رضا صفرآبادی فراهانی
۶ مهر ۱۴۰۲ | ۱۵:۰۰
معرفی
فونیکس آریزو 8 + مشخصات فنی و تصاویر
مدیران خودرو قصد دارد به زودی از سدان جدید خود تحت برند فونیکس و نام کامل فونیکس آریزو ۸ رونمایی کند، و اکنون مشخصات نهایی و فهرست امکانات این خودرو به دست‌مان رسیده است.
با موفقیت سدان هایی نظیر آریزو ۶ پرو و KMC J7 و نیز روی کار آمدن خودرویی نظیر شاین مکس ایران خودرویی ها، حالا مدیران خودرو قصد دارد به زودی جدیدترین و لوکس ترین سدان چری را تحت برند فونیکس و با نام آریزو ۸، روانه بازار کند. فونیکس آریزو ۸ از نظر طراحی جدیدترین المان های کمپانی چری را در خطوط بدنه دارد و از نظر کیفی هم در رده ای بالاتر از آریزو ۶ پرو قرار می گیرد. با روی کار آمدن آریزو ۸ و از سویی دیگر، در صورت عرضه شدن شاین مکس، احتمالاً شاهد رقابت جذابی میان این دو خودرو و رقیب دیگر، کی ام سی جی ۷، خواهیم بود.
فهرست مطالب
با موفقیت سدان هایی نظیر آریزو ۶ پرو، بهمن ریسپکت پرایم و KMC J7 حالا شرکت های خودروساز خصوصی دریافته اند که قسمتی از بازار همچنان سدان ها را می پسندد. بر همین اساس، شرکت مدیران خودرو تصمیم دارد لوکس ترین سدان چری، چری آریزو ۸، را با نام فونیکس آریزو ۸ به بازار ایران بیاورد. فونیکس آریزو ۸ از نظر طراحی، جدیدترین المان های کمپانی چری را در خطوط بدنه دارد و از نظر کیفی در رده ای بالاتر از آریزو ۶ پرو قرار می گیرد.
مشخصات فنی نهایی آریزو ۸ در ایران
اطلاعات جدید حاکی از آن است که فونیکس آریزو ۸ با پیشرانه ۲ لیتر توربو TGDi (پیشرانه تیگو ۸ پرومکس) به بازار می آید. پیشرانه ۲ لیتری توربو در این خودرو توان تولید نهایت قدرت ۲۵۴ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تَر به چرخ های جلو خواهد رسید. تعلیق جلوی آریزو ۸ از نوع مک فرسون و عقب آن مولتی لینک است. وزن خودرو ۱۵۳۹ کیلوگرم و شتاب صفر تا صد آن در کاتالوگ شرکت، ۷.۶ ثانیه ذکر شده است.
طراحی ظاهری خودرو
طراحان چری برای خلق آریزو ۸ از جدیدترین زبان طراحی این کمپانی استفاده کرده اند. سبک طراحی دماغه این خودرو متشکل از چراغ ها (چراغ هایی با ظرافت بسیار زیاد که با یک نوار کرومی به لوگوی چری متصل می شوند)، سپر و جلوپنجره Xشکل و همچنین نمای عقب و چراغ های پیوندی اش را پیش از این در خودروی تیگو ۸ پرو فیس لیفت مشاهده کرده بودیم.
به نظر می رسد چری برای سدان جدید خود در نمای عقب دو نوع دیفیوزر متفاوت را در نظر گرفته است که در یکی خروجی های اگزوز به صورت دایره ای و دوبل و در دیگری به صورت مستطیلی جانمایی شده اند و طبق شنیده ها نسخه چهارتایی به ایران خواهد آمد.
کابین و امکانات ایمنی و رفاهی فونیکس آریزو ۸
طراحی کابین با آن چه در آریزو ۶ پرو دیده بودیم تا حد زیادی متفاوت است. این خودرو در جلو یک پنل یکپارچه دارد که در آن دو صفحه نمایش سیستم مالتی مدیا و کلاستر دیجیتال قرار گرفته اند. طراحی داخلی براساس آخرین سبک طراحی چری انجام شده و کیفیت متریال هم نسبت به مدل های قبلی بهبود یافته است.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو، که در کاتالوگ شرکت مدیران خودرو ذکر شده است، می توان به مواردی همچون فرمان برقی، رینگ های ۱۸ اینچی، ده عدد کیسه هوا (کیسه هوای ردیف جلو ۲ عدد، کیسه هوای زانویی راننده و سرنشین جلو ۲ عدد، کیسه هوای کناری ردیف جلو ۲ عدد، کیسه هوای کناری ردیف عقب ۲ عدد، کیسه هوای پرده ای ۲ عدد)، دوربین ثبت وقایع، ایزوفیکس، سیستم ضد سرقت موتور و بدنه، دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت HD، دوربین و سنسور پارک عقب، سنسور پارک جلو، سنسور باران، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری بوش ۹.۳، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم رانندگی خودکار ADAS، دی لایت، کروز کنترل، چراغ مشایعت، خروجی اگزوز چهارگانه، اپل کارپلی و اندروید اتو، ۱۲ اسپیکر، فرمان برقی مجهز به گرم‌کن، ترمز پارک برقی و اتوهلد، صندلی راننده ۶ حرکته برقی به همراه حافظه سه حالته، صندلی سرنشین چهارجهت برقی، گرم‌کن صندلی های ردیف جلو و عقب، سردکن صندلی های جلو، مجهز به کول باکس و هات باکس، سیستم کنترل صوتی، سیستم تهویه دوگانه، سیستم کنترل کیفیت هوای کابین، نورپردازی کابین، ورود و استارت بدون کلید، آینه های کناری برقی مجهز به گرم‌کن و حافظه، آینه وسط الکتروکرومیک و… اشاره کرد.
آریزو ۸ در بازار روسیه چند؟
تیپ پایه آریزو ۸ در روسیه قیمتی برابر با ۳,۳۹۹,۹۰۰ روبل معادل ۴۰۷۰۰ دلار دارد و تیپ فول قیمتش به ۴۳ هزار دلار افزایش می یابد. البته همان طور که می دانید قیمت های روسیه نیز مانند ایران، هیچ شباهتی با قیمت های جهانی محصولات ندارد.
آلبوم تصاویر فونیکس آریزو ۸
فونیکس آریزو ۸ در ایران چه مشخصاتی خواهد داشت؟
اطلاعات جدید حاکی از آن است که فونیکس آریزو ۸ با پیشرانه ۲ لیتر توربو TGDi (پیشرانه تیگو ۸ پرومکس) به بازار می آید. پیشرانه ۲ لیتری توربو در این خودرو توان تولید نهایت قدرت ۲۵۴ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تَر به چرخ های جلو خواهد رسید. تعلیق جلوی آریزو ۸ از نوع مک فرسون و عقب آن مولتی لینک است. وزن خودرو ۱۵۳۹ کیلوگرم و شتاب صفر تا صد آن در کاتالوگ شرکت، ۷.۶ ثانیه ذکر شده است.
فونیکس آریزو ۸ در ایران چه امکاناتی خواهد داشت؟
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو که در کاتالوگ شرکت مدیران خودرو ذکر شده است می توان به مواردی همچون فرمان برقی، رینگ های ۱۸ اینچی، ده عدد کیسه هوا (کیسه هوای ردیف جلو ۲ عدد، کیسه هوای زانویی راننده و سرنشین جلو ۲ عدد، کیسه هوای کناری ردیف جلو ۲ عدد، کیسه هوای جانبی ردیف عقب ۲ عدد، کیسه هوای پرده ای ۲ عدد)، دوربین ثبت وقایع، ایزوفیکس، سیستم ضد سرقت موتور و بدنه، دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت HD، دوربین و سنسور پارک عقب، سنسور پارک جلو، سنسور باران، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری بوش ۹.۳ ، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم رانندگی خودکار ADAS، دی لایت، چراغ مشایعت، خروجی اگزوز چهارگانه، اپل کارپلی و اندروید اتو، ۱۲ اسپیکر، فرمان برقی مجهز به گرم‌کن و… اشاره کرد.
فونیکس آریزو ۸ در روسیه چه قیمتی دارد؟
تیپ پایه آریزو ۸ در روسیه قیمتی برابر با ۳,۳۹۹,۹۰۰ روبل معادل ۴۰۷۰۰ دلار دارد و تیپ فول قیمتش به ۴۳ هزار دلار افزایش می یابد. البته همان طور که می دانید قیمت های روسیه نیز مانند ایران، هیچ شباهتی با قیمت های جهانی محصولات ندارد.
بیشتر بخوانید:
معرفی فالوین A8 لانگ ؛ آریزو ۸ فیس لیفت شد
شرایط فروش آریزو 8 به صورت اقساطی اعلام شد – شهریور 1403
معرفی چری فالوین E05 ؛ سدان فوق مدرن چینی
بزرگ ترین و لوکس ترین سدان چینی بازار چه قیمتی خواهد داشت؟
چری فالوین T11 ؛ لوکس ترین کراس اوور چری با رنگ آمیزی متفاوت
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
چری چری آریزو ۸ فونیکس آریزو 8 معرفی فونیکس آریزو 8
دیروز ۲ تا خودرو از کیا تو نمایندگی رونمایی شد. قشنگ اگه آرم کیا رو بدنه ماشین ها نبود، با تیبا ۲ هیچ فرقی نداشتن. واقعا باید پذیرفت چینی ها بهتر شدن. حالا تو کارکرد بالا شاید خودشون نشون بدن که هنوز برای قضاوت زود هس!
آفرین دقیقا
اگه آرم کیا از روی اسپرتیج برداریم با تیبا فرقی نداره!!!!!!!!
آنقدر با منتطق هستید شما که سردرد شدم
متین عزیز
بجای این تیکه ی با مزه بهتر بود از ایشون می‌پرسید کدوم خودروی کیا شبیه تیبا بوده .
شاید حق با ایشون بوده.
وگرنه اتهام عدم تشخیص اسپورتیج به تیبا توهین بزرگی به نویسنده نظر بوده.
بهتر بفهم و بهتر بنویس برادر
کنشگری اجتماعی در حد ایشون حتی در حد یه comment چیزی که همه باید یاد بگیریم
اونا لوآپشن ترین نسخه ها بودن فولشون به صد تا تیگو میارزه
تو که هیچی تباهی من دلم برای اون ۴۳ نفری میسوزه که باهات همنظر بودن
شما همین ماشینهای آشغال برات خوبه که اینقدر کوته نظری و راج به کیا هیچ اطلاعاتی نداری
این که چنینی ها خیلی پیشرفت کردن واقعا درسته ولی این که ماشینای کره ای با با تیبا ۲ فرق ندارن دیگه خیلی ک شعره
به خوشی و میمنت . . .
انصافا من از این و تیگو ۹ خوشم اومد اگر بجای مدیران خودرو دزد یک شرکت دیگه با قیمت منطقی بیاره میخرم
موتور گیربوکس خوبی داره فیسشم خوبه داخلشم شیکه خوشم اومد انثافا
سوال نابجایی است چرا که با این شرایط بازار ایران، … هم می‌تواند در آن موفق شود
ای کاش این خودرو هایی که در قبال نفت چین به ما میده رو به مردم با همون قیمت فروش نفت به چین محاسبه میکردن…این خودرو با تمام هزینه ها نهایتا برا ما ۴۵۰ تا ۶۰۰ اگه در بیاد که اونم نیاز به کارشناسی داره. ..من ایرانی با ۴۲ سال سن باید افسوس اپشن و ماشین های لوکس همسایه ها رو بخورم … کاش مسئولین هم مثل ۷۵ درصد مردم همین ماشین های ایرانی تا ۵۰۰ م رو سوار میشدن بعد ببینم بازم خودرو رو با این قیمت به مردم میدادن….
از پشت و بغل شبهه آزرا هست
صد تا ماشین چراغ عقب پیوسطه و خطوط جانبی موازی داره
پس دوج و این همه ماشین ژاپنی هم از ازرا کپی زدن!
خود ازرا شبیه دوج هست
دستگیره درش شبیه پیکان میمونه از طرفی به کیفیت افتضاح پلاستیکای بالای پدال ها نگاه کنید
هر کی ندونه فکر میکنه همه ایرانیا بنز سوارن
خر چه داند قیمت نقل و نبات
سلام این چینی ها هم خوب سوراخ و گیر آوردن. بخرید بخرید. هرچند سگش به ایرانی میرزه
خوبه مهتابی نداره🤣
هر کاری کنن چین و ژاپن وکره وآمریکا و… به پای ایران نمیرسن پراید کجا ۴۰۵کجا تیبا کجا و محصولات اونا کجا؟؟ ۳۰۰سال از ایران عقب افتادن 😂😂😂😂😂
احتمالا تا یکسال اینده ارزیو ۹۹ هم به بازار بیاد با پیشرانه جت جنگی 😂😂😂😂شد حکایت ورود پژو به ایران از پژو ۴۰۵ شروع شد با انواع مدل های روآ ار دی اردی ایکس ار دی ای اردی سال پارس ۴۰۷ ۲۰۶ ۲۰۷ و این داستان ادامه دارد…… فعلا اینجا با چری و تیگو ی املتی درست کردن بنام اریزو ۸😂😂😂😂
ولی من صبر می‌کنم تا آریزو ۸۵ بیاد
حق ملت ایران باید محصولات رده بالا باشه نه چینی و روسی
همین چینیا رو به قیمت بازار جهانی بدن ما راضی هستیم
چینی ها تو ۱۰تا۱۲ سال از موتور با ۷۰اسب بخار به ۲۵۰اسب بخار رسیدن، ایرانی ها از ۹۰اسب بخار به ۱۱۰اسب بخار رسیدن،البته ایرانی ها مدل های زیادی رو انواع خودرو با چراغهای عقب دارن،😏😄
سلام..خاک برسر این مسولین بی لیاقت کاش عزرائیل کمی به ما ملت کمک کند واین دزدهارو با خود ببرد بهشت پیس حوری وما با همین دنیای خاکی کمی حال کنیم…چین کمونیست ولایک وبی دین هوای جان ومال مردمش رو داره اما ایران مسلمان شیعه و….فقط فکر جیب مردمش است اینجور میشه که فرزندان شیعه از دین بی زارند
چین کمونیست ولایک وبی دین هوای جان ومال مردمش رو داره اما ایران مسلمان شیعه و….فقط فکر زدن جیب مردمش است اینجور میشه که فرزندان شیعه از دین بی زارند…ما کجا وچین کجا فاصله یک دنیا عقب ماندگی است کاش خدا کمی به ماهم نگاه کند ماندیم که دنیا با این همه سختی…اخرت واویلاست
با قیمت یوان ۷۵۰۰ و با در نظر گرفتن فول ترین آریزو ۸ که ۱۳۰هزار یوان هست .قیمت این ماشین باید ۹۵۰ میلیون بدن به مردم که قطعا شما روی سه میلیارد به بالا حساب باز کن… البته شاید همه مردم قدرت تشخیص نداشته باشن که به نفعشون هست این خودرو رو بجای ۹۵۰ میلیون ۳ میلیارد بخرن بهتره😂😂😂
مردم قدرت تشخیص دارن. به نظر شما کدوم ماشین الان ارزش خرید داره؟ شاهین اتومات ۶۴۰ میلیونی صفر کیلومتر؟! یا لندکروز ۱۰ میلیاردی چهارصد هزار تا کارکرد؟! کدومش؟ تو این مملکت کدوم ماشین ارزش خرید واقعی داره؟! ( هیچکدوم)
با این وضعیت ایران فرغون ساخت اصغر سگ سیبیل هم موفق میشه! مگه اینقدر قیمتش بالا باشه که دیگه کسی نتونه بخره اگرنه مردم اینو نخرن چی بخرن؟!!
به به یه ۲ میلیاردی دیگر 🤦
فعلا این چینی ها خوب دارن پیشرفت میکنن،واقعا باید از چینی ها بابت این همه تلاش برای ورود ب بازارهای جهانی یاد گرفت، حالا اگر چندتا ایراد دارن یا کیفیت در حد شرکت های بزرگ ندارن اما شک ندارم چند سال اینده خیلی از این موارد حل میشه و اون زمان صنعت خودرو سازی ما همچنان نیسان وانت و ۲۰۷ با ترمز کاسه ای میزنه و مردم ما هم در نظرات میگن من یه ۲۰۷ گرفتم سگش شرف داره ب چینی ها
چین و جایی راه نمیدن جز ونزوئلا و ایران و وروسیه. اگر میبینی جیلی میفروشه تو لندن بخاطر مالکیت وولو هست.
لگن سوارای چینی ریختن عین سایبری های منفی میدن. هرچی سرتون بیاد حقتونه
شما یه آمار ازچری و چانگان تو امارات و امریکا بگیر دستت میاد که جایی راهش میدن یانه. به زودی جای کره ای رو میگیره. بیست ساله خود و سازی داره ماشیناش اینه. ده سال دیگه هواپیما میسازه.
دوست عزیز جنگنده میسازه این اواخرم هواپیما مسافربری همین داره میسازه و گفته فعلا بازار خارجی رو پاسخگو نیستم الویت نیاز کشوره چین واقعا چین قدیم نیست اما کویک همون موتور پراید ۸ سوپاپه باور کن…
البته امسال شما سراتو سایپا براتون بهتره با ترمز کاسه ای. لا اقل آرم کیا داره دلتونو خوش کنه
توی چینی ها میخوای معنی لوکس بودن رو بدونی فقط باید هونکچی رو تست کنی
رولز رویس لوکس چینی فقط هونکچی
ببین برادرگلم چراهمه روزیرسوال میبری واقعاً چین خیلی پیشرفت داشته و هرماه داره ماشینای فوق‌العاده عالی و ب روزی بیرون میده،من اریزو۶پرو و تیگو۸پرو روسوارشدم داره برابری باهیوندا سانتاو سانتافه میکنه،چون توی رقابت داره ماشین بیرون میزنه،الکی ک نیست
ظلم تا کجا خداوکیلی… تعرفه خودرو رو مثل قبل اعلام میکنن بعد میخوان ماشین ارزون شه. ماشین چینی رو چهاربرابر قیمت میذارن (تازه قیمت کارخونه) بعد توقع دارن ارزون شه.. بخدا این مسوولین مشکلی ندارن ادمای خوبی ان . ما خریم ما احمقیم ما نفهمیم. درسته سید فاطمی امین، بابا تو وزیری تو بفهمی تو عاقلی تو میفهمی ما نمیفهمیم… جناب میرسلیم خودرو زاده من میدونم تو راس میگی. ما حیفیم نباید جنس دس دوم اوراق اروپایی بندازن بهمون باید ماشینای نوی چینی رو شیش هفت برابر قیمت بخریم پراید و پژو رو کیلویی یه میلیون بخریم بنجلای لوکس شما رو سوار شیم لذت ببریم(ید) از خریدشون… یروزی میشه همه تکرار کنیم که حق آمد و باطل رفت…
اما :
تیگو ۷ پرو دارم بسیار خوب و با کیفیت هست . موتور ۱.۵ لیتری. بسیار ماشین خوش ساخت و خوش رکابیه
اگر موتور دو لیتری بود میخریدم . اولش نبود من اینو خریدم
پولمم حد تیگو ۸ پرو نبود
ماشینای تیگو واقعا کیفیاتاشون عالیه به نسبت چینی بودنشون از لحاظ آپشن هم هیچی واقعا کم ندارن
بحث دو دیفرانسیل بودنشون هست که ظاهرا مدل پریمیوم تیگو ۷ و مکس تیگو ۸ جبران کرده
خدا کنه یه اتفاقی بیوفته قیمتا واقعی بشه وگرنه این حضرات دست اندر کار دلشون به حال ما نمیسوزه
با موتور ۱۶۰۰ سی سی یا ۲۰۰۰ سی سی ، ۴تاخروجی اگزوزش منو کشته !!!!!!!!کاری که بنز وبی ام و جرات نکردن انجامش بدن!!!!!!!!!!!
اون بزرگواری که میگه ملت ایران چینی سوار شدن و لگن سوار هستن……. اخوی جوری حرف میزنی انگار تو ایران بنز و بی ام و فورد ……….. نمایندگی فروش داره و ملت ازشون ماشین نمیخریم. شل مغز وقتی ماشین های خوب دنیا تواین مملکت اجازه فروش نداره قطعا خیلی ها میرن دنبال خودرو های چینی. ضمنا جناب بنز سوار شما خودتو ناراحت نکن .
بعضیها یجوری ماشینهای چینی رو مسخره میکنن و ایراد میگیرن انگار تو قلب اروپا پشت بیمر نشسته اقا چینی پسندش نیست ،اخه مثل من پشت پرایدو چه به این حرفا برادر من تا وقتی سوار یه ماشینی نشدی نمیشه نظر داد فدات شم
دست بردارید ازین گیج کلاستر مدل بنزی
چینی منتظرن ببین شرکت های غربی چی اختراع میکنن مستقیم از رو دستشون کپی کنن
مثل شاگردان تنبل یه کلاس که وقتی استاد مشق شب میده میرن از روی دست شاگرد زرنگ کلاس تقلب میکنن
علت ارزون بودن ماشین های چینی و پاس نکردن گواهینامه شون در اروپا و راه نیافتن شون به بازار آمریکا و کانادا اینه که در تست های تصادف ایمنی کشورهای غربی مردود میشن
الان گرون ترین مدل چری در ایران ستون های a,b فقط میتونن ۶۰۰ مگاپاسگال نیروی ضربه تصادف رو تحمل کنن
اما ماشین های ساخت ژاپنی و اروپایی بین ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ مگا پاسگال
لگن های چینی شده یک سفره پربرکت برای دلال های بازار خودرو در ایران
چقدر این پیشرفت چینی ها سریعه. واقعا طراحی بشدت پخته ای داره. طراحی داخلیشم خیلی لوکس و خوشکله. فقط ای کاش تو فنی و دوام و خدنات پس از فروش هم همین پیشرفت رو میکردن.
اگه لوگو چری رو ازش بر میداشتن واقعا نمیشد تشخیص داد یه خودرو چینیه. کلا این سبک طراحی که از آریزو ۶ شروع شد هر سال داره بالغ تر میشه.
هرچند تو ایران توجیح اقتصادی نداره این قیمت ها با خودرو ها. این قیمتای چینی ها برای خودرو های اروپایی منطقیه ولی برای چینی ها با دوام نه چندان زیادشون واقعا توجیح پذیر نیست هنونطور که برای ایرانس ها نیست. امیدوارم زودتر دولت سود کلانش از بازار خودرو رو کم کنه و یکم رعایت حال مردم بدبخت ایرانو بکنه که قیمت ها واقعی بشه.
انشالله وقتی تخته گاز می‌کنیم کولرش قطع نمیشه
اینجور که معلومه ۹۵% ایرانیا بنز و BMW سوارن اون پنج درصد هم همه تویوتا و لکسوس و هوندا و….. سوارن پس گرونی و ممنوعیت واردات همش کَشکه
همه تیگو و اریزو و بقیه ماشین چینی و به عنوان ماشین سوم استفاده میکنن
من مطئنم کسی که میگه ماشین چینی بده . صددرصد فقط از دور دیدتش و حتی سوارش هم نشده