تست درایو تیگو ۷ پرو مکس در پیست آزادی + ویدیو

تیگو ۷ پرو مکس

تیگو ۷ پرو مکس را به عنوان جدیدترین محصول شاخه فونیکس در پیست آزادی مورد تست و بررسی قرار دادیم و ارزیابی اولیه از این خودرو را با شما به اشتراک می گذاریم.

آریزو 8 آریزو 8

ویدیو تست درایو تیکو ۷ پرو مکس

پسوندهای پلاس، پرو و پرو مکس را این روزها باید یکی از اجزای جدایی‌ناپذیر خودروهای چینی و به‌خصوص چری دانست. چینی ها همواره در تلاش هستند نسخه های جدیدی از خودروهای خود را برای جذب هر نوع سلیقه و خواسته مشتریان، به ایشان ارائه کنند، از این رو، با تولد یک خودروی جدید در چین، خیلی زود شاهد ارائه نسخه های مختلفی از آن با پسوند های گوناگون هستیم. خودرو تیگو ۷ نیز یکی از همین موارد است که حالا پس از ایستگاه پرو در ایران، به ایستگاه پرومکس رسیده است و احتمالاً در آینده ای نه چندان دور شاهد عرضه نسخه پلاگین آن نیز خواهیم بود.

ظاهر تیگو ۷ پرو مکس؛ تغییرات اندک اما مثبت

در بخش ظاهری شاهد پخته تر شدن طراحی، به‌خصوص در نمای جلو، رسیده ایم. جلوپنجره شکل و شمایل منظم تری به خود گرفته است و یک نوار کرومی با دور آن کشیده شده و زیر چراغ ها امتداد یافته است. محفظه نصب دی لایت ها نیز شکیل تر شده است. در نمای کناری صرفاً یک بج T روی گلگیر جلو نصب شده است و تغییر دیگری را شاهد نیستیم و رینگ ها نیز از تیگو ۷ پرو به عاریت گرفته شده اند. بالاخره به انتهای خودرو می رسیم، جایی که، گرافیک چراغ ها تغییر کرده است و در حالت روشن بودن، کاملاً به هم پیوسته هستند. لوگوی فونیکس از نوار میانی چراغ ها حذف شده است و عبارت FOWNIX در بخش بالایی این نوار خودنمایی می کند. مجموعه سپر و دیفیوزر عقب هم تغییر کرده است و خوشبختانه اگزوزها فیک نیستند. به طور کلی باید گفت، تغییرات ظاهری تیگو ۷ پرومکس اگرچه اندک هستند، اما کاملاً مثبت به نظر می رسند و این نشان از بلوغ تیم طراحی کمپانی چری دارد.

کابین و امکانات خودرو

در بخش کابین نسبت به بدنه، تغییرات بسیار عمیق تر و گسترده تر است. داشبورد کاملاً تغییر کرده است و با داشبوردی شبیه به تیگو ۸ با کلاستر و مانیتور یکپارچه مواجه هستیم. علاوه بر این، پنل تنظیمات تهویه نیز به طور کامل لمسی شده است.

از امکانات ایمنی و رفاهی تیگو ۷ پرو مکس می توان به مواردی همچون سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم توزیع نیروی ترمز، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کمکی حرکت در سراشیبی، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم آنتی ترپ شیشه ها و سانروف و درِ صندوق، کروز کنترل تطبیقی، دی لایت، سنسور نور و باران، کرنرینگ لایت، چراغ همراهی، تریم داخلی چرمی، کلاستر و مانیتور یکپارچه هر یک با ابعاد ۱۲.۳ اینچ، قطب نما، اپل کارپلی و اندرویو اتو، سیستم صوتی SONY با هشت اسپیکر، خروجی برق ۱۲ ولت، فرمان برقی با قابلیت تنظیم در چهار جهت و روکش چرمی، صندلی های جلوی برقی، تنظیم گودی کمر صندلی راننده، گرم‌کن صندلی های جلو، سیستم تهویه اتومات، کول باکس، نور مردازی داخلی با ۶۴ رنگ، سیستم ورود و استارت بدون کلید، اتو استارت/ استاپ، سقف پانورامیک، کیسه هوای جلو و کناری و پرده ای، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم های کمکی رانندگی موسوم به ADAS به طور کامل، روف رک و… اشاره کرد.

مشخصات فنی تیگو ۷ پرومکس و تجربه راندن

تیگو ۷ پرو مکس

نسخه ای که قرار است در وهله نخست به بازار ایران عرضه شود، تک دیفرانسیل خواهد بود و شاید بعداً نمونه دو دیفرانسیل نیز به بازار بیاید. پیشرانه ای که برای فونیکس تیگو ۷ پرو مکس در نظر گرفته شده همان ۱.۶ لیتری توربوی تیگو ۸ پرو است که می تواند ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. علاوه بر موتور، گیربکس این خودرو نیز ۷ دنده دو کلاچه تر (Wet Dual Clutch) است که کاملاً با تیگو ۸ پرو یکی است. به این ترتیب، به طور کلی، از همان مشخصات فنی تیگو ۸ پرو، آریزو ۶ جی تی و فونیکس FX برای فونیکس تیگو ۷ پرو مکس استفاده شده است.

تیگو ۷ پرو مکس

پشت فرمان خودرو قرار می گیریم، ارگونومی کابین و حالت قرارگیری راننده مناسب ارزیابی می شود. پیش از حرکت همان انتظاری را از تیگو ۷ پرومکس داریم که در تیگو ۸ پرو و فونیکس FX تجربه کرده ایم، اما با شروع حرکت، این انتظار رنگ می بازد. شتاب اولیه تیگو ۷ پرومکس اگر چه نسبت به نسخه پرو بهبود یافته است، اما اصلاً به پای تیگو ۸ پرو و FX نمی رسد و به هیچ وجه در صندلی های جلو فرو نمی روید. خودرو هنگام پیچیدن تا حد بسیار زیادی کش می آید و حتا سه لنگ می شود و باید گفت سیستم کنترل پایداری‌ست که با عملکرد دقیق و درست خود، تیگو ۷ پرومکس را در مسیر حفظ می کند. البته این نکته را هم فراموش نکنید که تست ما در پیست آزادی صورت گرفته است و با سرعتی که وارد پیچ ها می شویم، قطعاً یک کاربر عادی هیچ‌گاه در شهر دور نمی زند.

گالری تصاویر تیگو ۷ پرو مکس

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.