اعلام قیمت جدید خودروها در کما
در شرایطی که قیمت پیشنهادی خودروهای داخلی از سوی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به ستاد تنظیم بازار رفته و خودروسازان و مشتریان منتظر اعلام نظر نهایی این ستاد هستند، رفتوآمدها در وزارت صنعت، معدن و تجارت، اعلام قیمتهای جدید را به تاخیر انداخته است.
به گزارش دنیای اقتصاد،هفته گذشته، بالاخره استعفای محمد شریعتمداری از وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد تایید قرار گرفت و رئیسجمهوری نیز با آن موافقت کرد. در ادامه نیز رضا رحمانی بهعنوان سرپرست وزارت صنعت و گزینه پیشنهادی دولت برای این وزارتخانه معرفی شد. با رفتن شریعتمداری اما برخی معاونان وی از جمله حسن سینکی دبیر ستاد تنظیم بازار نیز استعفا دادند تا پرونده قیمت خودرو دچار بلاتکلیفی شود.
عملیات کنار گذاشتن شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو را شریعتمداری به جد در دستور کار قرار داد و آنطور که از شواهد و قرائن برمیآید، موفقیتآمیز نیز بوده است. بر این اساس و طبق گفته مقامات رسمی از جمله شریعتمداری، شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو کنار رفته و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار جایگزین آن شدهاند. هرچند رئیس شورای رقابت هنوز قیمتگذاری خودرو را حق خود دانسته و تهدید کرده که این اقدام وزارت صنعت را به دیوان عدالت اداری ارجاع خواهد داد، با این حال طبق آخرین اخبار، پروسه افزایش قیمت خودروهای داخلی (توسط وزارت صنعت و سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار) در جریان است.
ظاهرا سازمان حمایت قیمت جدید خودروها را به ستاد تنظیم بازار فرستاده و بنابراین خودروسازان و مشتریان در انتظار اعلام نظر این ستاد هستند. حال در این شرایط که شریعتمداری از وزارت صنعت رفته و دبیر ستاد تنظیم بازار نیز استعفا داده و هنوز وزیر صنعت قطعی نشده است، اعلام قیمت جدید خودروها نیز در محاق قرار دارد. البته طبق اعلام نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، قرار است جلسه رای اعتماد به وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت روز شنبه آینده برگزار شود. با این حال، حتی اگر رحمانی از فیلتر مجلس نیز بگذرد، بعید به نظر میرسد به سرعت قیمت جدید خودروها را تعیینتکلیف کند. طبعا تا معاونان جدید وی بهویژه رئیس ستاد تنظیم بازار (که پرونده افزایش قیمت خودرو در این ستاد است)، مشخص شده و مستقر شوند، کمی زمان خواهد برد و معلوم نیست رسیدگی به پرونده قیمت خودرو در اولویت قرار بگیرد یا نه.
نکته دیگر اینجاست که رحمانی هنوز اظهارنظر صریحی در مورد پروسه قیمتگذاری خودرو انجام نداده و مشخص نیست وی موافق تداوم قیمتگذاری دستوری است یا به آزادسازی اعتقاد دارد. البته خودروسازان امیدوارند رحمانی کار ناتمام وزرای پیشین صنعت، معدن و تجارت (نعمتزاده و شریعتمداری) را تکمیل کرده و قیمت خودرو را به سمت آزادسازی ببرد. هرچه هست، فعلا باید منتظر ماند و دید اولا رحمانی میتواند از بهارستانیها رای اعتماد گرفته و راهی ساختمان شماره یک خیابان سمیه شود و ثانیا در صورت عبور از صافی مجلس، چه رویکردی را در قبال قیمتگذاری خودرو پیش خواهد گرفت. در کنار این موضوع، اینکه چه کسی ریاست ستاد تنظیم بازار را بر عهده بگیرد نیز از اهمیت بالایی برخوردار است، چه آنکه نظر نهایی را در مورد قیمت خودروهای داخلی، این ستاد اعلام خواهد کرد.
افتوخیز قیمتی بازار خودرو
اما به بازار خودرو برویم و ببینیم اوضاع قیمتها طی هفتهجاری به چه شکل بوده و چه افتوخیزی روی داده است. آنطور که فعالان بازار عنوان میکنند، این هفته برخی خودروهای داخلی با افزایش قیمت مواجه شدهاند و برخی دیگر نیز روندی نزولی یا باثبات داشتهاند.
به گفته آنها، در حالحاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قیمتی برابر با ۷۰ میلیون تومان دارد که این موضوع از عقبگرد یک میلیون تومانی این محصول طی هفته جاری حکایت میکند. از بازار پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز خبر میرسد این محصول با توجه به کاهش قیمت جزئیاش، در حالحاضر ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد. ۲۰۶ تیپ ۲ حدود ۵۰۰ هزار تومان در این هفته کاهش قیمت را تجربه کرده است. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، پژو ۲۰۷ اتومات در حالحاضر قیمتی برابر با ۱۰۵ میلیون تومان دارد که نشان میدهد خودرو موردنظر افتوخیز خاصی در این هفته نداشته است.
این در حالی است که از بازار تندر مدل E۲ پارسخودرو خبر میرسد این محصول یک میلیون تومان کاهش قیمت داشته است. با این حساب، تندر E۲ هماکنون قیمتی برابر با ۸۵ میلیون تومان دارد. برای خرید پارس تندر نیز بهعنوان محصولی که تنها ظاهر آن با تندر E۲ تفاوت دارد، کماکان باید ۸۸ میلیون تومان هزینه کرد. فعالان بازار همچنین در مورد تندر-۹۰ اتومات نیز عنوان میکنند این محصول قیمت ۱۰۵ میلیون تومانی خود را حفظ کرده است. بنا به گفته فعالان بازار، دنا پلاس نیز در حال حاضر قیمتی برابر با ۹۷ میلیون تومان دارد و با این حساب، قیمت این محصول در هفته جاری افتوخیز خاصی را تجربه نکرده است. فعالان بازار در مورد دنای معمولی عنوان میکنند که این محصول طی هفته جاری افتوخیز قیمتی خاصی را تجربه نکرده و در حال حاضر ۷۱ میلیون تومان خرید و میشود.
در بین دیگر خودروهای داخلی، ساندرو استپوی نیز که منحنی قیمت آن صعودی شدید را طی چند ماه گذشته تجربه کرده، در حال حاضر ۱۲۸ میلیون تومان خرید و فروش میشود. این قیمت نشان میدهد خودروی موردنظر در این هفته میل به ثبات داشته است. رانا نیز در حال حاضر ۴۷ میلیون تومان قیمت دارد و بنابراین افتوخیز خاصی را تجربه نکرده است. سمند مدل EF۷ نیز که ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد، هفته جاری را بدون تغییر قیمتی خاص به انتها رسانده است. نگاهی هم به قیمت پراید، تیبا، ساینا و همچنین کوئیک بیندازیم و ببینیم آنها چه افتوخیزی را در هفته جاری تجربه کردهاند.
در خانواده پراید نیز قیمتها همچنان بالای ۳۰ میلیون تومان است. به گفته آنها، پراید مدل ۱۳۱ با قیمت ۳۲ میلیون تومان به فروش میرسد؛ بنابراین ۵۰۰ هزار تومان طی این هفته افزایش قیمت داشته است.
دیگر مدل پراید یعنی ۱۱۱ (هاچبک) نیز که تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرده، در حال حاضر ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد. از بازار تیبا اما خبر میرسد این محصول در هر دو مدل معمولی و هاچبک خود کاهش قیمت داشته است. بر این اساس، تیبای هاچبک یا همان تیبا۲ قیمتی برابر با ۴۳ میلیون تومان دارد و این یعنی حدود یک میلیون تومان از قیمت آن کاسته شده است. برای خرید تیبای معمولی هم که یک میلیون تومان کاهش قیمت داشته، باید ۳۹میلیون تومان هزینه کرد. دیگر محصول سایپا به نام کوئیک هم در مدل پلاس فول خود قیمتی برابر با ۶۵ میلیون تومان دارد. کوئیک افتوخیز قیمتی چندانی را طی هفتههای اخیر تجربه نکرده و فعلا روی ۶۵ میلیون تومان ایستاده است.
در بین دیگر خودروهای داخلی، کیا سراتوی مونتاژی سایپا تثبیت قیمت را تجربه کرده است. بر این اساس، سراتو که پس از اعمال تحریمهای ایالاتمتحده آمریکا با کاهش تیراژ نیز مواجه شده، در حال حاضر ۲۰۳ میلیون تومان قیمت دارد. گفته میشود تامین قطعات این محصول بهدلیل اعمال تحریمهای ایالاتمتحده آمریکا، به مشکل خورده است. سراتو از جمله خودروهایی است که فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار آن به چشم میخورد و احتمال توقف تولید آن با توجه به تحریمهای موجود، هست.
دیگر خودروی مونتاژ داخل یعنی پژو ۲۰۰۸ نیز که پیشتر صعودی ۱۰ میلیون تومانی را به خود دیده بود، این هفته ترمز کرد. آن طور که فعالان بازار عنوان میکنند، پژو ۲۰۰۸ در حال حاضر قیمتی برابر با ۲۳۸ میلیون تومان دارد که نشاندهنده ثبات این محصول است. ایران خودروییها تاکید کردهاند با وجود اعمال تحریمهای آمریکا و رفتن پژو، قطعات ۲۰۰۸ را ذخیره و این محصول تحویل ثبتنامکنندگان آن خواهد شد. اما از بازار برلیانس نیز خبر میرسد قیمت این محصول در بازار به ۱۱۰ میلیون تومان رسیده است. این قیمت البته مختص مدل H۳۳۰ صندوقدار برلیانس است. در نهایت اما قیمت ساینا نیز در بازار طی هفته جاری حدود دو میلیون تومان افزایش یافته است. با این حساب، خودرو موردنظر در حال حاضر ۴۹ میلیون تومان قیمت دارد.
با توجه به روند فوق ، و وضعیت واردات و ثبت سفارش ، خرید امروز بهتر از فردا می باشد ، چون هیچ حساب کتابی جهت کنترل و ثبات بازار وجود نداشته و نخواهد داشت
قیمت خودرو بر اساس تغییرات قیمت ارز بالا رفته و افتی نمیکنه
اکثر اجناس در این مملکت به قیمت دلار بستگی دارد. در ماه های اخیر ما افزایش قیمت ها رو داریم حس میکنیم. مواردی مثل مواد غذایی –آرایشی بهداشتی-لوازم خانگی و… قطعا مستثنی نیست و افزایش قیمت یافته اند. چراکه بیشتر مواد اولیه و قطعات وارداتی میباشند
قراره ۳۰درصدقیمت ماشینا بره بالا امروزبخریم بهترازفرداست
تحریم جز افزایش قیمت ها و گرونی چیز دیگه ای نداره پس بی تردید برروی قیمت ماشین ها تاثیر گذار هست و باعث افزایش قیمت ماشینها میشود.
من هفته پیش یه مطلبی شنیدم میگن الان مدیران خودرو قیمت هاش با دلار ۶۰۰۰ تومنی اعلام شده پس یعنی باز دوباره میره بالا تا به نرخ ارز دولتی نیمه برسه دیگ
شرکتهای خودروسازی مثل کرمان و سایپا و ایراخودرو جرات اعلام قیمت نهایی رو ندارند و در صورت اعلام قیمت مشتری هایی که به خیال سود بازار در پیش فروشها مشارکت می کنن رو از دست می دن فقط با عدم اعلام قیمت می خوان نقدینگیه خود رو بالا ببرن و با پول مردم چند ماهی بازی کنن و در نهایت سود ناچیز انصراف رو به مردم می دن
با توجه به نوسانات مختلف در تمامی حوزه های بازار که ما بصورت روزانه شاهد اون هستیم شاید الان بهترین زمان برای خرید باشه.
وقتی همه چی گرون شده، دو برابر و سه برابر شده خودرو و خودرو ساز که تقریبا همه چیزش ارز برِ که دیگه چاره ای جز افزایش قیمت نداره.
با اوضاع الان مطمئنم قیمت خودرو بالاتر از این میره. وزیر جدید که بشینه تو وزارت خونه مجوز های افزایش قیمت ایران خودرو و سایپا رو اعلام میکنه.
خودرو سازها چاره ایی جز افزایش قیمت ندارن.
اصل دلاره که باید نرخش کنترل بشه.
قیمت گذاری خودروها تاکنون با دلار ۴۲۰۰ بوده و اکنون بالاتر می رود
متاسفانه این حقیقت رو باید قبول کنیم که قیمت خودرو ها با توجه به شرایط اقتصادی حاکم بر کشور به سمت واقعی شدن پیش می روند و این ما هستم که نمی خوایم باور کنیم قیمت پراید بشه ۳۵ م تومان شده
شما ببینید حتی بدلیل کاهش ارزش ریال و بنگاه داری بانک های ما ، شرکت های خودرویی توان گذاشتن شرایط برای مصرف کننده ها هم نیستند
کاهش قیمت های بازار هم بدلیل عدم رغبت مردم و عدم توان پرداخت بسیاری از مصرف کننده هاست
در این شرایط هم مردم حق دارند هم خودرو سازها.بنظر خودم مردم ترجیحا خودرو هایی رو انتخاب کنند که در این شرایط قبلا بودند و امتحان پس دادند وسیاست های اشکاری در اوضاع مشابه دارند.
اگه بخوان با دلار بازار ثانویه (نیما) قیمت گذاری کنن که دیگه خودرو های چینی هم تبدیل به آرزو میشه!!! تا وقتی نتونن قیمت دلارو کنترل کنن وضعیت از اینم بدتر میشه
با توجه به افزایش قیمت ها در دیگر بازارها افزایش قیمت در بازار خودرو نیز امری طبیعی است به خصوص خودروهای چینی که قطعات انها وارداتی است و رابطه مستقیم با نرخ ارز دارد.
با این وضعیت نوسان و افزایش ارز خودروسازها هم طبیعتا مجبورن محصولشونو گرونتر کنن
آزاد سازی قیمت زمانی منطقیه که رقابت باشه
شما درای ورود خودرو بدون گمرکیو بستی اونوقت ازاد سازی جز اینکه قیمت کارخونه ٢٠٧ بشه ١٠٠ میلیون معنی دیگه ایی داره؟؟؟
وارداتو آزاد کنید گمرکیو زیره ١٠ درصد کنید اونوقت بازارو آزاد کنید
طبعا مشتری بجای ٢٠۶ شما میره کیا ریو هاچ بک ٢٠١٨ میخره
دست مردمو خیلی واضح بستید هر جوریم حال کنید قیمت میذارید
این روزا وقتی میبینید قیمت همه چی به دلار بستگی داره و بالا میره ، چرا نباید انتظار داشته باشیم قیمت خودرو بالا بره. اونم خودروهایی که اکثر قطعاتشون با دلار وارد میشه . اگر قرار باشه این صنعت سرپا بمونه خوب این منطقیه که با شرایط بازار پیش بره . شرایط جوری شده که توبازار لباس و مایحتاج هم بری همین وضعه. بعضی ها حتی به امید گرون شدن بیشتر و یا از دست ندادن قدرت خرید موارد اولیه حتی جلوی فروششون رو هم گرفتن. بازم دم خودروسازایی مثل مدیران خودرو گرم که حداقل فروشش رو نبسته و تو این بازار احتکار نمی کنه. گرون شده ولی منطق داره . دمشون گرم.
افزایش قیمت خودرو کاملا طبیعیه با توجه به این نوسانات دلار دیگه حرفی باقی نمیمونه!!!!!!!!!!!!!!!!
یک جوری میگن چرا ؟ مثل اینکه باقی کالاها ارزون شده خب معلومه ماشین هم کالا میباشد.
از اونجایی که دلار از خودروساز گرفتن من نمیدونم چرا دولت انتظار داره خودروساز ، با این همه هزینه های ثابت سرسام آور قیمت های رو تغییر نده و مردم رو بر علیه خودروساز علم کرده، واقعا جای تاسف داره
طرف داره با همون آرد قبلی نون درست میکنه گرون کرده میگه دلار رفته بالا
خودرو که مستقیم به دلار وصله چطور گرون نشه
سلام تو این اوضاع که همه چیز رو به افزایش و دلار هم دست خوش تغییرات و افزایش قیمت کلی
حالا من ی سوال از شما ها دارم که آیا وقتی قیمت ی آدامس اوربیت از ۲۰۰۰ هزار تومان شده ۱۰۰ برابر یعنی ۴۰۰۰ هزار تومان این طبیعیه که قیمت خودروها هم چند برابر بشه
به نظر من باز خودرو گرون میشه در ایران هیج چیزی را غیره ممکن نکرده مخصوصا که قطعات هم واردتی و وابسته به دلار
همه همچین از گرونی خودرو شکایت میکنند انگار که بقیه چیزا ارزون شده یا تغییری نکرده…
قیمت گذاری کنونی بر پایه تغییرات قیمت ارز شکل گرفته که خودروسازا هم از این قاعده تبعیت میکنن…تغییرات قیمت خودرو اتفاق افتاده و همچنان افزایش خواهد داشت…همانطور که کلیه کالاها افزایش قیمت پیدا کردن که خودرو هم از این قاعده مستثنی نیست
تمامی این نوسانات با توجه به عدم در نظر گرفتن نرخ ارز ، و عدم افزایش قیمت از سوی دولت می باشد ، ولی دیر یا زود بایستی با امدن وزیر جدید انجام شده و ثبات به بازار خودرو و تولید کنندگان و مصرف کنندگان بازگردد.
دوستان با توجه به افزایش قیمت ارز و بالطبع آن افزایش هزینه های تولید قیمت خودرو نیز افزایش پیدا نموده همانطور که قیمت کلیه جنسها افزایش چندین برابری را تجربه کرده پس قاعدتا افزایش قیمت خودرو نیز طبیعی میباشد.
قیمت ارز رفته بالا میخواین ماشین بیاد پایین مگه داریم مگه میشه
بازم الان بهترین زمان برای خرید خودرو است . مخصوصا مدیران خودرو .هم نحویلاش بروز تره و هم قیمتهاش فعلا با ارز ۶۰۰۰ تومنیه هم طبق تجربه خودم ماشینای به کاریه من الان ۵ ذساله ۳۱۵ دارم خیلیم راضیم ازش خیلی کم خرجه
ک جوری میگن چرا ؟ مثل اینکه باقی کالاها ارزون شده خب معلومه ماشین هم کالا میباشد.
اکثر اجناس در این مملکت به قیمت دلار بستگی دارد. در ماه های اخیر ما افزایش قیمت ها رو داریم حس میکنیم. مواردی مثل مواد غذایی –آرایشی بهداشتی-لوازم خانگی و… قطعا مستثنی نیست و افزایش قیمت یافته اند. چراکه بیشتر مواد اولیه و قطعات وارداتی می باشند
سلام دوستان
من نمیفهمم چیه این که چراقیمت ماشین ها رفته بالا هضمش سخته برای یه سری از دوستان بابا من یه کرم پودرمو الان باید۲برابرپول بدم شایدم بیشتر دیگه ماشین که جایه خود داره بعدم هیچی پایین نمیاد منظرپایین اومدن قیمت خودرونباشین
هیچی ارزون نشده ونمیشه پس منتظر ارزونی نباشید اگه پول دارین بخرین
با افزایش دلار طبیعیه قیمت خودرو هم بالا بره
دلار تاثیر زیادی روی تمام محصولات داره یکیشم خودرو
باتوجه به اینکه تولید خودرو وابستگی مستقیمی با نرخ ارز جهانی داره، خیلی واضحه که با شرایط فعلی قیمت ارز توی کشورمون، نه فقط واردکننده ها بلکه خودروسازها هم مجبور میشن افزایش قیمت داشته باشن. دولت باید برنامه ریزی های بلند مدت داشته باشه برای کنترل ارز و تا اون زمان هیچ امیدی به کاهش قیمت خودرو نیست.
کثر اجناس در این مملکت به قیمت دلار بستگی دارد. در ماه های اخیر ما افزایش قیمت ها رو داریم حس میکنیم. مواردی مثل مواد غذایی –آرایشی بهداشتی-لوازم خانگی و… قطعا مستثنی نیست و افزایش قیمت یافته اند. چراکه بیشتر مواد اولیه و قطعات وارداتی می باشن
وقتی همه وسایل و مایحتاج در حال افزایش میباشد نمیتوان انتظار داشت که قیمت خودرو تغییر نکند.
افزایش قیمت خودروها یک امر بسیار طبیعی می باشد چون در این شرایط اقتصادی به وجود امده می شه بگید قیمت چه کالایی اضافه نشده ؟؟؟؟همه کالاها چه مصرفی و چه غیر مصرفی بیشتر از سه برابر قیمت قبلش شده در صورتیکه قیمت خودروهای چینی حتی دو برابر نشده است
من که شنیدم بازم افزایش قیمت داریم… هیچی ارزون که نمیشه هیچ تازه گرونم میشه. هر کی ارزون تر از این قیمتا خرید واسه منم بخره. 🙂
دوستان با توجه به افزایش قیمت ارز و افزایش هزینه های تولید قیمت خودرو هم افزایش پیدا میکنه همانطور که قیمت همه جنسها چندین برابر گرون شده پس قاعدتا افزایش قیمت خودرو هم طبیعیه.
با توجه به افزایش قیمت ارز و افزایش هزینه های تولید قیمت خودرو نیز افزایش پیدا نموده همانطور که قیمت کلیه جنسها افزایش چندین برابری را تجربه کرده پس قاعدتا افزایش قیمت خودرو نیز طبیعی میباشد.
در کما ماندن اعلام قیمت های قطعی شرکت های خودرو سازی شاید به این دلیل است که حتی این غول های اقتصادی در بازار ایران از تحلیل نوسانات بازار کشورمان عاجز هستنداما متاسفانه چیزی که به نظر واضح می رسد این است که متاسفانه باز هم با افزایش نرخ خودرو در بازار داخلی مواجه هستیم به خصوص خودروهای وارداتی.
با دلار ۱۰۰۰۰ که خودروسازها دارن پول میدن بیش از ۱۰۰ افزایش قیمت میرسیم
به فکر خرید خودرو باشید که قطعا گرونتر میشه
تا ابتدای امسال خودرو با دلار ۴۲۰۰ و کمتر تولید میشد و حالا با حذف دلار دولتی عملا با دلار ۸۵۰۰ تا ۹۰۰۰ تومنی داره تولید میشه حالا خودتون حساب کنید قیمت واقعی خودرو چی باید باشه
این افزایش قیمت طبیعیه اصلا تعجب نداره
قیمت خودرو هر روز درحال افزایش هست
خودروساز هم یکیه مث من و شما دیگه گرون میخره مجبوره گرون بفروشه!
واله
دوستای عزیز از اونجایی که قیمت همه اجناس به قیمت دلار بستگی داره و تواین شرایط که همه چی دو سه برابر شده پس قاعدتا خودرو که یا خودش یا قطعه هاش وارداتی هس افزایش قیمت طبیعیه
اینکه قیمت همه چی توی ایران لحظه ای بالا میره خب چیزیه که ما دیگه بهش عادت کردیم متاسفانه و این خیلی بده
حالا قیمت خودروها هم بالا رفته چیز غیرعادی ای نیستش مث خیلی چیزای دیگه که قیمتشون چند برابر شده
گرونی دلار و وضعیت نابسامان آن تاثیر مستقیمی بر قیمت اقلام موجود در بازار داره و خودرو رو هم شامل میشه و این اتفاق از کنترل خودروسازان خارج است و باعث افزایش قیمت خودرو شده ، امیدواریم که با کاهش قیمت ارز و حل مشکلات پیشرو شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم.
به هر حال وقتی قیمت همه چیز افزایش پیدا کرده افزایش قیمت ماشین هم که مستقیماً با دلار در ارتباطه کاملا طبیعیه
با این اوضاع فک میکنم ۱ افزایش قیمت زیاد دیگه تو راه باشه . من که هر جا رفتم برا خرید گفتن قیمت کارخونه اینقدره اما نداریم اگه میخوای ازادش هست ۲ برابر
دیشب رفتم فروشگاه نسکافه ۱۲۰۰۰ تومانی ۴۰۰۰۰ شده بود . بنظرم خیلی طبیعیه قیمت خودرو همم چند برابر شده باشه
به نظرم هر محصولی با این وضعیت گرون میشه . مثلا ماشین های چینی قطعه هاشون وارداتیه و مسلمه با گرونی دلار باید گرون شه و غیر این باشه عجیبه و غیر طبیعیه
حالا جای شکر داره که با این وضعیت هنوزم امیدی هست و میشه یه خودروی چینی خرید !!
با سلام شرایط به قدری سخت شده که خودرو سازا حق انتخاب را از ما گرفتن ولی هستن تعدادی محدودی از شرکت های خودرو سازی که به فکره مشتری مداری هستن و در تلاش برای فروش خودرو حتی به صورت اقساطی تو این شرایط بی ثباتی ارز الان دیدم تو یکی از سایتا مدیران خودرو تحویل یکماهه شرایط اقساطی ۳۶ ماهه داشت.
توی این بازاری که بوجود اومده هستن شرکت های خودرو سازی که به فکره مشتری مداری هستن و نیتشون این باشه که مردم ماشین دار بشن من هرروز خبرهای خودرو سازهای داخلی رو پیگیری میکنم میبینم همه خودرو سازها به هر نحوی میخوان فقط پول بگیرن از دست مشتری ولی شرکت مدیران خودرو الان تو همین شرایط اومده شرایط اقساطی هم باز کرده
تا چند وقت دیگه مردم به این قیمت ها عادت میکنند و راحت خرید میکنند.
قیمت خودرو در ایران الان دیگه نسبتی با قیمت ارز نداره که با ثبات قیمت ارز منتظر ثبات قیمت خودرو هم باشیم
چون افزایش قیمتی که اتفاق افتاده نسبتی با میزان افزایش قیمت ارز نداشت و کمتر از اون بوده پس منتظر افزایش مجدد قیمت ها باشید مخصوصا تو این مقطع که وزارت خونه صاحب نداره و تا صاحاب جدیدش بیاد بشینه و صندلیش گرم شه هزار تا اتفاق افتاده
سلام تو این اوضاع که همه چیز رو به افزایش و دلار هم دست خوش تغییرات و افزایش قیمت کلی
حالا من ی سوال از شما ها دارم که آیا وقتی قیمت ی آدامس اوربیت از ۲۰۰۰ هزار تومان شده ۱۰۰ برابر یعنی ۴۰۰۰ هزار تومان این طبیعیه که قیمت خودروها هم چند برابر بشه
قیمت همه چیزبالارفته پس کاملامنطقی قیمت خودروبالابره حالااگه وارداتی باشه که دیگه کاملاطبیعی
قیمت همه کالاها بر اساس قیمت ارز افزایش پیدا کرده که به نظر تغییری پیدا نمیکنه
ارز خودروسازا از طریق سامانه گمرکی تامین میشه که اونم نزدیک دو برابر شده که افزایش قیمت قطعات و خودرو رو به همراه داشته و با روند کنونی باز هم به نظر افزایش پیدا میکنه
همه اجناس توی کشورمون با دلار بالا پایین میشه ..الان یه یخچال بخوایم بخریم باید پول یه پراید بابتش پرداخت کنیم.به نظر من خودرو که یا خودش یا قطعه هاش وارداتیه افزایش قیمتش کاملا طبیعیه در شرایط فعلی.خودرو سازها و واردکننده ها درکل چاره ای جز افزایش قیمت ندارن
به خدا گرون میشه خودمونو گول نزنیم واقعا اونهایی که میگن ارزون میشه انگار تو این مملکت زندگی نمیکنند
من دیروز رفتم ژیلتی که ۵ تومن بود رو ۱۰ تومن خریدم یعنی دقیقا دوبرابر
اونوقت چه انتظاری باید داشته باشم از خودرویی که ۶۰ تومن بوده و الان ۹۰ تومنه؟؟؟
مگه میشه قیمت همه چی بالا بره و اعتراض نکنیم اما بگیم چرا ماشین گرون شده؟؟؟؟
وقتی خودروهای داخلی نظیر پژو ۲۰۶ در بازار با افزایش دو برابری عرضه می شود،خودروهایی که عنوان تولید ملی و داخلی را یدک میکشند،چه طور می توان توقع داشت که خودروهایی با عنوان وارداتی که در ارتباط مستقیم با نرخ ارز و دلار هستند از این افزایش ها دور بمانند.
اینجا اینقدر از گرون شدن خودرو دفاع دیدم که موندم خودروساز بدبخت شده چیکار کنه. این خوردسازها همه یک باند مافیایی هستند و ارزشون رو هم از قبل مفت گرفتن ولی حالا چرا اینقدر دلسوز اینها شدین شاید دلالی در کاره به هرحال مصرف کننده بعید اینطوری سنگ گرونی را به سینه بزن متاسفم