محمد جبارزاده شیاده
۳ شهریور ۱۴۰۵ | ۲۳:۱۲
اخبار |
واردات خودروهای کارکرده خارجی اجرایی شد؛ حضور 700 دستگاه در گمرکات کشور
طبق اعلام رسمی محمدعلی حاجی زاده، واردات خودروهای کارکرده به مرحله اجرا رسید و هم اکنون نیز حدود ۷۰۰ دستگاه از این خودروها یا در گمرکات کشور تخلیه شده اند و یا در راه ایران هستند.
فهرست مطالب
سال‌هاست که اخبار و ضدونقیضی در مورد واردات خودروهای کارکرده به گوش می‌رسد و هر سال این بحث برای مردم، شرکت‌های واردکننده و ارگان‌های مربوطه داغ میشود؛ اما تا کنون حتا یک دستگاه خودروی خارجی استفاده شده هم به بازار ایران نرسید و در اختیار مردم قرار نگرفت.
در این باره اما ساعاتی پیش محمدعلی حاجی زاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، طی مصاحبه‌ای اختصاصی با خبرنگار پایگاه خبری اسب بخار اعلام کرد که واردات خودروهای کارکرده خارجی دیگر فقط به اخبار و گمانه‌زنی‌ها محدود نیست و این پروسه هم اکنون وارد مرحله اجرایی شده.
به بیانی دیگر اتفاقی که مردم و بازار سال‌هاست منتظر رخ‌دادنش در کشور بودند، بالاخره وارد فاز نهایی شد و هم اکنون شاهد اجرای آن در ایران هستیم.
چند دستگاه خودروی کارکرده خارجی وارد ایران شده؟
طبق اعلام محمدعلی حاجی زاده تا کنون حدود ۷۰۰ دستگاه خودروی خارجی کارکرده یا وارد گمرکات مختلف کشور شده‌اند و یا در راه ایران‌اند.
ازاین‌رو می‌توانیم نتیجه‌گیری کنیم که اقدامات مثبتی در زمینه واردات خودرو رخ داده و ثمره این اقدامات نیز تأمین و واردات ۷۰۰ دستگاه از مدل‌های مختلف کارکرده خارجی است که به‌زودی ترخیص می‌شوند و به بازار می‌آیند.
برنامه وزارت صمت برای عرضه چه تعداد خودروی کارکرده در سال جاری است؟
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت در ادامه به برنامه و چشم اندازه واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ اشاره و اعلام کرد که تا پایان سال جاری احتمالاً حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو از مدل‌های مختلف در بازار ایران موجود شوند و به دست مشتریان و خریدارانشان برسند.
سقف ارزش گمرکی خودروهای سواری کارکرده چقدر تعیین شده است؟
با اعلام محمدعلی حاجی زاده مشخص شده که خودروهای کارکرده می‌توانند تا ۱۳ هزار یورو ارزش گمرکی داشته باشند و مجاز به عرضه در بازار ایران شوند؛ بنابراین سقف ارزش گمرکی خودروهای کارکرده خارجی باید ۱۳ هزار یورو باشد.
صحت و اصالت خودروهای وارداتی کارکرده به چه صورت راستی آزمایی میشود؟
باتوجه‌به موضوع واردات کشنده‌های کارکرده که پیش‌تر در بازار ایران رقم خورد و به دنبال آن شاهد ترخیص تعداد زیادی از خودروهای سنگین سرقتی و بدون اصالت از کشورهای اروپای شرقی بودیم، وزارت صمت تصمیم گرفت صحت خودروهای سواری کارکرده و بدون مشکل بودنشان را به خود واردکننده‌ها بسپارد تا این اتفاق توسط کارشناسان شرکت‌ها انجام شود و در نهایت به دست مشتریان داخل ایران برسد.
به‌این‌ترتیب احتمالاً تجربه تلخی که برای راننده‌ها و خریداران خودروهای سنگین کارکرده در حجم گسترده و وسیع اتفاق افتاد، برای خریداران خودروهای سواری کارکرده بسیار کم‌رنگ‌تر شود.
در پایان باید گفت که باتوجه‌به اظهارات محمدعلی حاجی زاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، واردات خودروهای کارکرده به کشور رسماً شروع شده و به‌زودی تمامی محموله حاضر شده در گمرکات ایران، ترخیص می‌شوند و باید منتظر روش عرضه و فروش آن‌ها به مردم باشیم.
بیشتر بخوانید:
خودرو؛ از کالای مصرفی تا ابزار توزیع رانت
واردات خودرو در آستانه خواب سنگین زمستانی
گران‌ترین و ارزان‌ترین خودروهای وارداتی بازار ایران کدامند؟ + جدول
واردات خودرو برای نخبگان با سود بازرگانی صفر؛ رانتی تازه به نام مهاجرت معکوس
پشت پرده توقف واردات خودروهای لوکس؛ چه کسی از ممنوعیت لندکروز و بنز سود می‌برد؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروهای کارکرده واردات خودرو واردات خودروهای کارکرده
با سلام
شما رو بخدا قسم میدم با احساس وروحیه مردم بازی نکنید/من از سال ۹۶که ماشینمو ۱۲تومن فروختم بازارخود قیمت ها آتیش گرفت تا کنون بغیر از دوچرخه توانائی خرید بلاتر رو نداشتم لطفا”کار خداپسندانه کنید که این جوانان توی حسرت یک پراید ساده نباشند روزگار می‌گذرد چ با ماشین چ بدون ماشین ولی آن کسانیکه تورم خودرو وبازار را بدست گرفته یک روز باید جواب پس بدن چ در دنیا وچ در آخرت که اونجا پارتی وپول برایشان کارائی ندارد توی آتشجهنم خواهند سوخت/به امید آینده روشن وسربلندی ایران عزیز%
سلام بهترخودرووارد بشه چه کارکرده چه کارنکرده مردم باوسیله بهتری رفتوامدکنندفرهنگ رانندگیشان خوب ودرست میشه پیشگیری ازتصادفات میشه خسارتهاکم میشه
آنقدر شخصیت ایرانی را پایین نیاورید قبل از انقلاب هم همینطور بود ماشینهای دست دوم خارجی را می‌آوردند واز آلودگی هوا گله میکردند هزار تا هزار تا اتوبوس اسقاطی از اروپا می‌آوردند واقعا باعث خجالت وشرمندگی ایرانی ثروتمند ومحترم هست…
کیفیت ماشین صفر آلمانی و اروپایی اومده پایین حالا دسته دومش باید ایراد دار باشه که حتی تو کشور خودشونم نمیتونن کارکرده رو بفروشن
۱ آره کیفیتشون ی کم اومده پایین ولی هنوزم کیفیتشون بالاست .
۲ چرا اتفاقا ایراداتشون از انگلیسی ها و چینی ها و کره ای ها و فرانسوی ها کمتره اونا صفرشون رو میخرن چون پولوش رو دارن اونایی هم که پول ندارن کارکرده میخرن شایدم بخاطر این هست چون ماشین خودشون تولید داخله می‌خوان ماشین ژاپنی یا آمریکایی بخرن.
۳ اونا که نمیتونن بیان به ایران بگن ما ماشینهای کارکرده مون رو بهتون میفروشیم چون آمریکا تح.ریمشون می‌کنه
ایران با اسم ی کشور دیگه وارد اون کشور می‌کنه بعد از اون کشور خودش وارد می‌کنه.
بیشتر کمپانی های آلمانی محصولات شون با افت کیفیت همراه بوده بخصوص این رده پایین ها با موتور ۴ سیلندر توربو فرقی نمیکنه جز مجموعه vw باشه یا اسنتانتیس فرانسه اینا هم وضعیت شون با افت کیفیت
دیگه اون دوره گذشت که میگفتن جنس آلمانی مرگ نداره
مثل همیشه رانت دزدی و یک عده سود جو این وسط خوب می‌خورن. ماشین ۱ میلیاردی با قیمت ۱۰ میلیارد بچپونید به ملت . خودرو کلا باید آزاد باشه با قیمت جهانی . در حال حاظر جوان ایرانی نمیتونه یک موتور ساده یا یک پراید کارکرده و دست دوم بخره. حتی نمی‌تونیم همین ماشینهای تولید داخلی رو نو کنیم . دو میلیارد سه میلیارد.اونوقت حقوق چقدر ۱۰ میلیون ۱۵میلیون.
از کدام بندر وارد می شود؟مگر محاصره نیستیم؟
بعنوان کمکهای بشردوستانه وارد میشود
با این سقف قیمتی بسیار پایین و احتمالا سقف سنی ۵ ساله مثل مناطق آزاد فقط میشه خودروهای کارکرده از گرجستان وارد کرد که اکثرا خودروهای تصادفی و write-off شده بیمه های آمریکا هستند که در گرجستان بازسازی و صادر میشن.
در نتیجه محاصره دریایی تاثیری نداره ولی اینکه با چه کیفیتی بازسازی شدند جای بحث داره. اگرچه با چک کردن VIN این خودروها میشه میزان آسیب اون ها رو در سایت های مزایده آمریکا پیدا کرد.
شما مسولین تواین ۴۸سال هر بلایی که خواستید سر ملت آوردید،،البته بعنوان خیر خواه،،،ولی من شخصا از شما می‌خوام یک دفعه هم بمیل ملت رفتار کنید،شما میگید آمریکا زورگو هست،،،شما که بدتر ازان هستید،،اجازه بدید هر خانواده ایرانی یک ماشین کارکرده وارد کند و به هیچ عنوان اجازه فروش نداشته باشد،که افراد دلال وارد کار نشوند وفقط مصرف کننده واقعی،،،حتی زمان فروش فقط باید بدولت واگذار کنه،،بد ببین بازار خودرو چگونه میشود،،امتحانش ضرری،ندارن،بااین همه خیانت‌های شما ملت،،،بهزاد نبوی یک زمانی در مجلس گفت هر نماینده آیی که کمتر از یک ماشین گرفته دستش رو ببره بالا،،متاسفانه کسی نبود،،،این طوری اداره شده تاحالا
کاهش تعرفه خودرو توسط دولت
سلام.تا زمانیکه واردات خودرو دست خودروسازها و افراد سودجو باشد قیمت ها کاهش نخواهد یافت.تنها راه کاهش ورود توسط شخص مصرف کننده است و کاهش تعریف ورود خودرو.کجا دیدین تعرفه ورود چندبرابر قیمت خودرو باشد ظلم به این ملت حد و اندازه داره.
فقط رانت درست نکنید تورو خدا بزارید آزاد باشه برای همه تا ماشین ۱میلیاردی خارجی کوچک و کم مصرف رو ۵میلیارد نخریم
درضمن ماشینهای با مصرف بالای ۵یا۶ رو ممنوع کنید
تا به کشور ضرر نرسه
سوال:متولی واردات حقیقی هستند یا حقوقی و اگر حقوقی چه شرکت هایی و با چه صلاحیتی و چه شرایطی?
گمرک چقدر میکشه رو خودرو و یک خودروی کارکرده خارجی در چه بازه قیمتی دست مصرف کننده میرسه?
مصرف کننده دقیقا کیه و این مثلا ۲۰۰۰۰ نفر به شکل انتخاب میشن?
والا برای نور چشمی هاست. برای مردم عادی هیچ فرقی نمیکنه.. تا زمانی که اشغالای ایران خودرو وسایپا رو به عمد تولید میکنند و صد برابر قیمت میگن و هیچ رقابتی نیست نمیزارند مردم عادی ماشین خوب و ارزون بخرند.اینهمه ماشین وارد کردند از ده میلیارد تا ۱۵۰ میلیارد کجاش بحال این مردم فکر شده؟ فقط برای خودشون و نور چشمیاشونه.