سایپا SP100 کراس رونمایی شد + تصاویر
گروه خودروسازی سایپا ساعاتی پیش «SP100 کراس» را رونمایی کرد. این خودرو توسط مقامات دولتی و رئیس دفتر ریاست جمهوری پرده برداری شد و قرار است تا در آینده نزدیک نام تجاری آن انتخاب شود.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»؛ در این مراسم مشخص شد که SP100 کراس سایپا از سال آینده وارد بازار خواهد شد و به عنوان اولین کراس اوور با پلاک ملی به مرحله تولید نهایی می رسد. این خودرو از نظر ساختار و پلتفرم مشابه به شاهین است و از مگا پلتفرم SP100 سایپا در آن استفاده شده است.
سانروف، دو کیسه هوا (۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای در نسخه فول آپشن اتوماتیک)، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، رینگ آلومینیومی تراش خورده، تریم داخلی چرم، صندلی راننده برقی، استارت دکمه ای، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک، آینه تاشو برقی، چراغ روشنایی روز، سنسور نور، سیستم کنترل پایداری و… از جمله امکانات سایپا SP100 کراس است.
به گفته مهندسان و مدیران سایپا، این کراس اوور خانوادگی با پیشرانه های مختلف به بازار می آید و جعبه دنده ۵ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک HPT ساخت DAE بر روی آن نصب می شود. SP100 کراس قرار است تا با پیشرانه هایی با قدرت ۱۰۸ تا ۱۵۶ اسب بخار به بازار عرضه شود و فعلا در نسخه تک دیفرانسیل جلو به مرحله تولید برسد.
لازم به ذکر است که در حاشیه این برنامه، کوییک فیس لیفت و ساینا فیس لیفت (ساینا S) نیز به صورت رسمی معرفی شدند.
پایگاه خبری اسب بخار
از شاهین خیلی بهتر شده …..اگه با همین کیفیت ساخت و این آپشن ها به بازار بیاد گزینه جذابی هست …..و یه چرخش به چینی هایی مثا x22 و چانگان میارزه
ای بابا مردم رو مسخره کردن الان یه چیزی میگن بعدا یه چیز دیگه درست مثل شاهین که قرار بود موتور برلیانس روش نصب بشه الان دارن موتور تیبا روش نصب میکنن و تازه میخوان بهش توربو هم اضافه کنند یکی نیست بهشون بگه شما ها اول موتور ۸ سوپاپ رو ۱۶ سوپاپ بکنید بعد برید سراغ توربو
پلتفرم sp100 سایپا در واقع پلتفرم خودرو های سری ۲۰۰ بریلیانس هست . این خودرویی هم که رونمایی کردن میشه گفت h220 فیس لیفت کراس هست . بخصوص از نمای جانبی به جز وضعیت آینه ها بقیه خودرو یکی هست
پلفترم SP100 با توجه به مستندات سازه X90 رو داره و قرار بوده در بخش BCM و قوای محرکه از برلیانس استفاده بشه که نشده.
البته به احتمال ۹۹ درصد خود کمپانی بریلیانس برای فیس لیفت کمک کرده وگرنه طراحی فیس لیفت در سایپا با زانتیا فیس لیفت آزموده شد و اوج تواناییش در پارس تندر بود
خوبه. خوشم اومد. اگه ۱۵۰ اسب بخارشو تولید کنن و همه آبشنارو داشته باشه سراتوم رو میفروشم با افتخار خودروی ساخت هم وطنمو سوار میشم.
منم با جمله رضا موافقم ….. انصافا آدم لذت میبره تو این دوران پر فشاری که روی مردم با این تحریم ها هست ….
یه صنعت مثل خودرو سازی روز به روز به پیشرفتش اضافه کنه و یه خودروی ایده آل با یه کیفیت مطلوب و تحویل مردم بده ….امیدوارم این پیشرفت سالیان سال ادامه داشته باشه ، و با افتخار خودروی کشور خودشو سوار بشه و حداقل صادرات خوبی به کشور های همسایه داشته باشه .
طراحی این خودرو مناسب سال ۲۰۲۰ نیست!!
لیاقت مردم ما خیلی بیشتر از اینا هست…
علاقه مند به خرید این خودرو هستم
قیمت تقریبی اش خبر دارید؟
زمان ثبت نام و تحویل حدودا کی هست؟
ممنون
چرا رینگ النترا انداختن روش!!!!
خوبه بالاخره باید کج و دار مریض هم که شده از یه جایی شروع کرد
من که اینطور فکر می کنم مثل مادری که نقاشی حتی زشت بچه اش رو می پذیره تا قشنگ بشه ما هم باید خودرو هامون رو بپذیریم (هر چند که دیگه به نظرم داریم از زشت بودن دور می شیم) و به جای تیکه انداختن و غر زدن کمک کنیم که روز به روز بهتر بشیم
جالبه بدونید همین الان ماشین پلیس های سنگال دنا است پس می تونیم و باید بتونیم
ظاهر بیرون جذاب داخل افتضاح امیدورام داخل ماشینو بهتر کنند
طراحی بیرون قابل قبول طراحی داخل ضعیف میتونه گزینه معقولی باشه فقط و فقط به شرط قیمت گذاری خیلی خیلی خیلی درست و منطقی اگه قرار باشه حتی یکم کمتر از رقبای خارجیش باشه که با اختلاف از این بهترن مفت نمیارزه هرچی باشه ما رو با ساخت داخل و توانمندی داخلی و تحریم ها بی اثر است پاره کردن پس قیمت باید واقعا و عرفا و شرعا پایین ومناسب باشه
در ضمن همون فرمون کوییک که تنها نکته ی مثبت کوییک همون فرمونشه رو بذارید رو این ماشین اون فرمون خیلی بیشتر رو این ماشین میاد
اگه یک موتور خوب برای این ماشین تعبیه کنند واقعا مایه افتخار است
سارا اطلاعاتت اشتباه و صرفا بر اساس حدس و گمانه نه در مورد طراح خودرو میدونی که کی هست نه در مورد پلتفرم خودرو
جالبه فک کردم یه لحظه نسخیه ۲۰۱۳ مرسدس کلاس A ولی بازم خوبه برای شرکتی که از پراید ۱۳۱ به پراید ۱۳۲ تونسته ارتقا پیدا کنه.