اسب بخار
۱۹ آذر ۱۴۰۱ | ۱۶:۳۰
اخبار |
سایپا با پنج خودرو وارد بازار واردات شد
مدیران گروه خودروسازی سایپا ضمن اشاره به اینکه از شش شرکت مجاز شناخته شده برای واردات خودرو، سه شرکت متعلق به گروه سایپا است و مراحل واردات پنج مدل خودرو جهت عرضه به بورس کالا در جریان است، از اخذ ۳۶ هزار مجوز واردات خودرو برای این گروه خودروسازی خبر داد.
محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، امروز (شنبه) در جریان بازدید مدیرعامل بانک صنعت و معدن از این گروه خودروسازی، ضمن تاکید بر بهبود و روند روبهرشد شرایط تولید و فروش گروه سایپا به نسبت گذشته، اظهار کرد: علیرغم حذف سه خودرو پرتیراژ، در سال جاری تاکنون ۳۶۰ هزار خودرو تحویل مشتریان شده و ۴۰ هزار خودرو در فرآیند تحویل است.
وی یادآور شد: در تمام سال گذشته ۳۹۲ هزار خودرو در گروه سایپا تولید شد. این در حالیست که امسال با برنامهریزیهای صورت گرفته، تا پایان هفته گذشته (۱۶ آذرماه) تمام تولید سال گذشته محقق شده است. امیدواریم در زمان باقیمانده تا پایان سال، بتوان تعداد ۱۲۰ هزار خودرو دیگر تولید و تحویل مشتری شود.
سهم سایپا از واردات خودرو
این مدیر خودروساز اعلام کرد: از شش شرکت انتخاب شده برای واردات خودرو از سوی وزارت صمت، سه شرکت متعلق به گروه سایپا است که با سیاستگذاریهای وزارت صمت و گروه سایپا انتخاب سه خودرو بهروز و مدرن با قیمت زیر ۱۰ هزار دلار در دستور کار قرار دارد. همچنین دو خودرو زیر ۲۰ هزار دلار جهت واردات در نظر گرفته شده است. مراحل واردات این پنج مدل خودرو جهت عرضه به بورس کالا در جریان است.
تیموری ادامه داد: گروه سایپا مجوز ۳۶ هزار خودرو وارداتی را در سال جاری دریافت کرده است که با توجه به عدم قیمتگذاری دستوری و عرضه محصول در بورس کالا، روند سودسازی گروه سایپا بهبود خواهد یافت.
نهایی شدن ۱۱ هزار کوییک برای صادرات به ونزوئلا
مدیرعامل سایپا در ادامه ضمن تاکید براینکه “تولید صادراتی” برای گروه سایپا از اهمیت بالایی برخوردار است، گفت: اقدامات مناسبی در این حوزه صورت گرفته است، به نحوی که در سال جاری تاکنون ۱۱ هزار دستگاه کوییک برای صادرات به ونزوئلا نهایی شده و همچنین علیرغم توقف تولید پراید در داخل کشور، ۵۰۰۰ خودرو پراید به سفارش عراق در حال تولید است که باید در مدت چند ماه آینده تحویل شود.
تیموری خاطرنشان کرد: خوشبختانه شرکتهای قطعهساز گروه سایپا شرایط مناسبی به لحاظ تولید دارند و تعداد زیادی از این شرکتها رکورد تولید پنج سال گذشته خود را شکستهاند که با سرمایهگذاری، بازسازی و توسعه ماشینآلات و تجهیزات، روند روبه رشد تولید در این شرکتهای را می توان انتظار داشت. طی چند سال اخیر در گروه خودروسازی سایپا بازسازی و نوسازی ماشینآلات صورت نگرفته است؛ لذا در این راستا با حمایتهای مالی بانک صنعت و معدن، بازسازی و نوسازی خطوط تولید گروه سایپا در جریان است. با سرمایهگذاری مناسب در بخش تولید میتوان شاهد بهبود روند کیفیت محصولات بود.
وی از دریافت مجوزهای لازم از وزارت صمت جهت سرمایهگذاری و نوسازی در شرکت مگاموتور خبر داد و گفت : قوای محرکه قلب تپنده خودرو است و با نوسازی این بخش به زودی شاهد تحول و تولید قوای محرکه در گروه خودروسازی سایپا خواهیم بود.
در ادامه این مراسم، علی خورسندیان- مدیرعامل بانک صنعت و معدن- نیز ضمن اشاره به تعاملات بانک صنعت و معدن با گروه سایپا طی سالهای گذشته، اظهار کرد: سایپا یکی از بهترین مشتریان بانک صنعت و معدن بوده است. بر این اساس تفاهمنامهای با شرکت سایپا امضاء شد که بخشی از این تفاهمنامه عملیاتی شده و در قالب تسهیلات به شرکت سایپا و شرکتهای زیر مجموعه آن، در جریان است.
وی ضمن تاکید بر اینکه بخشی از این تسهیلات شامل اوراق گام است که به زودی انجام خواهد شد، ابراز امیدواری کرد که به دنبال بررسی مسائل مربوط به این تفاهمنامه، این همکاری روزافزون کماکان با گروه سایپا ادامه داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
توطئه تولیدکننده های خودرو برای افزایش تعرفه واردات؛ دست های پشت پرده فعال شدند
واردات ۲۵ هزار خودروی دست دوم؛ وعده جدید صمت
پاکستان از بحران بنزین سکوی پرتاب ساخت؛ واردات خودروهای برقی ۱۰ برابر شد
جنگ قیمت در چین، گرانی در ایران؛ تخفیف خودروهای چینی کجا گم میشود؟
زنگ خطر برای واردات خودرو؛ بازار دیگر کشش ندارد
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
واردات خودرو
ما خودمون هممون احمقیم که اینا گرون میکنن مردم ما بدو بدو میرن بخرن که گرونتر نشه،پس مشکل از خود ماهاست که برماست.
الان فقط کم مونده نون شب رو بفرستن بورس کالا ،
بورس کالا شده محل گران فروشی ،
جنس حلبی و پوست پیازی رو سه برابر قیمت تحویل مشتری میدن،
تازه یه سازمان داریم بنام سازمان حمایت از مصرف کننده!!!
سازمان تنازع بقا بهتره
یعنی خاک بر سر شما که وارد کننده و تولید کنندتون یکیه
عوضیها بذارید مردم زندگی کنند
پول بنز میدن سوار فرغون ایرانخودرو و سایپا میشن
مگه خودرو ایرانی رو میتونیم بخریم که قراره خارجیشو وارد کنید؟ چقدر قیمت میخوره؟ این هیچی اگه خودرو کم دارید و دارید با قرعه کشی تحویل مردم میدید چرا صادر میکنید ؟ چه خبره تو این مملکت ؟ مملکتو بدید دست بچه پنج ساله بهتر اداره میشه
عزیزان متوجه شدید کع چرا دلار داره الکی بالا میره ،چون قراره ماشین وارد کنن دلاری،،خخخخ
خودرو نمیدن پیشکش دیگه خیلی وقته هشتاد میلیون دارن صبح تا شب کار میکنن تا چند هزار نفر مفت خور و نورچشمی در آسایش باشند.
مسئولین فاسد باید بترسید که روز حساب و خشم خداوند برایتان نزدیک است.
اگه ۲ یا ۳ برابر به مردم قالب نکردن.،فقط باید سر مافیا های زد
ظلم پایدار نیست. بترسید از روز حساب. بترسید از کارما
مدیریت نالایق در کشور در همه جا رسوخ کرده و این اوضاع بدلیل وضع قوانین بیخودی است که در نصب و بکارگیری افراد در پستهای کلیدی کشور است
تا من خم نشم، کسی پالون رو من نمیذاره
ایول خوب گفتی مردم مملکت ما میخرند نگاه نمیکنند 😂😂
باز همکاری بارانت باید وارد کننده هیچ نسبت به شرکت ایران خودرو سایپا و بقیه خودرو سازها نداشته باشه باز دادیندست رانت خوارها این خانه از پایه ویران است درست نمیشه نخواهد شد خودرو دههزار دلاری میشهبیست هزار دلار باید نمایندگان خود خودرویازها درایران باسند تادست این فرقون سازها قطع بشود وگرنه ازاین جیب تواون جیب بله تعریف کنیم بزارید مردم بخونند مجلس وفرقون ساز بهما بخنده
باز همکاری بارانت باید وارد کننده هیچ نسبت به شرکت ایران خودرو سایپا و بقیه خودرو سازها نداشته باشه باز دادیندست رانت خوارها این خانه از پایه ویران است درست نمیشه نخواهد شد خودرو دههزار دلاری میشهبیست هزار دلار باید نمایندگان خود خودرویازها درایران باسند تادست این فرقون سازها قطع بشود وگرنه ازاین جیب تواون جیب
خانه از پای بست ویران است
وقتی یه مشت روانی خرفت مملکت بچرخوننن دیگه میشه حکایت این
خرفت رو خوب گفتی،
من نمی دونم شماها که تا حالا یک ماشین با کیفیت به مردم ندادید با چه رویی صحبت از صادرات خودرو می کنید این بیچاره ونزوئلا هم نمیدونه که بجای ماشین باید فرغون تحویل بگیره .
اون چیزی ک میدن ونزوئلا با اینی ک ایرانه خیلی فرق داره ونزوئلا داداشیشونه پناهندگی ک الکی نداده اینا باید بهش حال بدن
زندگی در دنیای مجازی نتیجه اش همینه . شخص نمیتونه دلیل اصلی مشکل رو بفهمه ، بنابراین نمیتونه درست نظر بده ، حتی خیلی وقت ها مشکل رو هم درست تشخیص نمیده .
اگر واقعا دنبال حق مردم هستند وکمک به ملت ودنبال چاپیدن مال ما پا برهنگان نیستند به هر کدملی ویا به هر سرپرست خانوار اجازه ورود یک خودرو بدهند..توهینی بالاتر از کوییک وپراید برای شیعیان نیست وکافرها با امنیت بالاتر رانندگی میکنند واین بخاطر علاقه وافر جناب عزرائیل به ماشیعیان است ومقصر سایپا وایران خودرو نیستند…مشکل در مسلمان بودن ماست
شما قیمت و کیفیت کوییک وطنی با کوییک صادراتی رو با هم مقایسه نکنید
یه مشت پفیوز و دروغگو ،هر چی دلشون میخواد دری بری میگن،الان کوییک به ۲۷۰میلیون رسیده به جای اینکه تیراژ میره بالا قیمت بیاد پایین ،کیفیت بره بالا ،برعکس شده تو ایران،لعنت به همه شما
مدیران کشورماو خودرو سازان درکشور ما فقط یک حقوق بالا می گیرند ودیگر هیچ … واین را مردم گواهی میکنن.
بدبختی این مجلس و دولت این هست که قراربوده مردمی باشه با مردم باشن ولی متاسفانه همیشه دستشون در جیب مردم بوده. همه جوره بهترین پول رو می دهیم بهترین توهین ها رو می گیریم و با هزارتا منت و قرعه کشی آیا بدهن آیا ندهن. آهای آقایان مجلسی کلاهتون رو بزارید بالا این بود لیاقت مردم ایران. خدا جای حق نشسته ظلم نکنید فکر کنید هیچ کس نمی فهمه.
پ نه انتظار داری سید محرومان به من وتو مجوز واردات بده که بزنی بساط سایپا وویران خودرو وبهم بریزی یکم انصاف داشته باشین بیچاره ها همش تو ضررن داداش عزیز همه سرکارن از مردم عادی گرفته تا به اصطلاح نمایندگان خدوم رشوه نگیر همراه بامردم همگام با فرغون سازان وطنی بعضا سروصداهایی که تومجلس میشه درحمایت از واردات خودرو به نفع مردم وزیاد جدی نگیرین چون پول چاییش قبلا باهاشون حساب شده البته از نوع چای زعفران البته بعضی هاشون که نفوذ دارن وکلاسشون بالاتره وبالانشینن اونا به جای پول چای هزینه نسکافه یاقهوه یابعضا شیر نسکافه یاشیر قهوه راهم می پذیرن راستی شی جین پین چی میگه جدیدا باممد اره داداچ شدن
لعنت بر شما با این مملکتی درست کردین
آخه کجای دنیا یک تولید کننده واردات هم میکنه؟ مگه همچین چیزی میشه، این یه توهین به شعور مشتریاست، لعنت به مافیای کثیف، بعد توقع دارند قیمت مناسب بشه
ترزدن تو مملکت اخه این چه وضعیه