که خودروسازهای ایرانی یک پلتفرم درست حسابی و پیشرانه های بروز و بهینه نداشته باشند،این تغییر چهره ها پیشرفت حساب نمیشه.
عالیه خدایی دقیق مثل یه پیر دختر که آرایش غلیظ کنی برا غالب کردن .ما که دمر افتادیم فقط یواش عزیزان وطنی
خاک تو سر این خودرو سازا بکنم خاک تو سر اون طراحانش بکنم خاک الم تو سر او مدیران مسعولان ایرانخودرو سایپا کنم که نمیخوان محصول بهتری تولید کنن عزیزان هم وطنان ما میتونیم ماشینی طراحی کنیم که با ماشین های روز دنیا برابری کنه ما میتونیم موتوری بسازیم که با استاندارد های جهانی قدرت کیفیتش برابری کنه اما
اما هیچ وقت این کارو نمیکنن چرا چون لوزومی نداره برای من امسال من برای جماعت برای ملت برای مردم خوروی طراحی تولید کنن مگه دیوانه ان من ۱۱ سالم بود پرشیا سمند پزو ۲۰۶ نیستن باری وغیره غیره تولید میشد من شما امیال من ماها هیچ وقت در این کشور خودروی با سبک طراحی ملی وطنی نخواهیم دید
تا زمانی که رانت در دو خودروساز داخلی هست وباقی شرکتا مونتاژ کار چینی هستن که خودش کپی خودرو های لوکس دنیا رو میزنه بماغالب میکنه واصلیا برا خودشه وارداتی ما خواب خودرو خوب وارزان می‌بینیم.عربستان کویت و…شرکت رانتی دارن؟۵۰ساله بادروغ داریم جلو میریم قبلترشم وابسته روزای خوشی بنظر داریم.نمیتونید مگه مجبورید بنگاه دزدی باز کردید برای سودجویان همه رو تعطیل کنید نفت که میدید خودرو به روز بگیرید خیلی آلودگی هم کم میشه.اون شاغلای کاذبم جذب بخشای دیگه میشه.پتروشیمی هم ساختید جز سم والودگی چیزی نداره برا مردم.از ماست که برماست.
در تصویر خیلی خوشکله ولی مثل ال ۹۰ فرانسوی میمونه از لحاظ کیفت هم موتور و هم بدنه؟
ال ۹۰ از لحاظ بدنه و زیبایی که بدترین خودروی ایران هست . ملت ال ۹۰ رو فقط بخاطر موتورش میخرند
تنها چیزی که تو ال نود حسن محسوب نمیشد ظاهرش بود و تنها حسن ش فنی عالی ش بود
بعد سایپا آمده حسن ش رو کنار گذاشته عیبش رو نگه داشته
چه کاریه اینو سوار شه آدم
همون ۲۰۷ یا تارا که خیلی بهتره
ای لعنت به مدیران نا کارآمد!!جای خیلی از مدیران خادم رو اشغال کردند!!
سایپا درسته نخوردیم نان گندم ،دیدیم دست مردم!!!
ای باشعورها ،،،به اطراف ودور وبر و همسایه ها نگاهی بندازین ،ببینین مردمش چی سوارند ،اونوقت ما دنبال چی هستیم بعداز چهل و اندی سال!!!
بلد نیستید بسازید ،خودرو ارزون وارد کنید ،،،شما همان کوییک رو بسازید !!!!بالاخره رانت که داره براتون! نحوه فروشتان هم در دنیا تکه!!لطف کنید کمی حیا بکنید ،،،،،،،،،،،،اگه نمیشه ،ما از طرف شما از ملت عذر خواهی کنیم !!!!
ای
سایپا،،،،،،،،، درسته نخوردیم نان گندم ،دیدیم دست مردم!!!
ای باشعورها ،،،به اطراف ودور وبر و همسایه ها نگاهی بندازین ،ببینین مردمش چی سوارند ،اونوقت ما دنبال چی هستیم بعداز چهل و اندی سال!!!
بلد نیستید بسازید ،خودرو ارزون وارد کنید ،،،شما همان کوییک رو بسازید !!!!بالاخره رانت که داره براتون! نحوه فروشتان هم در دنیا تکه!!لطف کنید کمی حیا بکنید ،،،،،،،،،،،،اگه نمیشه ،ما از طرف شما از ملت عذر خواهی کنیم !!!!
این ماشین چیه واقعا! خسته نباشید واقعا
چه موتور و گیربکسی میخواد دربیاد!
ال نود، فقط کیفیت داشت، که این محصول اسم ال نود خراب میکنه
کلا سه چهار تا فرغون تولید میکنین بعد دو سال یه بار شکل چراغهاشو تغییر میدین میشه ماشین جدید. بابا لیاقت ندارین نسازین. معلومه که واردات رو قدغن میکنین. اگه واردات آزاد بشه جیب بعضی آقایون با پول مفت ملت چطور پر بشه. برو ببین همین کشورهای همسایه چه ماشین هایی میرونن ما چی. واقعا این مملکت یه کشور عقب مانده و بیرحم نسبت به مردمان خودشه
خدا وکیلی تو این ماشین دست کاری نکنید هرجا شما تو کمپانی دستکاری کردین ابرو و حیثیت او برند را از بین بردین
ظاهر ال نود شباهت عجیبی به توالت فرنگی داره!
این هم داداش اون
خیلی خوشگل هستش من خیلی پسندیدم
خیلی خیلی خوشگل هستش من خیلی پسندیدم وحشتناک خوشگل هستش
ولی بایددر ها رو باید قشنگ تر کنن که با تندر فرق کنه
دقیقاً درست می‌فرمایید دایی جان
به جای اینکه همش ظاهر خودرو ها رو تغییر بدید یه ذره رو کیفیت خودروها کار کنین عوض کردن ظاهر کار راحتی هست اما به معنی پیشرفت نیست
پیشرفت یعنی کیفیت خودرو رو تضمین کنی
مدل ۱۴۰۱ کوییک تعمیر موتور میخواد بع اومدن تندر تولید کنن
برای دقایقی نفسم قطع گردید. جلوی دیدگانم تار و مبهم شد. و اشک امانم را برید. آری به راستی باورم نمیشد که چقدر پسرفت عذر میخوام پیشرفت کرده ایم و با تمام نامهربانیها توانسته ایم با دستان خالی به این سطح از طراحی و تولید برسیم. شما بگید مگه میشه مگه داریم. 🙏
,,,,, هم لامبورگینی رو زده !
دقت کنید همون قدر که کارهای طالبان برا ما مسخره هست ، کارهای ایران هم برای دنیا مسخره هست.