پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

زمان عرضه رسپکت بهمن موتور مشخص شد

زمان عرضه رسپکت، سدان جدید بهمن موتور که در حال گذراندن تست های فنی و جاده ای است، مشخص شد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، به گفته مدیرعامل گروه بهمن، این خودرو که تست های فنی آن از اواخر ماه گذشته آغاز شده است، اوایل سال ۱۴۰۱ وارد بازار خواهد شد.

بیوک علیمرادلو درباره میزان داخلی سازی رسپکت اضافه کرد: «در حال حاضر، میزان دقیق آن مشخص نیست، اما محصول های قبلی هم با ۲۰ تا ۳۰ درصد داخلی سازی آغاز شدند. برنامه تعمیق داخلی سازی برای این محصول نیز در دستور کار قرار دارد.»

وی ادامه داد: «خط مونتاژ بدنه رسپکت در حال نصب و راه‌اندازی است و پس از آن، نوبت به خط مونتاژ می رسد. در حال حاضر، در حال انجام تست های فنی و جاده ای این محصول هستیم.»

بیش تر بخوانیم

تست های جاده ای بهمن رسپکت آغاز شد

مشخصات رسپکت بهمن موتور اعلام شد

به گفته مدیرعامل گروه بهمن پیشرانه رسپکت برای شروع از محصولات تیوان نخواهد بود.

وی درباره میزان تولید نیز اضافه کرد: «میزان اصلی تولید براساس مطالعات و نیاز بازار مشخص خواهد شد، اما برای شروع با ۳۰ تا ۴۰ دستگاه کار را آغاز می کنیم و میزان تولید در ادامه افزایش خواهد یافت.»

در قیمت گذاری با رقبا کار نداریم

علیمرادلو در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که بهمن موتور معمولاً به گونه ای قیمت گذاری می کند که پایین تر از رقبا قرار می گیرد؛ با توجه به این که رسپکت در سگمنت آریزو ۶ قرار می گیرد اما آپشن های آن بیش تر است، آیا در قیمت گذاری این محصول به رویه همیشه عمل می کنید و همین سیاست اتخاذ خواهد شد یا خیر، تأکید کرد: «در بحث قیمت‌گذاری‌ از دو منظر حرکت می‌کنیم و اصلاً به رقبا کاری نداریم. این تصور غلطی است. سعی می‌کنیم براساس نیاز بازار و براساس قیمت تمام‌شده و همچنین یک سود معین که در گروه تعیین و تعریف‌ شده است، قیمت‌گذاری کنیم.»

علیمرادلو ادامه داد: «البته اگر پس از آن، اختلاف قیمت با بازار ایجاد شد، سعی می‌کنیم تیراژ را بالا ببریم تا قیمت‌ متعادل شود. به طور کل، در سیاست‌گذاری‌های خود به‌دنبال قیمت عادلانه هستیم.»

تأثیر کرونا بر تولید بهمن موتور

وی درباره این که آیا به برنامه‌های سال اول تولید محصولاتی مانند دیگنیتی و فیدلیتی نزدیک شده‌اید توضیح داد: «به دلیل مسائل جهانی ناشی از کرونا و کمبود قطعات الکترونیکی، کسری و کمبودهایی پیش آمد که از تیراژی که در نظر داشتیم یک مقدار عقب هستیم، اما در تلاشیم این میزان را جبران و برنامه های خود را محقق کنیم.»

موتورهای تیوان برای صنعت خودرو کشور

مدیرعامل گروه بهمن در ادامه در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که با توجه به کارخانه تیوان و تولید موتورهای AVL و این که برخی تولیدکنندگان داخلی، مانند مدیران خودرو، از این نوع موتورها استفاده می کنند، آیا تیوان می تواند به عنوان تأمین کننده داخلی شرکت هایی این چنین باشد، توضیح داد: تیوان فقط برای گروه بهمن راه اندازی نشده است. یک شرکت تولید موتور است که برای کل صنعت خودرو کشور کار خواهد کرد، بخشی از آن هم به بهمن موتور می‌رسد. این شرکت وقتی به تولید کامل برسد نیم میلیون موتور تولید خواهد کرد. بنابراین با توجه به تیراژی که بهمن موتور دارد طبیعی است که تمام محصولات تیوان را نمی توانیم استفاده کنیم. بنابراین هر خودروساز دیگر هم موتور بخواهد با کمال میل به آن‌ها تحویل می‌دهیم.

علی طجوزی

پایگاه خبری اسب بخار