رضا صفرآبادی فراهانی
۱۶ خرداد ۱۴۰۵ | ۱۱:۳۰
پژو 207i فیس لیفت با لوگوی جدید کمپانی پژو میآید!
سال گذشته و در خلال برگزاری مراسم روز خبرنگار بود که پروژه پژو 207i فیس لیفت رسما تایید شد. پروژهای که در آن ظاهر و فضای کابین و همچنین بخش فنی پژو 207i فعلی دستخوش تغییراتی میگردد.
در اواخر دهه هشتاد، ایران خودرو که به دنبال فیس لیفت پژو ۲۰۶ بود، به سراغ شعبه برزیلی پژو رفت و نسخه ۲۰۶ پلاس را برای عرضه در ایران برگزید (البته با نام 207i). حال ایران خودرویی ها پس از گذشت چیزی در حدود ۱۵ سال، مجددا به فکر تغییر ۲۰۶ پلاس یا همان 207i خودمان افتادهاند. بر اساس اطلاعات منتشر شده، تولید پژو 207i فیس لیفت با گیربکس جدید و تغییرات ظاهری و داخلی، در دستور کار ایران خودرو قرار گرفته است. به همین سبب در ادامه به جزئیات فاش شده از این خودرو خواهیم پرداخت.
استفاده از لوگوی جدید در بخش ظاهری
طبق شنیدهها، ایران خودروییها برای پژو 207i جدید از لوگوی جدید پژو استفاده خواهند کرد (لوگوی سمت راست در تصویر بالا). لوگویی مشکی رنگ و بسیار مدرن که در آن صرفا شاهد نقش بندی “سر شیر” هستیم و دیگر مانند نمونههای قبلی، یک شیر ایستاده را نمیبینیم.
این لوگو اکنون روی محصولات روز پژو اعم از ۲۰۸، 308، 408، ۳۰۰۸، 5008 و پیکاپ لندترک و همچنین انواع ونهای تولیدی این کمپانی نصب میشود.
اینکه چگونه ایرانخودروییها با وجود تحریمهای سنگین صنعت خودرو و عدم همکاری مشترک با پژو قصد دارند این لوگوی کاملا جدید را روی محصولی قدیمی بکار گیرند، جای سوال و تعجب دارد. البته که شکایت در مجامع بین المللی و تحریم، برای ما ایرانیها دیگر به امری پیش پا افتاده تبدیل شده و به همین دلیل شاید واکنش پژو آنچنان برای آبی پوشان جاده مخصوص حائز اهمیت واقع نشود!
در خصوص سایر بخشهای بدنه هم پیشتر عادل پیرمحمدی، مدیرعامل اسبق ایران خودرو گفته بود که سعی شده تا ظاهر 207i فیس لیفت اندکی به محصولات روز پژو نزدیک تر شود.
کابین؛ تغییرات گسترده
کابین پژو 207i فعلی، علیرغم زیبایی، ساختار کلی قدیمی دارد چراکه درواقع با همان داشبورد پژو ۲۰۶ مواجه هستیم که صرفا پوسته بالایی آن تغییر کرده است. از همین رو، ایران خودرو برای فضای کابین پژو ۲۰۷ فیس لیفت، وعده استایل داخلی جدید را داده است.
همچنین گفته شده که در بخش کابین شاهد متریال سافت تاچ، کلاستر دیجیتالی، شیفتر جدید و بکارگیری امکاناتی نظیر ترمز پارک برقی، خواهیم بود.
مشخصات فنی و زمان عرضه
در بخش فنی 207i فیس لیفت از پیشرانه TU5P استفاده خواهد شد. پیشرانهای ارتقا یافته با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر. جعبهدنده هم طبق وعده برخی از مسئولین شرکت، از نوع اتومات دوکلاچه خواهد بود.
به این ترتیب استفاده از گیربکس DCT را میتوان بزرگترین تغییر مدل جدید پژو ۲۰۷ محسوب کرد.
مدیرعامل اسبق ایران خودرو، مهرماه ۱۴۰۵ را به عنوان زمان ورود ۲۰۷ جدید به خط تولید اعلام کرده بود اما به نظر میرسد در خوشبینانهترین حالت این خودرو اواخر سال ۱۴۰۵ به مرحله رونمایی برسد.
لازم به ذکر است که تصویر کاور این خبر، ساخته هوش مصنوعی است.
بیشتر بخوانید:
زمان عرضه پژو 207 فیس لیفت مشخص شد؛ 207 با طراحی جدید و گیربکس دوکلاچه
تصاویر نسل سوم پژو 208، پیش از رونمایی لو رفت؟
تمدید همکاری پژو با Go2roues؛ بازگشت اسکوتر برقی Kisbee SE به بازار فرانسه
معرفی پژو متروپلیس 400؛ اسکوتر سهچرخ فرانسوی که با آسان سیکلت پیشتاز به ایران آمد
از پژو تا چری؛ چگونه نقشه قدرت در بازار خودرو ایران تغییر کرد؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
207i پژو پژو 207i پژو 207i فیس لیفت
چرا بر روی این محصول ، از لوگوی ایران خودرو استفاده نمیکنند؟
چقدر زشتههههه بی کیفیتی ازش فوران میکنه
فقط لوگوشا تغییر میدادید کافی بود!!!
فقط جلو پنجرش عوض شده
راست میگی؟!!!
عَ.َ.َ.َ.َ.َ…….ه!
قیمت ، کیفیت و امکانات باید با هم تعادل و تناسب داشته باشند
بیشتر شبیه آریزو ۵ شده
چرا چرت و پرت میگی🤣🤣
شبیه ساینا شده
بیشتر شبیه آریزو ۵ شده
الان دقت کردن به نکته دقیقی اشاره کردی🤣🤣
چرا ایران خودرو اینقدر دوست داره از آرم پژو فرانسه روی ماشین هاش استفاده کنه؟!
داداش هنوز تحت لیسانس تولید میشه و بابت هر دستگاه تولیدی به شرکت پژو پول میشه – حتی زمان تحریم بعد ۱۳۹۷ هم بابت تولیدات پنهانی بعدا پول دادن
ببخشید، ماشین هاش؟؟؟؟ کدوم ماشینش؟ نه پس بیاد ۴۰۵ رو هم به جای آرم پژو با آرم ایران خودرو بزنه بعد بهش بگیم تولید ملی، بهتر نیست؟ همش داره ماشین های قدیمی بقیه رو با ۴ تا سنسور جدید به قیمت ماشین های روز میده موتورهاش هم مال صد سال پیشه جدیدا یه cvvt میزنه بقلش
یه آی میزارن کنار اسمش خداتومن میکشن روش ملت هم معنیش رو بعد از اینکه قرارداد رو واردشون کردن متوجه میشن🙄😗😊🤔
یعنی خداوکیلی یدونه پلتفرم جدید خودتون نمیتونید خلق کنید که با سایر نسخه های قبلی متفاوت باشه چین هر روز یک برند یک خودرو جدید رونمایی میکنه آنوقت ایرانخودرو چیکار. میکنه زمانی ما صادر کننده خودرو بودیم اونها چی داشتن حتی کره جنوبی این سه چرخه با طناب روشن میشد تولید میکرد الان جز بهترین هاست ما کپی برداری حرف آخر میزنیم چون حتی تو کپی هم کند میزنیم یکبار هم که شده بفکر مردم باشید بفکر آرزوی جوانها باشید ی ماشین کیفیت با استایل زیبا خلق کنید نمیخواد بروز باشه نمیدونم هووش مصنوعی بکار ببرید خودش راه بره پارک کنه هشدار بده توقع اونم نداریم اینهمه متخصص داریم نظر بگیرید نذارید فرار کن طرحهای اونا رو خارجی ها بسازن بعد با حسرت من ایرانی به طراحی زیبای اون نگاه کنم
متاسفانه این عرف شده و همیشه باید یکی جلوی بعضی باشه تا بهش اقتدا کنن خوب بجای اینهمه دنگ وفنگ که او نو هم تولید کردید اسم و لیفت جدید داخلی بذارید مطمئن باشید هر آشغالی باشد مردم چاره ای جز خرید ندارن .
اینکه کپی آرم پروتون جن ۲هست بجای پژو
مث همیشه مسخره بازی فقط.
ایمنی ارتقا بدید
کیفیت ارتقا بدید
ایرادات رو برطرف کنید
سپر عوض کردن شد هنر اخه
خب این مهندسان باهوش چرا بازم آویزون نشان پژو شدن؟
اون کره اسب مو پریشون رو بزنید روی گاری جدید
ایرانخودرو همینطوری ماشین هاش مشکل گیربکس دارن (منظورم گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته) اونم گیربکس AT که همه دنیای این نوع گیربکس به گیربکس های کم دردسر میشناسن اونوقت بلد نیست یک گیربکس ساده رو درست درمون بسازه چه برسه به گیربکس های دو کلاجه اش که خدا میدونه چه فاجعه ای راه بیوفته وقتی عرضه شو نداری نساز
چقدر بی ریخته اگه این باشه
دو خط آخرو بخون
الان دیگه باید باشه پژو۲۰۸i
که احتمالا میشه