محمد جبارزاده شیاده
۲۰ دی ۱۴۰۳ | ۱۵:۳۵
اخبار |
آیین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده به گمرک کشور ابلاغ شد
طبق ابلاغیه ارسال شده از نهاد ریاستجمهوری به کلیه گمرکات اجرایی کشور، واردات خودروهای کارکرده رسماً آغاز شده است.
حدوداً دو سال از اعلام آمادگی دولت برای اجراییکردن قانون واردات خودروهای کارکرده میگذرد و تا کنون به جز نامهنگاریهای تکراری و کسلکننده تقریباً هیچ اتفاق مثبتی در این زمینه رخ نداده. البته باید گفت که عملینشدن واردات خودروهای کارکرده تا به امروز بههیچوجه اتفاق بدی نیست؛ زیرا موجب شده تا مردم از شر کلاهبرداران و سوءاستفادهگران در امان بمانند.
آغاز واردات خودروهای کارکرده
بههرحال اما پس از گذشت حدود دو سال از اعلام عمومی این که قرار است خودروهای کارکرده وارد کشور شوند و در بازار به فروش برسند، بالاخره ابلاغیه مجاز بودن واردات خودروهای دست دوم به کلیه گمرکات اجرایی کشور ارسال شد. در نتیجه ارسال این ابلاغیه مهم، میتوان گفت که رسماً واردات خودروهای کارکرده با عمر کمتر از پنج سال به کشور آغاز شده و قرار است بهزودی عملیات ترخیص خودروها در گمرک صورت گیرد.
لازم به ذکر است که ابلاغیه مذکور از سوی نهاد ریاستجمهوری ارسال شده تا آخرین اقدامات و نامهنگاریهای ضروری برای عرضه خودروهای دست دوم در کشور انجام شده باشد.
بهاینترتیب بهزودی باید منتظر عرضه و فروش خودروهای سرقتی، دارای مشکل فنی، اتاق تعویض، بدون خدمات پس از فروش و… در بازار ایران باشیم.
بیشتر بخوانید
شرایط واردات خودروهای کارکرده مشخص شد؛ چه کسانی می توانند دست دوم وارد کنند؟
شأن مردم یا سود خودروسازان؛ دولت نگران کدام است؟ / عوام فریبی با اسم رمز شأن ملت
توجه داشته باشید که علت مخالفت بسیاری از کارشناسان و فعالان حوزه خودرو در این است که برخی واردکنندگان خودروهای کارکرده از کشورهای مختلف و سودجویان میتوانند بهراحتی خودروهای مشکلدار و بدون اصالت را وارد خاک ایران کنند تا در نهایت مشتریان را با مشکلات عدیده خودروهایی که عرضه کردهاند تنها بگذارند.
در نتیجه بهزودی باید شاهد حضور و جولاندادن دلالان، سوءاستفادهگران و کلاهبرداران زیادی در زمینه خودروهای وارداتی دست دوم باشیم؛ زیرا هنگام وضع قوانین واردات این مدل خودروها، تمامی جوانب فنی و کیفی مورد بررسی قرار نگرفته و به همین دلیل راهها زیادی پیش روی سودجویان وجود دارد تا خودروهای بیکیفیت و مشکلدار را به ایران بیاورند.
اشکالات آیین نامه شرایط واردات دست دوم ها
۱- شرط داشتن کارت بازرگانی
صددرصد این شرط برای جلوگیری از وارد شدن خودرو توسط مردم عادی در نظر گرفته شده است تا در واردات خودروهای دست دوم هم انحصار داشته باشیم و فقط نور چشمی ها بتوانند خودروی کارکرده وارد کشور کنند.
۲- کارکرد زیر ۱۰۰ هزار کیلومتر
اجرایی شدن این بند به شرطی خوب است که واردکنندگان تحت نظارت شدید قرار بگیرند تا فرصت کم کردن کیلومتر خودروها را نداشته باشند و وارداتی ها با کارکرد واقعی به دست مردم برسند.
۳- ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی
شاید این ممنوعیت برای کاهش میزان مصرف سوخت خودروها باشد، اما قانون گذاران باید بدانند موتورهای بالای ۲.۵ لیتر خارجی، بهواسطه تکنولوژی استفاده شده در طراحی و ساخت آن ها، مصرف سوخت منطقی تری نسبت به موتورها و پیشرانه های قدیمی بهکاررفته برای خودروهای داخلی دارند.
۴- تعیین سقف تعداد خودروهایی که قرار است وارد شود
کارگروهی متشکل از سازمان ها، وزارت خانه و ارگان های مختلف باید تعیین کنند چه تعداد خودروی دست دوم قرار است در هر سال وارد کشور شود. این محدودیت به احتمال خیلی زیاد موجب خواهد شد تیراژ واردات کارکرده ها کنترل شده باقی بماند و جلوی ریزش شدید قیمت ها گرفته شود تا میزان فروش تولیدات داخل و مونتاژی ها کاهش نیابد و داخلی ها همچنان بازار خود را داشته باشند.
۵- تضمین اصالت خودرو توسط واردکننده
همانند اشکال واردشده دوم، بررسی اصالت خودرو هم باید بسیار جدی تحت نظارت قرار گیرد تا واردکننده امکان فروختن خوروهای دزدیده شده از کشورهای دیگر به مردم را نداشته باشد.
پس از خواندن این متن شاید بگویید برداشت ها سخت گیرانه بوده است و نمی توان در این حد نسبت به موضوع واردات کارکرده ها بدبین بود. در پاسخ باید گفت، با توجه رانت ها و تخلف هایی که تا امروز در صنعت خودرو صورت گرفته است، رخ دادن تخلف در زمینه واردات خودروهای دست دوم اصلاً دور از ذهن نیست و با توجه به سودده بودن آن، اتفاقاً باید کاملاً نسبت به این موضوع بدبین بود.
بیشتر بخوانید:
مشکل واردات خودروهای کارکرده چیست؟
شرایط و ضوابط واردات انواع خودروهای برقی و هیبریدی – آذر 1403
واردات خودرو مسئله رقابت پذیری این صنعت را حل نخواهد کرد
اصلاً نباید حرف از واردات خودروهای کارکرده به میان آورد
شأن مردم یا سود خودروسازان؛ دولت نگران کدام است؟ / عوام فریبی با اسم رمز شأن ملت
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آیین نامه واردات خودروهای کارکرده خودروهای وارداتی کارکرده واردات خودروهای کارکرده
“بهاینترتیب بهزودی باید منتظر عرضه و فروش خودروهای سرقتی، دارای مشکل فنی، اتاق تعویض، بدون خدمات پس از فروش و… در بازار ایران باشیم.”
ای جان خخخخخ
مالکان ماشین های ۱۲ ساله با قیمت ۸ میلیارد دیگه تمومه ماجرا
مالکان خودروهای قدیمی صفر در پارکینگ ها دیگه تمومه ماجرا
شرکت های نورچشمی قارچی که خون مردم رو برای ماشین وارداتی توی شیشه کردید و چند ماه با پول مردم کار میکنید و با تاخیر تحویل میدید و از هر ماشین بالای ۱ میلیارد میل میفرمایید دیگه تمومه ماجرا
شرکت های مضخرف مونتاژی چینی که آشغال هاتون رو ۴ برابر قیمت به ملت قالب میکنید دیگه تمومه ماجرا.
این ها رو گفتم ولی باز هم فکر نمی کنم خبری بشه و الان دوباره یکی میاد جلوش رو میگیره
:)) چقدر خوش خیالین که فکر میکنین تمومه ماجرا
واقعا امیدواری شما رو دوست دارم. خیلی خوبه که فکر میکنین زور کسی به مافیا خودرو ایران میرسه.
امیدوارم کسایی که رو خودروهای ۱۰ ساله حارجی سرمایه گذاری کردن به زودی ورشکسته بشن تا دیگه شاهد ناراحتیشون از این ابلاغ نباشیم. 🤣
ایشالله منم باهاتون موافقم. ایشالله خودروی صفر زیاد وارد بشه دیگه مردم نرن سمت ماشین قدیمی
الحق ک اسمت برازندته. شیاد
خودم به شخصه از نوع مقاله نویسی و پاسخ آقای شیاده گله مندم، ولی ابدا موافق توهین و بی احترامی نیستم. نسبت و آشنایی با آقای شیاده ندارم، فامیلی ایشان شیاده SHIADEH هست. حریم احترام یکدیگر را در وب سایت تخصصی خودرو رعایت کنیم. طلب خیر
دوست عزیز من خودم این مدل کامنت ها رو تایید میکنم که تهمت دیکتاتوری و عدم آزادی بیان و اینجور چیزها رو به ما نزنن.
ای کاش نظر + و – به هر کامت فعال بشه!
به نظرم حرف آقا جبارزاده درسته و شما اشتباه میکنین
فرمایشتون درسته بسیار زیاد
متاسفانه قسمت عمده این حرف هایی که زدید ۱۰۰٪ درسته
خب حالا باید شاهد مافیای وارد کننده خودرو باشیم. بخدا این قانون فقط جیب دلال ها و نمایشگاه داران خودرو رو پُر میکنه
شما از قبل مشخصه تو زمین چینیا و مافیا بازی میکنید دیگه با این جبهه گیری و تیتر زدن در مورد وارد شدن خودروی سرقتی و …. خیلی نمیخواد تابلو کنی.همه میدونن
دوست عزیز بنده به شخصه تو زمین چینی ها بازی نکردم. فقط حرفم اینه که باید واردات خودرو صفر انجام بشه چون ما تو نمایشگاه ها و آگهی ها نمیتونیم ماشین کارکرده بفروشیم و کلی دوز و کلک سر هم میکنیم. چه برسه به این که بخوایم از خارج دست دوم بیاریم داخل کشور.
پولی که برای خودرو دست دوم قراره خرج بشه بهتره بیاد تو زمینه واردات خودرو صفر
آقای عزیز همین الان شما فکر میکنی توی کشورهای خارجی،مثل کانادا،ژاپن،کره،و اروپا،وقتی فردی با شرایط خودرو صفر میخوره و بعد از ۲ تا۳ سال همون شرکت پیشنهاد جایگزینی خودرو روز و صفر را با خودرو قبلی،به مصرف کننده میده،اون شرکت اون حجم بالای خودروهایی از قبیل هیوندا،و کیا و تویوتا رو چکار میکنن،بعد از یک صفر شویی،و اورهال کردن،به صورت دست دوم ،صادرات به بازارهای آفریقایی و آسیایی میکنن،حالا شما که اینجوری متن میدی،گمرک با یک استعلام به راحتی میتونه تا اون تاریخ ،از مشخصات خودروهای سرقتی از طریق اینتر پل باخبر بشه،این که دیگه مرگ نیست
ما باید قبول کنیم که بعلت سیاستهای غلط اقتصادی در تمام این سالها و کاهش ارزش پول ملی ، همچنان فقیر و فقیر تر میشویم و باید به مصرف اجناس بی کیفیت و یا دست دوم و سوم و لوازم استوک از شرق و غرب سوق داده میشویم پس حالا اگه ماشین دست دوم غربی سالم بخریم بهتر از اجناس بی کیفیت و بدون پشتیبانی لوازم است و چاره ای نداریم که اینجوری زندگی کنیم متاسفانه.
سلام ورود
چرا این مواردی که تیتر زدی در خودروهای کارکرد ه وارداتی سنگین صدق نمیکند وبه راحتی خرید وفروش میشوند در ضمن تمامی خودروهای کارکرده وارداتی اعم از سنگین وسبک از کشور مبدا با کارشناسی ومدارک موجود و معتبر ترخیص میشوند.بنده چند دستگاه داف وFH کار کرده وارداتیاز وارد کننده خریداری نمودم وچنین مشکلاتی که عنوان نمودید نداشتیم😍
سلام جناب جبارزاده
اتفاقا شما به شکل خیلی مشخص نیروی تبلیغاتی مدیران خودرو هستید و این برای منی که سالهاست این سایت رو دنبال میکنم مبرهنه
اینم بگم این طبیعیه و اصلا اشکالی نداره که شما از راه تبلیغات پول در بیارید و نوش جونتون ولی به شرطی که کتمانش نکنی
رضا گلزار سفیر هایپ تو ایرانه و کتمانش نمیکنه
وقتی پنهان میکنی که تبلیغات چی مدیران خودرویی کاملا داری به سایت و ما بازدید کننده ها توهین میکنید
اگه پیام منو خوندی بهش فکر کن چون نگفتن این به مردم خود خود دزدیه
موفق باشید و ممنون از زحمتی که میکشید
دوست عزیز من حتا یک خبر مقایسه ای هم برای محصولات مدیران خودرو ننوشتم. شما وارد پروفایل خبری بنده بشی میتونی راحت ببینی که تمام خبر های من برای وارداتی هاست چون میخوام روند واردات صفر ادامه دار بشه و قیمت ها بیشتر بریزه. به هر حال ممنون از نظرتون
سلام آقای جبارزاده شاید شما درست بفرمایید ولی بنده اگر بخوام از نمایشگاه یا هرجای دیگه خودروی کارکرده بخرم اول کارشناسی بدنه وشاسی میبرمش بعد کیلمترش را تست میکنم وبعدشم کارشناسی فنی وبعدشم تعویض پلاک میکنم وبعدش میخرم اگر راهور تعویض پلاک انجام داد دیگه چطور میخوان بگن که خودرو دزدیه اون دیگه گردن راهوره که تعویض پلاک کرده بعدم الام خودروی ۲۰۲۴کارکرده در دنیا ارزانتر از اخودروی ۲۰۱۸که ۱۰۰هزارتا کارتو ایرانه .کیه که دوس نداشته باشه خودوی صفر سوار بشه ولی به چه قیمت اپتیما ۲۰۱۷ تو ایران ۴ میلیارد صفرش تودنیا با تعرفه ۱۰۰درصد میشه کمتر از ۲.۵ میلیارد حالا تو خودت کلاتو قاضی کن ممنونم
طبق آییننامه جدید سقف قیمتی هیبریدیها تا ۴۰هزار یورو افزایش پیدا کرده؟ یعنی کمری، راو۴ و هوندا سی ار وی هیبرید برای افراد عادی مجاز شده؟
هنوز اجرایی نشده ولی اگه اجرایی بشه بله، کمری و راو ۴ میتونه وارد بشه.
عرض سلام.سرقتی بودن اصولا ربط به کشور مبدا دارد نه مقصد و مشتری هم متضرر نخواهد شد چون اگر هم سرقتی باشد خریدار داخلی جرمی مرتکب نشده.از لحاظ خدمات پس از فروش قاعدتا خریدار داخلی خودرویی را انتخاب میکند که در بازار ایران موجود و خدمات داشته باشد.هرچند حتی مونتاژی های دارای نمایندگی خدمات پس از فروش به خصوص چینی ها متاسفانه خدماتشون در حد تعویض روغن است و تمام.از لحاظ مشکلات فنی خریداری که دنبال خودرو دست دوم است براش فرقی نداره که صفر وارد شده بوده یا دست دوم مطمعنا بعد از کارشناسی اقدام به خرید میکند
همه مطالب گفته شده توسط شمارومیدونندولی راهکارچیه؟ دوم اینکه فقط مشکلات ملت شریف ایران خودرونیس. اینهم یکی ازمشکلاتی هست که نظام برای مردم تراشیده تاکسی کاری به کارشان نداشته باشدولی برهمه عیان هست که دست بالای دست بسیارهست واین دنیامکافات عمل شدیدی برای ظالمان وخائنین وخودفروشان به پول داردوزمان مجازات فرارسیده هست بنابراین ظالمین بترسندازروزمجازاتشان که گذشتی درکارنیست چطورکه یک عده نامردظالم خائن۴۵سال عمرمارابدجوری به فنادادندوهروقت گفتیم بس هست مارابدجوری مجازات کردند.
مدیران خودرو تیگو ۸ به قیمت ۱۹۰۰۰دلاریو که با ارز نیما و ckd میخرید، دونه ای یک میلیارد تومن براش اب میخورد و تو بازار ۳ میلیارد میفروخت. این حجم از سود تو جیب کی میره؟ یه جوونه ایرانی چقدر باید کار کنه تا این پول و دریافت کنه؟ چرا رسانه ها در این مورد چیزی نمیگن؟ آیا خودرو صفر دزدی یا مشکل دار و نمیشه وارد کرد؟ بهتره یکم تامل کنیم
احسنتشایدمنمبتوانمماشینبخرمبااین
سلام. برخلاف آنچه در متن خبرتان عنوان شده، این طرح یک گام مثبت خواهد بود. سالهاست که خرید و واردات خودروهای کارکرده در کشورهای مختلف انجام می پذیرد. به شخصه خودروی کارکرده معتبر را به خودروی نو داخلی و چینی ترجیح می دهم. شما هم تکلیف خودتان را به عنوان یک سایت تخصصی خودرو مشخص کنید؟ چون همگان بر این نتیجه رسیده اند که ما صنعت خودرو نخواهیم داشت.
دوست عزیز من اصلا نمیگم واردات کارکرده کنسل بشه که تولید داخل ادامه دار بمونه. حرف من اینه که واردات صفر باید جون دار تر انجام بشه نه این که بریم دست دوم بیاریم. همون صفر و نو رو بیشتر بیاریم خیلی از مشکلات حل میشه.
ماشین صفر هایی که الان وارد شده رو دارند سه چهار برابر قیمت اصلی میفروشن به مردم فقط هم وارداتش دست شرکت های نور چشمی هست نه شما به فکر مردمی و دلسوز مردم نه اونایی که در حال حاضر انحصار واردات صفر رو گرفتن به دست در مورد واردات دست دوم هم صد در صد یه جناح نور چشمی دیگه که سرشون از واردات خودرو صفر بی کلاه مونده منتظر نشستن که اونا انحصارش رو به دست بگیرن و شروع کنند به تیغ زدن مردم اقتصاد آزاد و رقابتی هیچ وقت در این مملکت پا نمیگیره ولی در عوض هر روز اقتصاد انحصاری قوی تر و بزرگتر میشه
دوست عزیز کاملا حق با شماست ولی مردم فکر می کنن که ماشین دست دوم با قیمت مفت میرسه دستشون. فکر می کنن الان با ۱ میلیارد میتونن بنز و ب ام و سوار بشن.
برای واردات صفر رانت زیادی هست منم قبول دارم ولی باز لااقل ماشینه یه اصالته ریزی داره.
فکر کنم شما خودت یا اطرافیانت جز مافیای خودرو داخلی هستی که از رانتش بهره میبری یا سرمایه گذاری کلانی روی خرید ماشین خارجی انجام دادی که از آئین نامه واردات خودرو خارجی کارکرده ناراحت و نگرانی و دل پر داری….
دوست عزیز این شغلی که شما منو بهش متهم میکنی ایفدر سود داره که نگو. مگه دیوونم وقتی اون شغلو دارم بیام خبر بنویسم ؟؟ عقلانی نیست.
اره جون خودت
دیگه چجور میخواستی مخالفت کنی؟ همین روضه خوندی خودروی مشکل دار انگار هر چی ماشین تو مملکت ما تولید میشه عالی و بی نقصه. خودروی سرقتی؟ اصلا گیریمسرقتی. خب ب من چ؟ من پولشو پرداخت میکنم و سوارمیشم تو چرا جوششو میزنی؟ خدمات پس از فروش؟ مه الان خودرو نو وارد بشه خدماتی داره. اصلا همین چینیها مونتاژی مگه خدماتی میدن. ماشین ۲۰۰۸ تو جاده ها تردد میکنه بعد تو نگران ماشین ۲۰۲۳ شدی
جناب ماشین دست دوم قیمتش ۳۰ درصد نو هست، شما جیبت پره فکر مردم نیستی، آقا برو این متن رو حذف کن اینقدر انرژی منفی نده،
نکته همینه که فکر میکنیم با ایشالله ماشالله همه چی حل میشه. همین افرادی که الان با بنده مخالفت میکنن برای آزاد شدن واردات خودورهای صفر هم میگفتن واردات باز بشه دیگه تارا نمیخریم و میریم واردات ۱ میلیاردی میخریم. کجاست؟ وارداتی ارزون کجاست؟ کی ماشین وارداتی ارزون تحویل مردم داد؟ یک دونه ماشین درست درمون ارزون اومد رسید دست مردم. یجوری قیمت گذاری کردن با تعرفه هاشون که حتا بازار مونتاژی ها تهدید نشد چه برسه به تولیدات داخل. الان همه به ما تهمت میزنن ولی اون روز که ماشین کارکرده رو ۳ تومن و بیشتر به مردم فروختن مشخص میشه حق با کی بود.
اولا ک واردات ازاد نشده. اگه شده بود ک این نبود. دلیلشم امثال جنابعالین. ینی مافیای خودرو ک تیم کارگزارانن بازوهای رسانه ای دارند مثل شما ک آی واردات بده ای خودرو دست دوم در شان مردم ما نیست تا بتونن چینیارو سه برابر بفروشن ب مردم. خجالت بکش خداوکیلی. این پولا خوردن نداره
یه روز یه بنده خدایی باباش برده بود بازار بهش گفتن چرا اوردی گفت اوردم بفروشم گفتن مگه ادم باباشو میفروشه گفت یه قیمتی میزارم کسی نخره،اقا اڭه ریڭ به کفشتون نیست بگید هر دوست داره بره از هرجا هر چی دلش خواست برای خودش وارد کنه خرابی بی قطعه گشیم گریبان خودشو میگیره ،شما واسه سود دلال که اصلا با شما رابطه نزدییییییک نداره جلوی وارد کردن خودرو رو با پول خودمون گرفتی
بعضی وقتها نظرها با اینکه کاملا از روی قصدو غرض میباشد ولی بازم جای تامل و فکر دارد
چرا نگران ورود کار کرده هستید مگر در همه دنیا که اینکار انجام میشه خودرو دزدی و معیوب وارد میشه ، خریدار چشم داره و اختیار نیازی به تصمیم گیری دیگران نیست
بله خریدار چشم داره ولی وقتی سرش کلاه رفت و ماشین مشکل دار بهش انداختن صاف میاد به ما فحش میده که چرا زودتر ما رو آگاه نکردین و این حرفا. الان یک شرکت داره بدون مجوز خودرو برقی میفروشه بنده اینو اطلاع رسانی کردم یک عده اومدن به من فحش دادن. شما ببین برای اطلاع رسانی درست ما حرف میشنویم. حالا فکر کن یچیزیو نگیم. اون وقت چی میشه؟؟
شما یه سایت خودروی هستی صد در صد دنبال منافع خودتی که این خبر رو اینجوری کارکردی همین الان که اینو دارم مینویسم تبلیغات لاماری این پایین سایتتون داره چشممو کور میکنه
میتونستی بنویسی گام خیلی خوبیه چندتا ایراد داره که امیدواریم رفع بشه .
شما وکیل وصی مردم نیستی که بیان بگن چرا آگاهمون نکردی
همینجوری که تا الان اینهمه پول تبلیغ این چینیارو گرفتید نوش جونتون ولی دیگه یه چیزی به مثبت میخواد تغییر کنه اینجوری تیتر نزنید
نون رو خدا میرسونه آقا نرخ روزش رو تهیه نکنید
سلام.شما که اطلاع رسانی میکنید لطفا این را هم اطلاع رسانی کنید.لیفان ۶۲۰ از کرمان خودرو که ادعای اولین خودرو ملی خصوصی داره خریدم و در حالی که ماشین هنوز گارانتی داشت واسه جنت رادیاتور مراجعه کردم و جواب شنیدم که برو از بازار بخر چون ممکنه ماشینت چند ماه بخوابه واسه یه قطعه تقریبا مصرفی.جنت از بازار خریدم و بدلیل کیفیت پایین پاره شد و ماشین واشر زد.شرکت زیر بار نرفت و هزینه تعمیر کاملا از من دریافت کردند.بدلیل بی دقتی در تعمیر دوباره واشر زد و متوجه شدم سه تا از پیچهای سر سیلندر هرز شده بود .بعد از شکایت دوباره با هزینه بسیار بیشتر تعمیر انجام دادم و متاسفانه با این همه قصور باز هم هیچ جوابی نگرفتم.اگه تویوتا دست دو گرفته بودم هم کیفیت بالا داشت که مثلا پیچها هرز نشه و هم لوازم با کیفیت به وفور موجود داره.دردسر یک صدم چینی صفر نداره.حالا لطفا اطلاع رسانی کنید
دوست عزیز چرا فکری میکنی که اولا ازهمه بیشتر میدانی .دوما” قرارنیست به کل کشور شما ماشین بفروشی؟؟؟!!!
دوست عزیز چرا فکری میکنی که اولا ازهمه بیشتر میدانی .دوما” قرارنیست به کل کشور شما ماشین بفروشی؟؟؟!!! هرکسی هرچه انجام میدهد شعور ش میرسد چون در کشور پول هرکسی به اسانی بدستش نمیرسد که بیگدار به اب بزنه.
الکی جو نده
اخه تو چکاره ای ک کسی بیاد بهت فحش بده؟
بعدشم اینجا آدم دست دو میخره مگه کارسناس نمیبره؟ ینی ما عقلمون نمیرسه؟
خیلی ممنون از دلسوزی شما. مردم ما الان متوجه نمیشن بعدا که سرشون کلاه رفت میان به شما حمله میکنن
سینا درست میگه شما چرا برای واردات کارکرده که ممکنه با قیمت مناسب دست مردم برسه و کار بسیار درستیه ناراحتید؟
نکته همینه که شما فکر میکنین با قیمت مناسب میرسه دست مشتری. قول میدم ماشینایی رو بیارن که هیچ طوره مونتاژی ها و محصولات ایران خودرو و سایپا رو تهدید نکنن
البته شما دقیقا رسانه را در اختیار خودرو سازان قرار دادید که واردات نتواند سود خودرو سازان را به خطر بیندازد شما از تولیدات خودرو سازان داخلی حمایت کردید که تیراژ و قدرت آنها کاسته نشود ولی وجدان کجاست در این حا خودرو سازان بیش از جنگ ما کشته جاده میگیرند ۸ سال جنگ ۲۰۰ هزار و نیز آلودگی مصرف بی رویه و ..میتوان کتاب نوشت از بدبختی ملت و گروگان گیری ۸۵ میلیون با سو استفاده از تولید داخل
کاملا از این مقاله تون مؤضه تون رو میتوان تشخیص داد بدون تردید الان میتونم بگم که سایت شما یک سایت مافیایی ست شما بطور مستقیم از مفسدان و مونتاژ کاران و سایر مافیای خودرویی دارین دفاع میکنید ووووووو فقط خواهشاً خودتونو مدافع حقوق مردم معرفی نکنید که حال آدم از شما به هم میخوره ………. در ضمن با اجرایی شدن این قانون دیگه مافیای مونتاژ کارهمون همکاران شما دیگه نمیتونه اشغال درجه دهم چینی رو به قیمت ۶۰ هزار دلار به مردم بفروشه حالا با دلاری که اینا می گیرند بابت مونتاژ میشه ۱۰۰ هزار دلار به مردم بفروشه حالتون خیلی خیلی بد شده به حدی رسیده که دیگه نمی تونید خودتونو کنترل کنید و توی. رسانه هاتون بطور مستقیم و علنی مؤضه تون رو بیان میکنید……
دوست عزیز بنده با واردات خودروی کارکرده مخالفم و از طرفی دیگه حرفم فروش مونتاژی ها نیست بلکه واردات بیشتر خودروهای صفر هست. این طوری دیگه دردسر واردات خودروهای کارکرده هم وجود نداره. این که ماشین صفر وارد بشه خیلی بهتره. پس تمام تلاشم رو میکنم تا این قضیه عملی بشه.
چرا فقط فکر میکنیم که اگر کسی خودروی دست دوم وارد کشور بکنه این خودرو دزدی و مشکلدار است بسیاری از کشورهای جهان سوم در حال حاضر خودروی دست دوم خریداری و مصرف میکنند با قیمت های بسیار پایینتر از خودروهای نوی تولید خودروسازان بنام کشورمان است پس بنابراین کافیست که ما مشخصات بازار درست را بشناسیم و اجازه ورود از مکانیزمهای بازار درست را به کشور بدهیم و برای متخلفین جرائم بسیار سنگین در نظر بگیریم آن وقت میتواند خودرو به شکل واقعی قیمت بسیار پایینتری را در کشور تجربه میکند
شما دارید اشتباه میکنید بهتره زیاد اسرار نکنید براتون خوب نیست
هرچی باشه بخداسگ ماشینای خارجی حتی باده سال کارکردشرف داره به این حلبی های داخلی اتفاقابزارمثل موروملخ واردبشن تادیگه مردم این حلبیای داخلی رونخرن اینومنی میگم که بنگاه ماشین داریم
مخالفی چون قیمت پایینتری دارن و بازار مونتاژیهایی ک بهت پول میدن براشون بنویسی رو ب خطر میندازن
آقا من نمیگم دست دوم نخرین برین مونتاژی بخرین. حرف من اینه که واردات صفر جون دارتر انجام بشه که ماشین پدر مادر دار بیاد تو کشور. حالا من هی میگم شما هی بگو مونتاژی. دیگه الان شما نمیخوای قبول کنی وگرنه حرف من واضحه
خیلی ممنون که روشنگری میکنین. متاسفانه مردم ما حافظه ضعیفی دارن و هشدارهای شما رو زود فراموش میکنن.
دقیقا گل گفتی 👍👏
امکان ندارد سرکاری است هر از چند گاهی این خبر برای بستن دهان مردم کار می شود
عزیز من اولا در اغلب کشورهای دنیا از جمله هند ، مکزیک ، گرجستان و … خودرو های دست دو وارد میشود و هیچ گزارش کلاهبرداری نبوده است دوم اینکه واردات ماشین آلات و کامیونهای دست دوم خیلی وقته آزاد هست تا کنون یک مورد تخلف گزارش نشده است سوم اینکه واردات خودرو های دست دوم کمتر از پنجاه درصد قیمت خودروهای نو هست مثل اینکه نویسنده این گزارش خودش یکی از منتفعبن بازار انحصاری هست . برای مردم نسخه غلط نپیچید بسه قریب نیم قرمه دارید از بازار انحصاری استفاده میکنید سیر نشدید ؟
توضیحاتمو تو کامنت ها دادم. ممنون میشم حرف های بنده رو هم بشنوین
سلام. خداییش مواضعتون اگر درست هم باشه که نیست …کاملا رنگ و بوی مافیای خودرو و بوی تعفن و سوختگی ناشی از ابلاغ شدن این طرح داره. یعنی همه نکات رو فقط منفی دیدید. هیچ نکته مثبتی هم لابد پیدا نکردید که بنویسید. البته که اگر میخواستید تمام موارد را میتونستید مثبت ببینید. به قول معروف… وله کن بابا. تو خوبی
چرا دوست عزیز اتفاقا نکته مثبت هم داره ولی اونی که میره ماشین دست دوم بیاره همه اون نکات مثبتو کامل از بین میبره. قول میدم بهتون. شما اگه بدونین چه کلاهبرداری های سنگینی میشه با این قانون کرد. چه سودی پشتش قراره باشه.
اخر ما نفهمیدیم منظور شما چیه؟الان نگران واردات دزدی اطاق تعویض و ماشین داغونی یا نگران اینی به شما نرسه فقط بالایی ها بتونن وارد کنن؟!مگه واردات هر چی تو این کشور دست غیر خودیهاشونه؟در مورد کیفیت هم والله همین الان صفرهای که دست مردم میدن اندازه اتاق تعویض به درد نخور با مشکلات فنی فراوون
دوست عزیز حرف بنده اینه که به جای کارکرده اجازه بدن ماشین صفر بیشتر وارد بشه که مشکلاتش کمتره.
اسب بخار چیزی جز ی رسانه زرد نیست از طرف یک دنبال کننده معمولی میگم در تمام جهان واردات دست دوم ی چیز عادی این خبر بیشتر برای تخریب رئیس جمهور نوشته شده
اقای شیاد :, اقای جبار:
نام خانوادگی شما به تنهایی گویای همه چیز هست چه زیبا برشما نام نهادند الحق و الانصاف
شما و امثال شما امروز در رسانه های زردتون باز هم در تقابل با خواسته های ملت هستین .
آقا مهدی عزیز شما زیر یک سری دیگه از خبرهای من ازم تشکر میکردی الان یهو فامیلی و پسوند من جلوه گاه شخصیت منه. 🙂
دوست عزیز من ایمیل و ip شما یادم هست. 🙂
آخ که چقدر تو دلسوز مردمی ؟؟؟!!!
تو را خدا یک آیین نامه، دادنامه یا کوفت زهر مار هم بر ای خودروهای کارکرده ایران برای صادرات بنویسید.صادرات به افغانستان، هنک کنگ، توکیو، آفریقا یا بورکینافاسو یا ….. مردم از سرب و سرطان و آلودگی شهری دارن میمیرند، این خراب شده مگه صاحاب سالار نداره؟؟؟؟!!!!!
ثبت نام خودرو
با سلام خدمت دوستان تنها راه اینه که نمایندگی خود شرکتهای خودرو سازی خودرو دست دوم را در ایران و با خدمات پس از فروش ارائه بدن وگرنه دوباره کلاه برداری و بدون قطعه و خدمات هستن
دقیقا درست میگید …اما خبری از نمایندگی مجاز نیست …خودروی صفر از هر شرکتی وارد میشه بجز نمایندگی …چه برسه به دست دوم
صد درصد جیره خوار خودروسازها هستی، این رو از قبل و زمانیکه تبلیغ خودروهای بی کیفیت مونتاژی چینی رو می کردی واضح و ملموس بود.
این پول ها خوردن نداره، آدم خوبه، پول بازوش رو بخوره نه …
شما قبل این که حمله کنی خبر های قبلی بنده رو بی زحمت فقط یک بار بخون. من کلا دارم در مورد وارداتی ها مینویسم و دوست دارم که واردات خودروهای صفر بیشتر بشه. این که میگم واردات دست دوم بدرد نمیخوره دلیل نمیشه بخوام از مونتاژی ها حمایت کنم. حرف من اینه که واردات صفر بیشتر بشه. به هر حال ممنون از نظرتون.
به نظر نویسنده اطلاع کاملی از شرایط نداره. الان کامیون دست دوم وارداتی مشکلی دارند؟ پارکینگ های دوبی و قطر و عمان پر از ماشین های صفر کیلومتر چند سال گذشته از عمرش که مفت میشه خرید نیاز به نگرانیم نیست.
بدون شک رانت عظیم خودرو در تار و پود این کشور و اشخاص تصمیم گیرنده تنیده شده،و نفوذ آنها در همه جا قابل ملموس است،خودروهای دست دوم با کیفیت کارشناسی شده اروپایی و ژاپنی اگر با اصول و قائده مند وارد بشه،بساط رانت خواری،و مافیای ایرانخودرو،سایپا،مدیران،کرمان،و و و بدجور گرفته میشه،شما ترجیح میدید مثلاً یه تویوتا پنج سال کارو که هم قیمت یه شاهین هستو بخری،یا شاهینو!!!!!!!!اگه طبق اصول و کارشناسی و مطالعه و برنامه ریزی باشه،تمام شرکتهای ایرانی جای خودرو باید خروس قندی اقساط بفروشند!!!!!!!عجب پارادوکسی بشه،نه!!!!!!!!!!!!
برای کردستان عراق واردات خودرو از ایران رد می شود.ایا تاکنون با خودروهای دست دوم دردسر داشته.انها با زیر ساخت های خیلی ضعیف اذیت نشدند.ما که شصت سال خودروساز هستیم.فقط مافیا با انواع واردات مشکل دارد.که امیدوارم استخر فرح را تجربه کنند
اشکالی ندارد خودروهایمعتبر. سند دار دست.ذوم.وحتی سوم زیرسههزاردلار ریختهبشه توبازارسگشمیارزهبه….اگه حق انتخابباشهبنز.یابیام و.دهسالقبلراانتخاب میکنییالگنهای مونتاژی……….مراکز خدماتاینخودرها راهممعرفیمیکنندباداین خودروسازان ودلالبازیشان میخوابه همچین فرمایش میکنند ریزش خودروی فلان پنجمیلیون…….پرایدسه میلیونیدهدوازهسالقبلتارسیدنبه.مرزچهارصدمیلیون.امروزچهچیزیشفرق کرده.دلالیش
باسلامدولتمیتواندتمهیداتیدرنظربگیردکهیکگروهمتعهدوباایمانوخداشناسباکمکبانکوگمرکهرکدملیسرپرستخانوارکهخریدارخودروهستبهصورتامانیخودروواردکشورشودودرگمرکقبلترخیصکارشناسیشودوشخصخریدارپسازاطمینانازصحتوسالمبودنخودروحقالعملواردکنندهراکهدولتآنراتعیینمیکندباوثیقهگذاشتنواردکنندهدرشمردگانمشخصکهبرابرباوثیقهواردکنندههستخودروواردکشورشودوهزینهترخیصراشخصخریدارمراجعهیاوکالتدهدکهبهدستشبرسدتایکعدهسودجودباروشهایمختلفکلاهبرداریورانتخواریوبهطورمثالشخصیکهخودرولازمنداردکارتملیخودرانفروشدومشکلاتقضاییپیشبیاید
مردم در این ۴۵ سال بارها وبارها از دولتیها واطرافیانشان در تمام زمینه ها گزیده شدند ومتاسفانه درس نگرفته واعتماد به این شرکتهای خودرو ساز باعث ضرر وزیان برای مردم وپروار پررو شدن مسئولین خائن شدند..مردم باید باهم متحد باشند واز ثبت نام هر گونه مشارکت با خودرو سازان ومنتاژکاران خودداری کنن.واردات خودرو دست دوم برای هر کارت ملی یک خودرو منطقی هست وکسی که برای واردات خودرو اقدام میکند حتما انومبیلی وارد مبکند که در کشور نمایندگی داشته باشد ودچار مشکل قطعات نباشد.
باز مافیا حضور داره و خیلی خیال مردم عادی راحت نباشه
از اونجایی که قرار نیست ماشین چینی ارزون قیمت کارکرده وارد بشه و اکثریت دنبال واردات ماشین های برندهای تویوتا و هیوندای و کیا و ژاپنی های قیمت مناسب دیگه مثل هوندا و نیسان و فولکسواگن های قیمت مناسب هستنو قرار زیر ۵سال کارکرد و ۱۰۰هزار کیلومتر باشن،قیمت این ماشینها هم حدود ۱۰تا ۱۵هزار دلار هست و هزینه حمل و نقل و پلاک بهش اضافی کنیم و گمرکی اگه صفر باشه که نیست،بازم میانگین قیمت تموم شده از یک میلیارد به بالا میشه و همچنان عمده مردم ایران توان پرداخت همچین پولی ندارن و بازم قرار از ذخیره ارزی بیت المال دلار قیمت مناسب به عده ای آدم خاص داده بشه تا برای اقشار ثروتمند و سرمایه دار،ماشین های در حد صفر ژاپنی و اروپایی وارد کنن و اونا کیف کنن و ماها برای ساینا ۴۵۰میلیونی و سمند ۷۰۰میلیونی باید ۱۰۰بار ثبت نام کنیم و قرعه کشی بشه،آخر بعد یکسال ماشین آشغال داخلی با کلی ایراد تحویل بگیریم،همین ماشین داخلی هم با این قیمت ها که از حدود ۵۰۰میلیون نقدی شروع میشه،بالای ۵۰درصد خانوار ها توان خریدش ندارن
هرکسی قبل از خرید خودرو اصالت مدارک و مسائل فنی را چک میکنه.شما نگران نباش
کلا واردات باید آزاد بشه تا بازار رقابتی باشه نه اینکه طرف ۱۰ ساله که ماشین رو سوار ه بعد موقع فروش قیمت خون باباشو بذار روی ماشین شما نویسنده این مقاله خدایی چقدر شیتیل گرفتی که اینها رو بنویسی و مخالفت کنی چه سودی میبری از این قضیه بیا و مرد باش و طرف مردم رو بگیر به جای اینکه داروغه ناتینگهام باشی بیا یکبار هم که نقش رابینهود رو بازی کن واسه مردم کشور که در فقر هستن و بسختی با گرانی دارن دست و پنجه نرم میکنن مفید باش مگه ما چیمون از کشورهای عربی کمتر همین مردم افقانستان حاضر نیستن ماشین های که ارزوشون رو داریم رو مفت سوار بشن
بهترین تصمیم گرفته شده واردات خودرو کارکرده باعث میشه دیواری که سد راه گرانی ورانت خواری شده شکسته بشه و قیمت خودروهای چندین ساله وگزاف ریزش شدیدی میکنه
۱- به میزان کافی گروه های کارشناسی حرفه ای تو همه جا هستن که بتونن زیر و روی ماشین ها رو دربیارن و تاییدیه بدن به مردم
۲- اگر خودرویی قطعات و پشتیبانی نداشته باشه تو کشور ، خودبخود مردم نمیخرن و از بازار حذف میشه مثل بعضی چینیهای کم تیراژ و گمنام یا حتی محصولات هوندا
۳- مگه همین الان مردم خودروی دست دوم تو بازار نمیخرن؟مگه چک نمیکنن؟ همون کارو برای وارداتی ها هم انجام میدن خب
شما غصه نخور با خودمون کارشناس میبریم و خودرو کارشناسی شده میخریم دبی یا عراق یا افغانستان یا گرجستان که ایران نیس خود نمایندگی هاشم ماشین کارکرده دارن اونجا هم میشه بررسی کرد و خرید این حرف شما یعنی مخالف با ارزون شدن خودرو کارکرده
بخاطر این پست چقدر میگیری ؟
اگه اون خودروها بیاد کسی این قوطی حلبی های ایرانخودرو و سایپا رو سوار نمیشه ، ترس شما اینه .
وگرنه شماها دلتون واسه ملت نمیسوزه
دوست عزیز بخدا اگه واردات دست دوم باز بشه ماشین ۵۰۰ میلیونی و حتا ۱ میلیاردی هم نمیرسه دست مردم. بازم هیچ خطری مونتاژکاران و خودروسازان دولتی رو تهدید نمیکنه
اصلا خودرو کارکرده دزدی هم که وارد بشه .صد برابر از اشغالهای چینی .ولکنهای داخلی بهتره…بنده حاضرم .همین ماشین دزدی را بخرم.ودست امثال شماها طرفدار مافیارا از بازار قطع کنند
باز مجوز را دادن دست یک مشت حرامزاده که گردنشان کلفتتر بشه.
ایران ، کشور بی قانون و کشور مافیا و دزدان تاریخ
معلومه با این مقالت از بنجل سازان داخلی حمایت میکنی.
من حاضرم اتاق تعویض بنز رو بخرم ولی اشغال داخلی نخرم
دوست عزیز من حرفم اینه واردات خودرو صفر بیشتر انجام بشه وگرنه هیچ وقت از تولید داخل و مونتاژ حرفی نزدم.
ادم بره اتاق تعویض و سرقتی و معیوب بنز بی ام وی رو بخره ولی به اشغال های داخلی پول نده.
بجان خودم داماد همسایه ما رفته سوئد الان تقریبآ ۷ ۸ ماهه با خانمش رفته تو یه شرکت که زیر مجموعه فراریه کار میکنه بهش یه آپارتمان دادن که ماهانه از حقوقش کسر میشه و تازگیا با یه ماشین گردن کلفت شاستی بلند همراه خونوادش عکس سلفی فرستاده بود که اونم خریداری کرده و مبلغی داده و الباقی هم شرکتش تضمین کرده که پرداخت کنه به همین راحتی اونم خودرو صفر داشتن نایلونهای صندلی هاشو باز میکردم عکس و فیلمشو بهم نشون دادن مردم دنیا کجان .. ؟؟؟و ماها کجای این
محور مقاومت کجا …
سلام.ظاهرا سایت تخصصی خودرو می خواهد اطلاعات غلط به خورد مردم بدهد.سالهاست مردم منتظر وارد کردن خودرو به صورت شخصی وبا انتخاب خودشان وخودرو مورد نظر خودشان بودند واین مورد الان آزاده شده وهر شخص می تواند با یک کد ملی یک خودرو به کشور وارد کند، دولت هم ابلاغ کرده است .حالا این سایت و خودرو فروشان داخلی احساس خطر کرده واز پایین آمدن سودهایشان در عرصه خودرو نگران وناراحت هستند.
درود به همه
اون دسته از دوستانی که همیشه اینجا شاکی هستن و فک میکنن حقشون رو خوردن منم با شما روی اصل گرون فروشی از طرف خودروساز داخلی و مونتاژی و وارداتی موافقم ولی اینکه فک میکنین قراره مشکلی حل بشه قطعا تا وقتی که ملت ما واسه ۵هزارخودروی وارداتی صف ۱۰۰هزارتایی و داخلی صف ۳میلیونی راه میندازه اونم بیشترش به خاطر دلالی و سود بیشتر و بازار هم عطش خرید همون محصول گرون رو داره نه چیزی درست میشه و نه کاری حل میشه اگه بگم یه سری از همبن مردم ما دوست دارن دلار و سکه و خودرو گرون بشه تا کاسبیشون رونق پیدا کنه اغراق نیست به نظرم هممون دور و برمون از اینجور آدما کم ندیدیم
هیچ زمان در دوحالت بنفع مردم پیش نخواهد رفت والا هر ماشین وارد شه بهتر از مونتاژهای داخلی هست
هر وقت قراره خودرو وارد بشه بلافاصله دلار گران می کنند تو این چند وقت همیشه همین کار انجام دادند خجالت خیلی خوبه که مسؤلین خائن بویی ازش نبردند
سلام دوست عزیز خوبه مردم ماشین صفر سوار بشن به شرطی که عوارض گمرکی منطقی بشه بیکیفیت ترین ماشین های برند های آلمان و ژاپن و کره و آمریکا می ارزه به تمامی خودرو های داخلی خودرو سازهای گرامی هم میتونن به جای ساخت این خود رو های بی کیفیت چینی داخلی و مونتاژ برن به سمت تولید قطعات برای این برند ها مردم هم ماشین خوب براساس بودجه شون سوار میشن من یه یخچال مکزیکی تحت لیسانس ایالات متحده امریکا بیشتر از ده سال دارم مثل ساعت کار میکنه اگر ایرانی یا چینی میگرفتم تو این مدت حداقل باید سه بار تعمیر گاه میبردم مردم رو این قدر ساده فرض نکنید بنز های ۴۰ سال پیش هنوز از ماشین های داخلی ما هم بهتر کار میکنند هم جذابیت و امنیت بیشتری دارند
بهترین کار اینه که اجازه بدن هر شخصی که نیاز به خودرو دسته دوم داره وارد کنه وبدون واسطه باشه البته در انتقال خودرو باید واسط باشه نه البته دلال ،بعداز پرداخت عوارض گمرکی ،خریدار واقعی نه کسانی وارد کننده باشند که خودرو را در انبارها برای سودجویی کلان نگهداری کنند و بازار همچنان شاهد خودروهای بی کیفیت وبدون ایمنی داخلی باشیم
روح شهید رییسی شاد که هم واردات نو را آغاز کرد و هم دستور داد فرایند واردات دست دوم آغاز بشه !
ان شاءالله مشکلات این طرح هم کم کم حل میشه و اصلاح میشه و ماشین ارزان با کیفیت وارد میشه.
الان در منطقه آزاد با پول تارا ماشین خوب کره ای میشه خرید.
هرمی هر چی میگه اشتباهه فقط شما خوبی فهمیده ای شیادجان
تو میفهمی بقیه نه . واقعا که .
چیزی نگی و ننویسید نمیگن لال هستی شیادجان
دقیقا درست میگید ….آزاد شدن واردات خودروی دست دوم ، یعنی رسما قبول کردیم که در حد کشورهایی مثل آلبانی و رومانی و بعضی کشورهای آفریقایی هستیم …..واردات خودروی دست دو اگر میخواست درست انجام بشه باید از طریق نمایندگی مجاز همون برند در ایران انجام بشه ….که البته خبری از نمایندگی مجاز نیست …یه مشت شرکت تازه ثبت شده هر برندی دستشون برسه از هر مبدا وارد میکنن
این طرح اجرایی نمیشه متاسفانه مردم ایران حافظه تاریخی ضعیفی دارند هرساله در ماه های پایانی برای افزایش اقلام و امسال به خصوص بخاطر افزایش ۵۰۰ درصدی دارو و ۳۰۰ درصدی بنزین و فرآورده های نفتی و گازی و حامل های انرژی دولت دست به چنین شامورتی بازی هایی برای انحراف افکار عمومی میکند افزایش ناچیز حقوق کارمندان و کارگران در مقابل تورم ۱۰۰ درصدی در هرسال بیشتر شبیه یک جوک است واردات بشرطی میتوانست مطلوب باشد که توسط هر شخصی و بدون قوانین ضد شهروندی انجام شود نه توسط مشتی رانتخوار
انحصار خودرو از تولید به مصرف ایران دست چین است،آشغالهایی چینی بازار پر کرده،این خبرها فکی سر کاریه،بدون کمک چین تولید خودرو در ایران تو هواست،آن هم سی هزار کشته تولید بی کفیت خودرو در ایران،،تا چین دوتا قطعنامه سازمان ملل را مثلا وتو کنند،
“بهاینترتیب بهزودی باید منتظر عرضه و فروش خودروهای سرقتی، دارای مشکل فنی، اتاق تعویض، بدون خدمات پس از فروش و… در بازار ایران باشیم.”
مآشین سرقتی بخریم شرف داره به سرقتی که دلال ها با فروش ماشین اسقاطی پونزده سال کار و ۱۰ برابر قیمت از ما میکنند. اگر اجرایی بشه مثبت ترین کاری هست که تو زمینه خودرو یه دولت کرده.
خواهشا انقدر بدبین نباشید اجازه بدید خودرو کارکرده وارد بشه
مشکل اصلی بازار ما کمبود عرضه است
اقای شیاده شما هرچه توجیه بیارید قلم زدنتان برای انحصارطلبان هویداست ولی این نون خوردن نداره.
واردات دست۲ فقط برای مافیای انحصارطلب خوب نیست. لطفا منصف باشید.