پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

برنامه سروش دیزل مبنا برای محصولات یواز

سروش دیزل مبنا، که توانسته بود با برند هیوندای و فروش ون و کامیونت های آن سهم و عملکرد قابل قبولی در بازار را برای خود کسب کند، به تازگی، وارد کلاس دیگری با نشان یواز روسیه شده است.

کلاسی که در آن رقابت طی سال های اخیر بسیار داغ شده است و شرکت های بسیاری در آن فعال هستند. در این میان، این شرکت سراغ همسایه شمالی رفته است و دو محصول روسی را برای رقابت با چینی ها بازار معرفی کرده است؛ شاسی بلند پاتریوت یواز و پیکاپ یواز. این دو محصول، که به تازگی عرضه آن به بازار آغاز شده است، باید با رقبای زیادی دست و پنجه نرم کند. هر چند در حال حاضر، این خودرو به نوعی تنها خودروی غیر چینی این کلاس محسوب می شود، اما رقابت و نفوذ در بازار و کسب سهم از فروش سازوکار خاص خود را دارد. در این زمینه، به نظر می رسد سروش دیزل مبنا علاوه برای ارائه یک محصول به روز، در نظر دارد براساس فلسفه شرکت این مسیر را از طریق خدمات پس از فروش هموار کند. این موضوع را با مصطفی طاهری، مدیرعامل شرکت سروش دیزل مبنا، در میان گذاشته ایم:

غیر از مسائل کیفیتی و قیمتی، خدمات پس از فروش یکی از اصلی‌ترین مسائلی است که مشتری‌ها پیگیری می‌کنند. اساساً نگاه سروش دیزل مبنا به این مقوله بر چه محوری استوار است؟

استراتژی سروش دیزل مبنا در این زمینه این گونه است که فروش از خدمات پس از فروش بیرون می‌آید؛ معتقد هستیم اگر بتوانیم کیفیت خدمات را در سطح عالی برای مشتریان ارائه کنیم، به طبع آن فروش بیش تری هم حاصل خواهد شد.

سروش دیزل مبنا دو محصول جدید به نام های پاتریوت و پیکاپ را به بازار عرضه کرده است. با توجه به تازه وارد بودن این محصولات، خدمات پس از فروش این دو خودرو چگونه خواهد بود؟

در استراتژی و اولویت اول شرکت این است که  قبل از این که خرید محصول را انجام دهیم، ابتدا هم زمینه ارائه خدمات پس از فروش را فراهم می‌کنیم، هم ساختار سازمانی‌ مرتبط به آن  را شکل می‌دهیم و هم قطعات یدکی را سفارش می‌دهیم. به عنوان مثال، در شرایط فعلی، تاکنون بیش از ۳۰۰ هزار دلار قطعات یدکی خریداری کرده ایم. این میزان برای فاز اول بوده است و پارت به پارت نیز به این میزان افزوده می شود و به صورت مداوم در حال تأمین و تهیه قطعات یدکی مورد نیاز هستیم تا از این بابت مشتریان هیچ گونه نگرانی و کمبودی را احساس نکنند. از سوی دیگر، این محصول جدید است و نگرانی مشتریان در ارتباط با محصولات جدید و در پی آن، خدمات پس از فروش بوده است. سروش دیزل مبنا از یک سو، با درک این موضوع و همچنین با توجه به ساختار سازمانی خدمات پس از فروش، که برای تمام محصولات تعریف کرده است، نشان داده که همواره اولویت اول برای ما ارائه خدمات پس از فروش به بهترین کیفیت و عملکرد است. در این خصوص، با توجه به نظارت ها و ارزیابی های صورت گرفته از نهادها و سازمان های مرتبط، از نظر رضایتمندی مشتری در رتبه اول هستیم.

در حال حاضر، برای این دو محصول مرکز خدمات پس از فروش مستقل در نظر گرفته شده است یا فعلاً در مراکزی که سایر محصولات‌تان را پوشش می دهید، خدمات و سرویس‌ دریافت می‌کنند؟

اکنون با توجه به این‌که ساختار خدمات پس از فروش شکل گرفته است و می توانیم در شبکه فعلی به صورت سازمان یافته کل محصولات را مدیریت کنیم، این مراکز توانایی ارائه خدمات به این محصولات را دارند و به آن ها سرویس می دهند. اما در بعضی استان‌ها که درخواست نمایندگی کرده اند، ما به صورت مستقل برای خودروی یوآز نمایندگی جداگانه اعطا کرده ایم.

در تهران این محصول چگونه خدمات دریافت می کند؟

یک مجموعه تعمیرگاه مرکزی‌ است، یک نمایندگی در خیابان شریعتی تهران است که به تازگی فعالیتش را آغاز کرده است. یک نمایندگی هم در خاوران داریم و یک نمایندگی دیگر در محدوده بزرگراه اشرفی اصفهانی تهران که به زودی کارش را آغاز می کند؛ یعنی چهار نمایندگی به صورت کامل می توانند در شهر تهران خدمات مورد نیاز مشتریان یواز پیکاپ و پاتریوت را پوشش دهند.

سروش دیزل مبنا با توجه به طیف محصولاتی که دارد در کل چند مرکز خدمات پس از فروش دارد؟

دو تعمیرگاه مرکزی و ۳۳ نمایندگی در سراسر کشور داریم که بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته، بر تعداد آن ها افزوده خواهد شد.

با توجه به نوع متفاوت و کاربری خودروهای جدید شرکت نسبت به خودروهای کار و تجاری، برنامه‌ای برای افزایش خدمات پس از فروش این دو خودرو دارید؟

برنامه ما گسترش شبکه خدمات پس از فروش در سراسر کشور است؛ در فاز اول برای هر استان سه نمایندگی در نظر گرفته ایم. در حال حاضر، نیز متقاضیان نمایندگی سروش دیزل مبنا در حال بررسی هستند. این بررسی ها هم شامل استانداردهایی و الزامات ISQI است و هم الزامات و استانداردهایی که مدنظر شرکت است و هم نهایتاً آن اعتباری که باید در شبکه نمایندگی ها داشته باشند. فکر کنم نهایتاً تا آخر امسال حداقل در هر استان دو نمایندگی داشته باشیم.

آیا خدماتی نظیر سرویس سیار یا سرویس در محل هم در نظر گرفته شده است؟

بله، اکنون هم مجموعه دو تعمیرگاه مرکزی‌ سروش دیزل مبنا خدمات امداد دارند و هم تمام نمایندگی هایی که در حال حاضر با ما همکاری می کنند.

برخی قطعات که کم‌مصرف هستند، تهیه و تأمین آن‌ها چه مدت طول می‌کشد؟

چون اکثر بارهایمان را از خود شرکت‌های یواز می آوریم، حدود یک ماه برای تأمین و حملش طول می کشد.

بسیاری از این مصرف‌کننده‌ها، این نوع خودروها را برای طبیعت گردی و یا آفرود تجهیز می‌کنند. شرکت سروش دیزل مبنا توان تجهیز و یا اسپرت سازی این خودروها را دارد؟

این کار را به شرکت هایی که در این زمینه تخصص دارند و واقعاً کارشان این است می سپاریم. چون کاری غیر از کسب و کار ماست و در این زمینه تخصصی نداریم. بسیاری شرکت‌ها هستند که در این کار متخصص هستند و می توانند تیونینگ‌ را به صورت کامل انجام دهند.

گارانتی‌ این دو محصول چه گونه است؟

برای این دو خودرو ۱۰۰ هزار کیلومتر پیمایش و یا دو سال را در نظر گرفته ایم، یعنی تقریباً دو برابر آن استانداردی که معمولاً در ایران است. در ایران برای خودروهای سواری ۴۰ هزار کیلومتر یا دو سال یا یک سال است، گارانتی ما با توجه به آن اعتمادی که به خودروی یواز داریم دو برابر آن استاندارد است.

معمولاً صنعت خودروی ما متأثر از سیاست خارجی‌ کشور است. در صورت ادامه دار شدن تحریم یا مباحثی این گونه تأمین خودرو یا قطعات مورد نیاز تحت الشعاع قرار نخواهد گرفت؟

اکنون هم در تحریم هستیم، اما در حال حاضر، نیز تأمین قطعات منفصله و قطعات یدکی انجام می گیرد. یعنی در شرایط کنونی برای تأمین مشکلی نداریم.

سروش دیزل مبنا محصولات دیگری هم دارد. در شرایط کنونی برای تأمین یا تجهیز قطعات آن ها با مشکل مواجه نیستید؟

فعلاً مشکلی نداریم. برای این که، هم بتوانیم حوزه بازار و هم حوزه مشتریمان را حفظ کنیم تاکنون از راه ها و مسیرهای مختلف توانسته ایم طی سال های تحریم قطعات منفصله و قطعات یدکی مورد نیاز را تأمین کنیم.

یعنی اکنون مشتریان شما خیالشان راحت است که هر لحظه شبانه‌روز و هر جایی که باشد، سروش دیزل مبنا کنارشان است؟

بله، ما در خدمت مشتریان هستیم. براساس دیدگاه و استراتژی شرکت، اولویت اول ارائه خدمات پس از فروش با کیفیت برای مشتریان است. از همین جا هم هست که بحث فروش ما شکل می‌گیرد.

یعنی این خدمات پس از فروش است که بازارسازی می‌کند؟

دقیقاً، در تمام محصولاتمان هم که موفق شده ایم در بازار سهم خوبی بگیریم، فقط به دلیل ارائه خدمات پس از فروش بوده است، چون هم قطعه مهیا است و هم خدمات به نفع شایسته‌ای ارائه می‌شود.

علی طجوزی

پایگاه خبری اسب بخار