![](https://asbe-bokhar.com/wp-content/litespeed/avatar/7e50603df4c06341b8f16850546d23b9.jpg?ver=1719662759)
رشد 40 میلیونی کی ام سی J7 در بازار آزاد
![رشد کی ام سی J7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/01/KMC-J7-Testdrive-41-900x506.jpg)
کی ام سی J7، سدان اسپرت مونتاژی کرمان موتور امروز در بازار حدود ۴۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرد و به ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون نزدیک شد.
![فونیکس آریزو 8](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2024/06/fownix.gif)
![فونیکس آریزو 8](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2024/06/fownix.gif)
کرمان موتور موفق شد تا پس از سال ها بالاخره سدانی اسپرت و به نسبت لوکس را مونتاژ و به بازار ایران عرضه کند. از ویژگی های مهم کی ام سی J7 می توان به طراحی ظاهری جذاب، شتاب و قدرت مناسب و هم چنین بازار خرید و فروش قابل قبول اشاره کرد. با توجه به این قضیه و همچنین رشد قیمت ارز در چند روز گذشته، قیمت اعلامی این خودرو در بازار آزاد حدود ۴۰ میلیون بیشتر شد و به نزدیکی ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون رسید.
نام خودرو | قیمت پنج شنبه (۷ تیر) | قیمت شنبه (۹تیر) | میزان افزایش قیمت |
کی ام سی J7 | ۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
البته باید گفت که طی چند روز گذشته فقط J7 رشد نداشت و دیگر خودروهای بازار از جمله تولیدات داخل، مونتاژی ها و وارداتی ها نیز افزایش قیمت های قابل توجهی را تجربه کردند. به این ترتیب می توان گفت که در صورت کنترل نشدن قیمت ارز و هم چنین کاهش میزان عرضه به بازار ممکن است روند صعودی قیمت های اعلامی همچنان باقی بماند. لازم به ذکر است که برخی از مونتاژ کاران نظیر مدیران خودرو در زمینه تحویل خودروهای خود به مشتریان با مشکل مواجه شده همین امر افزایش قیمت را برای محصولات فونیکس و ام وی ام به همراه داشته است.
مشخصات فنی KMC J7
![چلچراغ: تست و بررسی KMC J7](https://asbe-bokhar.com/wp-content/uploads/2023/01/KMC-J7-Testdrive-22-900x506.jpg)
کی ام سی J7 در بخش فنی به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ مجهز شده است، که فناوری GDi را نیز با خود به همراه دارد. این پیشرانه ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۲ نیوتن متر گشتاور را تولید کرده که از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر (WDCT) این توان را به چرخهای جلوی این خودرو منتقل میکند. به لطف این مشخصات فنی قابل قبول، KMC J7 شتابی حدود ۸ ثانیه را دارد و از این نظر، یک خودروی تند و تیز محسوب میشود.
نمیدونم چقدر این خبر ارزش تیتر زدن داره اونم تو شرایطی که جی ۷ به شدت خریدارش کم شده و با به نگاه توی دیوار میشه فهمید که اکثر فروشنده ها قیمتشو زیر ۱ میلیارد و هفتصد آگهی کردن!
خدایی رپورتاژ آگهیهم اینطوری نیست.
دوست عزیز اگه فقط یکم حوصله میکردین و این خبر ۳۰۰ کلمه و کوتاه رو کامل میخوندین متوجه میشدین که بنده گفتم به خاطر مشکل در کمربند ایمنی J7 میبایست قیمتش افت می کرد نه این که گرون میشد.
لوارم یدکیش افتضاع گرونه چراغ جلوش دونه ایی ۳۰ ۳۲ ملیونه من کمری ۲۰۰۸ رو به این ترجیع میدم
ماشین عالیی هست قبلا داشتم بخاطر مشکل مالی فروختم خیلی هم راحت فروش رفت و بازارش خوبه تو این رنج قیمت بهترینه
یکی از بهترین سواریهای داخل کشوره .از خیلی مدلهای قدیمی که دوستات به این ترجیح میدن بهتره.من سراتو مونتاژ و دنا پلاس توربو و کمری ۲۰۰۵ داشتم که هیچکدوم نه از لحاظ سواری نه شتاب نه راحتی و امکانات به j7نزدیکم نیستند.همه کسانیکه نظر منفی میدن اول یه شش ماه سوار شن بعد نظر بدن.تو این رنج بهترین انتخابه