پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

افزایش حضور بخش خصوصی در هیات مدیره ایران خودرو، بازگشت شورای رقابت برای قیمت گذاری، بلاتکلیفی عرضه خودرو در بورس کالا مهمترین رویدادهای خودرویی بهمن ۱۴۰۱ بودند.

ماه های آذر و دی به پایان رسیده اند، بهمن نیز جای خود را به آخرین ماه سال داد. در این میان، به یمن ورود شواری رقابت نه تنها عرضه های جدید شکل نگرفته اند، بلکه خبری از خودروهای وارداتی هم نیست و شاهد بلاتکلیفی مردم، بازار و واردکنندگان خودرو هم هستیم.

خودرو در کنار مسکن، خوراک و پوشاک جزء دغدغه های اصلی زندگی مردم به شمار می رود و نقش مهمی در اقتصاد خانوار ایفا می کند، اما با توجه به رفتار دولت و نهادها و سازمان های غیردولتی و فراقوه ای بازار خودرو به اسباب بازی حکمرانان اقتصادی کشور بدل شده است.

در حالی که خودروسازان خود را برای بازار آخر سال آماده می کردند، بازگشت شورای رقابت تمام برنامه های آنان را بر هم زده است. در واقع، می توان شورای رقابت را خروس بی محل بازار خودرو دانست، چراکه قرار است باز هم شاهد قیمت گذاری دستوری و تکرار قصه های گذشته باشیم.

خودروسازان بخش خصوصی از این که شورای رقابت اختیار قیمت گذاری را از آنان سلب کرده است همچنان در بهت و نگرانی به سر می برند، اما این تمام داستان نیست، چراکه به نظر می رسد تأمین نقدینگی مشکل جدید خودروسازان بخش خصوصی باشد.

دستورالعمل جدید شورای رقابت در حالی ابلاغ شده است که در کنار موافقان و مخالفانی که دارد با ابهاماتی نیز همراه شده است. از جمله این ابهامات، چگونگی و نحوه تعییت قیمت های جدید، زمان اعلام، چرایی دخالت این شورا در سازوکار بخش خصوصی و خودروهای وارداتی و ادامه عرضه خودرو در بورس کالاست.

به نظر می رسید با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال شاهد افزایش عرضه خودرو به بازار باشیم اما گویا دستورالعمل جدید شورای رقابت و ابهامات موجود باعث توقف فروش خودروسازان خصوصی شده است.

هر چند سخنان اخیر رئیس سازمان بورس مبنی بر خروج از قرعه کشی محصولات عرضه‌شده در بورس کالا را می توان یک نشانه مثبت تلقی کرد، اما در عین حال، به نظر می رسد شورای رقابت باید به یک ابهام پاسخی صریح و روشن بدهد؛ آیا انحصار در شرایط تحریم ممکن است؟

مدیرعامل ایران خودرو در خصوص دستورالعمل شورای رقابت برای عرضه خودرو با قرعه کشی گفت: قرار شده است با هماهنگی با بهمن و سایپا اقدام جمعی و نامه نگاری حقوقی با شورای رقابت انجام بدهیم و ماجرا را به تجدید نظر ببریم و این راه را تا آخر خواهیم رفت.

گروه بهمن اعلام کرد: مصوبه اخیر شورای رقابت در تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو منافی سایر قوانین جاری کشور درخصوص کالاهای پذیرفته شده در بورس کالا است.

نایب رییس شورای رقابت از ادامه فعالیت سامانه یکپارچه فروش خودرو خبر داد و گفت: در دوران گذار از وضعیت فعلی نیاز است سامانه‌ای برای عرضه محصولات تولیدی خودروسازان وجود داشته باشد. این سامانه در چارچوب تصمیم شورای رقابت، سامانه فروش یکپارچه خودرو پیش بینی شده است اما به معنای تایید قرعه کشی نیست؛ این […]

بالاخره مخالفان بورس کالا توانستند قدرت خود را به نمایش گذارند و در عمل، عرضه خودرو در بورس کالا را با قیمت گذاری دستوری متوقف کنند. در این میان، به نظر می رسد دستورالعمل جدید شورای رقابت، بازگشت به نقطه صفر و توزیع مجدد رانت های پنهان و آشکار باشد.

در پی دستورالعمل شورای عالی رقابت در مورد تنظیم بازار خودرو و اینکه در هیچ بندی از این دستورالعمل اشاره‌ای به عرضه خودرو در بورس کالا نشده یک عضو شورای عالی بورس عنوان کرد که این شورا بر عرضه خودرو در بورس کالا تاکید دارد.

به تازگی، آخرین دستورالعمل شورای رقابت در مورد قیمت گذاری و نحوه عرضه خودرو منتشر شده که ایرادات زیادی به آن وارد است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، اواسط دی ماه امسال قیمت خودرو با مصوبه شورای رقابت برای ورود به تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو وارد چالش جدیدی شده است، البته در آن مقطع شورای رقابت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد “با توجه به منقضی شدن مدت زمان شصت و سومین مصوبه شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی مورخ ۲۸ مهرماه […]

آن گونه که به نظر می رسد شواری رقابت توانسته است باز هم خود را به صنعت خودروسازی کشور تحمیل کند. با توجه به پیشینه سیاه این شورا در شرایط فعلی، ضرورت بازخوانی عملکرد خودرویی بورس کالا برای مسئولان بیش از پیش الزام پیدا می کند.