پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به گزارش پایگاه خبری اسب بخار مبنی بر گلایه مردم از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان واکنش نشان داد.

نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: در سازمان حمایت از مصرف‌کننده قیمت خودروی ۱۵ هزار دلاری را ۴۰ هزار دلار کرده‌ایم، از کدام مصرف کننده حمایت می‌کنید؟

گویا عدم توافق واردکنندگان و شورای رقابت و تأخیر در قیمت گذاری و طولانی شدن فرآیند عرضه این خودروها، مسئولان را وادار به تغییر مرجع قیمت گذاری خودروهای وارداتی کرده است؛ به این ترتیب، سازمان حمایت، شورای رقابت واردکنندگان شد.

سازمان حمایت از مصرف کنندگان درج قیمت در سایت های انتشار آگهی را ممنوع کرد.

فاصله قیمت خودرو بین کارخانه و بازار همیشه وسوسه کننده بوده و این بار هم حواشی جدیدی ایجاد کرده است. در این میان، نامه اشتباهی سازمان حمایت به آدرس های اشتباه، ثابت می کند دخالت ها تنها ادامه توزیع رانت را تضمین می کند.

علیرغم اعلام رسمی بالاترین مقام های سیاسی و نیز مدیران شرکت های خودروساز تولید خودروهای تیبا ۱ و ۲ و نیز سمند و نیز تعطیل شدن خطوط تولید و سفارش گذاری این خودروها موسسه استاندارد همچنان از همکاری برای پایان دادن بحران حاصل شده خودداری می کند.

سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به‌عنوان ناظر شیوه تخصیص خودرو از طریق سامانه یکپارچه، برای تنویر افکار عمومی و اطلاع مردم از جزئیات این روند و شفاف‌سازی، با صدور اطلاعیه‌ای در این خصوص توضیحاتی ارائه کرد.

مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت در نامه ای با عنوان «درخواست تجدیدنظر در فرآیند پذیرش خودرو» به مدیرعامل بورس کالای ایران اعلام کرده است که از عرضه خودرو در بورس کالا ممانعت شود.

به نظر می رسد وزیر صمت، که تاکنون نتوانسته است بسیاری از وعده هایش را عملی کند، برای تحقق وعده حذف قرعه کشی راهکاری پوششی انتخاب کرده و از آن بدتر، انتخاب مجری این فرمان جدید است؛ در واقع، سازمان حمایت انتخابی بد برای دستور ویرانگر وزیر صمت است.

آن گونه که به نظر می رسد قرار است سازمان حمایت جای شورای رقابت را در قیمت گذاری محصولات خودروسازان بگیرد، اما آیا این جا به جایی نهادها می تواند برای آن ها مفید باشد و یا از چاله به چاه افتادن است؟

پس از مدت ها کشمکش و درخواست های مکرر از سوی تولیدکنندگان لاستیک مبنی بر افزایش قیمت ها، سرانجام به نظر می رسد مصوبه ای که چند روز پیش در فضای مجازی منتشر شد به آنان ابلاغ شده است و به تایرسازان از ۲۸ آبان مجاز به افزایش قیمت شده اند.

اگرچه در سال‌های گذشته قوانینی به منظور حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در کیفیت، خدمات فروش و پس از فروش به تصویب رسیده با این حال باز هم خودرو در صدر شکایات مشتریان به مراجع نظارتی و قضایی قرار دارد.

سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با افزایش روغن موتورهای بنزینی و دیزلی موافقت کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، «روح‌الله ایزدخواه»، از توافق کمیسیون متبوعش و وزارت صمت برای قیمت‌گذاری خودرو خبر داده و گفته است: «پیرو طرحی که در کمیسیون صنایع و معادن مجلس در دست تکمیل داریم، قیمت‌ گذاری خودرو براساس دستورالعمل هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها در سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و با […]

طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس یازدهم در حال بررسی است. یکی از اصلی ترین بندهای این طرح عرضه فیزیکی خودرو در بورس کالاست. جایی که به نظر می رسد باز هم قرار نیست تا در این بخش از بازار که داد و ستد بر مبنای عرضه و تقاضا صورت می گیرد، قیمت […]

یک مقام مسئول گفت: قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت منتقل نخواهد شد بلکه شورای رقابت براساس فرمول هیات تعیین قیمت‌ها این کار را انجام خواهد داد.