پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ترمزهای سرامیکی هنوز یک فناوری نسبتاً جدید هستند، که در سال های اخیر با توجه به عملکرد خوب خود، از سوی برخی از برندهای خودرویی لوکس همچون مرسدس بنز، جگوار، لکسوس و رنج روور استفاده می شوند.

سیستم کمکی BOS در زمان های حساس و پرخطر که راننده دستپاچه می شود و به اشتباه برای ترمزگیری، هم پدال گاز را فشار می دهد و هم پدال ترمز را، به کمک راننده می آید. این سیستم در چنین موقعیتی عملکرد پدال گاز را قطع می کند و فقط ترمزگیری را انجام می دهد.

ترمز ای بی دی (EBD) نیروی ترمز را در چرخ های خودرو متناسب با وزنی که بر روی هر چرخ قرار دارد اعمال می کند و از این طریق مسافت طی شده در ترمز گیری را کاهش می دهد.

لنت ترمز یکی از بخش های سیستم ترمزگیری خودروهاست که انواع مختلفی دارد و نحوه کار آن ها به این صورت است که فشار در پشت آن ها قرار می گیرد و موجب می شود آن ها در اثر اصطکاک بتوانند از سرعت خودرو بکاهند.

عملکرد ای بی اس (ABS) یا ترمز ضد قفل در خودرو موجب می شود هنگام ترمزگیری از قفل شدن چرخ ها در مسیر های لغزنده جلوگیری شود.

ترمزهای وسایل نقلیه دارای انواع مختلفی هستند؛ اما هدف هرکدام توقف کامل و بدون دردسر خودروهاست.

سیستم ترمز یکی از مهم ترین بخش های هر خودروست و برای محافظت از جان خود و دیگران نیاز است تا هر چند وقت یک بار نسبت به درستی عملکرد آن مطمئن شوید و مراقبت های لازم را از سیستم ترمز خود به عمل آورید.

مانند تمامی قسمت‌های دیگر در خودرو، خرابی ترمز دارای نشانه‌هایی است که می‌توان به وسیله آن‌ها متوجه خرابی در سیستم‌ شد.

ترمز خودرو ابزاری است برای بازداشتن یک وسیله از حرکت. ترمز ایجاد شتاب منفی لازم برای توقف خودروی در حال حرکت است.

از مکانیزم ترمز بادی اغلب در وسایل نقلیه سنگین و خودروهای باری استفاده می شود، به این علت که این مکانیزم دارای قدرت ترمزگیری بالاست. عملکرد ترمزهای بادی و هیدرولیکی شباهت زیادی به هم دارند و در هر دوی آن ها می توان از ترمزهای دیسکی (Disc Brakes) و کاسه ای (Drum Brakes) و یا […]

سیستم ترمز خودروها شامل چند بخش اصلی است که عبارتند از لنت ترمز (Brake Pad)، کلیپر ترمز (Brake Caliper)، روغن ترمز، بوستر ترمز (Brake Booster) و دیسک (Disc).

برای ثابت نگه داشتن خودرو در فواصل زمانی طولانی نیاز داریم پدال ترمز را در حالت فشرده نگه داریم. این عمل موجب خستگی پای راننده می شود و پس از مدتی راننده دیگر نمی تواند پدال را به خوبی فشار دهد و خودرو را کاملاً متوقف سازد. به همین منظور در چرخ های عقب خودروها […]

یکی از بخش های مهم خودرو سیستم ترمزگیری آن است که از بخش های مختلفی تشکیل شده است. کنار هم قرار گرفتن همه این قطعات یک مجموعه هیدرولیکی – مکانیکی را در اختیار راننده قرار می دهد تا با استفاده از آن بتواند در صورت نیاز از سرعت خودرو بکاهد.

عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، از افتتاح خط ترمز عقب خودرو به صورت دیسک خبر داد و گفت: این سیستم ترمز عقب برای خودروهای رانا، دنا و پژو ELX مورد مصرف خواهد بود که پیش از این ۱۰۰ درصد وارداتی بودن اما اکنون با کاهش ارزبری سالیانه ۳۰ میلیون دلاری در داخل تولید […]

مشکلات ترمز همیشه در خودروها وجود دارد، عدم رسیدگی به موقع میتواند برای خوردو و سرنشینان خطرآفرین باشد.