خداحافظی زودهنگام با مرسدس بنز کلاس ایکس

همه چیز برای عرضه نخستین پیکاپ شرکت «مرسدس بنز»، از پیش برنامه ریزی شده بود. این خودرو به طرز با شکوهی رونمایی شد و تنوع پیشرانه و تریم های مختلف آن نیز به تدریج افزایش یافت.

پیشرانه ۶ سیلندر، قلب تپنده اصلی این خودرو است. اما مرسدس بنز به این موتور اکتفا نکرد و نصب موتور ۸ سیلندر بر روی کلاس ایکس را در برنامه خود قرار داد. حتا پروژه تیون پیشرانه ۸ سیلندر برای کلاس ایکس نیز در دستور کار «دایملر» قرار داشت، اما تمام این موارد در حد شایعه باقی ماند!
منابع موثقی در مرسدس بنز می گویند این شرکت در صدد کاهش هزینه ها و مدیریت منابع است و گویا پیکاپ کلاس ایکس، از اولین قربانی های تصمیم های جدید مدیران این مجموعه خواهد بود! خودرویی که در سال گذشته تنها ۱۶٫۷۰۰ دستگاه فروش در اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی داشته است. در واقع این پیکاپ متوسط، پایین تر از حد انتظارهای کمپانی ظاهر شده است و نتوانسته رضایت خاطر مدیران این گروه را برآورده کند. تا این لحظه هیچ چیز به تأیید رسمی دو طرف نرسیده است، اما شاید به زودی شاهد پایان زودهنگام همکاری مرسدس بنز با اتحاد «رنو – نیسان» باشیم.

کلاس ایکس که نمونه ریبج شده و تغییریافته نیسان ناوارا است و در خط تولید دایملر در بارسلونا ساخته می شود، هرگز به اهداف تعیین شده برای خود نرسید. شاید دلیل اصلی این موضوع، قیمت بالای این محصول باشد. در آلمان، نسخه پایه این خودرو به قیمت رسمی ۳۷٫۲۹۴ یورو به فروش می رسد، برابر با ۴۱۸۵۶ دلار! اما مدل های ۶ سیلندر با توجه به سطح تجهیزات، از ۴۸٫۷۹۰ یورو یا همان ۵۴٫۷۵۹ دلار قیمت گذاری می شوند. برای مقایسه بد نیست بدانید که فورد F-150 غول پیکر با تمام توانایی هایش، ۵۴٫۹۲۰ دلار آمریکا قیمت دارد.
از سویی، بسیاری از رسانه های خودرویی در ۲ سال گذشته از فراخوان های پی در پی برای کلاس ایکس گزارش داده اند.
بیش ترین آن ها، شل بودن سیم کشی چراغ نورپردازی درون کابین بود که در تعداد زیادی از ایکس کلاس ها مشاهده می شد. چنین نقص مونتاژی برای یک پیکاپ پریمیوم و برند باسابقه مرسدس بنز، نابخشودنی محسوب می شود. عمده دلیل تصمیم مرسدس بنز به صرفه جویی در هزینه ها، سرمایه گذاری در کاهش آلایندگی پیشرانه های دیزلی است که به تازگی در پاس کردن استانداردهای سخت گیرانه اتحادیه اروپا، ناکام مانده اند. اکنون باید منتظر ماند و دید در نهایت، چه بلایی بر سر تنها پیکاپ مرسدس بنز می آید و آیا نخستین پیکاپ این شرکت به آخرین تبدیل می شود یا نه؟!
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار