بررسی کامل جیلی امگرند 7 + تصاویر

جیلی از جمله برندهای چینی است که در بازار ایران سابقه نسبتاً خوبی دارد و ما در این مقاله به بررسی سدان این کمپانی با نام امگرند ۷ می پردازیم.
قبل از هر چیز بیایید نگاهی به کمپانی مادر این خودرو یعنی جیلی داشته باشیم. جیلی بدون شک شناخته شده ترین خودروساز چین است و این دلایل زیادی دارد. اولین و مهم ترین دلیل، این است که جیلی در سال ۲۰۱۰ کمپانی با سابقه سوئدی ولوو را خرید تا با سرمایه زیاد، خود را به سطح اول خودروسازی دنیا نزدیک کند. اکنون این کمپانی برند مدرن Lynk&Co را دارد و در کنار مالکیت پروتون و لوتوس، آن ها بزرگ ترین سهام دار دایملر هم هستند و حالا توسعه پیشرانه های خود را با مرسدس بنز آلمان پیش می برد.

با این مقدمه به نظر می رسد با یک کمپانی قَدر چینی طرف هستیم، اما امگرند هم به اندازه نام جیلی بزرگ است؟ باید گفت که ورود امگرند به بازار ایران همزمان با تغییرات گسترده و پیشرفت های زیاد برای جیلی بود، امگرند شاید مقدمه ای از این پیشرفت ها را در خود داشته باشد، اما با محصولات جدید این نشان فاصله زیادی دارد.
جیلی امگرند ۷ در سال های گذشته توسط شرکت جیلیران وارد بازار ایران شد. این خودرو از اولین خودروهایی بود که در آن سال توانست ۴ ستاره ایمنی از مجموعه یوروانکپ کسب کند که البته این ستاره ها طبق استانداردهای آن سال است و در شرایط فعلی احتمالاً ایمنی این خودرو نسبت به خودروهای روز دنیا ضعیف ارزیابی شود. ما در این مقاله سعی می کنیم تحلیل جامعی از این خودرو داشته باشیم.
بررسی طراحی بدنه

حالا محصولات چینی طراحی های قوی و به روزتری دارند، اما زمانی که جیلی امگرند ۷ به بازار ایران آمد اکثر چینی های دیگر ظاهر چندان جذابی نداشتند و امگرند ۷ یک سر و گردن از دیگر هموطنانش در بازار ایران زیباتر بود. البته که با گذشت سال ها طراحی این خودرو، به خصوص در نمای جلو، چنگی به دل نمی زند اما در زمان ورود این خودرو به بازار بسیاری طراحی این خودرو را تحسین کردند.

در نمای جلو طراحی خشن چراغ ها در امتداد جلوپنجره را می بینیم و خطوط افقی و کرومی در جلوپنجره دیده می شود. در وسط جلوپنجره نشان قدیمی جیلی را داریم که البته در نمونه ای که ما عکس برداری کردیم تغییراتی در جلوپنجره داده شده و نشان خودرو نیز حذف شده است. اگر بخواهیم نگاهی کلی به طراحی جلوی امگرند ۷ داشته باشیم باید بگوییم که در زمان خودش طراحی خوبی داشته است که البته در بازار فعلی این نوع طراحی کمی قدیمی و تکراری به نظر می رسد.
در نمای کناری جیلی امگرند ۷ طراحی نسبتاً ساده است و تنها نکته وجود خطی مورب از بالای گلگیر جلوست که تا درِ عقب امتداد پیدا می کند. نمای عقب خودرو طراحی زیباتر انجام شده و چراغ های عقب ال ای دی که بسیار شبیه به نسل پیشین مرسدس بنز اس کلاس است، اولین چیزی است که در طراحی عقب به چشم می آید. خطی کرومی دو چراغ عقب را به هم وصل می کند و طراحی حجیم در سپر و گلگیرهای عقب باعث شده تا خودرو پهن تر به نظر برسد.

در مجموع، طراحی بدنه جیلی امگرند ۷ را نسبت به سال تولیدش می توان قابل قبول دانست و باید گفت که این خودرو از بسیاری از همنسلانش زیباتر است. البته اگر در شرایط فعلی بخواهید این خودرو را بخرید باید با ظاهری که حالا کمی قدیمی تر شده کنار بیایید.
طراحی کابین و امکانات جیلی امگرند ۷

درون کابین با طراحی نسبتاً ساده با رعایت ارگونومی مواجه ایم. همه چیز در داخل امگرند در ساده ترین حالت ممکن در جای خود قرار دارد و طراحی شکل متعارف سدان های دیگر بازار را دارد. شاید طراحی داخلی چندان جذاب نباشد اما امکانات و آپشن های امگرند ۷ این خودرو را نسبت به همرده های همسنش جذاب می کند.
در جیلی امگرند ۷ امکاناتی نظیر سنسور باد لاستیک TPMS، سنسور نور، ۶ کیسه هوا، تهویه اتوماتیک، سانروف، تنظیم برقی صندلی، روکش چرم و نمایشگر لمسی را می بینیم که این خودرو را نسبت به رقیبانش جذاب تر می کند. نکته دیگر، که در اوایل مقاله هم به آن اشاره کردیم، ایمنی امگرند ۷ است. جیلی امگرند ۷ در تست های ایمنی C انکپ توانست ۵ ستاره ایمنی به دست آورد و در مجموعه یوروانکپ هم مورد تست قرار گرفت که این مجموعه اروپایی ۴ ستاره ایمنی را به این خودرو داد.
مشخصات و عملکرد فنی جیلی امگرند ۷

زیر کاپوت جیلی امگرند ۷ یک پیشرانه ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر و تنفس طبیعی است که توان تولید حداکثر قدرت ۱۳۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۷۲ نیوتن متر را دارد. با این اعداد و توجه به وزن و ابعاد این خودرو متوجه می شویم که با خودرویی با مشخصات فنی متوسط طرف هستیم. موتور ۱.۸ لیتری این خودرو با جعبه دنده دستی ۵ سرعته و یا جعبه دنده CVT هماهنگ می شود که در نسخه دنده دستی به مراتب قدرت مانور بیش تر خواهد بود.

جیلی امگرند ۷ نزدیک به ۱.۳ تن وزن دارد و قدرت پیشرانه این خودرو را در ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رساند. مصرف سوخت ترکیبی این پیشرانه بین اعداد ۷ تا ۷.۶ لیتر در هر صد کیلومتر تخمین زده می شود و نهایت سرعت این سدان ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است.
آیا جیلی امگرند ۷ انتخاب خوبی در بازار کارکرده است؟

پاسخ این پرسش بستگی به سلیقه و آینده نگری شما دارد. جیلی امگرند در زمان ورود به بازار با استقبال خوبی مواجه شد، اما پس از آن با ضعف شرکت واردکننده، یعنی جیلیران، واردات آن متوقف شد. خدمات پس از فروش این خودرو از همان ابتدا ضعف های بسیاری داشت و همین حالا هم یکی از نقاط ضعف خرید امگرند ۷ محسوب می شود.
اما نکات مثبتی هم در مورد این خودرو وجود دارد. مهم ترین نکته کمپانی مادر، جیلی، است که از میان چینی های موجود در بازار، با اختلاف، قوی ترین است. نکته دیگر هم امکانات این خودروست که شاید باعث شود کسانی که به دنبال آپشن در خودرو هستند به سراغ این خودرو بروند.
در این مقاله سعی کردیم نگاهی اجمالی به جیلی امگرند ۷ داشته باشیم؛ خودرویی که می توانست زمینه حضور دیگر مدل های مطرح ترین برند چین باشد، اما حضور جیلی در ایران ادامه دار نشد.
محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار


















عالیه. ماشینی با قدرت نرم و به شدت بیصدا. شتاب قابل توجه ای داره اتفاقا که کاملا حس میشه برای راننده. مبلمان بسیار خوب و راحتی داره و همینطور ماشین زیبایی هست. تنها یکم ستونهای پهن باعت شده نقطه کور داشته باشه. ودر مجموع ماشین بسیار ایمنی هست ترمزها عالی تعادل بسیار بالا فرمون برقی بشدت نرم وکمکهای گازی. و…. این ماشین اگر میخواید بخرید به حرف هیچ نمایشگاهی گوشنکنید ماشینی که ابدا نمیشه به هم قیمتهایخودش مقایسه کنید
حیف نیست اینقدر قیافش خراب کردید. خدایا آخه بعضی ها چه سلیقه بدی دارند.
حداقل نسخه معمولیشو میاوردین
سلام
به نظر من این خودرو هنوز هم ارزش خرید داره چون دسته دومش رو باید به قیمت یه ۲۰۶ تیپ ۵ از بازار ازاد بخری ولی کلی اپشن بهتر و از همه مهم تر ۴ ستاره ایمنی داره پشتش جا داره و به درد خانواده می خوره الان شما دنا پلاس هم بخری با ۶ ایربگ بهت تحویل نمی دن
جیلی از این خسته تر داغون تر و زشت تر پیدا نکردید ک اینو اوردید؟ ؟؟ صاحب این ماشین باید راجب کل سلیقش تجدید نظر کنه چ کرده با رخ این ماشین اخه افسوس
به جز روف رکاش بقیه رو خوب اومده