فولکس واگن تی راک 2026، وارداتی جدید ماموت خودرو

به تازگی مشخص شده است که ماموت خودرو به دنبال واردات نسل جدید فولکس واگن تی راک مدل ۲۰۲۶ به بازار ایران است. کراس اووری جذاب که بار دیگر میتواند به برگ برنده ماموت در بخش خودروهای وارداتی بازار مبدل شود.
فولکس واگن تی راک (Volkswagen T-Roc) را می بایست کراس اووری جذاب و جمع و جور از برند مشهور آلمانی دانست که تمام ژن های فولکس را به خوبی به ارث برده و حالا در نسل جدید با چهره ای جسور تر و جذاب تر قرار است بار دیگر در ایران با حریفان خود به رقابت بپردازد. شایان ذکر است که شرکت ماموت خودرو سالها بهعنوان نماینده فولکس واگن در ایران شناخته میشود و اکنون قصد دارد با عرضه نسل جدید فولکس واگن T‑ROC مدل ۲۰۲۶، بار دیگر حضور خود را پررنگتر از گذشته نماید.
فولکس واگن تی راک ۲۰۲۶


مدلی که در تصویر میبینیدT تی راک ۲۰۲۶ است که تقریباً تمام ویژگیهای رایج در طراحی خودروهای امروزی را دارد. این خودرو به نوارهای نورانی متصل کننده چراغ های جلو و عقب، خروجیهای اگزوز غولپیکر اما غیرواقعی، لوگوهای نورانی و حجم زیادی از تزیینات و قطعات دکوراتیو مشکی پیانویی مجهز شده است. لوگوی R هم سمت راست روی سپر جلوجانمایی شده که در نسخه های R-Line جذابیت این خودرو را دو چندان میکند.
کابین تی راک جدید


فولکس واگن اعلام کرده است که کیفیت متریال داخلی تی راک جدید همسطح مدل های رده بالاتری چون تیگوان شده است. داشبورد پلاستیکی و خشک نسل قبل، جای خود را به سطوح پارچهای باکیفیت، چرم مصنوعی و نورپردازی داخلی داده است.
در قسمت مرکزی و بالاترین نقطه داشبورد، یک نمایشگر ایستاده قرار دارد که در کنار یک کلاستر دیجیتالی، اتمسفر مدرنی را فراهم کرده اند. هر چند کنترلهای تهویه و صدا همچنان لمسی هستند، اما دکمههای فیزیکی روی فرمان و یک کنترلر چرخان جدید روی کنسول مرکزی، کار با سیستم های خودرو را را آسانتر کرده اند. فضای صندوق بار این کراس اوور نیز به ۴۶۵ لیتر رسیده است.
به عنوان نکته آخر نیز می توان گفت که فولکس واگن از یک دسته دنده ستونی برای تی راک جدید استفاده کرده که این امکان با حذف جعبه دنده دستی شش سرعته فراهم شده است. نسل دوم تی راک فقط با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه عرضه خواهد شد.
مشخصات فنی

این خودرو در بازار ایران احتمالا با یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری با فناوری هیبرید ملایم عرضه شود که قادر به تولید ۱۴۸ اسب بخار قدرت است. یک گیربکس هفت سرعته DSG نیز نیرو را به چرخ های جلو منتقل میکند.





وقتی قیمت دلار غیر منطقی است، واردات خودرو حتی بدون پرداخت تعرفه گمرکی را غیر منطقی خواهد کرد یعنی اگر تعرفه ای هم بسته نشه خودش سه برابر بیشتر از قیمت واقعی داریم پرداخت می کنیم حالا یه تعرفه هم بهش میبندند تا خودرو ساز داخلی بی کیفیت تقویت بشه و روز به روز هم خودش را ناراضی تر از قبل نشون بده
بخاطر بیکار نشدن چند هزار کارمند در بخش خودرو سازی ۸۰ میلیون ایرانی به گروگان گرفته شده و مجبور به تمکین به همین خودروها با قیمت نامتعارف هستیم
چنین دیدگاه هایی در مورد قیمت گذاری مافیایی و چه و چه بطور کل عوامانه و غیر کارشناسی و بی سند و مدرک است ، لق لقه دهان مردم عوام در گذرها . هیچ یک تا کنون مسئولیتی نداشته و اصولا کاره ای نبوده اند وگرنه چنین گزافه هایی بافته نمیشد و متاسفانه درصد بالایی چنین اند . اگر برای یک بار کسی کالایی وارد نموده و بفروش برساند ، میتواند مدعی باشد . در تمام بازارهایی که کسی به صورت خرد و نا منظم وارد میشود ، بعلت حجم پایین و زمان بری پروسه واردات ، خصوصا مسائل مالی ، درصد سود مورد انتظار وارد کننده طبیعتا بالا تر از معمول خواهد بود ، اضافه کنید بحران های پیش بینی نشده ناشی از تنش های منطقه ای ، مسدود شدن بنادر و راه های ارتباطی و ….
تا زمانی که ایران خودرو و سایپا در ایران هستن و تا زمانیکه واردات خودرو رانتی و در دست چند خانواده هست مردم عادی نمیتونن صاحب این ماشین که هیچ صاحب هیچ ماشین استانداردی بشن. قبل از انقلاب با اینکه ایران خودرو بود ولی ماشین های با کیفیت اروپایی و آمریکایی وارد کشور میشد و قیمت گذاری ها خیلی عادلانه و بر اساس استاندارد اقتصادی کشور بود. صاحب شرکت ماموت خودرو چه کسی هست و چطور به این امتیاز دست پیدا کرده است. فقط ماموت خودرو نیست بقیه وارد کنندگان چه کسانی هستن. که هیچ نظارت روی قیمت گذاری آنها وجود نداره.
متاسفانه با همین ترفند و بدون ارائه خدمات شرکت ماموت مشتری های خود را از دست خواهد داد . مخصوصا بابت خودروهای برقی که ارائه سرویس شارژ ماشین در حد صفر میباشد .
تا زمانیکه طمع در قیمت گذاریهای غیر واقعی جاریست وارد کننده و ذینفعان سود قلمبه و راضی کننده ایی نخواهند برد! بدلیل اینکه اولا فقط۱۰ تا ۲۰٪ درصد مردم توانایی خرید با این قیمتها رو دارن دوما سازوکار تنوع نمایندگی و خدمات پس از فروش پیش بینی نمیشود(عدم رعایت قانون اعداد بزرگ) و سوما فروش ۱۰ مورد با سود ۳۰٪ خیلی بهتر و عاقلانه تر و اقتصادی تر از فروش ۲ مورد با سود ۱۰۰٪ هستش!
واز طرفی با این وضعیت نمیتوان قیمت بنزین را واقعی کرد. وخیلی دلایل دیگر …..
یه پیشنهاد میدم به اینایی که میگن اونوریا خیلی راحت میتونن یه همچین ماشینی بخرن
خواهشمندم یه سر تسریف ببرید اونور زندگی کنید ببینید واقعا همچین چیزی هست یا نه… مسافرت نه… زندگی! بعدشم اونجا مثل اینجا نیست که خوردرو کالای سرمایه ای باشه … اینجا ۹۰ درصد ماشین میخرن گرونتر تو پاچه همدیگه کنن … و نتیجه میشه همینی که الان دارید می بینید
پسرم انگلیسه و به قول شما انوری ها خیلی راحت هر ماشین و هر مدلی که باشه از خریدن نان از نانوایی راحتره ده سال نشده علاوه بر خودش که بهترین ماشین سوار ی ماشین تسلا هم واسه همسرش خریده فقط جهت اطلاع شما که فرمودی اونجوری ها خیلی هم راحت نمی تونن ماشین بخرند
همین قیمت فضایی این ماشینها باعث میشه رو همون یدون نون که از نانوایی میخریم ،اثر منفی بزاره و گرونتر بشه!
رسما هیچ نظارت رو قیمت گذاری لوازم نیست ، مافیا واردات و تولید خیلی زروش زیاده که ظاهرا زیر میزی های کلانی میده تا مردم به این قیمتها عادت کنن، تحریم و دلار و…بهانست
متاسفانه رفتار خودروسازان داخلی و گمرکی با درصدهای بالا و انحصار واردات باعث شده که اکثر مردم قادر به خرید خودروهای این چنینی نباشن این خودرو یا هم رده ان در اکثر کشورهای دیگه اصلا خودرو لوکس محسوب نمی شوند ودعموم مردم با شرایط اسان میتونن صاحب چنین خودروهای با کیفیتی باشند ما هم فقط از خوندن مشخصات لذت میبربم