آخرین مطالب سایت
اخبارمعنای دیگر خداحافظی با بورس کالا یعنی سلام بر زیان انباشته؟
در حالی که به نظر می رسید خودروسازان می توانند روی فروش خودرو در بورس کالا حساب باز کنند، کمیسیون تلفیق آب پاکی را روی دست آنان ریخت و از خروج عرضه خود در بورس کالا در سال آتی خبر داد. آیا برای خودروسازان معنای دیگر خداحافظی با بورس کالا یعنی سلام بر زیان انباشته؟
اخبارتغییر رمز هم از زیان انباشته خودروسازان کم نکرد
دو خودروساز بزرگ کشور طی سال جاری برخلاف سال گذشته از ضرر و زیان حرفی نمی زنند و بیش تر بر اعلام درصد افزایش تولید، عبور مستقیم و مسائلی مانند آن تمرکز دارند، اما این تغییر رمز هم از زیان انباشته خودروسازان کم نکرد و در بر همان پاشنه می چرخد.
اخبارتفسیر ضررهای قیمت گذاری دستوری خودرو
حجم زیان انباشته خودروسازان در سالهای اخیر روند بهشدت رو به رشدی به خود گرفته و به ۱۵۰هزار میلیارد تومان رسیده است.
اخبارزیان انباشته ایرانخودرو بیشتر است یا سایپا؟
در روزهای اخیر صورتهای حسابرسی نشده سال مالی گذشته ایرانخودرو و سایپا روی سامانه کدال قرار گرفت.
اخبارسه منبع شارژ مالی خودروسازان
خودروسازان بزرگ کشور این روزها با محدود شدن مسیر تسهیلاتگیری از بانکها، تامین نقدینگی را از سه مسیر فروش اموال مازاد، انتشار اوراق و البته افزایش قیمت کارخانهای محصولات دنبال میکنند و از همین رو انتظار میرود نخست زیان انباشتهشان کاهش یابد و دوم تولید و عرضه افزایش پیدا کند و سوم نیز مطالبات قطعهسازان […]
اخبارزیان انباشته؛ بهانه خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو
با افزایش قیمت دلار، قیمت کالاها در بازار روند صعودی به خود میگیرد و خودرو یکی از کالاهایی است که قیمت آن در بازار آزاد در هفتههای اخیر مجدداً افزایش یافت.
اخبارچرا آمار زیان خودروسازان شفاف اعلام نمی شود؟
وزیر صمت در نشست هماندیشی مدیران رسانه در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تشریح برنامه های این وزارت اعلام کرده است خودروسازان ۲۰۰ هزارمیلیارد تومان بدهی و زیان انباشته دارند. در این میان، پرسش اصلی و بسیار مهم این است این مبلغ سرسام آور کجا رفته است و چرا آمار زیان خودروسازان شفاف […]
اخباراصلاح قیمت گذاری؛ ضروری ترین اقدام برای زنده ماندن صنعت خودروسازی
در حالی که خودروسازان بزرگ کشور با مشکل بغرنج زیان انباشته دست به گریبان هستند، مدیر صنعت گروه اندیشکده سیاست گذاری دانشگاه امیرکبیر با اشاره اینکه نمیشود مساله را تکعاملی بررسی کرد، می گوید: قطعا در شرایط فعلی مهمترین دلیلی که باعث این زیان انباشته خودروسازان شده است مدل قیمتگذاری است. چون مدلی که نهادی […]
پیشنهاد سردبیرریشه اصلی زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی خودروسازان
در حالی که، زیان انباشته خودروسازان همانند تیغ دو دم هم به فعالان این صنعت، اعم از خودروساز و قطعه ساز، و هم به مصرف کننده نهایی ضربه می زند، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به این که زیان انباشته خودروسازان تا آخر سال ۹۹، ۸۵ هزار میلیارد تومان است، می گوید: […]
اخبارچرایی زیان انباشته ۸۰ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو و سایپا
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تمرکز معاونت بازرگانی داخلی بر نظام توزیع و از حلقه تولید تا مصرف خواهد بود، زیان انباشته ۸۰ هزار میلیارد تومانی در دو خودرو سازی بزرگ کشور را نتیجه آمیختگی کسب و کار با حاکمیت دانست.



