ورود میهن به خودروسازی در هاله ای از ابهام
در یکی دو ماه اخیر خبر ورود یک گروه فعال در صنعت مواد غذایی حاشیه های زیادی ایجاد کرده بود، اما این گروه قصد داشت با دو محصول هیبرید وارد بازار شود، با این حال همچنان زمان ورود میهن به خودروسازی در هاله ای از ابهام قرار دارد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، درحالی که بسیاری از خودروسازان و واردکنندگان بنا به مسائلی که تحریم ها به وجود آورده است با مشکلات فراوانی از جمله تأمین نقدینگی و عدم تخصیص ارز مواجه هستند، ورود میهن به صنعت خودروسازی در نوع خود بسیار جالب و قابل تأمل است.
چندی پیش اعلام شد این گروه فعال در صنعت مواد غذایی قصد دارد در همکاری با یک شرکت مطرح چینی، اقدام به واردات برخی محصولات این شرکت به ایران کند. در این شرایط اعلام شد که بازوی خودرویی میهن در گام نخست فعالیت خود قرار است دو محصول هیبریدی جدید از برند GAC یعنی Empow و EMKOO را به بازار ایران بیاورد. آنگونه که میهن اعلام کرده است این دو محصول به احتمال بسیار زیاد در کامل ترین نسخه عرضه خواهند شد.
با این حال به نظر می رسد این شرت برای اینکه بتواند از همین ابتدا نام خود را به عنوان یک تولیدکننده جا بیاندازد، عنوان کرده که برنامه و تمرکز اصلی این شرکت بر تولید متمرکز شده است، اما در ابتدا محصولات این برند به صورت وارداتی به بازار عرضه می شوند و با آماده شدن زیرساخت ها، برنامه تولید آن ها در دستور کار قرار خواهد گرفت.
به بیان دیگر، به نظر می رسد تقاضای انباشته بازار خودرو و استقبال از محصولات وارداتی، میهن را نیز وسوسه کرده است تا آن ها نیز وارد بازار خودرو شوند.
البته هنوز زمان ورود اولین محصولات این شرکت اعلام نشده است. با این حال، میهن برای اینکه بتواند در بازار خودرو زمینه های شناخت برند خود را فراهم کند، از ماه پیش به طور رسمی تبلیغات خود را آغاز کرده است. آنها در این تبلیغات تلاش کرده اند تا هویت بازوی خودرویی خود را از شرکت میهن جدا کنند. این مسئله نیز در جای خود قابل تأمل است.
به بیان دیگر، برخی دیگر از شرکت های غیر خودرویی مانند گلرنگ و زرماکارون که مثل میهن در صنعت مواد غذایی فعال هستند، برای بهتر دیده شدن از نام اصلی شرکت مثل زر خودرو استفاده کرده اند، اما مشخص نیست که چرا میهن سعی دارد نام خود را از زیرمجموعه خودروییاش جدا کند.
در همین حال همچنان بسیاری از فعالان، منتقدان و کارشناسان صنعت خودروسازی کشور معتقدند که این شرکت ها با توجه به عدم شناخت از این صنعت نمی توانند پایدار باشند. در واقع این شرکت با توجه به در اختیار داشتن سرمایه به این بازار ورود می کنند، اما با توجه به نداشتن ریشه، فقدان زیرساخت ها و ناآشنا بودن با فضای بازار خودرو تنها باعث آشفتگی بیشتر می شوند.
در این میان با توجه به حجم انبوه مشکلاتی که در این حوزه وجود دارد، هنوز انگیزه و دلیل اصلی جذابیت بازار خودرو برای شرکت هایی نظیر گروه صنعتی میهن مشخص نیست. با این وجود، میهن قصد ورود به بازار خودرو را دارد، اما اینکه چه زمانی به طور رسمی وارد می شود و یا اینکه می تواند در این بازار بماند مشخص نیست، همچنین نحوه تعامل و چگونگی ارتباط این شرکت با GAC نیز نامعلوم است.
میهن که خیلی وقته به خودرو سازی ورود کرده ، همون یخچال دارهای معروف که خیلی هم جاداره !!
موضوعی که اون کارشناسان خودرویی نمیدونند اینکه میهن به شکل غیر مستقیم سهام دار یک خودرو ساز معتبر در ایتالیا هست و اتفاقا اگه بخواد از تکنولوژی روز دنیا استفاده کنه اینکارو خیلی راحت تر از خودرو ساز های موجود کشور انجام میده
بهتره بزنه تو کار واردات ون خیلی بعدا به کارش میاد