درگ پیکاپ هیوندای و هوندا + ویدیو
سانتا کروز اولین تجربه هیوندای در دنیای پیکاپ ها است. حال اگر این تجربه در مقابل یک پیکاپ کهنه کار به چالش کشیده شود، چه اتفاقی می افتد؟ درگ پیکاپ هیوندای و هوندا قطعا مسابقه ای متفاوت خواهد بود.
فهرست مطالب
اوایل سال جاری بود که سانتا کروز یا همان اولین پیکاپ هیوندای، سرانجام به طور رسمی به نمایش درآمد. قطعاً سانتا کروز نخستین تراک بازار نیست و قطعاً رقبای سرسختی پیشِ رو دارد. هوندا هم با پیکاپ اختصاصی خود با نام ریج لاین در آمریکای شمالی حضور یافته است. محصولی که از اوایل هزاره جدید در بازار حضور دارد. به همین دلیل، از همان ابتدای ورود سانتا کروز به بازار، بسیاری از افراد به مقایسه او با ریج لاین پرداختند. البته باید قبول کرد که پیکاپ هوندا بزرگ تر و سنگین تر است. همین فاکتور بر نتیجه درگ پیکاپ هیوندای و هوندا کاملاً تأثیر می گذارد.
مشخصات فنی پیکاپ هیوندای و هوندا
برای برگزاری درگ پیکاپ هیوندای و هوندا از قوی ترین نسخه سانتا کروز در مقابل ریج لاین استفاده شده است تا بتوان نتیجه گرفت که کدام خودرو در مسیر مستقیم پرفورمنس بهتری دارد. هر دو تراک با توان خروجی مشابه به یکدیگر وارد میدان شده اند، اما بدیهی است که اختلاف وزن و تفاوت تنظیمات فنی آن ها نتیجه مسابقه را تحت تأثیر قرار می دهد. سانتا کروز از پیشرانه ۲.۵ لیتری توربو شارژ بنزینی برخوردار است که ۲۸۱ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. وزن تقریبی این پیکاپ کره ای به حدود ۴,۰۰۰ پوند می رسد. آن سوی میدان، ریج لاین از پیشرانه V6 تنفس طبیعی بهره می برد که تقریباً قدرتی یکسان با پیشرانه سانتا کروز دارد، اما گشتاور آن کم تر از رقیب کره ای است و به ۳۵۵ نیوتن متر می رسد. نکته قابل توجه این جاست که پیکاپ هوندا در حدود ۴۰۰ پوند از پیکاپ هیوندای سنگین تر است.
نتیجه درگ پیکاپ هیوندای و هوندا
فارغ از اعداد و ارقام باید به تماشای رویارویی یک تنفس طبیعی کلاسیک با یک توربو شارژ تازه نفس در کلاس پیکاپ ها بنشینیم. نقطه ضعف ریج لاین وزن زیادش است. در حالی که، گشتاور کم تری هم از سانتا کروز دارد. البته که بیشینه قدرت موتور توربو هیوندای با اندکی تأخیر آزاد می شود و هوندا می تواند از این موضوع کمال استفاده را ببرد.
با تمام این صحبت ها، به نظر شما برنده درگ پیکاپ هیوندای و هوندا چه کسی است؟ آیا می توان برنده را از همان شروع مسابقه تعیین کرد؟ پاسخ پرسش های شما در ویدیویی که برایتان در این صفحه قرار داده ایم نهفته است؛ هرگز این ویدیو را از دست ندهید.
سپهر عظیمی
پایگاه خبری اسب بخار
منبع: موتور وان
سانتا کروز از پیشرانه ۲.۵ لیتری توربو شارژ بنزینی برخوردار است که ۲۸۱ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. وزن تقریبی این پیکاپ کره ای به حدود ۴,۰۰۰ پوند می رسد.
ریج لاین از پیشرانه V6 تنفس طبیعی بهره می برد که تقریباً قدرتی یکسان با پیشرانه سانتا کروز دارد، اما گشتاور آن کم تر از رقیب کره ای است و به ۳۵۵ نیوتن متر می رسد. نکته قابل توجه این جاست که پیکاپ هوندا در حدود ۴۰۰ پوند از پیکاپ هیوندای سنگین تر است.
نقطه ضعف ریج لاین وزن زیادش است. در حالی که، گشتاور کم تری هم از سانتا کروز دارد.
دیدگاه ها