پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مسافر درخواست خودرو می‌دهد، اما کسی سفر را قبول نمی‌کند. سفارش غذا ثبت می‌شود، اما پیدا‌شدن پیک طول می‌کشد. آن‌طرف صفحه، راننده منتظر سفری است که کرایه‌اش با بنزین، استهلاک و زمان تلف‌شده تناسب داشته باشد. هر سه طرف منتظرند و هر سه تصور می‌کنند طرف مقابل مقصر است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، […]

با اجرای نرخ سوم بنزین، تکلیف سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز مشخص شد. خودروهای فعال در سکوهای اینترنتی از مهرماه می‌توانند بر اساس میزان پیمایش، تا سقف ۳۰۰ لیتر سهمیه مازاد روی کارت سوخت خود دریافت کنند. این سهمیه اما بنزین ارزان‌قیمت نیست و با نرخ سوم محاسبه خواهد شد. هم‌زمان، دولت طرح تبدیل رایگان […]

محمدصادق عظیمی‌فر؛ معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرده است تاکسی‌های اینترنتی با اجرای نرخ جدید بنزین از تبعات افزایش هزینه سوخت مصون خواهند ماند؛ با این حال، هنوز مشخص نیست این هدف چگونه قرار است عملی شود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، با اجرای افزایش نرخ […]

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با پیمایش ماهانه بیش از ۳ هزار کیلومتر خواست هرچه سریع‌تر برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.

پس از ۲۰ ماه توقف، گزینه «عجله دارم» اسنپ با نام جدید بازگشت. گزینه تازه با عنوان «افزایش شانس قبول سفر» معرفی شده است و در عمل هیچ تفاوتی با «عجله دارم» ندارد. به بیان دیگر، مسافران برای استفاده از این تاکسی اینترنتی دوباره با چالش جدیدی روبه‌رو شده‌اند.

اختلال گسترده و قطعی GPS در تهران و برخی شهرهای ایران، زندگی روزمره مردم، به‌ویژه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، را مختل کرده و آن‌ها را به روش‌های سنتی مسیریابی وابسته کرده است. این مشکل، که با وجود ادعای رفع آن همچنان ادامه دارد، در کنار ترافیک سنگین تهران، به یکی از چالش‌های اصلی شهروندان تبدیل شده […]

معاون پیشین پلیس راهور فراجا با ارائه توصیه‌هایی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی، بر لزوم بررسی دقیق مشخصات خودرو و راننده، پرهیز از اشتراک اطلاعات شخصی، و گزارش تخلفات رانندگی تأکید کرد. این توصیه‌ها در راستای افزایش ایمنی و کاهش خطرات احتمالی برای کاربران این سرویس‌ها ارائه شده است.

محمد بحرینیان، پژوهشگر توسعه، با اشاره به فعالیت ۸ میلیون راننده در اسنپ و تپسی، این آمار را نشانه‌ای از فروپاشی نظام اشتغال و فرار نیروی کار از بخش‌های مولد دانست. این وضعیت، اقتصاد ایران را در مسیر افول بلندمدت قرار داده است.

برای کار در تاکسی‌های اینترنتی، انتخاب خودروی کم استهلاک و کم‌هزینه به کاهش هزینه‌ها و افزایش سود کمک می‌کند. اما چگونه خودروی مناسب را پیدا کنیم؟

رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که این روزها در جای جای کشور مشغول به کارند، ممکن است با دغدغه چگونگی دریافت بیشترین امتیاز از مسافران روبه‌رو باشند.

هجوم نیروی کار به سمت تاکسی‌های اینترنتی موجب شده است بهره‌وری به صورت جدی در صنایع دچار چالش شود و زمینه‌ساز افزایش مصرف سوخت و ترافیک در کشور باشد.

این روزها شاهد آن هستیم که تقریباً بیش‌تر افرادی که خودرو دارند، یک حساب کاربری هم در تاکسی های اینترنتی دارند، موضوعی که می‌تواند چالش‌های بسیاری را به همراه داشته باشد.

سخنگوی شورای رقابت توضیحاتی را در مورد بررسی تعرفه‌های تاکسی‌های اینترنتی در کارگروهی در شورای رقابت ارائه کرد و گفت: شورای رقابت نرخ‌گذاری نمی‌کند، بلکه فقط دستورالعمل تهیه می کند که مبنای محاسبه قیمت‌گذاری باشد و باید به سازمان حمایت و نهادهای دیگری که تعرفه تاکسی‌ها را مشخص می‌کنند، ابلاغ کند.

سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از دستور دادستانی برای ممنوعیت ورود تاکسی‌های اینترنتی به شعاع ۸۰۰متری این فرودگاه خبر داد.

برای چندمین بار اتفاقی مشابه تحت نام مطرح ترین تاکسی اینترنتی کشور صورت می گیرد؛ اقدام به تجاوز توسط راننده. در این شرایط به نظر می رسد که با افزایش آمار تجاوز به مسافر، لزوم درک مسئولیت اجتماعی توسط اسنپ فرارسیده است.

افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه تاکسی در تهران تصویب شد. حالا ممکن است که با افزایش نرخ کرایه تاکسی، قیمت کرایه‌های تاکسی های اینترنتی نیز افزایش پیدا کنند.

یک عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افزایش بیش از حدمجاز کرایه اسنپ و تپسی گفت: با افزایش هزینه‌های زندگی در شهرتهران موافق نیستیم.

مدیر طرح سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: آذرماه ثبت نام برای دوگانه‌سوزکردن مسافربرهای اینترنتی آغاز می‌شود و براساس مصوبه شورای اقتصاد، گازسوزی این خودروها تا ۷۵ درصد رایگان است و صاحبان خودرو ۲۵ درصد هزینه را می‌پردازند.